Το θρυλικό βαποράκι του Β. Αιγαίου στη δεξαμενή! Παρατηρήστε μιά προσθήκη στο κοράκι της πλώρης... Του προσθέσανε μύτη! Μήπως για να τρέχει περίσσότερο????
P1020260 (Large).JPGP1020266 (Large).JPG
Είναι αυτό που λένε "Εχω μύτη εγω!"
Το θρυλικό βαποράκι του Β. Αιγαίου στη δεξαμενή! Παρατηρήστε μιά προσθήκη στο κοράκι της πλώρης... Του προσθέσανε μύτη! Μήπως για να τρέχει περίσσότερο????
P1020260 (Large).JPGP1020266 (Large).JPG
Είναι αυτό που λένε "Εχω μύτη εγω!"
Συνήθως επιμήκινση αυτού του τύπου γίνεται για λόγους αλλαγής "κατηγορίας" πλόων του πλοίου. Δηλ. αλλάζοντας το ολικό μήκος του πλοίου, εμπίπτει σε άλλη νομοθεσία όσων αφορά σωστικά, καταμέτριση κλπ.
Κάποιος που γνωρίζει καλύτερα μπορεί να μας δώσει περισσότερες πληροφορείες. Giorgos D ακούει;
Ποτέ μη διαφωνείς δημόσια με ένα βλάκα, θα σε ρίξει στο επιπεδό του και θα σε κερδίσει λόγω εμπειρίας!
Με πιάνετε αδιαβαστο στο συγκεκριμένο.... Αλλά το πιο λογικό είναι να ισχύει αυτό που λέει ο CHS.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Petros : 28-11-2007 στις 13:25
Αν και ίσως είναι απλά μια πλατφόρμα για να εχει καποιος προσβαση στον πλωριο φανο αγκυροβολίας. Για αυτό και η ύπαρξη του ρελιου σε τόσο ψηλό σημείο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Petros : 28-11-2007 στις 13:25
Το πλοίο βάφτηκε μπέζ ακολουθόντας την χρωματικη παλέτα του ΚΑΛΥΜΝΟΣ
oi fotografies einai apo to limani tis xiou stis 12-12-2007 kai me thalassa poli iremi....kathos diakrinete kai to neo tou xroma to mpez
NISSOS THIRA2 CHIOS.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Apostolos : 12-12-2007 στις 16:36
Αυτό που διακρίνω είναι ότι βγήκε το σινιάλο της εταιρίας του (μιά γοργόνα)!
Στην ιδια δεξαμενη πριν απο χρόνια ως ΑΝΕΜΟΕΣΣΑ
Και για να πούμε λίγο και την ιστορία του πλοίου, αν θυμάμαι καλά, ανήκε στη Ν.Ε. Σκύρου με το όνομα Ανεμόεσσα. Την γραμμή Κύμη-Σκύρος την κάλυπτε ο Νομικός με το πλοίο Σκύρος, το οποίο συνέχιζε από Σκύρο προς Σποράδες και Βόλο. Επειδή η συγκοινωνία ήταν αρκετά προβληματική, οι Σκυριανοί προχώρησαν στην αγορά του Ανεμόεσσα. Το έριξαν δίπλα στο Σκύρος του Νομικού (ο οποίος αναγκάστηκε να αυξήσει τα δρομολόγια και να φύγει τελικά από την γραμμή), πέτυχε και οδήγησε στην αγορά του Λυκομήδης.
[quote=captain 83;72434]Και για να πούμε λίγο και την ιστορία του πλοίου[quote]
Περίπου το 1997 ή 1999, αγοράστηκε από τη νεοσύστατη ΒΟΙΑΙ Α.Ν.Ε, (λαϊκής βάσης εταιρείας με έδρα τη Νεάπολη Λακωνίας και μετόχους από τη Λακωνία και τα Κύθηρα) και ταξίδεψε μέχρι το 2004 ως ΝΗΣΟΣ ΚΥΘΗΡΑ κυρίως στη γραμμή Νεάπολη - Κύθηρα ενώ κάποιες χρονιές πήγαινε και Γύθειο και Αντικύθηρα.