Παναγία Τήνου [Panagia Tinou, Koningin Wilhelmina, Captain Constantinos, Artemis]

[ΑΡΗΣ]

Το θρυλικο Παναγια Τηνου!!! Οι καταπληκτικες ναυπηγικες γραμμες του μαζι με το γαλαζιο του Αιγαιου συνθετουν αυτη την καταπληκτικη φωτογραφια Απειρου Καλλους!!!
Πατριδα Εγραψες!!!

Γερό χαστούκι Κάρολε.Η ομορφιά μας σε όλο της το μεγαλείο!!!!!!!

[Captain_Nionios]

Μιας που ειναι ο φιλος Καναρης μεσα θελω να τον ρωτησω το εξης. Εφοσον εχω διαβασει στο θεμα του Ναιας ΙΙ οτι πηγαινε με 21+ ποσο πηγαινε το Παναγια Τηνου ωστε να το περναει; Τα πηγαιναν και τα δυο τερμα η ειχαν κι αλλο;

[capten4]

αυτη την ταχυτητα, οσο και αν σου φανει παραξενο, το ναιας την επιανε στα τελευταια του, και κιριως το 1999.....σε αυτο βεβαια ειχαν συμβαλει η τοποθετησει βολβου πριν καποια χρονια, νομιζω το 1993, πλαστικοποιηση κλπ.

[Captain_Nionios]

Την εποχη της μεγαλης κοντρας ξερεις πανω κατω τις ταχυτητες των δυο; Επισης το Παναγια Τηνου τοτε ειχε βολβο; Κοινως η ομορφη γερμανιδα ηταν παντα πιο γρηγορη απο το Ναιας ΙΙ η αφου εβαλε βολβο το περνουσε;

[capten4]

απο ο,τι ξερω , παντα ηταν πιο γρηγορη

[proussos]

Την εποχη της μεγαλης κοντρας ξερεις πανω κατω τις ταχυτητες των δυο; Επισης το Παναγια Τηνου τοτε ειχε βολβο; Κοινως η ομορφη γερμανιδα ηταν παντα πιο γρηγορη απο το Ναιας ΙΙ η αφου εβαλε βολβο το περνουσε;

Κατ'αρχήν ήταν Ολλανδέζα !
Το ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ με ή χωρίς βολβό πάντα κέρδιζε σε ταχύτητα το ΝΑΪΑΣ ΙΙ.
Κάντε τους πιο κάτω υπολογισμούς και θα καταλάβετε το γιατί...
Όταν το ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ ξεκίνησε στη γραμμή (και ως ΚΑΠΤΑΙΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ) αναχωρούσε στις 09:00 από Πειραιά με άφιξη στη Σύρο στις 12:30.
Δηλαδή τα 80 ναυτικά μίλια τα κάλυπτε σε 3:30 (80x60:210=22,857 κόμβοι) και αν υπολογίσουμε και τον χρόνο που χρειαζόταν για να "ανοίξει" και να "κόψει" τότε μιλάμε για 23+ καθαρότατα.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα η Κυριακάτικη κόντρα με το ΝΑΪΑΣ ΙΙ όπου από τη Σύρο μέχρι τον Πειραιά κάλυπτε τα 7 μίλια απόστασης προπορείας.
Ελπίζω να σας κάλυψα.

[Captain_Nionios]

Συγνωμη για την ανακριβεια αλλα λογω ονοματος μου εκατσε οτι ηταν Γερμανιδα η ομορφη κυρια. Δεν ηξερα ποσο πηγαινε το Παναγια Τηνου, ηξερα οτι ηταν σφαιρα αλλα οχι πυραυλος. Η ταχυτητα που αναφερεις ειναι απιθανη και ταυτοσημη με το Blue Star Ithaki και ολα αυτα 20+ χρονια πριν!!! Κοινως τουλαχιστον για τη γραμμη της Συρο-Τηνο-Μυκονιας οι 23.5 κομβοι του Ithaki δεν αποτελεσαν αναβαθμιση.


ΥΓ: Ελπιζω να γραφεις στον πληθυντικο γιατι απαντησες και σε μενα και στον capten4 διοτι αν απαντησες μονο σε μενα εννοειται πως θα ηθελα στον ενικο!!!

[Ellinis]

Κάρολε η φωτογραφία είναι ζωγραφία! Είναι να κλείσεις τα μάτια και να βρεθείς στο φτερό του καραβιού παρακαλώντας το βοριά να βγάλει κάνα μποφοράκι παραπάνω....

Όσο για την ταχύτητα... θα ψόφαγα να δω - έστω και στον ύπνο μου - μια κόντρα ανάμεσα στο BS Ithaki και το ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ! και στη γέφυρα της Ολλανδέζας να είναι ο captain Μαμίδης, έτσι για να γουστάρουμε!!!

[ΑΡΗΣ]

Μιας που ειναι ο φιλος Καναρης μεσα θελω να τον ρωτησω το εξης. Εφοσον εχω διαβασει στο θεμα του Ναιας ΙΙ οτι πηγαινε με 21+ ποσο πηγαινε το Παναγια Τηνου ωστε να το περναει; Τα πηγαιναν και τα δυο τερμα η ειχαν κι αλλο;

Ο φίλος Proussos παρακάτω καλύπτει πλήρως το θέμα ταχύτητας του λατρεμένου μας βαποριού.Τα πήγαιναν όντως στην τσίτα αλλά και συγχρόνως τα πρόσεχαν μηχανικά όσο δεν έπαιρνε,γι αυτό και όλα αυτά τα χρόνια οι βλάβες που παρουσίασαν ήσαν ελάχιστες!!!!!!

[T.S.S. APOLLON]

14 Αυγουστου 1981 εκτακτο δρομολογιο απο Πειραια για Τηνο ΕΓ/ΟΓ Παναγια Τηνου ταχυτης ταξιδιου 22.8!