Σελίδα 2 από 6 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 11 έως 20 από 55

Θέμα: Catamaran & Multihulls ’’Ο πλήρης οδηγός’’

  1. #11
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Βορ. Προάστεια
    Μηνύματα
    1.069

    Προεπιλογή Mega multihulls

    Τώρα θα κάνουμε μια αναφορά στα μεγαλύτερα multihulls που κατασκευάστηκαν αλλά και συνεχίζουν να κατασκευάζονται για διάφορους αγώνες σε όλο τον κόσμο.

    ''Playstation'' The Catamaran

    Το Playstation είναι από τα μεγαλύτερα καταμαράν που κατασκευάστηκαν για τον ιστιοπλοϊκό αγώνα: γύρος του κόσμου ή αλλιώς: The Race. Όπως και τα άλλα αντίπαλα σκάφη σε αυτόν τον αγώνα το Playstation κατασκευάστηκε από τελευταίας τεχνολογίας υλικά και μεθόδους με σκοπό να πιάνει μεγάλη ταχύτητα ταξιδίου. Το σκάφος ανήκει στον Steve Fossett ο οποίος ήταν και ο κυβερνήτης του.



    Το Playstation κατασκευάστηκε από τον Mick Cookson της εταιρείας Cookson Boatworks στο Auckland της Νέας Ζηλανδίας ξεκινώντας το 1998 και τελειώνοντας το 1999.
    Ο τρόπος κατασκευής αποτελούνταν από carbon fiber και κυψελοειδές πυρήνα από αλουμίνιο 38 mm.
    Αφού έσπασε το ρεκόρ 24 ωρών απόστασης τον Μάρτιο του 1999 καλύπτοντας 583 ναυτικά μίλια, υπέστη φωτιά στις 23 Απριλίου του ιδίου έτους, καθώς προετοιμαζόταν να μεταφερθεί στην Αμερική. Τα αίτια της φωτιάς ήταν υπέρ φόρτωση των NiMH μπαταριών του και σαν αποτέλεσμα αυτής ήταν να χρειάζεται αντικατάσταση 26 πόδια από την δεξιά καρίνα. Τελικά η επισκευή έγινε από τους κατασκευαστές του χωρίς να αφήσουν οπτικά σημάδια από την φωτιά. Η αρχική του κατασκευή ήταν με μήκος καρίνων στα 105 πόδια (32μ) και επιμηκύνθηκε στα 125 πόδια (38μ) τον Αύγουστο του 2000.
    Η μάτσα του έχει ολικό μήκος
    60 πόδια (18μ) και το ολικό του βύθισμα με τα daggerboards κατεβασμένα στα 14.7 πόδια (4.5 μ). Όσο για τα πανιά του χρησιμοποιεί 7,274 τετραγωνικά πόδια (676 μ2) για upwind και συνολικά 11,631 τετραγωνικά πόδια (1,081 μ2) για downwind στο 147,5 ποδών καταρτιού από carbon fiber.



    Επιτεύγματα:
    Ένα ρεκόρ που υπήρχε επί 11 συνεχόμενα χρόνια για την διάσχιση του Ατλαντικού από το Ambrose Light Tower, της Νέας Υόρκης μέχρι το Lizard Point στην νοτιοδυτική Αγγλία έσπασε από τον Steve Fossett και το πλήρωμα του Playstation τον Οκτώβριο του 2001.
    Το 125 ποδών maxi-catamaran, Playstation, έσπασε το παλιό ρεκόρ για 6 μέρες 13 ώρες και 3 λεπτά για πάνω από 40 ώρες. Διέσχισαν τον ατλαντικό με μέση ταχύτητα των 25.78 κόμβων σε 4 μέρες 17 ώρες 28 λεπτά και 6 δευτερόλεπτα.

    Επίσης το Playstation ταξίδεψε 687.17 ναυτικά μίλια σε ένα 24ωρο, με μέση ταχύτητα 28.63 κόμβους.

    Το PlayStation μετονομάστηκε σε Cheyenne το 2003.



    Διαβάστε την βιογραφία του Steve Fossett εδώ:
    http://www.notablebiographies.com/newsmakers2/2007-Co-Lh/Fossett-Steve.html
    Διαβάστε περισσότερες πληροφορίες για το Playstation εδώ:
    http://www.latitude38.com/features/playstat.htm
    Δείτε το Playstation να δαμάζει τα κύματα εδώ:
    http://www.youtube.com/watch?v=HZ53CxBUj68
    Δείτε τις νέες διαστάσεις του Playstation από το site των σχεδιαστών του καθώς και πολλά άλλα:
    .http://www.morrellimelvin.com/playstation/index.html
    Συνημένες Εικόνες Συνημένες Εικόνες
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη cataman : 02-06-2009 στις 10:09
    http://sailandunder.blogspot.gr/
    Sail and Under Adventures

  2. #12
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Βορ. Προάστεια
    Μηνύματα
    1.069

    Προεπιλογή Mega multihulls

    ''Cheyenne'' Catamaran

    Το mega catamaran Cheyenne είναι το πρώην ‘’Playstation’’ του Steve Fosset. Με την νέα αυτή ονομασία ένα από τα κυριότερα επιτεύγματα του Steve Fosset με το Cheyenne ήταν όταν έσπασε το ρεκόρ του αγώνα Jules Verne Round the World στις 5 Απριλίου 2004. Το 125 ποδών maxi-catamaran έσπασε το ρεκόρ αυτό για μόλις έξι μέρες.
    Το προηγούμενο ρεκόρ των 64 ημερών 8 ωρών 37 λεπτών και 24 δευτερολέπτων ήταν του catamaran "Orange" το 2002. Ο Steve Fossett και το πλήρωμα του Cheyenne ολοκλήρωσε το circumnavigation σε 58 μέρες 9 ώρες 32 λεπτά και 45 δευτερόλεπτα με μέση ταχύτητα τους 15. 52 κόμβους.



    Το Cheyenne άφησε την γραμμή εκκίνησης κοντά στην δυτική άκρη του English Channel στις 7 Φεβρουαρίου 2004.



    Περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες για το Cheyenne θα βρείτε στο επίσημο site του SteveFosset:
    http://www.stevefossett.com/index.html
    Συνημένες Εικόνες Συνημένες Εικόνες
    http://sailandunder.blogspot.gr/
    Sail and Under Adventures

  3. #13
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Βορ. Προάστεια
    Μηνύματα
    1.069

    Προεπιλογή Mega multihulls

    Maxi-catamaran ORANGE I & II

    Το Ogange I καθελκύστηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2002 στο Vieux Port στις Marseilles.
    Μερικές μέρες μετά και συγκεκριμένα στις 2 Μαρτίου 2002 το 13μελές πλήρωμα του Bruno Peyron ξεκίνησε το 110 ποδών catamaran από την γραμμή εκκίνησης μεταξύ England's Lizard Point και Ushant για το Jules Verne Trophy.
    Στις 5 Μαΐου 2002 και ώρα 17:13 φτάνοντας ξανά στο Ushant της Γαλλίας κάνει νέο ρεκόρ καλύπτοντας 26,000 περίπου ναυτικά μίλια του πλανήτη σε μόλις 64 μέρες 8 ώρες 37 λεπτά. Κέρδισαν το ρεκόρ του γάλλου Olivier de Kersauson που έκανε το 1997 καλύπτοντας 30.000 ναυτικά μίλια σε 71 μέρες.

    ORANGE 1

    Ο Peyron ήταν ο πρώτος που κατέκτησε το Jules Verne Trophy, τον χωρίς στάση αγώνα το 1993 ταξιδεύοντας με το 26μετρο (85ft) catamaran Commodore Explorer για 76 μέρες, 6 ώρες και 13 λεπτά ξεκινώντας και τερματίζοντας στο Ushant.
    Αργότερα το Orange I πουλήθηκε στο Rothschild Group το οποίο ονομάστηκε Gitana 13, που πρόσφατα, Μάρτιος 2008, κατέκτησε το ρεκόρ του αγώνα Νέας Υόρκης - Σαν Φρανσίσκο.

    ORANGE II

    Και το όνομα αυτού: Orange II
    Στις 22 Δεκεμβρίου 2003 στο ναυπηγείο της Multiplast στις Vannes, καθελκύστηκε το νέο πλέον και μεγαλύτερο catamaran Orange II (το Orange I ήταν 110πόδια). Η επίσημη τελετή του Orange II έγινε στις 11 Φεβρουαρίου 2004 στο La Trinite-sur-Mer. Μετά από 1 ½ μήνα από δοκιμές και προετοιμασίες είναι πλέον έτοιμο για το Jules Verne Trophy.

    Τον Μάρτιο του 2005, ο Peyron και το 13μελές πλήρωμα κυριολεκτικά ξετίναξε το προηγούμενο ρεκόρ του Steve Fosset με το Cheyenne κατά 7 μέρες, κάνοντας τον γύρο του κόσμου σε 50 μέρες 16 ώρες και 20 λεπτά.

    Διαστάσεις του maxi-catamaran Orange II:
    LOA : 37.80 m
    LWL : 36.80 m (121 ft )
    Beam : 18 m
    Boom length : 17 m
    Air clearance : 48 m
    Mast height : 45 m
    Downwind sail area : 1 000 m2
    Upwind sail area : 700 m2

    Τα σημαντικότερα επιτεύγματα του Orange II:
    Νέο ρεκόρ του γύρος του κόσμου (Trophe Jules Verne)
    Orange II / Catamaran 37 m / Bruno Peyron / 16 Μαρτίου 2005 / 50 μέρες 16 ώρες 20 λεπτά 04 δευτερόλεπτα.
    Παγκόσμιο ρεκόρ 24-hour:
    Orange II / Catamaran 37 m / Gilles Ollier Design Team Multiplast / Bruno Peyron/ Αύγουστος 2004 / 706.2 μίλια, μέση ταχύτητα 29.42 κόμβοι.
    Γύρος του κόσμου:
    Orange II / πάνω από 10 μέρες, κάλυψε πάνω από 600 μίλια:
    641 μίλια / 05-Φεβρουαρ, 688 μίλια / 06-Φεβρουαρ, 624 μίλια / 07-Φεβρουαρ, 652 μίλια / 13-Φεβρουαρ, 621 μίλια / 15-Φεβρουαρ, 641 μίλια / 19 Φεβρουαρ, 659 μίλια / 20-Φεβρουαρ, 678 μίλια / 22-Φεβρουαρ, 654 μίλια / 23-Φεβρουαρ.
    Ρεκόρ Μεσογείου:
    Orange II / Catamaran 37 m / Bruno Peyron / Σεπτέμβριος 2004 / 17 ώρες 56 λεπτά 13 δευτερόλεπτα, μέση ταχύτητα 25.53 κόμβους.

    ORANGE II

    Πηγή πληροφοριών και φωτογραφιών:
    http://www.gizmag.com/go/5675/
     
    Δείτε περισσότερα για το Orange II στα ακόλουθα site:
    http://en.wikipedia.org/wiki/Orange_II
    http://www.solarnavigator.net/history/bruno_peyron_orange_II_catamaran.htm
    Το επίσημο site που κατασκεύασε το Orange II:
    http://www.multiplast.eu/
    Δείτε αυτά τα δυο καταπληκτικά βίντεο για το Orange II:
    http://www.youtube.com/watch?v=y8aMtJj-JJA
    http://turbo-sailing.com/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1

    Συνημένες Εικόνες Συνημένες Εικόνες
    http://sailandunder.blogspot.gr/
    Sail and Under Adventures

  4. #14
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Βορ. Προάστεια
    Μηνύματα
    1.069

    Προεπιλογή Mega multihulls

    Gitana 13

    To Gitana 13, ένα 33μέτρων maxi-catamaran καθελκύστηκε το 2000 με το όνομα Innovation Explorer. Κατασκευάστηκε στο Vannes της Γαλλίας από την Gilles Ollier Design team.

    Innovation Explorer.jpgInnovation Explorer

    Το 2000 μπήκε στην γραμμή εκκίνησης του The Race με κυβερνήτη τον Loick Peyron και ένα 12μελές πλήρωμα. Στην γραμμή του τερματισμού πήρε την καταπληκτική δεύτερη θέση πίσω από τον Grant Dalton με το Club Med. Σε αυτόν τον αγώνα έκανε ρεκόρ 24ώρου καλύπτοντας απόσταση 629.19 μιλίων με μέση ταχύτητα τους 26.22 κόμβους.
    Το 2003 και αφού το σκάφος είχε πουληθεί στην Offshore Challenge team, με κυβερνήτη την Ellen MacArthur έλαβε μέρος στο Trophee Jules Verne, μόνο που μετά από ένα ατύχημα στον Ινδικό Ωκεανό το πλήρωμα αναγκάστηκε να εγκαταλείψει.

    Gitanaboat1.JPGGitana13

    Το 2006 το σκάφος ξανά αγοράστηκε από το Gitana Team. Και μετά από μερικές αναγκαίες μετατροπές ξανά καθελκύστηκε στις 30 Ιανουαρίου 2007.

    Gitanaboat2.JPGGitana13

    Μερικά από τα ρεκόρ του Gitana 13:
    Route de l'Or (New York – San Francisco, μέσω Cape Horn): 43 μέρες 3 λεπτά 18 δευτερόλεπτα. Φεβρουάριος 2008
    North Pacific διάσχιση (San Francisco – Yokohama): 11 μέρες 12 λεπτά 55 δευτερόλεπτα. Απρίλιος 2008
    Tea Route (Hong Kong – London): 41 μέρες 21 ώρες 26 λεπτά 34 δευτερόλεπτα. Σεπτέμβριος 2008
    Yokohama – Dalian: 3 μέρες 20 ώρες 19 λεπτά και 11 δευτερόλεπτα
    Dalian – Qingdao: 23 ώρες 50 λεπτά και 20 δευτερόλεπτα
    Qingdao – Taiwan: 3 μέρες 52 λεπτά και 15 δευτερόλεπτα
    Taipei – Hong-Kong: 1 μέρα 58 λεπτά 27 δευτερόλεπτα.

    Gitanaboat3.JPGGitana13

    Χαρακτηριστικά:
    LOA : 32.8m
    Beam : 16.5m
    Mastheight : 41m
    Weight : 22tonnes
    Strucutre : CarbonNomex
    Mainsailsurface : 374m²
    Solentsurface : 177m²
    Staysailsurface : 104m²
    Gennakersurface : 550m²
    Conception / Construction : Multiplast
    Sailnumber : 13

    Gitanaboat4.JPGGitana13

    Πηγή πληροφοριών και φωτογραφιών από το επίσημο site του Gitana team:
    http://www.gitana-team.com/en/gitana2/index.aspx
    Δείτε ένα καταπληκτικό βίντεο του Gitana13:
    http://www.youtube.com/watch?v=Vi8o4kTusDM
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη cataman : 30-06-2009 στις 22:21
    http://sailandunder.blogspot.gr/
    Sail and Under Adventures

  5. #15
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Βορ. Προάστεια
    Μηνύματα
    1.069

    Προεπιλογή Mega multihulls

    Team Philips: Το άτυχο catamaran!!

    Team Philips1.jpg Team Philips

    Αν και το Team Philips δεν είχε κάποια επιτυχία όσων αφορά τους αγώνες η αναφορά μας γίνεται μόνο και μόνο για τον πρωτοποριακό σχεδιασμό του.
    To catamaran Team Philips ήταν το όνειρο ενός ανθρώπου (Pete Goss), που ενέπνευσε εκατομμύρια άλλους. Για να κατασκευάσει αυτό το πρωτοποριακό για την εποχή του σκάφος ο Pete Goss είχε σαν υποστηρικτές: 97 εκατομμύρια ανθρώπους οι οποίοι επισκέφτηκαν την ιστοσελίδα του, 1,2 εκατομμύρια που τον επισκέφτηκαν από κοντά και 9,212 ανθρώπους που έγιναν μεμονωμένοι χορηγοί. Το catamaran στοίχησε τελικά 4,7 εκατομμύρια λίρες και έγινε κατά μεγάλο ποσοστό από carbon fibre.


    Team Philips2.jpg
    Team Philips

    Ο Pete και η ομάδα του δημιούργησε ένα επαναστατικό catamaran που μάλλον ανήκει στην αεροδιαστημική παρά στην ναυπηγική. Το catamaran αποτελούνταν από δυο αεροδυναμικές λεπτές καρίνες, οι οποίες το μπροστινό τους κομμάτι των 40 ποδών (10μέτρων) δεν είχε καθόλου υποστήριξη για λιγότερη αντίσταση στα κύματα. Επίσης η κάθε μια καρίνα είχε το δικό της ανεξάρτητο κατάρτι. Είχε ακόμα τεράστια πανιά στο στυλ του windsurfing. Τέλος λόγο αυτού του σχεδιασμού που είχε απαιτούσε και λιγότερο πλήρωμα το οποίο ήταν μόλις 6 άτομα, σχεδόν τα μισά από κάθε άλλο σκάφος των ιδίων διαστάσεων.

    Team Philips3.jpg Team Philips

    Κατασκευάστηκε στο Totnes της Αγγλίας και καθελκύστηκε στις 29 Φεβρουαρίου του 2000.
    Όμως ένα μήνα μετά, τον Μάρτιο του 2000 τα προβλήματα για το Team Philips φάνηκαν νωρίς. Στα πρώτα 40 πόδια της αριστερής καρίνας δημιουργήθηκε σοβαρό ράγισμα κατά την διάρκεια δοκιμαστικών κοντά στο Scilly. Μετά από επισκευές και ενισχύσεις που έγιναν στο σημείο, το σκάφος ξανά μπήκε στο νερό τον Σεπτέμβριο του 2000. Και πάλι όμως μετά από μερικές ώρες δοκιμών το σύστημα που περιστρέφει το αριστερό κατάρτι ύψους 130 ποδών (40μέτρων) παρουσίασε πρόβλημα και έτσι το πλήρωμα αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την προσπάθεια και να επιστρέψει στο Dartmouth στις 6 Οκτωβρίου.

    Team Philips4.jpg Team Philips

    Αφού ξανά επισκευάστηκε το Team Philips επέστρεψε στις δοκιμές για το επερχόμενο αγώνα του The Race. Καθώς βρισκόταν στην μέση του ατλαντικού έπεσε σε καταιγίδα με άνεμους που έφταναν τα 130 χλμ/ώρα. Τότε τρία συνεχόμενα κύματα ύψους 10 μέτρων ξανά έσπασαν το επισκευασμένο κομμάτι της αριστερής καρίνας με αποτέλεσμα το σκάφος να μείνει ακυβέρνητο. Ο Pete Goss τότε εξέπεμψε σήμα s.o.s. σημαίνοντας και το τέλος της ενεργής δράσης του Team Philips και αυτός και το πλήρωμα του διασώθηκαν από ένα παραπλέων φορτηγό πλοίο.

    Team Philips5.jpg Team Philips, το τελικό χτύπημα!

    Το TeamPhilips ήταν ένα από τα εκθέματα του Cornwall National Maritime Museum στην Αγγλία από τον Ιανουάριο του 2005 έως τον Ιανουάριο του 2006.

    Διαστάσεις του maxi-catamaran TeamPhilips:
    Skipper : Pete Goss (GB)
    LOA : 36,60m
    Beam : 21m
    Mast height : 2 x 40m
    Mainsail surface : 2 x 260m²
    Gennaker surface : 250m²
    Weight : 30 tonnes
    Πλήρωμα : 6 άτομα

    Πληροφορίες:
    http://en.wikipedia.org/wiki/Team_Philips
    http://www.solarnavigator.net/team_phillips.htm
    Φωτογραφιες:
    http://www.petegoss.com/
    ToTeamPhilips δαμάζει τα κύματα:
    http://www.youtube.com/watch?v=tPHYDcB1p4M
    http://sailandunder.blogspot.gr/
    Sail and Under Adventures

  6. #16
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Βορ. Προάστεια
    Μηνύματα
    1.069

    Προεπιλογή Mega multihulls

    CLUB MED / MAIDEN II / DOHA 2006

    Το maxi-catamaran με τις περισσότερες επιτυχίες με τρεις διαφορετικές ονομασίες.

    CLUB MED

    ClubMed1.jpg Club Med

    Το maxi-catamaran Club Med (33.50 m) καθελκύστηκε στις 8 Μαΐου 2000 μπροστά στο ναυπηγείο της Multiplast στην Vannes της Γαλλίας. Μετά από 12 μήνες κατασκευής και 60.000 εργατοώρες, με τελευταίας τεχνολογίας υλικά όπως: τιτάνιο, kevlar και φυσικά carbon fibre στους 120°C στον μεγαλύτερο φούρνο της Ευρώπης.

    clubmed_inside.jpgClubMed

    Τον Δεκέμβριο στις 31 του ιδίου έτους θα λάβει μέρος στο The Race όπου θα κερδίσει κάνοντας τον γύρο του κόσμου σε 62 μέρες 06 ώρες 56 λεπτά 33 δευτερόλεπτα με μέση ταχύτητα 15.58 κόμβους.

    ClubMed2.jpg Club Med

    MAIDEN II

    27 Μαρτίου 2002 καθελκύστηκε το 110 ποδών catamaran με την νέα ονομασία: Maiden II . Με κυβερνήτη την Tracy Edwards και σχεδόν με γυναικείο πλήρωμα το Maiden II θα κάνει τα ακόλουθα ρεκόρ:
    June 2002 / 24-hours record / 694.78 μίλια με μέση ταχύτητα 28.95 κόμβους.
    2002 / Cowes / Saint-Malo / 05 ώρες 25 λεπτά 38 δευτερόλεπτα με μέση ταχύτητα 25.60 κόμβους.

    Maiden II.jpg Maiden II



    DOHA 2006

    Στις 5 Φεβρουαρίου 2005 έλαβε μέρος με νέα ονομασία : Doha 2006 και κυβερνήτη τον Brian Thompson στο Oryx Quest 2005, τον πρώτο αγώνα γύρο του κόσμου όπου η γραμμή εκκίνησης και τερματισμού είναι στην Μέση Ανατολή. Το Doha 2006 κέρδισε κάνοντας τον γύρο του κόσμου σε 62 μέρες 21 ώρες 01 λεπτό και 22 δευτερόλεπτα με μέση ταχύτητα 15,25 κόμβους.

    Doha 2006.JPG Doha 2006

    Χαρακτηριστικά:
    LOA : 33,50m
    Beam : 16,50m
    Mast height : 40m
    Mainsail surface : 338m²
    Solent surface : 160m² *
    Gennaker surface : 440m²
    Weight : 21 tons
    Conception : Ollier Design Team
    Construction : Multiplast (Vannes-France)
    Crew: 13.
    Club Med, skipper : Grant Dalton (NZ)
    Maiden2, skipper : Tracy Edwards (GB)
    Doha 2006, skipper : Brian Thompson (GB)
     
    Πληροφορίες:
    http://www.sailingbreezes.com/Sailing_Breezes_Current/Articles/June00/club_med.htm
    Φωτογραφίες:
    http://www.multiplast.eu/usa/accueil.html
    http://sailandunder.blogspot.gr/
    Sail and Under Adventures

  7. #17
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Βορ. Προάστεια
    Μηνύματα
    1.069

    Προεπιλογή Mega multihulls

    Team Adventure
    .......και οι περιπέτειες συνεχίζονται!!

    Το σκάφος Team Adventure προέρχεται από το σχεδιαστικό γραφείο Gilles Ollier & Associates και κατασκευάστηκε από την εταιρεία Multiplast η οποία έχει κατασκευάσει επίσης και τα σκάφη Club Med και Innovation Explorer.

    Team Adventure1.jpg Team Adventure

    Στον αγώνα The Race στις 31 Δεκεμβρίου 2000 ξεκίνησε για τον γύρο του κόσμου με κυβερνήτη τον Cam Lewis (USA) και 13 άτομα πλήρωμα. Όμως κατά την διάρκεια του αγώνα και μετά από άσχημο καιρό δυο άτομα από το πλήρωμα τραυματίστηκαν και αποχώρησαν στο Cape Town μαζί με άλλους δυο που αποχώρισαν για προσωπικούς λόγους. Μερικές μέρες αργότερα ένα ακόμα μέλος του πληρώματος τραυματίζεται βαριά και αποχωρεί στην Νέα Ζηλανδία. Τελικά θα τερματίσουν στην τρίτη θέση ολοκληρώνοντας τον αγώνα σε 82 μέρες 20 ώρες 21 λεπτά και 02 δευτερόλεπτα.

    Team Adventure2.JPG Team Adventure

    Στις 10 Αυγούστου του 2001 σε μια προσπάθεια για κατάρριψη ρεκόρ στον ατλαντικό χτύπησε με μεγάλη ταχύτητα (28 κόμβους) ένα άγνωστο αντικείμενο και εγκατέλειψε. Ήδη σχεδιάζετε το επόμενο Team Adventure II το οποίο θα έχει μήκος 135 πόδια και θα είναι από τα μεγαλύτερα maxi-multihulls που έχουν λάβει μέρος σε αγώνες. Ο μεγαλύτερος στόχος τους είναι να σπάσουν το ρεκόρ των 700 μιλιών σε ένα 24ωρο.

    Team Adventure3.jpg Team Adventure

    Χαρακτηριστικά Team Adventure:
    Skipper : Cam Lewis (USA)
    LOA: 32,50m
    Beam : 16,50m
    Mast height : 40m
    Mainsail surface : 345m²
    Solent surface : 165m²
    Gennaker surface : 460m²
    Weight : 20,5 tons
    Crew: 14

    Πληροφορίες και φωτογραφίες απο το επίσημο site τους:
    http://www.teamadventure.org/welcome.html
    To site του ναυπηγείου:
    http://www.multiplast.eu/usa/accueil.html
    http://sailandunder.blogspot.gr/
    Sail and Under Adventures

  8. #18
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Βορ. Προάστεια
    Μηνύματα
    1.069

    Προεπιλογή Mega multihulls

    Ellen MacArthur multihulls

    Εδώ θα κάνουμε μια αναφορά στα maxi-multihulls που κυβέρνησε η μοναδική Ellen MacArtur, η γυναίκα κυβερνήτης με τις περισσότερες επιτυχίες με αυτά τα σκάφη.

    ellen_kingfisher.JPG Ellen MacArthur

    H Ellen MacArthur γεννημένη στις 8 Ιουλίου 1976 έγινε ιδιαίτερα γνωστή και αποδεκτή στους ιστιοπλοϊκούς κύκλους όταν το 2001 έλαβε μέρος στον μοναχικό γύρο του κόσμου χωρίς στάση, γνωστό και ως: Vendee Globe σε ηλικία μόλις 24 χρόνων με το 60 ποδών monohull Kingfisher και κατέλαβε την δεύτερη θέση με 94 μέρες 4 ώρες 25 λεπτά.

    KINGFISHER-FONCIA TRIMARAN

    Οι επιτυχίες τις Ellen στα multihulls ξεκίνησαν όταν έλαβε μέρος στους παρακάτω αγώνες με το 60 ποδών trimaran KINGFISHER-FONCIA το 2001:
    30 Απριλίου -5 Μαΐου - Trophee Coralia στο Fecamp. Θέση: 2η.
    3 Ιουλίου -25 Αυγούστου - EDS Atlantic Challenge απο το St Malo με πέντε στάσεις στο Hamburg, Portsmouth, Baltimore, Boston με συγκυβερνήτη τον Nick Moloney. Θέση: 1η.
    30 Αυγούστου- 2 Σεπτεμβρίου - Fecamp Grand Prix. Θέση: 1η.
    11-16 Σεπτεμβρίου - Zebrugge Grand Prix. Θέση: 2η.
    4 Νοεμβρίου - Transat Jacques Vabre υπερατλαντικός αγώνας με δυο άτομα πλήρωμα από το Le Havre στο Salvador de Bahia, Βραζιλία με συγκυβερνήτη τον Alain Gautier. Θέση: 2η στην κλάση ORMA 60.

    ellenfoncia.JPG Kingfisher-Foncia

    KINGFISHER CATAMARAN

    Το Team της Ellen MacArthur αγόρασε το 110 ποδών catamaran τον Σεπτέμβριο του 2002 από το Team του Loick Peyron και το προετοίμασε ριζικά για τον αγώνα του Jules Verne. Τον Ιανουάριο του 2003 ξεκινούν τον αγώνα με 13 άτομα πλήρωμα και στις 23 Φεβρουαρίου εγκαταλείπουν την προσπάθεια μετά από σοβαρά προβλήματα και το τελικό χτύπημα του σπασίματος του καταρτιού 2000 μίλια έξω από την Αυστραλία.

    Kingfisher.jpg Kingfisher catamaran

    KINGFISHER2 spec
    Length overall : 33,00m
    Maximum beam : 16,50m
    Draft : 0,60 / 4,70m
    Displacement : 22tons

    Πληροφορίες και φωτογραφίες:
    http://www.ybw.com/auto/newsdesk/ywkingfisher.htm

    B&Q CASTORAMA TRIMARAN

    Στις 8 Ιανουάριου 2004 καθελκύεται το νέο trimaran της Ellen, το 75 ποδών B&Q στο Σύδνεϋ της Αυστραλίας. Χωρίς να χάσει καιρό η Ellen ξεκινά τον Μάρτιο του ίδιου έτους ένα ταξίδι Delivery του σκάφους από την Νέα Ζηλανδία μέσω Αυστραλίας και νήσων Φώκλαντ. Αφήνοντας όλο το υπόλοιπο πλήρωμα στα Φώκλαντ τον Ιούνιο ξεκινά την προσπάθεια της για ρεκόρ σόλο διάσχισης του ατλαντικού προς την Νέα Υόρκη. Έχασε την κατάρριψη για 75 λεπτά, κάνοντας χρόνο 7 μέρες 3 ώρες 49 λεπτά και 57 δευτερόλεπτα.
    Μια από τις μεγαλύτερες επιτυχίες όμως της Ellen MacArthur με το Β&Q θα έρθει με την αναχώρηση της για σόλο προσπάθεια για τον γύρο του κόσμου στις 28 Νοεμβρίου 2004. Τερμάτισε στις 7 Φεβρουαρίου 2005 κάνοντας πλέον με νέο ρεκόρ τον γύρο του κόσμου σε 71 μέρες 14 ώρες 18 λεπτά και 33 δευτερόλεπτα κερδίζοντας κατά μόλις 8 ώρες το προηγούμενο ρεκόρ του Francis Joyon. To Β&Q της Ellen ταξίδεψε 27,354 ναυτικά μίλια με μέση ταχύτητα τους 15,9 κόμβους.

    Castorama.jpg Castorama

    B&Q Castorama Trimaran specs:
    Displacement
    : 8.3tonnes
    Length
    : 22.9m
    Beam
    : 16.2m
    Mast
    height: 30.6m
    Standing
    rigging: 253.2m
    Maximum
    break tonnes (Genoa): 43tonnes
    Main
    hull surface area: 143.9m2
    Main
    hull internals surface area: 37.29m2
    Cross beam s
    surface area: 51.34sqm
    Floats
    surface area: 151.48m2
    Floats
    internal surface area: 35.78m2
    Total
    surface area: 419.79m2
    Designers
    : NigelIrens/Benoit Cabaret (Nigel Irens Design)
    Builders: Boatspeed, Australia
    Project
    management: Off shore Challenge sproject

    Πληροφορίες και φωτογραφίες:
    http://www.solarnavigator.net/b_and_q_trimaran_technical_specifications.htm
    http://www.sailingscuttlebutt.com/photos/04/0418em/

    EXTREME 40 CATAMARAN

    Τον Ιούνιο του 2007 ξεκίνησε την νέα της κατηγορία σε μικρότερα catamaran όταν έλαβε μέρος στον αγώνα JP Morgan Asset Management Round the Island με ένα high-tech Extreme 40 catamaran. Τερμάτισε πρώτη στην κατηγορία της κάνοντας τα πενήντα μίλια περιμετρικά του νησιού Wight σε 4 ώρες 6 λεπτά 3 δευτερόλεπτα.
    BT Team Ellen:
    Τον Σεπτέμβριο του 2007 ίδρυσε την BT Team Ellen στο Παρίσι της Γαλλίας ανακοινώνοντας ένα project συνεργασίας τριών χρόνων μέχρι το 2010. Το project περιλαμβάνει το monohull σκάφος BT IMOCA 60 με κυβερνήτη τον Γάλλο Sebastien Josse και το catamaran Extreme 40 με κυβερνήτη τον Nick Moloney.

    Extreme 40.jpg Extreme 40

    TECHNICAL SPEC Extreme 40
    Length: 12.19m
    Width: 7.92m
    Weight: 1250kg
    Mast height: 18.89m
    Mainsail area: 75sqm
    Jib area: 25sqm
    Gennaker: 78sqm
    Top speed: 40 knots
    Designer: Yves Loday
    Builders: Tornado Sport

    Το site της ομάδας BT TEAM ELLEN:
    http://www.teamellen.com/

    Προσωπικές διακρίσεις της Ellen MacArthur:
    2001 ονομάστηκε από τους Sunday Times': Woman of the Year.
    2001 έλαβε το MBE (Member of the Order of the British Empire).
    2002 ονομάστηκε: YJA Yachtsman of the Year.
    2004-5 βραβεύτηκε ως DBE (Dame Commander of the Order of the British Empire) για τις επιτυχίες της. Alternative Sportsperson της χρονιας 2005 - Laureus Sports Awards. Ονομάστηκε ISAF Female Sailor of the Year, BBC South Yachtsperson of the Year, BBC East Midlands Sportswoman and Sports Personality of the Year.

    Το προσωπικό site της Ellen MacArthur:
    http://www.ellenmacarthur.com/

    Ellen MacArthur Trust
    Το κοινωνικό έργο της Ellen αφορά την δημιουργία το 2003 μιας κίνησης μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα, με την ονομασία: Ellen MacArthur Trust.
    Η Ellen ως επί το πλείστον παίρνει παιδιά ηλικίας από 8 έως 18 που έχουν προσβληθεί από καρκίνο, λευχαιμία και άλλες σοβαρές αρρώστιες και τους μαθαίνει ιστιοπλοΐα για να ξανακερδίσουν την αυτοπεποίθηση τους.
    Για περισσότερες πληροφορίες για αυτήν την κίνηση επισκεφτείτε το site της:
    http://www.ellenmacarthurtrust.org/
    http://sailandunder.blogspot.gr/
    Sail and Under Adventures

  9. #19
    Εγγραφή
    Jul 2007
    Περιοχή
    Aθήνα
    Μηνύματα
    152

    Προεπιλογή Hello..

    Σ'ευχαριστώ για το μήνυμα .. βλέπω πως έχεις ιδιαίτερη αδυναμία στα τριμαράν, καταμαράν γενικά ...
    Καλό βράδυ και ίσως τα πούμε αύριο στο Ολύμπικο ... ίσως έρθω με την Ευρυδίκη.
    CU
    [B][I][SIZE=3][COLOR=blue]... [/COLOR][/SIZE][/I][/B][SIGPIC][/SIGPIC] [B][I][SIZE=3][COLOR=blue]καλές όρτσες ...[/COLOR][/SIZE][/I][/B]

    [URL="http://www.incredimail.com/app/?tag=emoticon_click_me&lang=12&version=5853821&setup_id=12000007&aff_id=102&addon=IncrediMail&id=95202&guid=AD4202F0-F54B-44A5-A8EE-064D52CB2D6D"]
    [/URL]

  10. #20
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Βορ. Προάστεια
    Μηνύματα
    1.069

    Προεπιλογή Mega multihulls

    JET SERVICES V - COMMODORE EXPLORER - WARTA POLPHARMA

    Ένα ακόμα maxi-catamaran με τρεις ονομασίες και πολλές επιτυχίες από την σχεδιαστική ομάδα Gilles Ollier και το ναυπηγείο Multiplast.

    JET SERVICES V

    Με την ονομασία Jet Services V αυτό το 22,50μ catamaran το οποίο κατασκευάστηκε το 1987 κατείχε για 11 χρόνια (1989/2001) το ρεκόρ υπερατλαντικού ταξιδίου με 6 ημέρες 13 ώρες 03 λεπτά και 32 δευτερόλεπτα.

    JetServiceV.JPG JET SERVICES V

    Πριν όμως από αυτήν την καταπληκτική επιτυχία κατά το τέλος της δεκαετίας του 1990 προηγήθηκαν και άλλες επιτυχίες.
    Με κυβερνήτη τον: S. Madec:
    1η Θέση στο Tour de l’Europe το 1987.
    1η Θέση στο Route de la Decouverte το 1988.
    1η Θέση στον αγώνα Quebec / Saint-Malo το 1988.
    Κάτοχος ρεκόρ της διάσχισης του ατλαντικού το 1988 και 1990.
    1η Θέση στο Tour de l’Europe το 1989.


    COMMODORE EXPLORER

    To πλέον ήδη επιτυχημένο catamaran Jet Services V μετασκευάστηκε σε Commodore Explorer το 1993 επίσης από την σχεδιαστική ομάδα του Gilles Ollier στο ναυπηγείο της Γαλλικής εταιρείας Multiplast.
    Το Commodore Explorer ήταν το πρώτο catamaran που έκανε τον γύρο του κόσμου (Jules Verne Trophy) χωρίς στάση στις 20 Απριλίου του 1993 σε λιγότερο από 80 ημέρες (σε 79 ημέρες 6 ώρες 15 λεπτά), με μέση ταχύτητα 14,7 κόμβους. Ο αγώνας Jules Verne Trophy προέκυψε από το βιβλίο του Jules Verne: Ο γύρος του κόσμου σε 80 ημέρες, με τον Phileas Fogg.

    Commodore_Explorer.JPG COMMODORE EXPLORER

    Επίσης το σχεδόν 26 μέτρων (85 ποδών) πλέον catamaran ήταν:
    Νικητής του Trans-Pacific το 1997.
    Και με κυβερνήτη τον Bruno Peyron (F) κάτοχος του North Pacific record το 1998.


    WARTA POLPHARMA

    H τελευταία ονομασία που πήρε αυτό το catamaran ήταν: WARTA POLPHARMA κατά την καθέλκυση του το 2000.
    Τον επόμενο χρόνο (2001) και με κυβερνήτη τον Πολωνό Roman Paszke έλαβε μέρος στον αγώνα The Race και έλαβε την τέταρτη θέση.

    WARTA POLPHARMA1.jpg WARTA POLPHARMA

    BOATS SPECIFICATIONS WARTA POLPHARMA:
    Length- 25,66m
    Width- 13,58m
    Mast height-32,0m
    Draught( draft)- 0,48/3,8m
    Top speed- 36,7knots
    Displacement- 9,5tons
    Main sail- 240msq
    Jib- 100msq
    Spinnaker- 420msq
    Gennaker- 240msq
    Mast (side area)- 48msq
    Main sail area -317/628msq

    WARTA POLPHARMA2.jpg WARTA POLPHARMA

    Κυριότερα επιτεύγματα συνολικά:
    1987 – Νικητής του Round the Europe regatta (JET SERVICES V).
    1988 – Νικητής του Quebec – Saint Malo regatta (JET SERVICES V).
    1988 – Ρεκόρ 24ώρου απόστασης - 524 ναυτικά μίλια (JET SERVICES V).
    1988 – Atlantic’s record στην διαδρομή Cadiz – San Salvador (JET SERVICES V).
    1989 – Νικητής του Round the Europe regatta (JET SERVICES V).
    1990 – Atlantic’s record στην διαδρομή New York – Lizard Point (JET SERVICES V).
    1993 - Νικητής του Jules Verne Trophy (COMMODORE EXPLORER).
    1995 – Ρεκόρ 24ώρου απόστασης - 545.4 ναυτικά μίλια (COMMODORE EXPLORER).
    1997 – Pacific’s record στην διαδρομή Los Angeles – Honolulu, Hawaii (COMMODORE EXPLORER).
    1998 – Pacific’s record στην διαδρομή Yokohama – San Francisco (COMMODORE EXPLORER).
    2000 – Τέταρτη θέση THE RACE με πολωνικό πλήρωμα και κυβερνήτη τον Roman Paszke (WARTA POLPHARMA).

    WARTA POLPHARMA3.jpg WARTA POLPHARMA

    Πληροφορίες φωτογραφίες και βίντεο του WARTA POLPHARMA:
    http://www.race2000.eu/content/view/5/8/lang,english/

    To site του ναυπηγείου και της σχεδιαστικής ομάδας:
    http://www.multiplast.eu/usa/accueil.html
    http://sailandunder.blogspot.gr/
    Sail and Under Adventures

Σελίδα 2 από 6 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας