Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 29 από 29

Θέμα: Ν.Α.Τ. (Ναυτικο Απομαχικο Ταμειο)

  1. #21

    Προεπιλογή Μαύρη τρύπα 1,2 δισ. ευρώ στο ΝΑΤ

    Μαύρη τρύπα που φθάνει το 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ έχει το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο για το 2008.
    Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσαν στη δημοσιότητα τα μέλη του προεδρείου της Πανελλήνιας Ενωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού, «το συνολικό οργανικό έλλειμμα των Ταμείων φτάνει τα 1,272 δισ. ευρώ και η κρατική επιχορήγηση φτάνει στο 1,1 δισ. ευρώ. Δημιουργείται προσωρινά “κενό” ύψους 172,99 εκατ. ευρώ».
    Ο αριθμός των συνταξιούχων του ΝΑΤ ανέρχεται σε 69.100, ενώ των εν ενεργεία ναυτικών σε 23.000 περίπου.
    Μείωση οργανικών συνθέσεων
    «Καταπέλτης» για την εικόνα του ΝΑΤ ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ενωσης Μηχανικών Ε.Ν. Σάββας Τσιμπόγλου, σε εκδήλωση στην οποία τίμησαν, μεταξύ άλλων, με την παρουσία ο καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος, ο επίτιμος πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγών Πλοίων Ανδρέας Ποταμιάνος και εκπρόσωποι από τα ναυτεργατικά σωματεία:
    «1. Επί σειρά ετών δεν γίνονται ισολογισμοί, με αποτέλεσμα να παρουσιάζεται μια πλασματική εικόνα», ανέφερε μεταξύ άλλων ο πρόεδρος της ΠΕΜΕΝ.
    2. Αιτία της κατάστασης αυτής είναι η πολιτική της ανταγωνιστικότητας του εφοπλιστικού κεφαλαίου, που υλοποιείται σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

    3. Ακραία εφαρμογή της είναι οι 11 μειώσεις των οργανικών συνθέσεων στην ποντοπόρο ναυτιλία από το 1980 μέχρι σήμερα.
    4. Στις άλλες κατηγορίες πλοίων προωθείται η πολιτική με τις ειδικές μειωμένες οργανικές συνθέσεις και την εφαρμογή του Κανονισμού 3577/92 στις θαλάσσιες ενδομεταφορές, τις απαλλαγές των εφοπλιστών από τις ασφαλιστικές εισφορές.
    Οι λόγοι αυτοί έχουν ως αποτέλεσμα να αφανίζονται ασφαλισμένοι ναυτεργάτες και να διογκώνονται τα προβλήματα του ΝΑΤ».

    Η ΠΕΜΕΝ
    Επίσης, ο πρόεδρος της Ενωσης τόνισε ότι το 2008 είναι χρονιά αρχαιρεσιών για την ΠΕΜΕΝ, κάτι που όπως υπογράμμισε: «Μας βρίσκει όλους με αυξημένα καθήκοντα και υποχρεώσεις για να συμβάλουμε στο δυνάμωμα της Ενωσής μας».

  2. #22
    Εγγραφή
    Oct 2005
    Μηνύματα
    645

    Προεπιλογή

    Δεν μπορώ με τίποτα να καταλάβω πως είναι δυνατόν να μην γίνωνται ισολογισμοί!!!
    Ούτε και πως μπορούν να κατατίθωνται χρήματα των ταμείων στις τράπεζες χωρίς να τοκίζονται!
    Είναι δυνατόν κάποιος να διαχειρίζεται τέτοια ποσά ανθρώπων που φτύνουν αίμα για τα μαζέψουν και να μην λογοδοτεί;
    Είναι δυνατόν να δανείζεις κάποιον και να μην τον χρεώνεις για το κέρδος που αποκτά από την εκεμετάλευση των χρημάτων σου;
    Και απ' του τυφώνες και αν γλιτώσεις,
    στην στενομυαλία των στεριανών θε να πελαγώσεις...

  3. #23
    Εγγραφή
    Feb 2008
    Περιοχή
    Χαλκιδα
    Μηνύματα
    14

    Προεπιλογή

    HAMBURG-EVOIA BURNING
    Τζόβενο
    Εγγραφή: 17-01-2008
    Μηνύματα: 5


    NAT
    MIPOS KSEREI KANENAS TI GINETE ME TOUS DOKIMOUS KAI TO NAT?ENOO EFOSON VGENEIS APO THALASIA IPIRESIA KAI KSEKINAS EKSAMINO STIN STERIA SINEXIZEI NA ISXII TO NAT?KAI AN NAI SE TI SE KALIPTEI,TI SOU PAREXEI,POS MPOREIS NA TO XRISIMOPIISIS KTL...SINEXEIZEIS NA KOLAS ENSIMA OTAN EISAI STIN STERIA?I DIAKOPTEIS MEXRI NA KSANAMPARKAREIS?
    __________________
    ΤΙ 65 ΤΙ 365 ?
    ΤΟ ΚΑΡΑΒΙ ΕΙΝΑΙ Η ΖΩΗ ΣΟΥ
    ΚΑΙ Ο ΘΕΟΣ ΜΑΖΙ ΣΟΥ
    ΦΙΛΑΓΕ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΟΥ
    ΣΑΝ ΤΟΝ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ ΕΧΘΡΟ ΣΟΥ
    ΦΙΛΑΓΕ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΟΥ
    ΚΑΙ Ο ΘΕΟΣ ΜΑΖΙ ΣΟΥ
    ΤΟ ΚΑΡΑΒΙ ΕΙΝΑΙ Η ΖΩΗ ΣΟΥ
    ΣΑΝ ΤΟΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΕΧΘΡΟ ΣΟΥ






    Το ΝΑΤ σου παρεχει ιατροφαρμακευτικη περιθαλψη σε ιδιωτες γιατρους.
    Για να εκδοσεις βιβλιαριο υγειας στο ΝΑΤ θα πρεπει να παρεις μια βεβαιωση απο τη σχολη σου οτι φοιτας ακομα, θα χρειαστεις εγχρωμες φωτο ταυτοτητας, το φυλλαδιο σου μαζι. Δεν θυμαμαι αν χρειαζεσαι κατι αλλο για να βγαλεις, αλλα καλου κακου παρε ενα τηλ.:2104296720-23 ειναι τηλεφωνο πληροφοριων του ΝΑΤ.
    Θα πρεπει να κανεις ανανεωση στο βιβλιαριο σου (για να ειναι εν ισχυ) καθε χρονο.
    Αν στα λεω καλα, οσο εισαι στη σχολη και εχεις κατω απο εναν χρονο υπηρεσια πας με βεβαιωση της σχολης, απο εκει και περα (μετα τον ενα χρονο υπηρεσια, βαση φυλλαδιου) πας μεσω ναυτικου φυλλαδιου.
    Για να εισαι σε καθε περιπτωση σιγουρος παρε ενα τηλεφωνο πριν ξεκινησεις!

  4. #24

    Προεπιλογή

    Αντιγράφω το κύριο Άρθρο της εφημερίδας "Απόμαχος της Θάλασσας" (Διμηνιαίο Όργανο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Συνταξιούχων Ε.Ν. (ΠΟΣΕΝ)) στο φύλλο Μαΐου - Ιουνίου 2008. Πιστεύω ότι έχει αρκετά σημεία άξια σχολιασμού.

    "Μέχρι σήμερα, με τις προσπάθειες όλων των συνδικαλιστικών παραγόντων και της Π.Ν.Ο. πετύχαμε την αύξηση των συντάξεών μας από το 60% στο 70% και την ενσωμάτωση στο μισθό μας του επιδόματος των Κυριακών του 22% αυξάνοντας έτσι τις χαμηλές συντάξεις μας, όχι όμως όσο θα έπρεπε σύμφωνα με αυτά που έχουμε πληρωμένα όταν ταξιδεύαμε.

    Συνεχίζουμε τον αγώνα μας και δεν θα σταματήσουμε μέχρι τελικής επιτυχίας αυτό που οι συνάδελφοι εν ενεργεία με τη βοήθεια της Π.Ν.Ο. επέτυχαν, την μείωση της φορολογίας στους αξιωματικούς στο 3% και στα κατώτερα πληρώματα στο 1%.
    Εμείς ενώ συνοδοιπορούσαμε στο αίτημα αυτό γιατί μείναμε έξω;

    Η εμφάνιση το 2002 του νόμου 3075 (άρθρο 13) περί "κατηγοριοποιήσεως" έφερε αναστάτωση και κατέληξε σε βάρος πολλών συνταξιούχων, ύστερα από περερμηνείες του νόμου, από κάποιους αναλογιστές του ΝΑΤ και διευθυντές, οι οποίοι για να γίνουν αρεστοί στα αφεντικά τους εζημίωσαν αφάνταστα την τάξη μας με τις αλχημείες τους.
    Στις αλχημείες αυτές συμπεριλαμβάνονται και τα παράνομα εισπραχθέντα πρόστιμα πολλών χιλιάδων ευρώ στον τομέα εξαγοράς υπηρεσιών επικουρικού και τα οποία μετά την απόφαση του Υπουργού πρέπει να σταματήσουν.

    Δε υπάρχει κανένα ασφαλιστικό ταμείο στη χώρα μας που οι ασφαλισμένοι να πληρώνουν τόσο υψηλές εισφορές, όσα πληρώνουν οι ασφαλισμένοι του ΝΑΤ. Και αν σήμερα το ΝΑΤ έφθασε εδώ που έφθασε, δεν φταίνε οι ναυτικοί. Ποιοι φταίνε όλοι το γνωρίζουμε.
    Στο τακτικό ετήσιο συμβούλιο του Δ.Σ. του ΝΑΤ για το 2008 ο Πρόεδρος ανέφερε ότι το ΝΑΤ πληρώνει τεράστιο κόστος από την αμαρτωλή πολιτική που ακολούθησαν όλες οι κυβερνήσεις με την ασκούμενη Ναυτιλιακή πολιτική η οποία ήταν προσανατολισμένη στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και στην ασύδοτη δράση του εφοπλιστικού κεφαλαίου.

    Υπογραμμίστηκε ότι την τελευταία 20ετία έχουν μειωθεί 8 φορές οι οργανικές θέσεις στα ποντοπόρα πλοία και τα τελευταία χρόνια έχουν χαθεί πάνω από 65.000 θέσεις εργασίας.

    Υπήρχε και συνεχώς διευρύνεται σε ποντοπόρα και κρουαζιερόπλοια χαμηλή εφοπλιστική εισφορά ενώ πρόσφατα υπάρχει ολική απαλλαγή των εφοπλιστών στα κρουαζιερόπλοια και στα ποντοπόρα με αποτέλεσμα την παραπέρα αφαίμαξη των εσόδων του ΝΑΤ.

    Η εισφοροδιαφυγή και η μαύρη εργασία οργιάζουν ακόμα και μέσα στο ίδιο το λιμάνι του Πειραιά.

    Το χειρότερο όλων είναι η αναλογία των ασφαλισμένων προς τους εν ενεργεία που έχει κατέβει στο νούμερο 4 προς 1!!!

    Ποια είναι η ευθύνη για την κατάσταση του ΝΑΤ. Μήπως εμείς οι ναυτικοί;

    Ας αναλογιστούν λοιπόν οι υπεύθυνου τις ευθύνες τους και να μην μας απαντούν όταν ζητάμε κάτι ότι το ΝΑΤ εφτώχευσε.

    Το ΝΑΤ δεν πτώχευσε, το ΝΑΤ υπέστει αφαίμαξη και ο ναυτικός δεν ευθύνεται σε τίποτα αλλά απαιτεί βελτίωση των συντάξεων, μείωση φορολογίας, και οικογενειακό επίδομα όπως παίρνουν όλοι οι Έλληνες."
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 11-06-2008 στις 08:02

  5. #25

    Προεπιλογή

    Αντιγράφω πάλι από την εφημερίδα "Απόμαχος της Θάλασσας" (Διμηνιαίο Όργανο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Συνταξιούχων Ε.Ν. (ΠΟΣΕΝ)) στο φύλλο Σεπτεμβρίου - Οκτωβρίου 2008. Παραθέτω το απόσπασμα αυτούσιο απαλείφοντας το εισαγωγικό σχόλιο.Προσπάθησα να κρατ΄ησω μόνο την είδηση και όχι τα (δικαιολογημένα για μένα) σχόλια του συντάκτη - συνταξιούχου ναυτικού:

    "Στις 9 Ιουλίου η πλειοψηφία της διοίκησης του ΝΑΤ μαζί με την αντιπροσωπεία της Π.Ν.Ο. ενεκρίθησαν ευνοϊκές ρυθμίσεις για τα χρέη 7 πλοίων των εταιρει΄ων από Απ΄. Βεντούρη και 3 του Γερ. Αγούδμο που συνολικά ξεπερνούν τα 1.500.000 ευρώ.
    Συγκεκριμένα αποφασίστηκε και εγκρίθηκε η ανανέωση των ναυτολογίων 4 πλοίων της ΝΕΛ και 3 της ΣΙ-ΛΙΝΚ, εταιρείες του Απ. Βεντούρη των οποίων τα χρεή ανέρχονται σε 1.151.000 ευρώ.
    Σχετικά με τον Γερ. Αγούδημο η πλειοψηφία του Ν.Α.Τ. του ανανέωσε τα ναυτολόγια 3 πλοίων που τα χρεή τους προς το Ν.Α.Τ. ανέρχονται σε 361.000 ευρώ"

  6. #26

    Προεπιλογή asfalisi

    gia na eimai nautikos prepei na exo asfalisi sto nat i mporo na kratiso auti pou exo

  7. #27

    Προεπιλογή

    Έλληνες Ναυτικοί: 400€ επίδομα Χριστουγέννων

    Διαβάστε περισσότερα http://www.nautilia.gr/eidiseis/elli...hristougennon/ .

  8. #28

    Προεπιλογή

    Παράταση για το επίδομα Χριστουγέννων από τον Οίκο Ναύτου

    Διαβάστε περισσότερα http://www.nautilia.gr/eidiseis/para...on-iko-naftou/ .

  9. #29

    Προεπιλογή

    Δώρο Πάσχα 2017: Ποιοι ναυτικοί το δικαιούνται;

    Διαβάστε περισσότερα https://nautilia.gr/eidiseis/dwro-pa...o-dikaiountai/ .

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας