-
Σκιτσο του Βυρωνος απο τον Εθνικο Κηρυκα της 9ης Μαρτιου 2008
Byron.jpg
-
Νομιζω οτι αυτο ειναι το Βασιλευς Κωνσταντινος. Αν οχι, τοτε πληρωσα πολλα!
Piraeus13.jpg
-
16 Νοεμβριου 1916
Βασιλευς Κωνσταντινος
19161116 Ioannina.jpg
-
Φωτογραφιες απο το Μεγαλη Ελλας, αγορασμενες απο το E-bay
Megali Hellas.jpgMagali Hellas2.jpg
-
Σε κάποιες ξένες πηγές αναφέρεται οτι το πλοίο έμεινε ημιτελές κατά τη διάρκεια του πολέμου ή οτι επιτάχθηκε από τους ¶γγλους και οτι έκανε το πρώτο του εμπορικό ταξίδι το 1919. Ωστόσο στα κιτάπια του Ellis Island φαίνεται οτι το πλοίο ταξίδεψε κανονικά το 1915-16 στη γραμμή Πειραιάς-Νέα Υόρκη μιας και η Ελλάδα ήταν ακόμη ουδέτερη.
Kαι ένα σκίτσο του ΒΥΡΩΝ από το βιβλίο The Atlantic Lines του F. Emmons.
byron.jpg
-
Ωραια ανακοινωσις της 15ης Ιουνιου 1928 απο την Μακεδονια της Θεσσαλονικης που παρουσιαζει το ΒΥΡΩΝ αλλα συγχρονως και αλλα γνωστα υπερωκεανεια της εποχης εκεινης, μεσα στα οποια και το Ελληνικο ΕΔΙΣΩΝ και τα Ιταλικα ΑΣΙΑ και ΣΑΤΟΥΡΝΙΑ
19280615 all.jpg
-
Το ΒΥΡΩΝ του Εμπειρίκου, που ήταν μάλλον και το καλύτερο πλοίο της "Εθνικής Ατμοπλοϊας", σε μια κάπως φουτουριστική :roll: απεικόνιση σε καρτ ποστάλ της εταιρίας.
Image16.jpg
-
Δυο καρτ ποστάλ και μια φωτογραφία που δείχνουν το ΒΑΣΙΛΕΥΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ.
vasill.jpg vasil.jpg VASSILEF-CONSTANTINOS----Tr.jpg
πηγή
Στη δεύτερη φωτογραφία φαίνεται οτι στο πλοίο κυματίζει η γαλλική τρικολόρ, κάτι που αποδικνύει οτι το πλοίο είχε επιταχθεί από τη γαλλική κυβέρνηση. Πραγματικά το διάστημα 1918-1919 το πλοίο, επιταγμένο, έκανε ορισμένα ταξίδια από τη Δουνκέρκη στη Ρωσία μεταφέροντας Ρώσους στρατιώτες. Το Σεπτέμβριο του 1919 επιστράφηκε στους ιδιοκτήτες του και τότε πήρε το όνομα ΜΕΓΑΛΗ ΕΛΛΑΣ.
Στην τρίτη φωτογραφία βλέπουμε σε πρώτο πλάνο ένα μικρό ρυμουλκό το οποίο φέρει τα σινιάλα της "Εθνικής Ατμοπλοΐας" των Εμπειρίκων. Δεν είναι ευρέως γνωστό οτι η Εθνική είχε και ρυμουλκά, προφανώς για να εξυπηρετεί το δέσιμο των πλοίων της στον Πειραιά αλλά και για να μεταφέρει προς αυτά τις μπάριζες με τις οποίες γινόταν η φορτοεκφόρτωση των εμπορευμάτων στα μεγάλα πλοία. Όπως βλέπουμε το υπερωκεάνειο έδενε με πρυμάτσες και δεν υπήρχε κάποια προβλήτα για να προσεγγίζουν σε αυτό επιβάτες και εμπορεύματα.
Το ρυμουλκό πιθανώς να είναι το ΚΕΡΒΕΡΟΣ (ναυπήγησης 1912) που αργότερα πέρασε στην εταιρία Μάτσα και διαλύθηκε γύρω στο 1978 στο Πέραμα.
-
Απο τις λίγες καλές , αν δε κάνω λάθος , φωτογραφίες του.
-
Ένα ωραίο κ μεγάλο ομοίωμα του Υ/Κ υπάρχει στο Ναυτ.Μουσείο Ελλάδος.
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
-
- BB code είναι σε λειτουργία
- Τα Smilies είναι σε λειτουργία
- Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
- [VIDEO] code is σε λειτουργία
- Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Κανόνες Λειτουργίας