Byron [Megali Hellas, Vasilefs Constantinos - Βασιλεύς Κωνσταντίνος, Μεγάλη Ελλάς]

[xara]

Ναυπηγήθηκε στο Αγγλικό ναυπηγείο Cammell Laird & Company, στο Birkenhead, στο οποίο ναυπηγήθηκε και το ΕΓ/ΟΓ ΣΑΠΦΩ, για την National Greek Line, το 1915. Ήταν ατμοκίνητο, διπλέλικο, 9272 gross tons, 470 feet μήκος, 58 feet πλάτος και είχε υπηρεσιακή ταχύτητα 17 knots.
Μετέφερε 2310 επιβάτες (60 Α' θέση, 450 Β' θέση, 1800 Γ' θέση).
Το πλοίο μπήκε στη γραμμή Πειραιεύς-Πάτρα-Νάπολι-Νέα Υόρκη.
Το 1919 μετονομάσθηκε σε ΜΕΓΑΛΗ ΕΛΛΑΣ, παραμένοντας στην ίδια γραμμή, προσθέτοντας την Κωνσταντινούπολη σαν λιμάνι αναχώρησης, μέχρι το 1923 που επωλήθη στην Byron Steamship Company, ύψωσε Βρεττανική σημαία και μετονομάσθηκε σε Byron.
Έμεινε στη γραμμή Κοστάνζα-Κων/πολη-Πειραιάς-Πάτρα-Μασσαλία-Νέα Υόρκη, μέχρι το 1928, οπου επέστρεψε στην Ελλάδα, ύψωσε ξανά Ελληνική σημαία και συνέχισε την αρχική του υπερατλαντική γραμμή, έως το 1935 που παροπλίστηκε για δυο χρόνια. Το τελευταίο του ταξίδι ήταν στις 2/10/1935, απο Πειραιά προς Λισσαβώνα-Νέα Υόρκη-Βοστώνη-Αζόρες-Λισσαβώνα-Πειραιάς.
Το 1937, έφυγε για την Ιταλία (La Spezia), όπου διαλύθηκε.
Το 1917, μετέφερε στην Κορσική (Αιάκειο) τους εξορισθέντες από τον πρωθυπουργό Αλέξανδρο Ζαίμη, Ιωάννη Μεταξά, Δημήτριο Γούναρη και Γεώργιο Πεσμαζόγλου.

[Ellinis]

Ένα καράβι που ακολούθησε με τον τρόπο του τη μοίρα της χώρας, ναυπηγήθηκε ως ΒΑΣΙΛΕΥΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ αλλά όταν οι βασιλειάδες εκδιώχθηκαν μετανομάστηκε ΜΕΓΑΛΗ ΕΛΛΑΣ. Όταν και η Μεγάλη Ιδέα μετετράπηκε σε εφιάλτη ξανάλλαξε το όνομα του σε ΒΥΡΩΝ.

untitled.jpg
Πηγή: Ναυτική Ελλάς

[Nicholas Peppas]

Εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpos...&postcount=189 παρουσιαζω ενα ωραιο αρθρο για τον πλοιαρχο Δημητριο Σιγαλα (Ανδρος 1892− ; ) που −μεταξυ αλλων− ηταν πλοιαρχος του Βυρων (1924−35) και του μεταπολεμικου Ολυμπια (1955−63).

[Nicholas Peppas]

Σκιτσο του Βυρωνος απο τον Εθνικο Κηρυκα της 9ης Μαρτιου 2008

Byron.jpg

[Nicholas Peppas]

Νομιζω οτι αυτο ειναι το Βασιλευς Κωνσταντινος. Αν οχι, τοτε πληρωσα πολλα!

Piraeus13.jpg

[Nicholas Peppas]

16 Νοεμβριου 1916
Βασιλευς Κωνσταντινος

19161116 Ioannina.jpg

[Ellinis]

Το ΒΥΡΩΝ του Εμπειρίκου, που ήταν μάλλον και το καλύτερο πλοίο της "Εθνικής Ατμοπλοϊας", σε μια κάπως φουτουριστική :roll: απεικόνιση σε καρτ ποστάλ της εταιρίας.

Image16.jpg

[Ellinis]

Δυο καρτ ποστάλ και μια φωτογραφία που δείχνουν το ΒΑΣΙΛΕΥΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ.
vasill.jpg vasil.jpg VASSILEF-CONSTANTINOS----Tr.jpg
πηγή

Στη δεύτερη φωτογραφία φαίνεται οτι στο πλοίο κυματίζει η γαλλική τρικολόρ, κάτι που αποδικνύει οτι το πλοίο είχε επιταχθεί από τη γαλλική κυβέρνηση. Πραγματικά το διάστημα 1918-1919 το πλοίο, επιταγμένο, έκανε ορισμένα ταξίδια από τη Δουνκέρκη στη Ρωσία μεταφέροντας Ρώσους στρατιώτες. Το Σεπτέμβριο του 1919 επιστράφηκε στους ιδιοκτήτες του και τότε πήρε το όνομα ΜΕΓΑΛΗ ΕΛΛΑΣ.

Στην τρίτη φωτογραφία βλέπουμε σε πρώτο πλάνο ένα μικρό ρυμουλκό το οποίο φέρει τα σινιάλα της "Εθνικής Ατμοπλοΐας" των Εμπειρίκων. Δεν είναι ευρέως γνωστό οτι η Εθνική είχε και ρυμουλκά, προφανώς για να εξυπηρετεί το δέσιμο των πλοίων της στον Πειραιά αλλά και για να μεταφέρει προς αυτά τις μπάριζες με τις οποίες γινόταν η φορτοεκφόρτωση των εμπορευμάτων στα μεγάλα πλοία. Όπως βλέπουμε το υπερωκεάνειο έδενε με πρυμάτσες και δεν υπήρχε κάποια προβλήτα για να προσεγγίζουν σε αυτό επιβάτες και εμπορεύματα.
Το ρυμουλκό πιθανώς να είναι το ΚΕΡΒΕΡΟΣ (ναυπήγησης 1912) που αργότερα πέρασε στην εταιρία Μάτσα και διαλύθηκε γύρω στο 1978 στο Πέραμα.

[τοξοτης]

Απο τις λίγες καλές , αν δε κάνω λάθος , φωτογραφίες του.

[Ellinis]

Μια καρτ ποστάλ του Πειραιά μας δείχνει το σημαιοστολισμένο ΒΑΣΙΛΕΥΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, το υπερωκεάνειο που άλλαζε όνομα όταν αλλάζαν οι πολιτικές καταστάσεις...

vas konstnos.jpg