Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 11 έως 20 από 34

Θέμα: Έλληνες Ναυτικοί - Ανθυποπλοίαρχος

  1. #11

    Προεπιλογή

    Αγαπητοί, νέοι συνάδελφοι,

    Καταλαβαίνω το άγχος που σας διακατέχει ο πρώτη φορά σας Αξιωματικοί, άλλωστε ούτε οι πρώτοι είστε ούτε και οι τελευταίοι (προς το παρόν).
    Αυτό που πρέπει να θυμάστε, και τώρα αλλά και στο υπόλοιπο της καριέρας σας είναι το αίσθημα ευθύνης για την δουλεία που κάνετε. Είτε συμπληρώνετε χαρτιά, είτε κάνετε κάποια εργασία πρέπει να το κάνετε με επαγγελματισμό.

    Αλλά κυρίως όταν είστε αξιωματικοί φυλακής θα πρέπει πάντα να θυμάστε ότι οι ζωές των συναδέλφων σας είναι στα δικά σας χέρια.

    Μην φοβηθείτε να ζητήσετε βοήθεια όταν δεν είστε σίγουροι για αυτό που κάνετε, θα αποφύγετε πολλά λάθη και θα κερδίσετε την εμπιστοσύνη των συναδέλφων σας. Όταν σας ρωτάνε κάτι και δεν το ξέρετε είναι καλύτερα να πείτε «δεν το ξέρω, δεν μου το είπαν» παρά να αρχίζετε να λέτε ότι σας κατέβει στο κεφάλι, μην ξεχνάτε ότι αυτοί που σας ρωτούν ξέρουν και την απάντηση και θα εκτεθείτε ανεπανόρθωτα.

    Μάτι ανοικτό, αυτί ανοιχτό και στόμα κλειστό. Να παρακολουθείτε τι κάνουν οι ποιο έμπειροι, να ακούτε τι σας λένε και να το «βουλώνετε» όταν δεν ξέρετε, ο Αξιωματικός «εξυπνάκιας» είναι μια ταμπέλα πολύ άσχημη. Δεν χεριάζετε να απαντάτε σε όλα, να έχετε άποψη για όλα, να κουτσομπολεύετε τα πάντα και να κρίνετε τους πάντες… αν όμως σας προσβάλουν και μάλιστα άδικα μην αφήσετε κανένα!

    Παράξενοι και βλάκες μπορεί να υπάρχουν παντού αλλά με την δουλειά σας και μόνο μέσο αυτής θα καταφέρετε να σας σέβονται ακόμα και αυτοί.

    Το κρισιμότερο σημείο από όλα αυτά; Η πρώτη σας αποφυγή με ψαράδικο μόνοι σας! Τα πόδια κόβονται, αμφιβάλετε για το τι να κάνετε, είστε πάνω από το τηλέφωνο και δεν ξέρετε αν πρέπει να πάρετε τον Πλοίαρχο ή τον Υποπλοίαρχο να του πείτε να έρθει στην γέφυρα κ.λ.π…. πανικός…

    Το κλειδί σε όλα αυτά;… ψυχραιμία! Όλα είναι στο μυαλό σας απλός πελαγώσατε και δεν αφήνετε τον εαυτό σας ελεύθερο. Ξέρετε τι θα κάνετε και μπορείτε να το κάνετε, απλός… κολλήσατε… μια βαθιά αναπνοή, δείτε το στόχο με τα κιάλια και το ραντάρ… τα μάτια σας είναι το εργαλείο σας, όχι το ραντάρ.

    Όλα θα πάνε καλά και ναι, τους νέους συναδέλφους τους βοηθάνε, ειδικά αυτούς που ενδιαφέρονται. Τους βοηθάνε πολύ και αυτό, όταν το συναντήσετε να το εκτιμήσετε… πολύ!

    Καλά ταξίδια!

  2. #12
    Εγγραφή
    Jun 2009
    Περιοχή
    Halkida
    Μηνύματα
    21

    Προεπιλογή

    Τα κενά είναι τεράστια ειδικά στον τομέα του Navigation. Έμαθε κανείς να φτιάχνει κανα voyage plan? Η θέση του ανθυποπλοιάρχου δεν είναι επιστήμη αλλα πρέπει να δείξεις την ιδιαίτερη προσοχή. Όλη η αντιμετώπιση πλέον αλλάζει...Δεν έχει άλλη μάπα!!!Χαχα!!! Απλώς καλό είναι οι μεγαλυτέροι να δώσουν λίγο προσοχή στον πρωτόμπαρκο και να ασχοληθούν λίγο με την κατάρτηση του στην θέση (όπως άλλωστε είναι και στα καθήκοντα τους σύμφωνα με το δίκαιο - Αρμοδιότητες Πλοιάρχου) και να μπορέσει να πατήσει στα πόδια του. Δεν είναι κακό αν δεν γνωρίζει κάτι να του το δείξουν. Μην περιμένουν οτι τα ξέρουμε όλα, ειδικά εμείς που προερχόμαστε απο ένα σάπιο σύστημα σχολών και τα κενά είναι τεράστια και η εμπειρία μικρή. Αυτό φαίνεται στο οτι παιδιά που τελειώσαν την σχολή με μεγάλη βαθμολογία δεν κατάφεραν μερικά απο αυτά να ανταπεξέλθουν στο επάγγελμα λόγω έλλειψης βασικών γνώσεων. Παίζει ρόλο μεγάλο η εμπειρία στην πρακτική μεριά και η θεωρία έρχεται δεύτερη. Καλύτερα μάθε κάτι πρακτικά και τελειοποίησε το και θεωριτικά αφού το μάθεις καλά.

  3. #13
    Εγγραφή
    Feb 2008
    Περιοχή
    Glyfada - GRC
    Μηνύματα
    325

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Tasos1 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και εγω στα ιδια ειδικα αν κανεις λανθασμενη επιλογη πρωτου εκπαιδευτικου παλι καλα που εφυγα εξω στο δευτερο και εμαθα κατι γιατι εδω μεσα μονο σκουπα.Μετα σου λενε οι Πλοιαρχοι οταν πας να πιασεις πρωτη φορα δεν ξερεις το ενα δεν σου μαθανε το αλλο,τι εκανες στην σχολη και αντε να απαντησεις.

    Κ ειναι λογικο να το λενε γιατι οταν ερχονται στο βαπορι οι δοκιμοι κ κουβαλανε ενα laptop,ενα σκληρο γεματο ταινιες,τραγουδια κ Pro Evolution δεν σκεφτονται οπως σκεφτεστε εσεις τωρα....
    Ποιος απο ολους ειχε στο βαπορι μαζι του ενα βιβλιο Ναυτιλιας κ ΔΚΑΣ ή Ναυτικη Τεχνη?
    Θα σας πω εγω...
    Μονο καποιος που χρωστουσε αυτα τα μαθηματα...
    Οσο για τον συναδελφο που ξεκινησε αυτο το thread επειδη τον ειχα πρωτομπαρκο Δοκιμο δεν τον φοβαμαι γιατι του κοβει....
    Αρκει να προσεξεις την συμπεριφορα σου στο πληρωμα!
    Καλη αρχη κ να ξερετε πως ολοι οι πρωτομπαρκοι εχουν κ μια δικαιολογια για ενα 3μηνο τουλαχιστον...
    [I][SIZE=4]05.09.2009..................................[/SIZE][/I]




    [SIGPIC][/SIGPIC]

  4. #14

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ChiefMate Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κ ειναι λογικο να το λενε γιατι οταν ερχονται στο βαπορι οι δοκιμοι κ κουβαλανε ενα laptop,ενα σκληρο γεματο ταινιες,τραγουδια κ Pro Evolution δεν σκεφτονται οπως σκεφτεστε εσεις τωρα....
    Ποιος απο ολους ειχε στο βαπορι μαζι του ενα βιβλιο Ναυτιλιας κ ΔΚΑΣ ή Ναυτικη Τεχνη?
    Θα σας πω εγω...
    Μονο καποιος που χρωστουσε αυτα τα μαθηματα...
    Οσο για τον συναδελφο που ξεκινησε αυτο το thread επειδη τον ειχα πρωτομπαρκο Δοκιμο δεν τον φοβαμαι γιατι του κοβει....
    Αρκει να προσεξεις την συμπεριφορα σου στο πληρωμα!
    Καλη αρχη κ να ξερετε πως ολοι οι πρωτομπαρκοι εχουν κ μια δικαιολογια για ενα 3μηνο τουλαχιστον...
    Ισως στην πλειοψηφια ειναι ετσι οπως τα λες αλλα υπαρχουν και εξαιρεσεις και μην ξεχνας οτι μερικοι πανε αναγκαστικα στα εκπαιδευτικα λογω σχολης χωρις να θελουν να σταδιοδρομησουν στην θαλασσα,οποτε λογικο μου ακουγεται να μην ασχολουνται.

  5. #15

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από avagel Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τα κενά είναι τεράστια ειδικά στον τομέα του Navigation. Έμαθε κανείς να φτιάχνει κανα voyage plan? Η θέση του ανθυποπλοιάρχου δεν είναι επιστήμη αλλα πρέπει να δείξεις την ιδιαίτερη προσοχή. Όλη η αντιμετώπιση πλέον αλλάζει...Δεν έχει άλλη μάπα!!!Χαχα!!! Απλώς καλό είναι οι μεγαλυτέροι να δώσουν λίγο προσοχή στον πρωτόμπαρκο και να ασχοληθούν λίγο με την κατάρτηση του στην θέση (όπως άλλωστε είναι και στα καθήκοντα τους σύμφωνα με το δίκαιο - Αρμοδιότητες Πλοιάρχου) και να μπορέσει να πατήσει στα πόδια του. Δεν είναι κακό αν δεν γνωρίζει κάτι να του το δείξουν. Μην περιμένουν οτι τα ξέρουμε όλα, ειδικά εμείς που προερχόμαστε απο ένα σάπιο σύστημα σχολών και τα κενά είναι τεράστια και η εμπειρία μικρή. Αυτό φαίνεται στο οτι παιδιά που τελειώσαν την σχολή με μεγάλη βαθμολογία δεν κατάφεραν μερικά απο αυτά να ανταπεξέλθουν στο επάγγελμα λόγω έλλειψης βασικών γνώσεων. Παίζει ρόλο μεγάλο η εμπειρία στην πρακτική μεριά και η θεωρία έρχεται δεύτερη. Καλύτερα μάθε κάτι πρακτικά και τελειοποίησε το και θεωριτικά αφού το μάθεις καλά.
    Εδω μερικοι απο δοκιμοι συμφωνα με τα λεγομενα τους κανανε Φ/Ε μονοι τους τι να λεμε τωρα ποια κενα?Ασε που το μονο που δεν ειπανε ειναι οτι διωχνανε και τον πιλοτο απο την γεφυρα και το ριχνανε μονοι τους διπλα.Τα παντα ολα.

  6. #16
    Εγγραφή
    Jun 2009
    Περιοχή
    Halkida
    Μηνύματα
    21

    Προεπιλογή

    Σαν πρωτόμπαρκοι όλοι κάνουμε λάθη, ειδικά όταν μπαίνεις με χαρακτήρα στεριανό σ'ενα νέο περιβάλλον γεμάτο προκλήσεις. Όντως πριν μπω στο πλοίο δέχθηκα και εγώ όπως και όλοι απο την σχολή και απο παλαιότερους ναυτικούς τα κλασσικά λεγόμενα περί των πληρωμάτων. Όλοι τα ξέρουμε, όταν μάζεψα πλέον 2 χρόνια εμπειρίας στην θάλασσα κατάλαβα πως να σέβομαι και να με σέβονται. Όλοι είμαστε μια οικογένεια εκει μέσα, ανεξαρτήτου θέσης και πόστου. Μια καλή συνεργασία με όλους είναι το παν. Και για να μην ξεφεύγουμε απο το θέμα αυτό ισχύει και για της ανώτερες κλίμακες των θέσεων στα πλοία. Όλοι εξαρτούμαστε ο ένας απο τον άλλον. Μερικοί παίρνοντας ένα δίπλωμα ανθυποπλοιάρχου νομίζουν οτι έγιναν και κάτι, πράγμα που δεν ισχύει. Ίσως στπ θέμα συμπεριφοράς θα ταν καλύτερα να μας συμβουλέψει ένας παλαιότερος.

  7. #17
    Εγγραφή
    Feb 2008
    Περιοχή
    Glyfada - GRC
    Μηνύματα
    325

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από avagel Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σαν πρωτόμπαρκοι όλοι κάνουμε λάθη, ειδικά όταν μπαίνεις με χαρακτήρα στεριανό σ'ενα νέο περιβάλλον γεμάτο προκλήσεις. Όντως πριν μπω στο πλοίο δέχθηκα και εγώ όπως και όλοι απο την σχολή και απο παλαιότερους ναυτικούς τα κλασσικά λεγόμενα περί των πληρωμάτων. Όλοι τα ξέρουμε, όταν μάζεψα πλέον 2 χρόνια εμπειρίας στην θάλασσα κατάλαβα πως να σέβομαι και να με σέβονται. Όλοι είμαστε μια οικογένεια εκει μέσα, ανεξαρτήτου θέσης και πόστου. Μια καλή συνεργασία με όλους είναι το παν. Και για να μην ξεφεύγουμε απο το θέμα αυτό ισχύει και για της ανώτερες κλίμακες των θέσεων στα πλοία. Όλοι εξαρτούμαστε ο ένας απο τον άλλον. Μερικοί παίρνοντας ένα δίπλωμα ανθυποπλοιάρχου νομίζουν οτι έγιναν και κάτι, πράγμα που δεν ισχύει. Ίσως στπ θέμα συμπεριφοράς θα ταν καλύτερα να μας συμβουλέψει ένας παλαιότερος.
    Η συμπεριφορα δεν ειναι κατι τι ιδαιτερο...
    Πρεπει ολοι να ξερουμε πως εχουμε να κανουμε με ξενους ανθρωπους οι οποιοι οσα χρονια κ αν ταξιδευουν με μια εταιρεια δεν αφομοιωνουν την ελληνικη κουλτουρα.Πρεπει να ξερουμε ομως πως ειναι κ αυτοι ανθρωποι,κουραζονται το ιδιο με εμας κ πρεπει η σταση των αξιωματικων να ειναι τετοια ωστε να βρισκονται κ κοντα αλλα συναμα κ μακρια τους...Ακριβως οταν παρουμε ενα διπλωμα Β ή Γ Πλοιαρχου δεν πιανουμε τον παπα,αλλα θα πρεπει να χειριστουμε καταλληλα αυτους οι οποιοι στην πραγματικοτητα ειναι εκεινοι που μας βγαζουν ασπροπροσωπους στους ανωτερους μας κ στο γραφειο.
    Πιστευω πανω κατω πως ολοι οταν γινουν Αξωματικοι,μπορει σε θεματα δουλειας να εχουν κενα,αλλα στην συμπεριφορα πιστευω πως εχουν παρει χαμπαρι τι παιζεται......
    [I][SIZE=4]05.09.2009..................................[/SIZE][/I]




    [SIGPIC][/SIGPIC]

  8. #18
    Εγγραφή
    Jun 2009
    Περιοχή
    Halkida
    Μηνύματα
    21

    Προεπιλογή

    Αυτή είναι μια σωστή τοποθέτηση επάνω στο θέμα. Ξέρουμε όμως οτι πολλοί την παραβλέπουν αυτήν την τακτική και προσφεύγουν σε λάθος τακτικές διοίκησης που διακρίνονται από αυταρχισμό και ρατσιστικές τάσεις προς το πλήρωμα ή κάποιες φορές σε διαφορετικές νατσιόνες αξιωματικών. Μακάρι να σκεφτόντουσαν όλοι έτσι ώστε να διευκολύνεται η ζωή στο πλοίο και ταυτόχρονα να ανεβαίνει η απόδοση του εκάστοτε. Καλό θα ήταν κι εμείς να ξεφύγουμε απο την λογική δοκίμου και να αποκτήσουμε ένα τρόπο σκέψης πιο αντικειμενικό, να διευρύνουμε της γνώσεις μας, να παρατήσουμε πλέον τα λαπτοπ και τις ταινίες και να ασχοληθούμε λίγο και με την κατάρτηση μας στην θέση του ανθυποπλοιάρχου, να καταλάβουμε οτι φέρουμε ευθύνη απέναντι στους ανωτέρους μας, στο πλήρωμα, στους πλοιοκτήτες και τους ναυλωτές που μας εμπιστεύονται 8 ώρες την ημέρα την διακυβέρνηση του πλοίου. Να κάνουμε την βάρδια ώς βάρδια και όχι απλώς 4 κύκλους στον χάρτη.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη avagel : 29-06-2009 στις 13:35

  9. #19
    Εγγραφή
    Feb 2008
    Περιοχή
    Glyfada - GRC
    Μηνύματα
    325

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από avagel Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αυτή είναι μια σωστή τοποθέτηση επάνω στο θέμα. Ξέρουμε όμως οτι πολλοί την παραβλέπουν αυτήν την τακτική και προσφεύγουν σε λάθος τακτικές διοίκησης που διακρίνονται από αυταρχισμό και ρατσιστικές τάσεις προς το πλήρωμα ή κάποιες φορές σε διαφορετικές νατσιόνες αξιωματικών. Μακάρι να σκεφτόντουσαν όλοι έτσι ώστε να διευκολύνεται η ζωή στο πλοίο και ταυτόχρονα να ανεβαίνει η απόδοση του εκάστοτε. Καλό θα ήταν κι εμείς να ξεφύγουμε απο την λογική δοκίμου και να αποκτήσουμε ένα τρόπο σκέψης πιο αντικειμενικό, να διευρύνουμε της γνώσεις μας, να παρατήσουμε πλέον τα λαπτοπ και τις ταινίες και να ασχοληθούμε λίγο και με την κατάρτηση μας στην θέση του ανθυποπλοιάρχου, να καταλάβουμε οτι φέρουμε ευθύνη απέναντι στους ανωτέρους μας, στο πλήρωμα, στους πλοιοκτήτες και τους ναυλωτές που μας εμπιστεύονται 8 ώρες την ημέρα την διακυβέρνηση του πλοίου. Να κάνουμε την βάρδια ώς βάρδια και όχι απλώς 4 κύκλους στον χάρτη.

    Εγω απορω γιατι δεν το καταλαβαινει καποιος που πρωτομπαρκαρει αυτο?Δεν φανταζεται τον εαυτο του πως θα ειναι μετα απο 4 χρονια?
    Οτι θα ειναι στην ιδια θεση με τον εκαστοτε Α.Φ. κ θα πρεπει να παρει αποφασεις με σιγουρια?Οτι θα εχει κοσμο που θα κοιμαται κ θα πρεπει να ανταποκριθει οχι μονο στην εμπιστοσυνη του Πλοιαρχου αλλα κ ολων των υπολοιπων που κοιμουνται καθως κ αυτοι εχουν οικογενεια κ παιδια κ θελουν να γυρισουν σπιτι τους?
    Κ δεν ειναι μονο η βαρδια κ η κινηση κ τα ψαραδικα...
    Ειναι κ η βαρδια που θα τυχει κ θα εχει καιρο ή χοντρο swell κ εκει θα χρειαστει να τα βγαλει εις περας χωρις να γινει ζημια!
    Ολα αυτα δεν τα παρατηρει καποιος σαν Δοκιμος,ομως τωρα επιβαλλεται ο τελειοφοιτος τησ ΑΕΝ να μην μπει στο βαπορι σαν Ανθυποπλοιαρχος αλλα σαν Πλοιαρχος ΄Γ ταξης Ε.Ν. κ μετα απο ενα ευλογο χρονικο διαστημα να μπορει να ανταποκριθει στα καθηκοντα του κ ταυτοχρονα να ετοιμαστει κ για το επομενο βημα!
    Δεν χρειαζεται να δραματοποιουμε την κατασταση,απλα χρειαζεται προσοχη κ μυαλο σε αυτο που κανουμε...
    Σκεφτειτε πως θα νιωθει καποιος συναδελφος που πιανει Πλοιαρχος πρωτη φορα κ θα εχει στο νου του εκτος απο την δουλεια του Πλοιαρχου κ ολους τους απο κατω.......
    Γι αυτο καθε βημα ειναι κ δυσκολο κ θελει ανοιχτα ματια,ανοιχτα αυτια κ κλειστο στομα!
    [I][SIZE=4]05.09.2009..................................[/SIZE][/I]




    [SIGPIC][/SIGPIC]

  10. #20
    Εγγραφή
    Jan 2008
    Περιοχή
    N. FALIRO
    Μηνύματα
    24

    Προεπιλογή

    egw mparkarw me thn mish bibliografia moy + 5glwsso le3iko naytikhs wrologias....den eixa meinei...apla ta 8elw...
    ops:
    [COLOR=blue][B]ΕΙΝΑΙ ΠΟΥ ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ ΠΩΣ ΦΕΥΓΕΙ ΓΙΑ[/B][/COLOR]
    [COLOR=blue][B]ΤΑΞΙΔΙΑ,ΠΩΣ ΜΠΑΙΝΕΙ ΜΕΣΑ ΣΕ ΠΑΛΙΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ. ΞΕΡΕΙ ΑΝ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΘΑ ΚΑΝΕ[/B][/COLOR]
    [COLOR=blue][B]ΜΙΑ ΑΠ ΤΑ ΙΔΙΑ ΑΛΛΑ ΤΙ ΝΟΗΜΑ ΕΧΕΙ [/B][/COLOR]
    [COLOR=blue][B]ΤΟ ΟΝΕΙΡΟ ΧΩΡΙΣ ΜΙΚΡΕΣ ΝΟΘΕΙΕΣ...[/B][/COLOR]

Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας