Αρχική Δημοσίευση από
Nicholas Peppas
Itea was another well-known yacht with a short stay in the Greek seas as a converted passenger ship in the late 1940s. She is mentioned by A. Tzamtzis in his I Elliniki Epivatigos Nautilia (Miletos, 2002) as a ship that was doing domestic routes on January 1, 1949.
Itea was built as Adventuress by Hepple in South Shields, England, in 1913. She had 342 tons, a length of just 41,2 m and a width of 7.6 m. She had a steam triple expansion engine with a single screw and a service speed of 12 knots.
She was built for British owners in 1913 and named Adventuress. ...........
Η ιστοσελιδα http://www.naval-history.net/OWShips-WW1-33Atalanta.htm εχει μια φωτογραφια ενος πλοιου Adventuress, υποτιθεται τπυ πλοιου μας κατα την διαρκεια του Δευτερου Παγκοσμιου Πολεμου.
A typical hired yacht, in this case
the smaller HMS Adventuress, 342grt/1913. Here shown back in service in World War 2
Photo33ArmedYchtAdventuress1orABVorExamVesNPMarkTeadham.JPG
Αλλα στον πολεμο αυτο δεν νομιζω οτι το πλοιο γυρισε στο παλιο του ονομα. Παρ' οτι το Μιραμαρ δεν γραφει τιποτε για αλλο πλοιο με το ονομα
Adventuress, το clydemaritime.co.uk αναφερει ενα δευτερο πλοιο με το ονομα αυτο φτιαγμενο το 1898 απο τους Murdoch & Murray, Port Glasgow, Σκωτιας που φαινεται οτι κρατησε αυτο το ονομα μεχρι το 1939 που περασε στο Βασιλικο Ναυτικο σαν ΗΜS
Adventuress... (
http://uboat.net/allies/warships/ship/13698.html) Μαλιστα αναφερεται οτι στην παρα πανω φωτογραφια ηταν στο Newhaven.