ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ
Ποιος να το λεγε λιγα χρονια πριν, οτι ενα τετοιο πλοιο θα εκανε τετοιο δρομολογιο.
Ειναι αραγε τετοιες οι αναγκες του μεταφορικου εργου που θα καταστησει το εγχειρημα
πετυχημενο και κερδοφορο?
Μην ξεχναμε πως στο πλοιο δαπανηθηκαν πολυ μεγαλα κεφαλαια
για την αγορα και την εκτεταμενη μετασκευη του και στοχος ειναι η αξιοποιηση του να αποδιδει τοσο,
που να αποσβενει συστηματικα τις υποχρεωσεις του.
Απο επιχειρησιακη αποψη το πλοιο αυτο με τα χαρακτηριστικα τα δικα του ειναι καταλληλο για να
προσεγγιζει αυτα τα λιμανια με αυτη τη κινηση και ανταγωνισμο ?
Αν υποθεσουμε οτι η κατασταση στην Παρο ειναι υποφερτη,στη Ναξο με μόνη διαθεσιμη θεση στο κεφαλι του
μωλου εκει δηλ. πως θα παει με τους Βορειους ανεμους ?
ΥΓ: Καλοκαιρι=μελτεμι δηλ.καταπαντα ο καιρος.
...απίστευτος ο κόσμος κι ο χαρακτήρας μας...