Αναγγελία νέων μέτρων από το Υπουργείο Οικομικών

[Solecristos]

katarhas as paroume ta pragmata me ti seira
pioi dikigori ke giatroi ehoun hlidata skafi ekatomirion ?
sigoura i megaloi sinepagete oti kamia arhi den prokite na tous akoumpisi giati ine aftoi oi opoii stirizoun aftes tis kivernsis mehri simera ke metaxi tous esto ke an fenonte antipaloi logo "antipalon" parataxeon metaxi tous panta ta vriskoun logo koinon simferonton kai giati kai oi dio ehoun ti folia tous vromiki os sinithos
opote ego den pistevo se kamia periptosi oti kapoia apo tis sigekrimenes kivernisis prokite na pari to meros ton mikroidioktiton enantia stous megalo dikigorous kai megalogiatrous i epihirimaties kai episis kai gia enan allo logo
oti otan kapoios hosei (laika) 1 ekatomirio den tou leipoun oi 30 - 50 hiliades to hrono gia na kanei mia etereia maimou i opoia tha sintirei afto to skafos an lavoume ipopsin ke to kerdos ton kafsimon tranzit ke tin katanalosi pou kanoun afta ta skafi opote idi apo ta petrelea ke monon exei parei idi ena meros ton hrimaton
defteron oti mporei na kovei ke timologia parohis se kapoia alli etereia idioktisias tou gia na katevazei ta kathara tis kerdi opote allo kerdos apo ekei
afiste to afti i koinonia ine ftiagmeni monon gia "AFTOUS TOUS MEGALOUS " oute sta kalitera oneira mas den prokite na apodothei ka poiou idous dikeosini kata ta dika mas simferonta "ton mikron ke panta adikimenon"
tetarton zoume se mia koinonia tis elefteris agoras pou sinepagete oti kanis den mporei na apagorefsei se kapoion na ehei mia etereia ke na tin stirizei sinehos stis hasoures tis gia hronia elpizontas se kaliteres meres esto ke an afto den simvenei giati opos ipate ine mono gia prosopiki hrisi
an lavoume ipopsi mas oti stin poio ekseligmeni kapitalistiki koinonia tis souidias oi plousioi stin pragmatikotita den plironoun oute mia drahmi foro giati oli tous ti zoi tin vazoun mesa se mia AE ke esoda mion eksda = 0 opou eksoda = ependiseis opote pros ofelos tou ,mexri ke to sampouan ton malion tous vazoun mesa sta eksoda kati pou kapoios normal anthropos den vazei tis apodiksis tou souper marcket sti forologiki tou dilosi
afta ta oliga
ke na me sinhorite an egina fliaros

[mangos]

ke na me sinhorite an egina fliaros

μακάρι να βρεθούν κάμποσοι φλύαροι, γιατί όλα όσα σκέφτεται ο καθένας, βοηθάνε στην σύνθεση των απόψεων. Το να γράφουν μόνο λίγοι όσα σκέφτονται, δεν βοηθάει. Μακάρι, να ήσουνα πιο φλύαρος ακόμα.

[mangos]

οι αιτίες της ύπαρξης των μαϊμού επαγγελματικών, είναι πολυ συγκεκριμμένες:

• η αποφυγή του υπέρογκου τεκμηρίου διαβίωσης
• η αποφυγή της πληρωμής του ΦΠΑ
• οι μειωμένες τιμές στα λιμενικά τέλη, ειδικά στην μαρίνα Αλίμου
• τα τράνζιτ καύσιμα των μηχανοκίνητων

Εάν εξέλειπαν τα υπέρογκα τεκμήρια, ή ήταν ορθολογικά με βάση το πραγματικό κόστος χρήσης-συντήρησης, τότε οι περισσότεροι δεν θα είχαν πρόβλημα να κάνουν τα σκάφη τους ιδιωτικά.

Ο λόγος που τα λιμενικά τέλη είναι μειωμένα στην μαρίνα Αλίμου, είναι γιατί κάποτε αγωνίστηκαν οι επαγγελματίες ιστιοπλόοι γι αυτό, και τελικά δεν κάνουμε την δουλειά μας, γιατί γεμίσαμε με μαϊμού επαγγελματικά μηχανοκίνητα και δνε βρίσκουμε θέση για τα σκάφη μας, αφού αυτοί (που επωφελούνται) βρίσκουν τρόπους να βρουν θέσεις...

Εάν καταργήσουν τα τράνζιτ πετρέλαια, εάν καταργήσουν το εκπτωτικό τιμολόγιο στα μηχανοκίνητα, και εάν εκλογικεύσουν τα τεκμήρια, δεν νομίζω να υπάξει ούτε ένας, να παραμείνει μαϊμού επαγγελματίας, ιδίως εάν υποχρεώσουν τα επαγγελματικά να έχουν κάποια σήμανση, όπως τα ταξί.

Ποιός μεγαλοσχήμων θα έκανε το σκάφος του να μοιάζει με ταξί?

Να υπάρξουν περιπολίες από πλωτά, να ελέγχουν δειγματοληπτικά τα επαγγελματικά σκάφη, για το ποιός επιβαίνει. Εάν επιβαίνει ο ιδιοκτήτης με την οικογένεια του (ενώ στα έγγραφα φαίνεται ότι το σκάφος εκτελεί ναύλο με τουριστες), να του αφαιρούν επιτόπου την άδεια.
Τόσο απλό είναι.

Δεν θέλει φιλοσοφία, ούτε κάποιο θαύμα.

Στα πραγματικά μηχανοκίνητα, ο πελάτης που θα τα νοικιάζει, με τις αποδείξεις του και τα πλήρη στοιχεία του, θα μπορεί ο ίδιος (και όχι ο πλοιοκτήτης) να εισπράτει κάποια επιστροφή φόρου, αφού ελεγχθεί ότι την δικαιούται. Έτσι, δεν θα καπηλεύεται ο ιδιοκτήτης του σκάφους τα χρήματα αυτά, αλλά θα επωφελείται (σαν κίνητρο) ο πραγματικός δικαιούχος, ο τουρίστας.

Φυσικά, όσο τα τεκμήρια είναι υπέρογκα και παράλογα, οι περισσότεροι θα βρουν τον τρόπο να ξεγελάσουν τους ελεγκτικούς μηχανισμούς. Η εφευρετικότητα και η δημιουργική φαντασία, πάντα νικάει κάθε γραφειοκρατική διαδικασία.

Γι αυτό χρειάζονται μέτρα ουσίας, και όχι γραφειοκρατικά τερτίπια.

[Solecristos]

i apantisi sto na prosperasei enas maimou epagelmatias ola afta ta empodia pou thetis manos einai apli kataskevazei mia A E san idioktitria aftou tou skafous kai h A E ehei to dikeoma na to nikiazei akoma kai ston idio ton idioktiti

[mangos]

i apantisi sto na prosperasei enas maimou epagelmatias ola afta ta empodia pou thetis manos einai apli kataskevazei mia A E san idioktitria aftou tou skafous kai h A E ehei to dikeoma na to nikiazei akoma kai ston idio ton idioktiti

ανήκεις σε όσους έχουν δημιουργική φαντασία!!!


Να σου πω ένα ακόμα ωραίο, έτσι σαν σενάριο? Ο ένας, να νοικιάζει το σκάφος του άλλου!!!
Έχω εγώ ένα φερέτι 50 ας πούμε, αντί να πάω διακοπές με το σκάφος μου, να νοικιάσω το δικό σου. Εσύ αντίστοιχα, θα ταξιδεύσεις με το δικό μου. Θα σου δώσω εγώ 30 χιλιάρικα για τον ναύλο, και αντίστοιχα θα μου δώσεις κι εσύ άλλα τόσα!!!

Έτσι, και πραγματικοί επαγγελματίες θα είμαστε και οι δυο, και δεν θα μας πιάνει κανένα πόθεν έσχες για την δαπάνη, αφού από την άλλη πλευρά, θα έχουμε το αντίστοιχο έσοδο.

--------------

Οι τηλεοράσεις μας βομβαρδίζουν με επερχόμενα μέτρα όπου θα ελέγχονται τα πάντα... Ήρθε η ώρα να μετακινηθούμε πιο ανατολικά. Η χώρα μας θα οδηγηθεί σε τρομερή ύφεση, διότι το μόνο που μας κάνει να επιβιώνουμε, είναι το μαύρο χρήμα. Φυσικά και είναι λάθος αυτό που συμβαίνει, αλλά σε έναν καρκινοπαθή, δεν χογηγείς αντιβίωση για να του περάσει το κρυωματάκι. Ο καρκίνος της χώρας, δεν η φοροδιαφυγή, αλλά ο τεράστιος δημόσιος τομέας. Οι έλεγχοι που θέλουν να κάνουν, θα αυξήσει τον καρκίνο, δεν θα τον μειώσει, και όταν κάποιοι που μπορούν, θα μετακινηθούν εκτός Ελλάδας, τότε... θα πτωχεύσουμε πραγματικά.

[Alkis]

... ιδίως εάν υποχρεώσουν τα επαγγελματικά να έχουν κάποια σήμανση, όπως τα ταξί.

Ποιός μεγαλοσχήμων θα έκανε το σκάφος του να μοιάζει με ταξί?
...

Συμφωνώ απόλυτα με αυτό όπως και το να μειώσουν τα υπέρογκα τεκμήρια όπως λες.
Είμαι σίγουρος ότι κάτι τέτοιο θα βοηθούσε πολύ.

[chrondi]

Όλα τα παραπάνω αποδεικνύουν τη χρεωκοπία του επίσημου Κράτους:
Τεκμήρια (υπέρογκα ή μη) επιβάλλονται ως ομολογία αδυναμίας (ή μάλλον ανικανότητας!) σύλληψης της φορολογητέας ύλης.
Έχουμε φθάσει σε σημείο να ανεχόμαστε την μαύρη (άδηλη) οικονομία ως μοχλό ανάπτυξης. Αλλοί μας και αν γίνει καπνός το μαύρο χρήμα, θα παγώσει η αγορά και οι διεθνείς Κασσάνδρες της πτώχευσης θα δικαιωθούν.
Οι δημόσιες αρχές, από προστάτης που έπρεπε να είναι, έχουν καταντήσει διώκτης και φόβος του απλού Έλληνα πολίτη. Ακόμη και το επίθετο "δημόσιος" έχει αποκτήσει απαξιωτική σημασία: δημόσιο σχολείο, δημόσιο νοσοκομείο ...
Ντροπή μας που φθάσαμε εκεί. Η ντροπή όλη δική μας και να μην ψάχνουμε άλλους να φορτώσουμε τα λάθη μας!

[mangos]

Το χειρότερο είναι πως είμαστε σε έναν φαύλο κύκλο, στον οποίο συμμετέχουμε όλοι.

[mangos]

Σύμφωνα με το άρθρο 6 του νόμο 2743/99, το ΥΕΝ τηρεί ένα μητρώο επαγγελματικών σκαφών, και όλα τα σκάφη μας, είναι καταγεγραμμένα σε αυτό το μητρώο, είναι ο γνωστός ΑΡΜΑΕ που αναγράφεται πάνω σε κάθε επαγγελματική άδεια.
Στον ατομικό φάκελο κάθε σκάφους, το ΥΕΝ αρχειοθετεί διάφορα έγγραφα, σύμφωνα με σχετικές αποφάσεις του Υπουργού.
Η δημιουργία και η τήρηση του μητρώου αυτού, αφορά εσωτερική λειτουργία του ΥΕΝ, δεν είναι κάτι στο οποίο εμπλεκόμαστε εμείς.
Με έκπληξη μου διαπίστωσα πως στον νόμο 3808/09 που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 227/10-12-2009 σχετικά με την έκτακτη οικονομική ενίσχυση αλληλεγγύης κλπ, στο άρθρο 4 που αφορά ρυθμίσεις θεμάτων του Υπουργείου Οικονομικών, στην δεύτερη παράγραφο υπάρχει η απόφαση περί κατάργησης της επιβολής έκτακτης εισφοράς στα επαγγελματικά σκάφη αναψυχής, και την παράταση της προθεσμίας μέχρι την 30/4/2010 για τα σκάφη αναψυχής, ενώ στην πρώτη παράγραφο αποφασίστηκε πως εάν κάποιος έκανε το λάθος να καταβάλλει την εισφορά αυτή, δεν επιστρέφεται.
Δηλαδή εάν κάποιος με επαγγελματικό σκάφος, δεν είχε την ενημέρωση να μην πάει να πληρώσει, ή φοβήθηκε για κάποιον λόγο, και πλήρωσε την εισφορά αυτή, δεν δικαιούται επιστροφής της.
Το χειρότερο όμως, είναι αυτό που ακολουθεί:
Στο δ εδάφιο της 2ης παραγράφου του άρθρου αυτού προβλέπει να προστεθεί νέα παράγραφος στο άρθρο 3 του νόμου 3790/2009 που έχει ως εξής:
Μέχρι την 30/6/2010 να γίνει υποχρεωτικός έλεγχος των τηρούμενων Μητρώων και του Αρχείου του άρθρου 6 του νόμου 2743/99, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν κατά την έναρξη ισχύος αυτής της παραγράφου, δηλαδή την 10/12/2009, συντρέχουν οι προϋποθέσεις διατήρησης της εγγραφής των σκαφών μας στο μητρώο αυτό. Μάλιστα, σε περίπτωση που ο έλεγχος αποβεί αρνητικός, θα ανακαλείται η επαγγελματική άδεια του σκάφους αυτού, και εκτός των άλλων συνεπειών που έτσι κι αλλιώς προβλέπονται, θα οφείλεται και η έκτακτη εισφορά του νόμου 3790/2009…
Αυτό σε απλά Ελληνικά σημαίνει:
Πως η αρμόδια Υπηρεσία του (πρώην) ΥΕΝ, πρέπει να ελέγξει μέχρι την 30/6 το μητρώο που αυτή τηρεί, και να αξιολογήσει ποια σκάφη είναι επαγγελματικά και μπορούν να παραμείνουν εγγεγραμμένα στο μητρώο αυτό (με άγνωστα κριτήρια), και να ανακαλέσει όλες τις άδειες των σκαφών που δεν θα πληρούν τα κριτήρια.
Σε πρώτη ανάγνωση, αυτό μοιάζει σαν εσωτερική δουλειά που θα κάνει η αρμόδια Υπηρεσία, στην οποία δεν εμπλεκόμαστε, άλλωστε δεν συμμετέχουμε καθ οιονδήποτε τρόπο στην τήρηση του μητρώου αυτού. Αλλά για μια τέτοια εσωτερική εργασία, δεν χρειαζόντουσαν κάποιον νόμο.
Στο μητρώο αυτό, ίσως να εξακολουθούν να είναι εγγεγραμμένα σκάφη που έχουν διαγραφεί από την Ελληνική σημαία, σκάφη που έχουν παύσει να είναι επαγγελματικά κλπ. Μια τέτοια εκκαθάριση, δεν χρειαζόταν κάποιον νόμο. Η αναφορά σε αρνητικό αποτέλεσμα ενός ελέγχου που θα επισύρει την ανάκληση των επαγγελματικών αδειών κάποιων σκαφών, καθώς και η καταληκτική ημερομηνία του ελέγχου αυτού, οδηγεί στο αβίαστο συμπέρασμα ότι με αυτήν την παράγραφο θα εμπλακούμε σε μια διαδικασία ελέγχου όλων των επαγγελματικών αδειών, όλων των σκαφών μας, με πρόσχημα την τήρηση του μητρώου, κατά παρέκκλιση του νόμου 2743/99 που καθορίζει τον χρόνο και τον τρόπο θεώρησης των επαγγελματικών μας αδειών, καθώς και των δικαιολογητικών του ελέγχου αυτού.
Ήδη, αντιμετωπίζουμε τραγικό πρόβλημα στον χρόνο διεκπεραίωσης και της πιο απλής διαδικασίας με το τμήμα του (πρώην) ΥΕΝ που ασχολείται με τις επαγγελματικές άδειες. Όλες οι ενέργειες (θεωρήσεις, οι αντικαταστάσεις λόγω μεταβίβασης του σκάφους, οι ανακλήσεις λόγω πώλησης κλπ) που αφορούν τις άδειες των σκαφών, καθυστερούν πολλές εβδομάδες, με πρόσχημα την έλλειψη προσωπικού, αλλά και την αλλαγή της ιεραρχίας του (πρώην) ΥΕΝ.
Εάν υποχρεωθούμε να προσέλθουμε όλοι στην Υπηρεσία αυτή, για να γίνει έλεγχος των επαγγελματικών μας αδειών κατά παρέκκλιση των προθεσμιών του νόμου 2743/99, θα υποστούμε την χειρότερη ταλαιπωρία από ότι ποτέ έχουμε πάθει, καθώς και για τους συναδέλφους που θα αγοράσουν καινούργια ή μεταχειρισμένα σκάφη, ή γι αυτούς που έτσι κι αλλιώς έπρεπε να θεωρήσουν τις επαγγελματικές τους άδειες. Ήδη γνωρίζουμε ότι το 2010 θα είναι μια χρονιά πολύ φορτωμένη σε θεωρήσεις αδειών, διότι όλα τα παλιά σκάφη, που το 2000 αντικατέστησαν τις άδειες του 438 σε άδειες του 2743, λήγει η δεύτερη πενταετία τους, καθώς και για τα σκάφη που έγιναν πρώτη φορά επαγγελματικά το 2005.
Ο νόμος 2743 είναι σαφέστατος για τον χρόνο αλλά και για τον τρόπο θεώρησης των επαγγελματικών αδειών. Με πρόσχημα το μητρώο, δεν μπορεί να καταργηθεί ούτε το γράμμα, ούτε το πνεύμα του νόμου.

Αντώνης Μάγγος

[chrondi]

Αγαπητέ Αντώνη, τα όσα περιέγραψες και φοβάσαι βάσιμα ότι θα συμβούν (δηλαδή μια απίστευτη ταλαιπωρία των κατόχων αδειών επαγγελματικών σκαφών) μου θυμίζει τη ρήση (και το βιβλίο βεβαίως) του Νίκου Δήμου «Η δυστυχία του να είσαι Έλλην». Είμαι χρόνια τώρα στο εξωτερικό, χωρίς να χάσω -νομίζω- την ελληνικότητά μου, αλλά δεν παύω να σκέπτομαι:
Τι ωραία που είναι όντως η Ελλάδα χωρίς ... (μερικούς τουλάχιστον) Έλληνες! Θα πρόσθετα μάλιστα ότι η πατρίδα μας θα ήταν ακόμη ωραιότερη εάν έλειπε το (ούτως ή άλλως «απόν» όταν το χρειάζεσαι) ανεκδιήγητο κράτος!