Σελίδα 1 από 29 12311 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 286

Θέμα: Attica Group

  1. #1
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Αθήνα - Νάξο - Άνδρο
    Μηνύματα
    4.983

    Προεπιλογή Attica Group

    Με σημερινή της ανακοίνωση η Attica Group διαψεύδει κατηγορηματικά δημοσίευμα του οικονομικού Τύπου με τίτλο: «Μυστήριο με τα 4 Superfast της Πάτρας», που κάνει λόγο περί πωλήσεως τεσσάρων πλοίων Superfast σε Αυστραλούς αγοραστές.

    πηγή Nαυτεμπορική

    http://www.naftemporiki.gr/news/stat...12/1106844.htm

  2. #2

    Προεπιλογή ATTICA GROUP

    Attica Group: Ενδιαφέρον για επενδύσεις στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας

    Ο ΟΜΙΛΟΣ Attica Group περιλαμβάνεται μεταξύ των ενδιαφερομένων για τη δημιουργία χώρου στάθμευσης ασυνόδευτων φορτίων στο λιμάνια της Ηγουμενίτσας. Ο όμιλος Attica που αναπτύσσει έντονη δραστηριότητα στις γραμμές της Αδριατικής μέσω κυρίως της Super Fast Ferries και της Blue Star Ferries εμφανίζεται έτοιμος να κάνει ένα αποφασιστικό βήμα και στο τομέα των logistics, εκμεταλλευόμενος τη στρατηγική θέση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας.

    Η εκδήλωση ενδιαφέροντος από μια τόσο μεγάλη ναυτιλιακή εταιρεία για το επενδυτικό αυτό πρόγραμμα αποδεικνύει ότι οι προοπτικές για το λιμάνι μας είναι πολύ μεγάλες δήλωσε στη «Ν» ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος ηγουμενίτσας ΟΛΗΓ , Απόστολος Καμαρινάκης.

    Η δημιουργία του χώρου ασυνόδευτων φορτίων είναι το πρώτο βήμα για τη δημιουργία στην Ηγουμενίτσα ενός σημαντικού εμπορευματικού κέντρου δηλώνει ο κ. Καμαρινάκης

    Ο ΟΛΗΓ προχώρησε πρόσφατα στη δημοσίευση προκήρυξης πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τη δημιουργία χώρου στάθμευσης φορτίων. Ενδιαφέρον εκδηλώθηκε από τέσσερις μεταφορικές εταιρείες και τον όμιλο Attica Group του κ. Περικλή Παναγόπουλου.

    Οπως σημειώνει ο κ. Καμαρινάκης, στόχος της διοίκησης του ΟΛΗΓ είναι η περαιτέρω αναβάθμιση του ρόλου του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, το οποίο μπορεί να γίνει η ουσιαστική δυτική πύλη των Βαλκανίων.

    ΠΗΓΗ ''ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ''
    \'\'REVOLUCION\'\'

  3. #3
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Γλυφαδα
    Μηνύματα
    600

    Προεπιλογή

    Την Πέμπτη 23 Φεβρουαρίου 2006 θα δημοσιεύσει η Attica Group τα οικονομικά αποτελέσματα του 2005. Την ίδια μέρα θα πραγματοποιηθεί τηλεφωνική συνδιάσκεψη με αναλυτές και εκπροσώπους θεσμικών επενδυτών για το σχολιασμό των αποτελεσμάτων.

    Η ετήσια τακτική γενική συνέλευση των μετόχων θα γίνει την Τετάρτη 17 Μαΐου 2006, ενώ την Παρασκευή 26 Μαΐου 2006 θα δημοσιευθούν τα αποτελέσματα πρώτου τριμήνου 2006.

    Η αποκοπή δικαιώματος ανάληψης μερίσματος θα γίνει την Παρασκευή 30 Ιουνίου 2006 (δικαιούχοι του μερίσματος θα είναι οι κάτοχοι μετοχών στη λήξη της συνεδρίασης της 29/06/06).

    Η καταβολή του θα αρχίσει τη Δευτέρα 10 Ιουλίου 2006.

    Ναυτεμπορικη

  4. #4

    Προεπιλογή SUPERFAST in general

    hi to all of you

    maybe the superfast vii or VIII or ix will be sold to tallink because they need more ships. These superfast ships operate in the north sea.

    However if these ships will be sold, Superfast won't owned a lot of ships (only four),but there is rumours ( and only rumours, I don't tell that is really right) superfast want to purchase ships of second hand, however I am sceptic about that because it is not in the habit of superfast to do that, but all is possible.

    Any way, 40 % of the hull of a future tallink 'ships will be built at Les Chantiers de l'atlantique of St Nazaire since they will be purchase by aker yards (75%)

    Tallink has ordered a lot of ships during those last time, the second sister of the cruise ferry of the Galaxy, a fast ferries without name actually and one to Fincantieri.
    http://raflucgr.ra.funpic.de
    Ferries and Cruise ships

  5. #5
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Monte-Carlo
    Μηνύματα
    2.595

    Προεπιλογή

    if these vessels are to trade during winter then must be ice class(??)
    there is a lot of ice (thick very thick) in Tallin even now , correct?
    athinairadio.wordpress.com

    Σαλπάρισε μια νύχτα με πανσέληνο
    και στο στερνό του γράμμα μου 'χε γράψει:
    «Αξίζει φίλε να υπάρχεις για ένα όνειρο
    και ας είναι η φωτιά του να σε κάψει»

  6. #6

    Προεπιλογή superfast ice ship class etc

    yes the superfast IX and her sisters are able to sail in the ice and it's the same for the future tallink ferries.
    the ships is in this region have to be ice ship class because as you said there is ice (many times) in these seas.
    http://raflucgr.ra.funpic.de
    Ferries and Cruise ships

  7. #7
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Monte-Carlo
    Μηνύματα
    2.595

    Προεπιλογή

    What really impress me is that Superfast decided to built vessel ICE LASS type eventhough these ships were not initially fixed to perform a "force ice voyage"!
    thats is really something and probably shows what was in SF's directors mind from the very first moment.

    In anyway i was wathcing a video the other day - from Esthonia - and there was a lot of ice !!! you could hear it breaking whilst the vessels were moving
    at the frozen sea. but when we are talking for ice , we are talking for ice!!!
    athinairadio.wordpress.com

    Σαλπάρισε μια νύχτα με πανσέληνο
    και στο στερνό του γράμμα μου 'χε γράψει:
    «Αξίζει φίλε να υπάρχεις για ένα όνειρο
    και ας είναι η φωτιά του να σε κάψει»

  8. #8
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Monte-Carlo
    Μηνύματα
    2.595

    Προεπιλογή bridge-log.com

    Tallink confirms Superfast talks
    Mar 21, 2006

    TALLINK, the rapidly-expanding Estonian ferry group, has confirmed it is in talks with Attica Group, the Greek company trading as Superfast Ferries, to acquire its operation in the Baltic. “We have spoken to [Attica] but will have no comment on the talks until later on,” said Tallink spokesman Peter Roose. Superfast services from Rostock in Germany to Hanko and Uusikaupunki in Finland. The large, fast ro-paxes Superfast VII, Superfast VIII and Superfast IX are all deployed on the Hanko service, while the Uusikaupunki service uses two freight ro-ros. In its latest annual report, Tallink says the board believes "continued investment in new vessels and upgrades to existing vessels are critical” to the company’s ability to maintain market leadership. Tallink is the leading player on all the services it operates and the board says Tallink wants to “pursue new growth opportunities in the northern Baltic” by seeking to operate new routes and services. Tallink is also planning to open a service from Riga to Stockholm using the 1979-built 16,000-gt Fantaasia. It raised $199M in an IPO in the autumn, and has one fast ro-pax vessel on order from Fincantieri, one from Aker Finnyards and two cruise ferries from the same Finnish builder. The combined value of these orders is €550M ($660M).
    athinairadio.wordpress.com

    Σαλπάρισε μια νύχτα με πανσέληνο
    και στο στερνό του γράμμα μου 'χε γράψει:
    «Αξίζει φίλε να υπάρχεις για ένα όνειρο
    και ας είναι η φωτιά του να σε κάψει»

  9. #9
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Μηνύματα
    913

    Προεπιλογή

    H ναυτιλιακή εταιρία Tallink Group της Εσθονίας ενδιαφέρεται να αποκτήσει πλοία από το Attica Group, που έχει υπό τον έλεγχό του τη Superfast Ferries –πλοία της οποίας καλύπτουν και γραμμές της Βόρειας Ευρώπης– και την Blue Star Ferries.
    Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, που επικαλείται ανακοίνωση της εσθονικής εταιρίας σε απάντηση δημοσιεύματος φινλανδικής εφημερίδας που αναφέρεται στο ενδιαφέρον της εσθονικής εταιρίας για εξαγορά μονάδας της Superfast της γραμμής της Βαλτικής, η Tallink επιβεβαιώνει ότι ενδιαφέρεται για διάφορά σκάφη, συμπεριλαμβανομένων και σκαφών που ανήκουν στο Attica Group, σημειώνοντας ότι δεν έχει υπογράψει τελική συμφωνία και πως δεν θα προβεί σε περαιτέρω σχόλια.
    «Ουδέν σχόλιον» ήταν και οι απάντηση του Attica Group η μετοχή του οποίου, σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο, σημείωσε άνοδο. Η Tallink κατέχει ηγετική θέση στη γραμμή Ταλίν - Ελσίνκι και πραγματοποιεί δρομολόγια μεταξύ Εσθονίας και Σουηδίας. Προηγουμένως είχε εκφράσει ενδιαφέρον για τη ναυτιλιακή εταιρία Silja, πλοία της οποίας πραγματοποιούν επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές στη Βαλτική μεταξύ Ελσίνκι και Στοκχόλμης, δεδομένου ότι η βρετανικών συμφερόντων Sea Container είχε ανακοινώσει την πρόθεσή της να πουλήσει τη φινλανδική μονάδα της Silja, τον περασμένο Νοέμβριο.

    ΕΞΠΡΕΣ21/03/2006

  10. #10
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    Πειραιας-Jinhae Κορέα
    Μηνύματα
    622

    Προεπιλογή

    Επιβεβαιώθηκε η πώληση των Superfast VII, VIII, IX στην Tallink.

Σελίδα 1 από 29 12311 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας