Attica Group

[Haddock]

Naxos, τάραξες τα λιμνάζοντα νερά, με τις φρέσκιες ειδήσεις σου!

προφανώς, αυτά είναι καλοκαιρινά δρομολόγια προς έγκριση. Οι νησιώτες της Παροναξίας και Συροτηνομυκονιάς θα χαρούν με την επιπλέον χωρητικότητα. Να δούμε οι νησιώτες του Β. Αιγαίου τι έχουν να πουν. Μετά από τόσα χρόνια εξυπηρέτησης χειμώνα-καλοκαίρι, από την BS, θα δούμε τα συμβατικά της HSW...

[MYTILENE]

Αν και δεν είναι για το συγκεκριμένο topic να πώ με τη σειρά μου οτι μάλλον ακυρώθηκε το σχέδιο της HSW και το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ συνεχίζει κανονικά για ΧΙΟ-ΜΥΤΙΛΗΝΗ

[Trakman]

Η ιταλική Grandi Navi Veloci συζητά τη συγχώνευση με την Attica

http://www.marinews.gr/article.asp?NewID=4971

[El Greco]

plirofories apo italiko forum, lene oti den sizititi i sinxonefsi ala i agora apo ti Gnv tis Attica che tis Transmediterranea.

[nireas]

Έξυπνοι οι Ιταλοί... όταν δεν μπορείς να αντιμετωπίσεις τον ανταγωνισμό, απλά τον εξαγοράζεις. Αυτή η ιστορία πάντως με το σταδιακό πέρασμα των ελληνικών ακτοπλοϊκών εταιριών στους Ιταλούς δεν νομίζω να μας βγει σε καλό (ούτε για την χώρα συνολικά, ούτε για εμάς τους απλούς επιβάτες).

[Trakman]

Θίγεις ένα μεγάλο ζήτημα Nirea... Εκεί που πριν λίγα χρόνια πλέαν μόνο ελληνικά καράβια στη Αδριατική, σε λίγο θα ψάχνουμε να βρούμε ελληνική εταιρεία...

[Appia_1978]

Από το: http://www.naviearmatori.net/forum/viewtopic.php?t=2177

Il gruppo greco Attica ha di recente acquistato dalla GNV, ancora in costruzione, gli ultimi due traghetti della classe AUDACIA per destinarli alla BLUE STAR FERRIES sulla rotta Italia/Grecia. Intanto sembra che SUPERFAST FERRIES abbia messo in vendita gli ultimi due traghetti Superfast XI e Superfast XII e spostando le unità rimanenti Superfast V e VI su Bari. Se la notizia della vendita delle SF XI e SF XII fosse confermata allora si sta assistendo allo smembramento di quella flotta, più veloce e più moderna dell'Adriatico nel giro di pochi anni.
I due traghetti acquistati subiranno dei lavori di riadattamento e portando la capacità pax dagli attuali 500 previsti a 950. La loro entrata in servizio è prevista per novembre 2008.
Intanto Blue Star Ferries dal 18 settembre chiuderà la linea Scozia/Belgio sulla quale veniva utilizzato il Blue Star 1

Μετάφραση μέσω Google :

The greek Attica group has recently purchased by GNV, still under construction, the last two ferries class AUDACIA to target it to BLUE STAR FERRIES on the route Italy / Greece. Meanwhile, it seems that SUPERFAST FERRIES has put on sale the last two Superfast ferry Superfast XI and XII and moving the remaining units Superfast V and VI on Bari. If the news of the sale of SF SF XI and XII were confirmed then you are witnessing the dissolution of that fleet, faster and more modern dell'Adriatico within a few years.
The two ferries purchased will work on rehabilitation and carrying capacity from the current 500 people expected at 950. Their entry into service is scheduled for November 2008.
Meanwhile, Blue Star Ferries from September 18 will close the line Scotland v Belgium which was used on the Blue Star 1

Έχει ακούσει κανείς κάτι σχετικό; Είναι αλήθεια προς πώληση τα δύο πλοία;

[sea_serenade]

Καινούριο αυτό??? Δεν έμαθα τίποτα. Απ' ότι φαίνεται, πρέπει να είναι έγκυρη η πληροφορία.

[kalypso]

ούτε και εγώ γνωρίζω κάτι....το μόνο που ξέρω είναι πως τα ελληνικά πληρώματα αρχίζουν σιγά σιγά και την κάνουν με ελαφρά πηδηματάκια,ψάχνοντας για εργασία σε άλλες εταιρίες!!

[Appia_1978]

Δεν ξέρω, εάν είναι αυτή η κατάλληλη θέση ή το θέμα για την Blue Star. Εάν είναι σκόπιμο, σας παρακαλώ να το μετακινήσετε.
================================================== ====

Στο Ιταλικό φόρουμ, συζητάνε το ακόλουθο σενάριο:

Οι Ε.Α. θα εγκαταλείψουν το brandname Superfast και όλα τα πλοία θα επιχειρούν ως Blue Star.
Τα 2 νέα, εκ Ιταλίας, θα πηγαίνουν Αγκώνα και τα V & VI στο Μπάρι.
Για το Horizon, δε γίνεται λόγος.