Σελίδα 17 από 31 ΠρώτηΠρώτη ... 7151617181927 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 161 έως 170 από 303

Θέμα: Attica Group

  1. #161
    Εγγραφή
    Oct 2008
    Μηνύματα
    766

    Προεπιλογή

    Συμφωνα με το site SHIP.GR σε συμφωνια ηρθε η ATTICA GROUP με κορεατικα ναυπηγεια για την κατασκευη 2 εγ/ογ.θα αναπτυσουν ταχυτητα 26 μιλιων και με ικανοτητα μεταφορας 2500 επιβατων και 450 Ι.Χ !!!

  2. #162
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Αλιμος-Σαντορινη
    Μηνύματα
    1.104

    Προεπιλογή

    Σε αυτην την εταιρεια μου αρεσει οτι ανανεωνει τον στολο τους και δεν μενουν στα ιδια.
    Οσο υπαρχει θαλασσα θα υπαρχουμε και εμεις

  3. #163

    Προεπιλογή Οικονομικά Αποτελέσματα α' εξαμήνου

    Attica Group: Ζημιές λόγω και των... παραγώγων πετρελαίου

    Ζημίες και μείωση εσόδων ανακοίνωσε για το πρώτο εξάμηνο του 2009 η Attica Group. Οι πωλήσεις της εταιρείας ανήλθαν στα 139,93 εκατ. ευρώ έναντι 156,48 εκατ. ευρώ το α΄ εξάμηνο 2008 και οι ζημίες μετά φόρων στα 11,36 εκατ. ευρώ έναντι κερδών 9,62 εκατ. ευρώ πέρυσι.
    Στα αποτελέσματα του τρέχοντος εξαμήνου περιλαμβάνονται μη επαναλαμβανόμενες ζημίες 4,38 εκατ. ευρώ από χρηματοοικονομικά παράγωγα ασφάλισης κινδύνου για το πετρέλαιο, ενώ στα αντίστοιχα αποτελέσματα του α' εξαμήνου 2008 περιλαμβάνονται έκτακτα κέρδη 9,65 εκατ. ευρώ από την πώληση τεσσάρων πλοίων RoRo. Κατά το β΄ τρίμηνο 2009, οι πωλήσεις του ομίλου ανήλθαν σε 86,68 εκατ. ευρώ έναντι 93,07 εκατ. ευρώ πέρυσι ενώ τα κέρδη ανήλθαν στα 3,46 εκατ. ευρώ έναντι 12,64 εκατ. ευρώ πέρυσι.
    Κατά την περίοδο Ιανουαρίου - Ιουνίου 2009, κυρίως λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, παρουσιάσθηκε μείωση της συνολικής κίνησης επιβατών και οχημάτων στην Αδριατική θάλασσα και στις γραμμές εσωτερικού. Σε αυτό το κλίμα, ο όμιλος Attica κατάφερε να αυξήσει τα μερίδια αγοράς σε όλες τις κατηγορίες κίνησης στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας και παράλληλα ενίσχυσε την παρουσία του με δύο πλοία στις γραμμές εσωτερικού, ένα στη γραμμή της Δωδεκανήσου και ένα στη νέα σύνδεση Πειραιάς-Ηράκλειο που ξεκίνησε στις 12 Μαρτίου 2009.
    Στις γραμμές της Αδριατικής σύμφωνα με τα στοιχεία των ελληνικών λιμεναρχείων, η συνολική κίνηση στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας σημείωσε μείωση κατά περίπου 10% σε επιβάτες και Ι.Χ. οχήματα και κατά περίπου 20% στα φορτηγά.
    Στις γραμμές αυτές, τα πλοία της Attica Group διατήρησαν σταθερά την πρώτη θέση σε όλες τις κατηγορίες κίνησης με αυξημένα μερίδια αγοράς: 37,0% στους επιβάτες, 33,0% στα φορτηγά οχήματα και 32,3% στα Ι.Χ. οχήματα επί του συνόλου των μεταφερθέντων επιβατών, φορτηγών οχημάτων και Ι.Χ. οχημάτων στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας στην Αδριατική θάλασσα στους πρώτους έξι μήνες του 2009.
    Μερίδιο 24% στην αγορά της Κρήτης
    Στις γραμμές εσωτερικού ο όμιλος αύξησε το μεταφορικό του έργο. Τα πλέον ενδιαφέροντα όμως είναι τα στοιχεία που δίνει για τα αποτελέσματα της δρομολόγησης του πλοίου Superfast XII από τις 12 Μαρτίου 2009 στη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο Κρήτης.
    Η εταιρεία αναφέρει ότι την περίοδο 13 Μαρτίου - 30 Ιουνίου 2009 το Superfast XII κατέκτησε μερίδιο αγοράς 24% σε επιβάτες, 21% στα Ι.Χ. οχήματα και 14% της κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων, εκτελώντας 30% των συνολικών δρομολογίων της γραμμής την περίοδο αυτή.
    Τέλος να σημειωθεί ότι στις 25 Ιουνίου 2009 υπεγράφη η συμφωνία για τη ναυπήγηση δύο νέων σύγχρονων επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων με τα ναυπηγεία Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co.(DSME) της Κορέας, ύψους επένδυσης 137 εκατ. περίπου, ενώ στα μέσα του προσεχούς Σεπτεμβρίου αναμένεται η παραλαβή του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου Superfast II που θα δρομολογηθεί στη σύνδεση Πάτρας-Ηγουμενίτσας-Μπάρι.
    Το Superfast II κατασκευάζεται στα ναυπηγεία Nuovi Cantieri Apuania, Ιταλίας και είναι αδελφό πλοίο του Superfast I, που εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή αυτή με ιδιαίτερη επιτυχία από τον Οκτώβριο 2008.

    Πηγή: naftemporiki.gr

  4. #164

    Προεπιλογή

    ATTICA: Παρέλαβε το νεότευκτο Superfast IΙ που καταπλέει στην Πάτρα ανήμερα των εκλογών

    περισσότερα marinews.gr

  5. #165
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    Αμπελόκηποι/Αρτέμιδα
    Μηνύματα
    1.883

    Προεπιλογή

    Διάβαζα μάλιστα στον ΕΦΟΠΛΙΣΤΗ ότι με την έλευση του Superfast II το Blue Horizon θα σκαντζάρει στις ετήσεις τα Blue Star I, II, αλλά και το Superfast XII. Για αργότερα υπάρχει σενάριο της εταιρείας για αξιοποίησή του στη γραμμή Χίου-Μυτιλήνης. Έτσι πλέον και οι 2 μεγάλοι όμιλοι του χρόνου θα έχουν "βάλει πόδι" σε όλες τις γραμμές του Αιγαίου

  6. #166
    Εγγραφή
    Oct 2008
    Μηνύματα
    1.057

    Προεπιλογή

    το sf 11, κατα 90% θα μπει στη γραμμη του ηρακλειου συμφωνα με αξιοματικο της εταιριας...

  7. #167
    Εγγραφή
    Jan 2009
    Μηνύματα
    597

    Προεπιλογή

    ως τι θα μπει?για την ετησια του 12?και μετα που θα το βαλει?

  8. #168
    Εγγραφή
    Oct 2008
    Μηνύματα
    1.057

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από sg3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ως τι θα μπει?για την ετησια του 12?και μετα που θα το βαλει?
    θα μπει μονιμα.. οπως τα παλατια.. το ενα θα κατεβαινει κ το αλλο θα ανεβαινει.....

  9. #169

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από xidianakis Εμφάνιση μηνυμάτων
    θα μπει μονιμα.. οπως τα παλατια.. το ενα θα κατεβαινει κ το αλλο θα ανεβαινει.....
    Πανε δηλαδη τα ημερησια, ε? Δεν ξερω αν αυτο τους εξυπηρετει οσον αφορα τις νταλικες...παντως οσες φορες εχω κατεβει με το 12...το κατεβασμα εχει αισθητα περισσοτερους επιβατες σε σχεση με το βραδυνο ανεβασμα....Θα δουμε παντως..τι μελλει γενεσθαι

  10. #170
    Εγγραφή
    Jan 2009
    Μηνύματα
    597

    Προεπιλογή

    με τα χανια τι θα γινει?

Σελίδα 17 από 31 ΠρώτηΠρώτη ... 7151617181927 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας