Συμφωνα με το site SHIP.GR σε συμφωνια ηρθε η ATTICA GROUP με κορεατικα ναυπηγεια για την κατασκευη 2 εγ/ογ.θα αναπτυσουν ταχυτητα 26 μιλιων και με ικανοτητα μεταφορας 2500 επιβατων και 450 Ι.Χ !!!
Συμφωνα με το site SHIP.GR σε συμφωνια ηρθε η ATTICA GROUP με κορεατικα ναυπηγεια για την κατασκευη 2 εγ/ογ.θα αναπτυσουν ταχυτητα 26 μιλιων και με ικανοτητα μεταφορας 2500 επιβατων και 450 Ι.Χ !!!
Σε αυτην την εταιρεια μου αρεσει οτι ανανεωνει τον στολο τους και δεν μενουν στα ιδια.
Οσο υπαρχει θαλασσα θα υπαρχουμε και εμεις
Attica Group: Ζημιές λόγω και των... παραγώγων πετρελαίου
Ζημίες και μείωση εσόδων ανακοίνωσε για το πρώτο εξάμηνο του 2009 η Attica Group. Οι πωλήσεις της εταιρείας ανήλθαν στα 139,93 εκατ. ευρώ έναντι 156,48 εκατ. ευρώ το α΄ εξάμηνο 2008 και οι ζημίες μετά φόρων στα 11,36 εκατ. ευρώ έναντι κερδών 9,62 εκατ. ευρώ πέρυσι.
Στα αποτελέσματα του τρέχοντος εξαμήνου περιλαμβάνονται μη επαναλαμβανόμενες ζημίες 4,38 εκατ. ευρώ από χρηματοοικονομικά παράγωγα ασφάλισης κινδύνου για το πετρέλαιο, ενώ στα αντίστοιχα αποτελέσματα του α' εξαμήνου 2008 περιλαμβάνονται έκτακτα κέρδη 9,65 εκατ. ευρώ από την πώληση τεσσάρων πλοίων RoRo. Κατά το β΄ τρίμηνο 2009, οι πωλήσεις του ομίλου ανήλθαν σε 86,68 εκατ. ευρώ έναντι 93,07 εκατ. ευρώ πέρυσι ενώ τα κέρδη ανήλθαν στα 3,46 εκατ. ευρώ έναντι 12,64 εκατ. ευρώ πέρυσι.
Κατά την περίοδο Ιανουαρίου - Ιουνίου 2009, κυρίως λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, παρουσιάσθηκε μείωση της συνολικής κίνησης επιβατών και οχημάτων στην Αδριατική θάλασσα και στις γραμμές εσωτερικού. Σε αυτό το κλίμα, ο όμιλος Attica κατάφερε να αυξήσει τα μερίδια αγοράς σε όλες τις κατηγορίες κίνησης στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας και παράλληλα ενίσχυσε την παρουσία του με δύο πλοία στις γραμμές εσωτερικού, ένα στη γραμμή της Δωδεκανήσου και ένα στη νέα σύνδεση Πειραιάς-Ηράκλειο που ξεκίνησε στις 12 Μαρτίου 2009.
Στις γραμμές της Αδριατικής σύμφωνα με τα στοιχεία των ελληνικών λιμεναρχείων, η συνολική κίνηση στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας σημείωσε μείωση κατά περίπου 10% σε επιβάτες και Ι.Χ. οχήματα και κατά περίπου 20% στα φορτηγά.
Στις γραμμές αυτές, τα πλοία της Attica Group διατήρησαν σταθερά την πρώτη θέση σε όλες τις κατηγορίες κίνησης με αυξημένα μερίδια αγοράς: 37,0% στους επιβάτες, 33,0% στα φορτηγά οχήματα και 32,3% στα Ι.Χ. οχήματα επί του συνόλου των μεταφερθέντων επιβατών, φορτηγών οχημάτων και Ι.Χ. οχημάτων στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας στην Αδριατική θάλασσα στους πρώτους έξι μήνες του 2009.
Μερίδιο 24% στην αγορά της Κρήτης
Στις γραμμές εσωτερικού ο όμιλος αύξησε το μεταφορικό του έργο. Τα πλέον ενδιαφέροντα όμως είναι τα στοιχεία που δίνει για τα αποτελέσματα της δρομολόγησης του πλοίου Superfast XII από τις 12 Μαρτίου 2009 στη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο Κρήτης.
Η εταιρεία αναφέρει ότι την περίοδο 13 Μαρτίου - 30 Ιουνίου 2009 το Superfast XII κατέκτησε μερίδιο αγοράς 24% σε επιβάτες, 21% στα Ι.Χ. οχήματα και 14% της κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων, εκτελώντας 30% των συνολικών δρομολογίων της γραμμής την περίοδο αυτή.
Τέλος να σημειωθεί ότι στις 25 Ιουνίου 2009 υπεγράφη η συμφωνία για τη ναυπήγηση δύο νέων σύγχρονων επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων με τα ναυπηγεία Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co.(DSME) της Κορέας, ύψους επένδυσης 137 εκατ. περίπου, ενώ στα μέσα του προσεχούς Σεπτεμβρίου αναμένεται η παραλαβή του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου Superfast II που θα δρομολογηθεί στη σύνδεση Πάτρας-Ηγουμενίτσας-Μπάρι.
Το Superfast II κατασκευάζεται στα ναυπηγεία Nuovi Cantieri Apuania, Ιταλίας και είναι αδελφό πλοίο του Superfast I, που εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή αυτή με ιδιαίτερη επιτυχία από τον Οκτώβριο 2008.
Πηγή: naftemporiki.gr
ATTICA: Παρέλαβε το νεότευκτο Superfast IΙ που καταπλέει στην Πάτρα ανήμερα των εκλογών
περισσότερα marinews.gr
Διάβαζα μάλιστα στον ΕΦΟΠΛΙΣΤΗ ότι με την έλευση του Superfast II το Blue Horizon θα σκαντζάρει στις ετήσεις τα Blue Star I, II, αλλά και το Superfast XII. Για αργότερα υπάρχει σενάριο της εταιρείας για αξιοποίησή του στη γραμμή Χίου-Μυτιλήνης. Έτσι πλέον και οι 2 μεγάλοι όμιλοι του χρόνου θα έχουν "βάλει πόδι" σε όλες τις γραμμές του Αιγαίου
το sf 11, κατα 90% θα μπει στη γραμμη του ηρακλειου συμφωνα με αξιοματικο της εταιριας...
ως τι θα μπει?για την ετησια του 12?και μετα που θα το βαλει?
με τα χανια τι θα γινει?