Attica Group

[OLENI]

Attica Συμμετοχών: Αγορά δύο οχηματαγωγών πλοίων

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE



Την αγορά δύο φορτηγών-οχηματαγωγών πλοίων, τύπου RoRo, έτους κατασκευής 1998 και 1999 αντίστοιχα, έναντι συνολικού τιμήματος 30,4 εκατ. ευρώ ανακοίνωσε η Αttica Συμμετοχών.

Η παραλαβή των πλοίων θα γίνει εντός του Οκτωβρίου 2007.

[Maroulis Nikos]

Attica Συμμετοχών: Αγορά δύο οχηματαγωγών πλοίων

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE



Την αγορά δύο φορτηγών-οχηματαγωγών πλοίων, τύπου RoRo, έτους κατασκευής 1998 και 1999 αντίστοιχα, έναντι συνολικού τιμήματος 30,4 εκατ. ευρώ ανακοίνωσε η Αttica Συμμετοχών.

Η παραλαβή των πλοίων θα γίνει εντός του Οκτωβρίου 2007.

Γνωρίζει κανείς που πρόκειτε να δρομολογηθούν ?

[xara]

Νεο αφεντικό της ATTICA GROUP, ο Βγενόπουλος της Marfin;

Επιβεβαιώθηκαν οι πληροφορίες μου:

Αύριο οι επίσημες ανακοινώσεις για το deal της MIG με τον Όμιλο Attica
2/10/2007
Φωτό: Ο Ανδρέας Βγενόπουλος.

Τίτλοι τέλους στο σήριαλ της αγοράς του Ομίλου Attica από την Marfin. Σύμφωνα με πληροφορίες η MIG απέκτησε το 50% της Attica σε τιμή 5,50 έως 5,60 ανά μετοχή. Οι τελικές υπογραφές θα μπούν αύριο οπότε και θα εκδοθούν οι επίσημες ανακοινώσεις. Οι δύο πλευρές είχαν έρθει σε συμφωνία, σύμφωνα πάντοτε με τις ίδιες πληροφορίες από το απόγευμα της περασμένης Παρασκευής και μετά ανέλαβαν οι δικηγόροι για να συντάξουν τα συμφωνητικά.
Ο ανταγωνισμός πλέον στην ακτοπλοϊα θα ενταθεί αφού μετά τον Πάνο Λασκαρίδη που μπήκε στις Μινωϊκές ένας ακόμη ισχυρός παίκτης μπαίνεi αυτή τη φορά στον Όμιλο Attica που ελέγχει την εισηγμένη Blue Star Ferries.


http://www.marinews.gr/

[gvaggelas]

Είναι πλέον γεγονός, σύμφωνα και με την Ναυτεμπορική. Εξαγόρασε το 51,3% των μετοχών του ομίλου. Το γεγονός αυτό αυξάνει την συγκέντρωση στον χώρο της ακτοπλοΐας. Ήδη η αγορά κυριαρχείται από 5 εταιρείες (ΝΕΛ, ΑΝΕΚ, ΜΙΝΟΑΝ, HSW, Blue star) και 3 μεγάλους επενδυτές (Λασκαρίδης, MIG και Grimaldi).

[Paralia]

Το γεγονός αυτό αυξάνει την συγκέντρωση στον χώρο της ακτοπλοΐας.

Με τη σημερινή (αναμενόμενη από καιρό) εξέλιξη, δεν αυξάνεται η συγκέντρωση του κλάδου: τα μεγάλα σχήματα παραμένουν 3 απλά το ένα άλλαξε καπετάνιο.

3 μεγάλους επενδυτές (Λασκαρίδης, MIG και Grimaldi).

Ξέχασες το Βαρδινογιάννη!

[Giorgos_D]

Ιδιοκτησιακό καθεστώς έχει αλλάξει μέχρι τώρα. "Καπετάνιος" παραμένει ο Περικλής Παναγόπουλος.

[Maroulis Nikos]

Ιδιοκτησιακό καθεστώς έχει αλλάξει μέχρι τώρα. "Καπετάνιος" παραμένει ο Περικλής Παναγόπουλος.

Πολύ σωστή επισήμανση

[xara]

Πολύ σωστή επισήμανση

Δεν εχει ομως το "πάνω χέρι" στις επιτελικές αποφάσεις

[Maroulis Nikos]

Δεν εχει ομως το "πάνω χέρι" στις επιτελικές αποφάσεις

Σηκώνει μεγάλη συζήτηση αυτό.
θα δείξει μακροπρόθεσμά αν είναι έτσι .

[Giorgos_D]

Ακριβώς... Ή MIG δεν έχει γνώσεις από το ναυτιλιακό χώρο. Απλά κάνει την κίνηση ως επένδυση. Η λογική λέει οτι η διοίκηση της εταιρείας θα παραμείνει ως έχει, αλλά να δουμε ποιο θα είναι το αποτέλσμα.