Δελτίο Ψαρών (Psara report)

[che]

Oυσιαστική επισκευή ή λεφτά πεταμένα στη θάλασσα; Eκ διαμέτρου αντίθετες απόψεις ακούστηκαν στην Nομαρχ. Eπιτροπή, που εξέτασε χθες σε συνεδρίασή της όχι το γεφύρι της ¶ρτας, αλλά το λιμάνι των Ψαρών... αν και η διαφορά όχι μόνο δεν είναι μεγάλη αλλά η ¶ρτα τη γλίτωσε με τη θυσία της γυναίκας του πρωτομάστορα.

Στων Ψαρών το πολύπαθο λιμάνι άραξε άλλη μια συνεδρίαση της Νομαρχιακή Eπιτροπής με την πλειοψηφία και συγκεκριμένα το Νομάρχη να ζητά να εγκριθεί η προμελέτη για να «πιαστεί» το νέο λιμάνι πάνω στον παλιό μόλο και το κομμάτι που πρόσφατα φτιάχτηκε.
Ο κ. Λαμπρινούδης υποστήριξε ότι μαζί με το νέο λιμάνι και το ακρομόλιο που φτιάχνονται πρέπει να επισκευαστεί και ο παλιός μόλος γιατί υπάρχει ο κίνδυνος σε ενδεχόμενη κακοκαιρία να ξεκολλήσουν όλα. Παράλληλα κι επειδή το έργο απεντάχθηκε από τους εθνικούς πόρους και εντάχθηκε στα ΠΕΠ χρειάζεται επιπλέον χρηματοδότηση για να ολοκληρωθεί εντελώς.
Από την πλευρά του ο Γιάννης Γαϊσίδης επέρριψε ευθύνες στο Νομάρχη για το χειρισμό του όλου θέματος, αφού χωρίς να υπάρχουν χρήματα προχώρησαν στην επιδιόρθωση του ακρομόλιου, με αποτέλεσμα, όπως είπε χαρακτηριστικά, να πεταχτούν 234.000 ευρώ στη θάλασσα.
Απαντώντας ο Νομάρχης υποστήριξε ότι αν δεν επιδιορθωνόταν το ακρομόλιο τα Ψαρά θα ήταν αποκομμένα ένα χρόνο τώρα. «Αυτά είχαμε μ’ αυτά πορευθήκαμε», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Λαμπρινούδης.
Στην ίδια συνεδρίαση αποφασίστηκε να δοθούν 15.000 ευρώ για επισκευαστικές εργασίες στο σχολείο της Καλαμωτής για τις οποίες και πάλι ο κ. Γαϊσίδης σχολίασε ότι αποτελούν σταγόνα στον ωκεανό κι ότι το σχολείο της Καλαμωτής με τα δεδομένα σοβαρά προβλήματα στατικότητας που αντιμετωπίζει θα πρέπει να εξεταστεί συνολικά, να γίνει μια μελέτη για τη συνολική παρέμβαση κι επίλυση των προβλημάτων του, ακόμη και με την ανέγερση νέας πτέρυγας.
Απαντώντας ο Νομάρχης υποστήριξε ότι οι 15.000 ευρώ θα καλύψουν άμεσες ανάγκες και παράλληλα μηχανικός της Νομαρχίας θα κάνει αυτοψία στο σχολικό κτήριο.
Τέλος από τη ΝΕ ορίστηκαν δικηγόροι που θα εκπροσωπήσουν τη Νομαρχιακή αυτοδιοίκηση στο ΣτΕ όπου θα εξεταστεί η προσφυγή των ΤΑΧΙ για την απόφαση του Νομάρχη για τη δρομολόγηση των mini bus στις γειτονιές.
Και σε αυτό το ζήτημα και συνολικότερα σε ό,τι αφορά τον ορισμό δικηγόρων από τη Νομαρχία για διάφορες υποθέσεις της με αντίδικους πολίτες ο κ. Γαϊσίδης υποστήριξε ότι η ΝΑ έχει έλλειψη διαβούλευσης με τους πολίτες κι ως εκ τούτου έχει γίνει ο καλύτερος πελάτης των δικηγόρων.

ΠΗΓΗ ''ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΑΛΗΘΕΙΑ''

[gvaggelas]

Οι θυελλώδεις νοτιάδες έντασης μέχρι και 10 μποφόρ, παρέσυραν χθες και τον εναπομείναντα μόλο στο λιμάνι των Ψαρών, όπου κρατείται μετά δυσκολίας το φανάρι.
Ερωτηματικά δημιουργούνται τώρα για το τι ακριβώς θα ζητηθεί να κάνει ο εργολάβος για το συγκεκριμένο έργο, αφού δεν έχει παραληφθεί από τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση.
Το θέμα είναι ότι το λιμάνι κινδυνεύει να χαρακτηριστεί ως ακατάλληλο, με ότι μπορεί να σημαίνει αυτό για τα δρομολόγια των πλοίων.
Ευτυχώς όμως αυτή τη φορά το πλοίο ΑΡΣΙΝΟΗ που βρισκόταν χθες δεμένο στο λιμάνι των Ψαρών δεν αντιμετώπισε προβλήματα, όπως μας είπε ο καπετάνιός του.

ΠΗΓΗ: www.chiosnews.gr

[fcuk]

Το Λιμανι τον ΨΑΡΩΝ gvagella δεν κινδυνευει να χαρακτηριστει ακαταλληλο αλλα ειναι!!!

Δεν ξερω αν ειχαν γινει τιποτα εργασιες τωρα τελευταια αλλα καποιες που ειχαν γινει το καλοκαιρι ουσιαστικα δεν θα κανανε τιποτα!!!

βαλανε καποιες πετρες απο την εξω μερια του λιμανιου και εφτιαξαν ενα μικρο κομματι εκει προς το κοκκινο δηλαδη τιποτα αφου το αλλο κομματι το παλιο δεν ειχε πειραχτει και ηταν ολο κουφιο απο κατω και ο μολος στο επανω μερος του ειχε πολλες ρογμες!!!

και ολοι οι γνωστες του αντικειμενου Ψαριανοι και μη απο το καλοκαιρι ειχαν προβλεψει αυτη την εξελιξη και δυστηχως επαλιθευτηκαν.

....και αλλα πολλα....!!!!!

[gvaggelas]

Fcuk, πρόκειται για αναδημοσίευση. ¶ρα συμφωνώ ότι δεν κινδυνεύει να χαρακτηριστεί, αλλά είναι ακατάλληλο. Όντως οι Ψαριανοί είχαν επισημάνει τον κίνδυνο τα έργα που θα γίνουν να καταστραφούν από την πρώτη ισχυρή θαλασσοταραχή. Όπερ και εγένετο. Δυστυχώς δεν υπήρξε σωστ'η εκτίμηση του έργου με συνέπεια ότι έγινε έως σήμερα να πάει στον βυθό της θάλασσας.

[gvaggelas]

Προβληματική γίνεται πλέον η θαλάσσια επικοινωνία των Ψαρών ακόμη και με τη Χίο, μέσω του πλοίου ΑΡΣΙΝΟΗ, ύστερα από την ολοσχερή σχεδόν καταστροφή από τους νοτιάδες της περασμένης Τρίτης.
Με έγγραφό του ο Νομάρχης Χίου Πολύδωρος Λαμπρινούδης ζητά από τον υπουργό Αιγαίου να χρηματοδοτήσει το αναγκαίο έργο, που σύμφωνα με τη μελέτη που έχει εκπονήσει η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση απαιτείται το ποσό των 2.350.000 ΕΥΡΩ.
Το σχετικό έγγραφο που ακολουθεί κοινοποιείται επίσης στο ΓΓ της Περιφέρειας Β. Αιγαίου, στους δύο βουλευτές του νομού και στις Νομαρχιακές Επιτροπές των κοινοβουλευτικών κομμάτων!

"Μετά τα έντονα καιρικά φαινόμενα των τελευταίων ημερών, σημειώθηκε ολοσχερής σχεδόν καταστροφή του μόλου του λιμένα Ψαρών, ο οποίος ήδη βρισκόταν σε άσχημη κατάσταση μετά τη θεομηνία του Φεβρουαρίου του 2005, με αποτέλεσμα να καταστεί προβληματική η θαλάσσια επικοινωνία του νησιού ακόμη και μέσω του πλοίο "ΑΡΣΙΝΟΗ" που εκτελεί το δρομολόγιο Χίος- Ψαρά, ενώ ήδη ήταν προβληματική η ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Πειραιά. Με βάση τη μελέτη που εκπονήθηκε από τη Ν.Α. Χίου απαιτείται το πόσο των 2.350.000 ΕΥΡΩ για την αποκατάσταση των προβλημάτων στο μόλο και την ολοκλήρωση των υποδομών στα Ψαρά.
Παρακαλούμε για την άμεση έγκριση της παραπάνω χρηματοδότησης, προκειμένου να προχωρήσουμε στην υλοποίηση των απαιτούμενων έργων με τη διαδικασία του κατεπείγοντος, ώστε να αρθούν όσο το δυνατόν συντομότερα οι συνθήκες απομόνωσης στο ακριτικό νησί των Ψαρών".

Πηγή: www.chiosnews.gr

[gvaggelas]

Για το θέμα της αποκατάστασης των ζημιών στο ακρομόλιο των Ψαρών συζήτησαν το μεσημέρι του Σαββάτου ο υπουργός Αιγαίου Αριστοτέλης Παυλίδης με το Νομάρχη Χίου Πολύδωρο Λαμπρινούδη.
Να σημειώσουμε ότι όπως δήλωσε ο κ. Παυλίδης το θέμα του λιμανιού των Ψαρών του το επισήμανε και ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κατά τις εκδηλώσεις για την ένωση των Δωδεκανήσων με την Ελλάδα και αφού είχε προηγηθεί η επίσκεψη του κ. Παπούλια στα Ψαρά.
Πάντως ο κ. Παυλίδης δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι θα εξεταστεί και το θέμα του προηγούμενου έργου, αφού 350.000 ΕΥΡΩ τα πήρε στην ουσία η θάλασσα.

Πηγή: www.chiosnews.gr