PORT STATE CONTROL, as this was presented in a seminar by GL.
======
PORT STATE CONTROL, as this was presented in a seminar by GL.
======
Συνάδελφε, να σε ρωτήσω με όλο το θάρρος πόσο διήρκησε και κόστισε το σεμινάριο και φυσικά αν υπάρχει συνέχεια του συγκεκριμένου προγράμματος; Ασχολούμαι επαγγελματικά πολύ με το θέμα και διαπίστωσα βασικές ελλείψεις πληροφορίας προς τους επαγγελματίες και ναυτικούς. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Από την δική μου εμπερία θα έλεγα ότι παρόμοια σεμινάρια, διοργανώνουν όλοι οι νηογνώμονες κατά διαστήματα (μέσα σε ένα έτος) και κυρίως όταν υπάρχουν εξαγγλίες/ανακοινώσεις συγκεκριμένων επιθερήσεων από μερίδα ή ομαδική συμμετοχή MOU. Αυτό γίνεται είτε ως προστατευτικό μέτρο προς τις ναυτιλιακές ομάδες πλοίων που αφοροπυν οι επιθεωρήσεις, είτε μετά την λήξη της περιόδου επιθεωρήσεων από τα PSC για την ανάλυση των αποτελσμάτων. Αυτή είναι και η λογική των σεμιναρίων αυτών. Τα σεμινάρια αυτά είναι 1 μέρας ή 2 ημερών και η τιμή τους κυμαίνονται από 350 μέχρι 750 ευρω ανάλογα με το ποιος τα διοργανώνει και που (π.χ. υπάρχουν νηογνώμονες που έχουν inhouse training ενώ άλλοι τα κάνουν σε αίθουσες ξενοδοχείων). Στην διάθεση σου για περισσότερες λεπτομέρειες αν χρειαστείς.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο, και οι εμπειρίες μου δεν διαφέρουν με ό,τι περιγράφεις. Απλά τυγχάνει να έχω ασχοληθεί αρκετά με το θέμα ως εκπαιδευτής για εκπροσώπους Σημαιών (IMO/FSI-PSC courses) και ως σύμβουλος για τη προετοιμασία του υλικού που πρέπει να έχουν τα διάφορα manuals (σε ξένες εταιρείς), και νομίζω ότι πρέπει να υπάρχουν στο εκπαιδευτικό υλικό για τους επαγγελματίες και άλλες πληροφορίες, όπως δικαιώματα/υποχρεώσεις PSCO, διαδικασίες appealing/claim, κ.α. καθώς και διαδικασίες 'προστασίας' του πληρώματος από διάφορες αυθαιρεσίες... Δεν κομίζω γλαύκας, αφού όλα τα παραπάνω είναι διαθέσιμα σε IMO/resolutions. Το κόστος είναι μάλλον υψηλό σε σχέση με το αντίστοιχο κόστος σχετικών σεμιναρίων στη Γερμανία και την Ολλανδία τουλάχιστον που έχω καλή εικόνα.
Και ειναι απαγορευτικά για τα πληρώματα και συγκεκριμένα για Αξιωματικούς, Η διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα υποκρίνεται με τις εξαγγελίες περι χρονιάς των ναυτικών και άλλα τέτοια. Που υπάρχει η ουσιαστική εκπαίδευση? Που είναι τα σεμινάρια και οι μετεκπαιδεύσεις? PSC και ενημέρωση του Πλοιάρχουν και των αξιωματικών? Δεν μας συμφαίρει γιατι είτε θα εκλήψουν τα "δωράκια" κατω απο το τραπέζι ή οι προμύθειές απο τις συμβεβλημένες εταιρίες...
Σε πρόσφατο έλεγχο μου απο Paris MOU στο Μπουρκας ειχαμε αρκετά σκουπίδια... Στον ελεγχο PSC με προηδοποίησαν ότι πρέπει να τα πετάξουμε. Σε 10 λεπτά ειχε φθάσει ο σκουπιδιάρης χωρίς να τον ιδοποιήσουμε και μας χρέωσαν 800 ευρώ...
Επίσης δεν διαφωνώ σε αρκετά από τα παραπάνω και προσωπικά 'αγωνίζομαι από το δικό μου μετερίζι" για θέματα εκπαίδευσης, ειδικά στον Πειραιά αλλά μάταια. 'Έξω" είναι αλλιώς... Σου επισυνάπτω το βασικό κείμενο IMO/Res.A(19) 787 για το PSC, το οποίο είναι ελεύθερα διαθέσιμο και γενναιότατα 'πνιγμένο' από διάφορους ειδήμονες.