Τήνος [Έλδα - North Western, Grampus, Elda, Tenos]

[Nicholas Peppas]

The first mention of Elda in these pages was by Ellinis on 8 March 2009 in http://www.nautilia.gr/forum/showpos...16&postcount=7 He said

Στη λίστα με τα πρώην Αυστρο-Ουγγαρέζικα να προσθέσω και άλλα δύο:
Το ΤΗΝΟΣ του Εμπειρίκου και προηγούμενα ΕΛΔΑ της Αχαϊκής Ατμοπλοϊας. Είχε ναυπηγηθεί στη Σκωτία το 1877 ως NORTH WESTERN. Ταξίδεψε και για την Ατμοπλοϊα Σάμου του Ιγγλέση ώσπου αποσύρθηκε το 1932 και διαλύθηκε -58 ετών! - το 1935/36.
Επίσης μας ήρθε το αδελφάκι του ΤΗΝΟΣ που ονομάστηκε ΕΛΕΝΑ, της Αχαϊκής επίσης.Το ΕΛΕΝΑ είχε ναυπηγηθεί ως NORTH EASTERN αλλά δεν μακροημέρευσε στην Ελλάδα.
Η Αχαϊκή Ατμοπλοϊα πρέπει να ήταν σημαντική στην εποχή της. Ανήκε στους Murphy & Son and Crowe & Stevens και είχε την έδρα της στην Πάτρα. Τους ιδιοκτητες της τους είχαμε ξανασυναντήσει ως γενικούς πράκτορες της Unione Austro-Americana στην Πάτρα. Ίσως για αυτό και να αγοράσαν τα δυο πλοία απο τη συγκεκριμένη εταιρεία.

And then Appia_1978 had another article the next day in http://www.nautilia.gr/forum/showpos...9&postcount=13

Elda was built as North Western by Inglis of Pointhouse UK in 1878. She had just 686 tons. She belonged to the Ardrossan Shipping Co. Here are her characteristics from Miramar

IDNo: 1077187 Year: 1878
Name: NORTH WESTERN Launch Date: 4.12.77
Type: Passenger/cargo Date of completion: 2.78
Flag: GBR Keel:
Tons: 686 Link: 1566
DWT: 0 Yard No: 140
Length overall: Ship Design:
LPP: 64.4 Country of build: GBR
Beam: 8.6 Builder: Inglis
Material of build: I Location of yard: Pointhouse
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1C-
Owner as Completed: Ardrossan Sg Co, Ardrossan
Subsequent History: 82 GRAMPUS - 07 ELDA - 20 TENOS
Disposal Data: BU 1936

Name Tons Change Main Owner
NORTH WESTERN 686 Ardrossan Sg Co
GRAMPUS 686 1882 G.& J.Burns
ELDA 686 1907 Unione Austriaca
TENOS 686 1920 Embiricos Bros

This information is not exactly accurate. While the first two names are correct, Grampus was sold by the Burns Shipping Co to Unione Austriaca in 1907. They named her Elda and they in turn sold her to Murphy & Son and Crowe & Stevens in 1909! The latter were based in London and Patras and has created the Ahaiki Atmoploia, whose passenger and mixed ships were all starting with El! (for example, Elsie, Elda, Eleusis, Ellinis). About Murphy & Son and Crowe & Stevens we have originally written in http://www.nautilia.gr/forum/showpos...02&postcount=6

Elda has a great career for Achaiki. Here are a few of her routes during her years in Morphy's company.

Here is a typical ad of Elda from August 25, 1911
19110825 Elda.jpg

In 1915 she is still doing Piraeus, Chios, Mytilene (August 16, 1915)
19150816 Ahaiki.jpg

Then, on July 16, 1919 she has been demoted to Piraeus, Myrina, Thassos and Kavala, an unusual Northern Aegean route. And on February 20, 1920 she is doing the Crete route
19190716 Elda.jpg19200220a Elda.jpg

[Nicholas Peppas]

Elda was sold to Embiricos' Ethniki Atmoploia tis Ellados on March 1, 1920 and named Tenos. As such she continued her trips as you can see from an ad of March 18, 1920. While her first route was to Chania, Rethymnon, Herakleion as before, better routes were awaiting her.
19200318a Elda Tenos.jpg
Indeed, for the next 2 1/2 years in Ethniki she was the ship going to Cyclades. Whether on the Piraeus, Kea, Syros, Tenos, Mykonos, Aghios Kyrikos, Samos (June 19, 1920) or the same route without a Kea stop (August 25, 1922) , she became the standard ship running this route
19200619 Tenos.jpg19220825 Tenos.jpg

In 1923, Tenos was transferred to the Atmolpoia Samou (Samos Line) of the Igglesis Brothers, which until then had only Peloponissos, a 745-ton ship. Tenos was soon joined by Frinton, Serifos (the fomer Alkyon), Alberta, Ikaria, Kalliope, and Samos to make a first-rate alternative to the amalgamated line of Aktoploia tis Ellados of the late 1920s...

Here is a photograph of Igglesis' Tenos.

Tenos.jpg

And here is a typical and rather ambitious schedule of August 12, 1923 from Thessaloniki to Kavala, Alexandroupolis, Mytilene, Piraeus, Crete and ... Samos!
19230812 Tenos.jpg

[Rocinante]

Οταν ειχε γινει η αναφορα στο Τηνος ειχα σκεφτει οτι θα επρεπε να ανοιχτει και ενα θεμα. Ελεγα οτι κατι θα μας βρει ο Peppas.Περιμενα.
Και το βρηκε.
Nicholas σε ευχαριστουμε

[Nicholas Peppas]

Οταν ειχε γινει η αναφορα στο Τηνος ειχα σκεφτει οτι θα επρεπε να ανοιχτει και ενα θεμα. Ελεγα οτι κατι θα μας βρει ο Peppas.Περιμενα.
Και το βρηκε.
Nicholas σε ευχαριστουμε

Eyxaristw kai egw... Kalo Sabbatokyriako! Edw exoume 41 va0mous shmera.

[Nicholas Peppas]

Δυστυχημα του Τηνος με σχετικη δημοσιευση στο Σκριπ στις 21 Αυγουστου 1925

19250821 Tenos.jpg

[Nicholas Peppas]

Το Τηνος ειχε αρκετα δυστυχηματα στην ζωη του. Ιδου το ποιο σπουδαιο, αποτελεσμα ενος ανταγωνισμου με το πρωτο Μοσχανθη οπως παρουσιαζεται στο Εμπρος της 17ης Ιουνιου 1927.

19270617 Moschanthi1.jpg
19270617 Moschanthi2.jpg
19270617 Moschanthi3.jpg
19270617 Moschanthi4.jpg
19270617 Moschanthi5.jpg

[Nicholas Peppas]

Το Τηνος της Ατμοπλοιας Σαμου Αδελφων Ιγγλεση, γυρω στο 1928

Tenos.jpg
Tenos2.jpg

[Rocinante]

Το Τηνος της Ατμοπλοιας Σαμου Αδελφων Ιγγλεση, γυρω στο 1928

Tenos.jpg
Tenos2.jpg

Nicholas σε ευχαριστω για ακομα μια φορα.

[Ellinis]

Το Τηνος της Ατμοπλοιας Σαμου Αδελφων Ιγγλεση, γυρω στο 1928

Tenos.jpg
Tenos2.jpg

Νίκο, το εικονιζόμενο είναι το ΒΕΛΛΑ του Διακάκη, εξού και το "Δ" στο φουγάρο. Ο Ιγγλέσης είχε "Ι" μέσα σε τρίγωνο.

[Nicholas Peppas]

Νίκο, το εικονιζόμενο είναι το ΒΕΛΛΑ του Διακάκη, εξού και το "Δ" στο φουγάρο. Ο Ιγγλέσης είχε "Ι" μέσα σε τρίγωνο.

Μα δεν ειναι Δ Αρη. Ειναι τριγωνο με ενα Ι στο κεντρο. Μηπως το εχεις σε καλυτερη φωτογραφια;

Επισης κανε μια συγκριση με το Βελλα (Αρης) απο παλαιοτερα. Σου φαινεται το ιδιο?


Aris.jpg