To πρώτο ΑΡΚΑΔΙ της ακτοπλοΐας εμφανίστηκε στο Αιγαίο το 1971 και ταξίδεψε μόνο για 3 χρόνια. 17 χρόνια αργότερα το ΑΡΚΑΔΙ της Ρεθυμνιακής θα αναβιώσει το όνομα.

Είχε ναυπηγηθεί το 1948 στα περίφημα αγγλικά ναυπηγεία Swan Hunter & Wigham Richardson στο Newcastle. Το είχε παραγγείλει ως EL KANTARA η Compagnie de Navigation Mixte, αλλά τελικά καθελκύστηκε με το όνομα PRESIDENT DE CAZALET.

Οι Διαστάσεις του ήταν 122,6 x 16,3 x 5,60 μέτρα και 5.228 τόνοι γκρος. Οι δύο τουρμπίνες που είχε στα σωθικά του το κινούσαν με 20 κόμβους, αρκετούς για να μεταφέρει 900 επιβάτες στη γραμμή Μασσαλία-Αλγέρι ή Τύνιδα που έπρεπε να κάνει. Παρέα του ήταν και το αδελφάκι του, το μετέπειτα ΑΠΟΛΛΩΝΙΑ της ΕΛ.ΜΕΣ.

Το 1950 η κλασσική τσιμινιέρα που αρχικά έφερε, αλλάχτηκε με μια καινούρια τύπου Strombos. Τέτοια είχαν και ο ΑΠΟΛΛΩΝας του Νομικού, το ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ ΚΡΗΤΗ και το ΛΙΝΔΟΣ του Ευθυμιάδη.

Το 1968 πουλήθηκε στη Compagnie Generale Transatlantique και μετονομάστηκε MEDITERRANEE.
Οι παρακάτω καρτ ποστάλ του ως γαλλικό PRESIDENT DE CAZELET το δείχνουν με το παλιού τύπου φουγάρο (η πρώτη) και με το τύπου Strombos (η δεύτερη).

108-cazalet_800.jpg
πηγή

109-cazalet_800.jpg
πηγή

Το 1971 ήταν η χρονιά που το έφερε ο Ευθυμιάδης και το μετασκεύασε για να μπορεί να μεταφέρει και 80 οχήματα.
Ταξίδεψε στη γραμμή Πειραιά-Ρέθυμνο-Ηράκλειο, και Πειραιά-Λέρο-Κάλυμνο-Κω-Ρόδο, ενώ από την επόμενη χρονιά μετά τα Δωδεκάνησα συνέχιζε σε Κύπρο και Ισραήλ.

Το Νοέμβριο του 1973 παροπλίστηκε στο Πέραμα και δεν ταξίδεψε ξανά. Τελικά διαλύθηκε το 1985 στην Τουρκία. διόρθωση: το 1981-82 στο Πέραμα.

Παρακάτω, παροπλισμένο, αγκαλιά με το ΚΝΩΣΣΟΣ, στο δίαυλο του Περάματος, από το βιβλίο Mediterranean Shipping του Lawrence Dunn.
KNOSSOS - ARKADI.JPG