Ελληνική ακτοπλοία στην Μικρασιατική ακτή (1919−22) [Greek Ships in Minor Asia Coast]
Ελληνικη ακτοπλοια στην Μικρασιατικη ακτη (1919−1922)
Στην περιοδο 1919−1922, η Ελλαδα επεκταθηκε στην Μικρασιατικη παραλια και το Αιγαιο εγινε μια Ελληνικη λιμνη. Για πρωτη φορα στα τελευταια διακοσια χρονια αρχισαν κανονικα δρομολογια απο τον Πειραια και απο τα νησια προς τα μεγαλα και μικροτερα λιμανια της ανατολικης ακτης του Αιγαιου, προς την Σμυρνη, την Αλικαρνασσο, την Μακρη, την Ιμβρο, την Τενεδο, τα Δαρδανελλια, την Ραιδεστο, την Μαδυτο, ακομη και την Συλημβρια!
Σαν μικρη συμβολη για την 87η επετειο της αποφραδας ημερας της Μικρασιατικης Καταστροφης του 1922, παρουσιαζω εδω σημερα μια σειρα απο Ελληνικα επιβατηγα και τα δρομολογια τους για τους Μικρασιατικους λιμενες στην περιοδο 1919−1922. Η Σμυρνη απελευθερωθηκε απο τα Ελληνικα στρατευματα στις 15 Μαιου 1919 και χαθηκε για παντα στις 9 Σεπτεμβριου 1922. Σ αυτο το χρονικο διαστημα των τριων ετων και τεσσαρων μηνων τα Ελληνικα επιβατηγα εφεραν τους απελευ0ερομενους Ελληνες της παλαι ποτε Οθωμανικης αυτοκρατιας πιο κοντα στην μητερα πατριδα.
Στα επομενα αρθριδια θα διαβασετε για τα ηρωικα ατμοπλοια μας που αρχισαν να ενωνουν τις δυο ακτες του Αιγαιου. Θα διαβασετε για ταξιδια σε λιμανια που ισως εχετε ξεχασει οτι ηταν καποτε Ελληνικα, λιμανια οπως την Συλημβρια, την Αλικαρνασσο, την Μακρη. Και αν και δεν ειμαστε σωβινιστες, και αν και εχει περασει σχεδον ενας αιωνας απο την Μικρασιατικη Καταστροφη, πολλοι θα μπορει να αναρωτηθουν −ιδιαιτερα σ’ αυτες τις δυσκολες ημερες− το αγγλοσαξωνικο ”What if?”
Σας ευχαριστω για την συνεχη υποστηριξη αυτης της προσπαθειας μου (και του Αρη− ellinis) να αναστησουμε τα παλια Ελληνικα επιβατηγα πλοια...
Νικος Πεππας 29 Ιουνιου 2009 Ωστιν, Τεξας
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 31-07-2009 στις 05:30
Ελληνικη ακτοπλοια στην Μικρασιατικη ακτη (1919−1922)
ΣΥΡΟΣ
Ενα απο τα πρωτα Ελληνικα επιβατηγα για την Σμυρνη ηταν το Συρος του Μαυροκορδατου. Στις 16 Ιουλιου 1919 πηγαινε για την Συρο, Βαθυ Σαμου, Καρλοβασι, Χιο, Μυτιληνη και μετα για την Σμυρνη! Για πρωτη φορα ειχαμε τακτικη επικοινωνια των νησιων του Αιγαιου με την Σμυρνη.
Το Ξενουλα του Παπαγιαννακη (το πρωην Θεσσαλια του Νομικου) κανει
μεγαλα ταξιδια για Χιο, Μυτιληνη και Σμυρνη ξεκινωντας απο τις 19 Ιουλιου 1919 19190719 Xenoula.jpg
ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ
Το Δωδεκανησος κανει το ιδιο δρομολογιο οπως η Ξενουλα, αλλα συνεχιζει για την Κωνσταντινουπολη (25 Ιουλιου 1919)
Η Ατμοπλοια Πανταλεοντος, οντας απο την Σμυρνη, ειχε αμεσο ενδιαφερον να βαλει τα πλοια της να ενωσουν την Σμυρνη με τον Ελλαδικο χωρο. Ιδου to Αρκαδια να κανει την συνδεση με τον Πειραια στις 31 Ιουλιου 1919. Επισης στις 28 Απριλιου 1920 το ιδιο δρομολογιο με ενδιαμεσο σταθμο στην Χιο.
Ελληνικη ακτοπλοια στην Μικρασιατικη ακτη (1919−1922)
ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ
Το Αργοστολι της Εθνικης, αργοτερα το Μηλος που παρουσιαζεται σε επομενη σελιδα, κανει ενα πολυ ενδιαφερον και περιπετειωδες δρομολογιο απο Πειραια προς Βολον, Θεσσαλονικη, Καβαλα και μετα προς τα δυο μεγαλα νησια του Αιγαιου και την Σμυρνη (17 Νοεμβριου 1919)
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Το ατμοπλοιο Αλεξανδρος της Μικρασιατικης Ατμοπλοιας Μακρή αρχισε να κανει μερικα γενναια δρομολογια το 1919. Εδω στις 18 Δεκεμβριου 1919 πηγαινει στην Ικαρια, Σαμο, Λερο, Καλυμνο, Κω, Συμη, Ροδο, Καστελλοριζο και τελος στην ελληνικοτατη Μάκρη (σημερινη Fethiye της Τουρκιας). Ας μην ξεχναμε επισης οτι απο το 1912 η Δωδεκανησος ειχε περιελθει στα χερια της Ιταλιας... Στις αρχες τα πραγματα ηταν καπως ροδινα... Αργοτερα ομως...
To Κρητη του Παλιου μας εκανε κατι μεγαλοπρεπη δρομολογια. Εν πρωτοις, στις 15 Ιανουαριου 1920 βαζει στο κανονικο της δρομολογιο του
Βορειοανατολικου Αιγαιου δυο νεα νησια, την Ιμβρο και την Τενεδο!
Λοιπον, αυτο το δρομολογιο "ακουγεται" πολυ καλυτερα απο τα σημερινα! Πειραιευς, Χιος, Ψαρα, Πλωμαριον, Μυτιληνη, Μολυβος, Αγιος Ευστρατιος, Μυρινα, Μουδρος, Τενεδος, Ιμβρος και Σαμοθρακη!
Στις 29 Μαιου 1920 στο δρομολογιο εχουν προστεθει σταματηματα στην Σαμοθρακη, την Αλεξανδρουπολη, Μυρινα, Μυτιληνη, Πλωμαρι, και Χιο με επιστροφη στον Πειραια. Το δρομολογιο συνεχιζεται ολο το 1920 με μικρες διαφορες.
Ηρωικο το ταξιδι του Αδριατικου του Παλιου στι 28 Απριλιου 1920 και ξανα στις 29 Μαιου 1920, απο τον Πειραια στην Χιο, Σμυρνη, Μυτιληνη, Δαρδανελλια και Κωνσταντινουπολη!
Ελληνικη ακτοπλοια στην Μικρασιατικη ακτη (1919−1922)
ΡΟΥΜΕΛΗ
Με το Ρουμελη του Πανταλεοντος ανακαλυπτουμε οτι μπορουμε να παμε απο το Αγιον Ορος στην Συρο και απο τον Βολο στην Ικαρια, παντα μεσω Σμυρνης!!! (28 Απριλιου 1920).
Αλλα στις 19 Ιουνιου 1920, to Ρουμελη μας δινει ενα πραγματικα τρελλο δρομολογιο! Ολο το Αιγαιο απο τον Πειραια παίρνοντας την δυτικη ακτη της μεγαλης αυτης Ελληνικης "λιμνης" προς βορραν, προς Χαλκιδα, Αιδηψο, Βολο, Θεσσαλονικη, επειτα ανατολικα προς Δαφνη Αγιου Ορους, Καβαλα και Αλεξανδρουπολη, επειτα νοτια προς Λημνο, Μυτιληνη, Σμυρνη και Χιο, μετα προς Καρλοβασι και Σαμο, μετα (σαν να μην ηταν αυτο αρκετο) προς Καλυμνο, Συμη, Ροδο, και επειτα προς Συρο και Πειραια!!!! Εκπληκτικο δρομολογιο!
ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Και την ιδια ημερα, το Πελοποννησος του Παλιου κανει ενα δρομολογιο σαν τo Κρητη απο Πειραια προς Χιο, Βολισσο, Ψαρα, Πλωμαρι, Μυτιληνη, Μηθυμνα, Αγιο Ευστρατιο, Μυρινα, Μουδρο, Τενεδο, Ιμβρο, Σαμοθρακη και Αλεξανδρουπολη.
ΣΠΑΡΤΗ
Και στις 29 Μαιου 1920, το Σπαρτη του Πανταλεοντος κανει ενα πιο γρηγορο δρομολοιο που συνδεει τον Πειραια με την Χιο, Σμυρνη, Μυτιληνη, Λημνο, Θεσσαλονικη, Βολο και Χαλκιδα.
ΑΘΗΝΑ
Το Αθηνά του Παλιου μας εδωσε μερικα απο τα πιο αξεχαστα δρομολογια στην περιοδο 1919−1922.
Εδω στις 29 Μαιου 1920 κανει το δρομολογιο: Πειραιευς, Χιος, Σμυρνη, Βαθυ Σαμου, Πατμος, Λερος, Καλυμνος, Κως, Αλικαρνασσος (σημερινο Bodrum της Τουρκιας), Νισυρος, Συμη, Ροδος, Μάκρη (σημερινη Fethiye της Τουρκιας) και Καστελλοριζον. Θα γραψουμε για το Αθηνα σε λιγο.
ΑΣΣΟΣ http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=58772
Τι κανει το Ασσος του Γιαννουλατου στο ανατολικο Αιγαιο; Στις 23 Ιουλιου 1920 πηγαινει οχι μονο στην Σμυρνη, αλλα συνεχιζει και για την Κωνσταντινουπολη... To μικρος το Ασσος...
ΠΟΣΕΙΔΩΝ
Το Ποσειδων, μικρο πλοιο που θα γινει πολυ γνωστο 18 χρονια αργοτερα στην "παρανομη" μεταφορα Ισραηλιτων στην Παλαιστινη, κανει στις 6 Αυγουστου 1920 ενα απο τα πιο παραξενα δρομολογια της περιοδου.
Αρχιζοντας απο τον Πειραια, κανει τον περιπλου της Ευβοιας, σταματωντας στην Χαλκιδα, Αιδηψο, Βολο, Σκιαθο, Σκοπελο και Κυμη. Και μετα απο την Κυμη παει non-stop στην Σμυρνη!!! Τωρα, αν θελετε, ρωτηστε κανενα Κουμιωτη πια ειναι η πιο παραξενη και απιθανη συνδεση με ατμοπλοιο που ειχε ποτε το λιμανι τους.... Που να το μαντεψουν!!!
ΥΠΕΡΟΧΗ http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=69360
Το Υπεροχη του Γιαννουλατου, το θρυλικο αυτο επιβατηγο της δεκαετιας του 1920, αρχισε δρομολογια για την Χιο, Μυτιληνη, Σμυρνη και Κωνσταντινουπολη στις 5 Αυγουστου 1920
Ελληνική ακτοπλοία στην Μικρασιατική ακτή (1919−22) [Greek Ships in Minor Asia Coast]
Απάντηση με παράθεση