Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 30 από 31

Θέμα: Φουντάροντας δύο άγκυρες

  1. #21

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από jerry_p Εμφάνιση μηνυμάτων
    Συμφωνώ απόλυτα σχετικά με το γεγονός ότι είναι πολύ σπάνιο να τις χρειαστείς, αλλά όταν αυτό θα γίνει, τα δύο εκτάματα με τις άγκυρες σε σειρά μπορούν εύκολα να υπερδιπλασιάσουν την ικανότητα κρατήματος (είναι απλή φυσική). Η προφύλαξη είναι φυσικά πρωταρχικό μέλημα, αλλά δεν είναι πάντα αρκετή, ειδικά εάν το έκταμά σου είναι σχετικά μικρό και ο βυθός μέτριος.
    Ομολογουμένως ! το μεγάλο έκταμα είναι καλό . Το πιο μεγαλο .... καλύτερο ! και αν σου τύχει η .... ατυχία να χρειαστείς τις 2 άγκυρες ..... φουντάρεις και τη πλωτή άγκυρα , φουντάρεις και τη πεθερά δεμένη για ρεμέτζο ....και πας ήσυχος στη χαβούζα να απολαυσεις το ποτάκι !

  2. #22
    Εγγραφή
    Jul 2007
    Περιοχή
    34.55.020Ν, 33.37.470Ε
    Μηνύματα
    383

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από colin1 Εμφάνιση μηνυμάτων
    και αν σου τύχει η .... ατυχία να χρειαστείς τις 2 άγκυρες ..... , φουντάρεις και τη πεθερά δεμένη για ρεμέτζο ....!
    Μα αυτό φίλε μου δεν είναι ατυχία. Μέγα τύχη θα το αποκαλούσα!! Και δεν το χα σκεφτεί τόσο καιρό.....Λες;
    Και τα μυαλά στα ρέλια.....

  3. #23
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    κι αντί για δεύτερες άγκυρες, καλό είναι η άγκυρα να πέσει εκεί που πατώνουμε, και το μελτέμι θα μας κρατήσει στα βαθειά. Αφού τελειώσουμε την αγκυροβολία στην Σέριφο, κατά την πιο πάνω έννοια, καλό είναι να δέσουμε έναν κάβο που να ενώνει την άγκυρα με ένα αλμυρίκι στην παραλία, για να μην ξεσύρει. Θεωρητικά, μια αλλαγή ανέμου θα μας έριχνε το σκάφος στην στεριά, αλλά... πρακτικά, κάτι τέτοιο είναι αδύνατο να συμβεί!
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  4. #24

    Προεπιλογή

    Καλησπερα σ'ολους, υστερα απο 30 μερες ναυλα κυκλαδες και 7 μερες (πολυ επεισοδιακες διακοπες γυρισα αθηνα για να φυγω για λευκαδα παλι απο δευτερα.

    Απ'ολες τις λυσεις μόνο

    οι 2 αγκυρες σε σειρα δουλευουν για φουντο αροδο η

    2 αγκυρες σε σειρα με πριματσες πισω

    ολα τ'αλλα ειναι πατεντες θεωριας που στην πραξη πιο πολυ προβλημα θα δημιουργησουν παρα θα λυσουν.

    Φιλε μανγκο εαν καταλαβα καλα προτεινεις να ρίξεις την αγκυρα στερια κ να την συνδεσεις με πριματσα στα αλμυρικια βσιζόμενος στην ελπιδα οτι δεν προκειται να γυρισει ο καιρος. Εαν μου επιτρεπεις 2 σχολια πανω σε αυτο.

    1ον το βραδυ με το που πεφτει το μελτεμι (οχι οπως φετος που κρατα γαιδουροβορια με 40αρες σπιλιαδες ολο το βραδυ) με το σουελ τι κανεις?
    Με τα απονερα τι κανεις ? βγαινεις εξω?

    2ον εαν χρειαστεις να μετακινησεις το σκαφος για καποιο λογο πρεπει να κανεις ολοκληρη καταδρομικη επιχειρηση για να λυσεις αγκυρα κ να την ανεβασεις(γιατι εκει που θα εχει πεσει θα ειναι πολυ ρηχα κ θα πρεπει να πας κολυμπωντας-περπατωντας) χανοντς πολυ χρονο.

    καλη συνεχεια κ καποια στιγμη θα σας διηγηθω τα φετινα μου με νοικιαρικο
    (σπασιμο λαιμου βανας με εισαγωγη ατοφιας θαλασσας, ακυβερνησια απο πετρελαια στα μπλε νερα στην πολυαιγο και πολλα αλλα!!)

  5. #25
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Στο Κυπαρίσι, χάζευα ένα μηχανοκίνητο σκάφος, να ρίχνει 2 άγκυρες και να μένει αρόδο...
    Αργότερα, έπιασε ένα μπουρίνι, εγώ με πρυμάτσα, η άγκυρα μου κράτησε μια χαρά, βέβαια είχα γύρω στα 90 μέτρα αλυσίδα.

    Παρατήρησα όμως ότι με τις διάφορες αλλαγές διεύθυνσης και έντασης του αέρα, το μηχανοκίνητο έκανε τουλάχιστον 2 φορές 360 μοίρες στροφή. Αναρωτιέμαι, τι κοκορέτσι θα έγιναν οι αλυσίδες από τις 2 πλωριές άγκυρες κατά την διάρκεια όλης της νύχτας, και εαν ο καπετάνιος μετρούσε τις φορές, ώστε πριν μαζέψει τις άγκυρες να κάνει αντίστροφα 360 για να τις ξεμπλέξει...
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  6. #26
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    412

    Προεπιλογή ...

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από pipis82 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φιλε μανγκο εαν καταλαβα καλα προτεινεις να ρίξεις την αγκυρα στερια κ να την συνδεσεις με πριματσα στα αλμυρικια βσιζόμενος στην ελπιδα οτι δεν προκειται να γυρισει ο καιρος. Εαν μου επιτρεπεις 2 σχολια πανω σε αυτο.

    1ον το βραδυ με το που πεφτει το μελτεμι (οχι οπως φετος που κρατα γαιδουροβορια με 40αρες σπιλιαδες ολο το βραδυ) με το σουελ τι κανεις?
    Με τα απονερα τι κανεις ? βγαινεις εξω?

    2ον εαν χρειαστεις να μετακινησεις το σκαφος για καποιο λογο πρεπει να κανεις ολοκληρη καταδρομικη επιχειρηση για να λυσεις αγκυρα κ να την ανεβασεις(γιατι εκει που θα εχει πεσει θα ειναι πολυ ρηχα κ θα πρεπει να πας κολυμπωντας-περπατωντας) χανοντς πολυ χρονο.
    Μία φορά χρειάστηκε να χρησιμοποιήσω τη μεθοδολογία αυτή (της άγκυρας στα ρηχά) με επιτυχία οφείλω να πω. Δεν είχε πουθενα να δέσω πρυμάτσα και για να κρατηθώ κοντά στην παραλία και στα ήσυχα νερά της, έβγαλα, αντί πρυμάτσας, τη δεύτερη άγκυρα στα ρηχά. Αυτή πρακτικά με κρατούσε από το βοριά και η πρώτη κανονικά φουνταρισμένη στο νότο (βαθειά νερά) για ισορροπία, σουέλ, γύρισμα καιρού κ.λ.π.. Η άγκυρα στα ρηχά πράγματι δεν μπορεί να ξεσύρει εύκολα, για να τη μαζέψω δε εύκολα από το σκάφος είχα δέσει τον μακρύ μου κάβο από την κεφαλή της λάσκαρισμένο, οπότε ευκολότατα την μάζεψα χωρίς βουτιά και έμεινα στην πρώτη για το δεύτερο μάζεμα.

  7. #27

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από jerry_p Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μία φορά χρειάστηκε να χρησιμοποιήσω τη μεθοδολογία αυτή (της άγκυρας στα ρηχά) με επιτυχία οφείλω να πω. Δεν είχε πουθενα να δέσω πρυμάτσα και για να κρατηθώ κοντά στην παραλία και στα ήσυχα νερά της, έβγαλα, αντί πρυμάτσας, τη δεύτερη άγκυρα στα ρηχά. Αυτή πρακτικά με κρατούσε από το βοριά και η πρώτη κανονικά φουνταρισμένη στο νότο (βαθειά νερά) για ισορροπία, σουέλ, γύρισμα καιρού κ.λ.π.. Η άγκυρα στα ρηχά πράγματι δεν μπορεί να ξεσύρει εύκολα, για να τη μαζέψω δε εύκολα από το σκάφος είχα δέσει τον μακρύ μου κάβο από την κεφαλή της λάσκαρισμένο, οπότε ευκολότατα την μάζεψα χωρίς βουτιά και έμεινα στην πρώτη για το δεύτερο μάζεμα.
    Καλη η πατεντα του "κλεφτη" εδω δεν το ειχα σκεφτει ετσι...
    ευχαριστω για το σχολιο
    ΟΧΙ ΑΛΛΟΙ ΑΝΑΥΤΟΙ ΣΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ!!!

  8. #28
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    ρίχνοντας την άγκυρα στα ρηχά, με δυνατό μελτέμι που σε σπρώχνει στα ανοιχτά, είναι προφανές ότι θα ρίξεις και όση αλυσίδα έχει στο στρίτσο σου. Εαν το βράδυ μπουνατσιάσει, δεν θα σε βγάλει στα ρηχά, γιατί το σκάφος σου θα κάνει κύκλους στα τελευταία 25-30 μέτρα της αλυσίδας σου. Μόνο εαν βγάλει νοτιά, θα πάρει σιγά σιγά τα μέτρα της αλυσίδας... Πράγμα απίθανο στην Σέριφο, Αυγουστιάτικα.
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  9. #29
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    412

    Προεπιλογή πενία τέχνας κατεργάζεται ....

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από mangos Εμφάνιση μηνυμάτων
    ρίχνοντας την άγκυρα στα ρηχά, με δυνατό μελτέμι που σε σπρώχνει στα ανοιχτά, είναι προφανές ότι θα ρίξεις και όση αλυσίδα έχει στο στρίτσο σου. Εαν το βράδυ μπουνατσιάσει, δεν θα σε βγάλει στα ρηχά, γιατί το σκάφος σου θα κάνει κύκλους στα τελευταία 25-30 μέτρα της αλυσίδας σου. Μόνο εαν βγάλει νοτιά, θα πάρει σιγά σιγά τα μέτρα της αλυσίδας... Πράγμα απίθανο στην Σέριφο, Αυγουστιάτικα.
    Πολύ σωστά τα λέει ο φίλος mangos.

    Αλλά ... πενία τέχνας κατεργάζεται ....
    Για να εξηγούμε ... τα όσα έχω γράψει παραπάνω για άγκυρα στα ρηχά (με κλέφτη) είναι γιατί η άγκυρα ήταν με 10-20 μέτρα καδένα σε σκάφος cruiser-racer (όπου δεν υπήρχε εργάτης και τα βάρη είναι κόκκινο πανί), οπότε και τα ρηχά ήταν ρηχά (μέχρι το γόνατο), για να εξασφαλιστεί το κράτημα. Το πλεονέκτημα σε τέτοια σκάφη μεσαίου μεγέθους είναι ότι το βάρος τους δεν είναι πολύ μεγάλο (3-5 τόννοι) αλλά δυστυχώς το βύθισμα είναι συνήθως αρκετό (1,80 - 2,10).
    Ακραίες περιπτώσεις καθαρόαιμων αγωνιστικών μπορεί να έχουν άγκυρα με το χέρι σε 50+ πόδια και βύθισμα της τάξης των 3,0-3,5 μέτρων, αλλά αυτά έχουν εν γνώσει τους άγκυρες ασφαλείας μόνο για χρήση σε προστατευμένο λιμάνι.

  10. #30

    Προεπιλογή 2 αγκυρες

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Alkis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μου είχε τύχει το ίδιο πέρσυ στη Τζια.
    Κάτι που σκέφτηκα την επόμενη μέρα και δεν έχω δοκιμάσει ακόμα για να ξέρω αν δουλεύει είναι το εξής:

    Να φουντάρω κανονικά με μία άγκυρα χωρίς να αφήσω όλη τη καδένα - να κρατήσω δηλαδή τουλάχιστον 10 μέτρα καδένα.
    Στη συνέχεια να πιάσω σε ένα κρίκο της καδένας έναν κάβο και να τον περάσω έξω από τα ρέλια και να τον φέρω πίσω σε ένα βιτζιρέλο.
    Μετά αφήνοντας την υπόλοιπη καδένα και πέρνοντας με το βιτζιρέλο τον κάβο να καταφέρω να φέρω το σκάφος κάθετα στον αέρα και παράλληλα στο κύμα όπως φαίνεται στο σχεδιάγραμμα.

    Το έχει δοκιμάσει κανείς αυτό;
    Η Τζια εχει μεγαλο ρευμα , λογω του στενου της Μακρονησου. Επισης , τα βαθη ειναι πολυ μεγαλα , συγκριτικα με αλλα νησια.
    μια απλη μεθοδος ειναι, να κρεμασεις εναν κουβα (με σχοινι αμεσης λυσης ) , 3-5 μετρα απο την πλωρα.
    οσο κανεις πολλες ενωσεις ,κομπους, βιτζιρελια κλπ , θα εχεις μεγαλο προβλημα στην ωρα αποπλου ( emergency )......
    η γωνια των 2 αγκυρων , σωστα , ειναι 30-40μοιρες.

    ομως , το ρευμα ειναι αυτο που "οδηγει" το σκαφος και οχι ο ανεμος . Προσοχη @@@

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας