Σελίδα 1 από 5 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 45

Θέμα: Μυκάλη [Eldorado, Mykali, Mykali Togia]

  1. #1
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.510

    Προεπιλογή Μυκάλη [Eldorado, Mykali, Mykali Togia]

    Πριν λίγο καιρό είχαμε πει οτι αξίζει να γράψουμε πέντε πράγματα για το "αυθεντικό" ΜΥΚΑΛΗ...
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αυτό που λες είναι το original :mrgreen: ΜΥΚΑΛΗ, ένα σκαρί που υπηρέτησε τόσο το Πολεμικό Ναυτικό όσο και την ακτοπλοϊα για πολλές δεκαετίες. Αξίζει κάποια στιγμή να το πιάσουμε στο στόμα μας...
    Το ΜΥΚΑΛΗ είχε ναυπηγηθεί το 1885 στα Earle's Shipbulding στο Hull για τον T.Wilson & Co. ως ELDORADO.
    Αγοράστηκε το 1886 από την Ελληνική κυβέρνηση για να χρησιμοποιηθεί ως οπλιταγωγό. Τότε γραφόταν οτι είχε ναυπηγηθεί για να λειτουργήσει ως πλωτή χαρτοπαικτική λέσχη! Ράδιο αρβύλα βέβαια...

    Σύντομα βρέθηκε στην ακτοπλοϊα και το 66-μετρο σκαρί έκανε Σύρος-Κωνσταντινούπολη-Αλεξάνδρεια :roll: για την Ατμοπλοϊα Σύρου.

    Αργότερα ταξίδεψε για τον Τζ.Μακ Ντούαλ, για την ΑΕΕΘΕ και τελικά για τον Τόγια που το μετονόμασε ΜΥΚΑΛΗ ΤΟΓΙΑ.

    Σε αυτό είχε αναφερθεί και ο Nicholas Peppas.

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Very interesting information from Patras
    Source: http://2gym-patras.ach.sch.gr/Patras'port.htm

    Ποιο πλοίο συνέδεε την Πάτρα με τον Πειραιά, την Κέρκυρα και το Πρίντιζι της Ιταλίας από το 1900 μέχρι το 1929.

    Κατά το τέλος της δεκαετίας του 20 υπήρχε μια σύνδεση με υδροπλάνο Πρίντεζι-Πάτρα. Αργότερα πήγαινε το «Μυκάλη» στο Πριντεζι ακολουθώντας τη γραμμή Πάτρα-Σάμη-Ιθάκη-Κέρκυρα-Αγ.Σαράντα-Πριντεζι. Το «Μυκάλη Τόγια» ιδιοκτησίας του πατρός Ιγγλέση έκανε την ίδια διαδρομή μέχρι το ʼ40.
    Κατά την επιστροφή του από κάποιο δρομολόγιο καρφώθηκε πάνω στις πέτρες απέναντι (Αιτωλοακαρνανία) και έμεινε εκεί γιατί δεν υπήρχαν τα μέσα να το βγάλουν.
    A picture of Mykali can be found in Tzamtzis' insert about the Greek Shipping Lines 1830-1940 in the Efoplistis (1997)
    Με τη διαφορά οτι ναι μεν έκανε το δρομολόγιο προς Αγ.Σαράντα-Πρίντεζι αλλά όχι ως το 1940.
    Το 1933, μετά από 48 χρόνια προσφοράς, πήγε για διάλυση στη Σαβόνα.

    Και τώρα ήρθε και μια φωτογραφία του, όπου μπορεί κανείς να το αναγνωρίσει από τα 3 κατάρτια που έφερε και που το ξεχώριζαν
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Very nice old photo of Corfu. Ellinis, can you identify the passenger ship on the right?

    Corfu.jpg

  2. #2

    Προεπιλογή

    At last! Thanks for this great introduction! And now I know that Mykali and Mykali Togia is the same ship!

    Mykali was one of those ships that left a great stamp in the Greek maritime history not only because she was a great passenger ship but also because she helped the Greek Navy in many wars by transporting troops.

    Here are her Miramar characteristics

    Name: ELDORADO Launch Date: 2.4.85
    Type: Passenger/cargo Date of completion: 5.85
    Flag: GBR Keel:
    Tons: 935 Link: 1628
    DWT: Yard No: 281
    Length overall: Ship Design:
    LPP: Country of build: GBR
    Beam: Builder: Earle's
    Material of build: Location of yard: Hull
    Subsequent History:85 MYKALI - 29 MYKALI TOGIA
    Disposal Data: BU Savona 3q.33
    ELDORADO 935 1885 T.Wilson Sons & Co
    MYKALI 935 1885 Greek Navy
    MYKALI TOGIA 935 1929 E.K.Togias
    It must be noted that the owner change mentioned above in Miramar is incorrect. Ellinis has given the correct information above and the schedules below will show it.


    Here is Greek Navy transport Mykali She was also known as Mykali III because the Greek Mavy had two small ships (I and II) before her.

    Mykali.jpg

    Correction! This is truly strange. The Hellenic Nay Website calls this Mykali http://www.hellenicnavy.gr/dad_history_en.asp but my good friend Ellinis informs me it is not!!!! An official Greek Government site has errors? Unheard of!

  3. #3

    Προεπιλογή The story of Mykali

    Mykali was in Greek waters from 1885 to 1933, a total of 48 years. She was one of the most loved Greek ships that was used especially for longer routes to Italy and Egypt! It was one of the earliest ships with electricity!

    1. Greek Navy 1885
    The ship was bought by the Greek Navy just one month after she was launched as a Wilson ship (Eldorado) and its name was changed to Mykali. Three months later, Wilson had built another Eldorado that survived until the late 1920s. As a Greek transport ship she was with the Navy from 1885 to 1886, then in 1897 when she moved troops all the way to Tsayezi in Thessaly. Then we find her helping in Crete in 1898-1902. Subsequently, she participated in teh Balkan Wars and World War I from 1912-15 and in the Asia Minor expedition from 1920-22.

    It appears that she was a rather expensive ship to buy because of the small poem...
    Σφακτηρια και Μυκαλη
    μ'εφεραν σ'αυτο το χαλι
    These two ships were built almost the same time and their names commemorated two famous Greek naval battles...

    2. Atmoploia Syrou 1886-1893
    The agreement was that the Greek Navy would free Mykali in period sof peace so that it be used as a passenger ship.

    3. Nea Elliniki Atmoploia (McDowall & Barbour) 1893-1916
    Like many other ships she was transferred to McDowall & Barbour where she has an exceptional career.

    Here is an announcement from August 12, 1909 when Mykali was doing the traditional visits to Tenos!
    19090812 McDowall Tenos.jpg

    And here is a schedule of July 20, 1912 when Mykali was doing the route to Corfu and Aghioi Saranta!
    19120720 John.jpg

    Another ad of July 18, 1914 shows Mykali going to the newly liberated Thessaloniki
    19140718c John.jpg

    Mykali2.jpg

    But the route to Italy was always Mykali's "forte". Here is an ad when she was still with McDowall... on May 21, 1915. Due to the War, instead of Bari, Mykali would go to "Kallipolis", i.e., Gallipoli, 37 km south east of Lecce inside the Golfo di Taranto! I bet you you did not know this connection with Greece!
    19150521 Mykali.jpg

  4. #4

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    3. Nea Elliniki Atmoploia (McDowall & Barbour) 1893-1916
    Like many other ships Mykali was transferred to McDowall & Barbour where she has an exceptional career.
    4. Elliniki Etaireia Thalassion Epiheiriseon (Paliou) 1919-1925
    Mykali
    had a rich history under Palios Line. She traveled mostly to Italy via Corfu but occasionally she did other routes...
    On April 23, 1920 she was going to Patras, Corfu and Brindisi. The same schedule on September 23, 1920.... and on July 23, 1922
    19200423 Mykali.jpg19200923a Mykali.jpg19220723 Mykali.jpg

    On July 25 and 29, Mykali was doing the same trip, although she added also an unusual trip to the Cyclades with Syros, Tenos, Andros and Korthion
    19220725.jpg19220729 Palios.jpg

  5. #5

    Προεπιλογή

    4. Elliniki Etaireia Thalassion Epiheiriseon (Paliou) 1919-1925 (continued)
    Mykali continued the routes of Corfu-Brindisi and Cyclades on August 7, 9, and 19, 1922

    19220807 Palios.jpg19220809 Palios Tenos.jpg19220819 Pailos et al.jpg



    Mykali1.jpg

  6. #6

    Προεπιλογή

    4. Elliniki Etaireia Thalassion Epiheiriseon (Paliou) 1919-1925 (continued)
    Mykali continued the routes of Corfu-Brindisi and Cyclades on January 27, and April 20, 1923

    19230127 Pailos.jpg19230420 Palios.jpg

    In 1924, Mykali had a major revamping as shown below from May 21, 1924

    19240521 Mykali.jpg

    In 1924, Mykali's schedules changed. Here is an ad from June 21 and 25, 1924 with routes such as the north Evoikos route (Chalkis, Aedipsos, Volos, Thessaloniki) and the Ionian islands all the way to Brindisi and Albania

    19240621 Palios1.jpg19240625 PAlios.jpg

  7. #7

    Προεπιλογή

    5. Mantafounis Lines 1925-26

    This is a short association of Mykali with a Line of which I know little

    6. Togias Line 1926-1932

    Mykali passed to Togias Line and was named Mykali Togias in 1926. She stayed with this company for 6 years

    Here is a schedule from April 17, 1930. It is the same as many years before... Patras, Corfu, Aghioi Saranta, Brindisi!
    19300417 all.jpg

  8. #8
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Ν. Σμύρνη
    Μηνύματα
    2.570

    Προεπιλογή

    Να αναφέρω (εκτός αν έχει γραφεί κάπου και δε το πρόσεξα) ότι το ΜΥΚΑΛΗ με κυβερνήτη τον Ύπαρχο Ανδρέα Σωτηριάδη συμμετείχε στην ανέλκυση του <μηχανισμού των Αντικυθήρων> τον Νοέμβριο του 1900.

    Πηγές :http://www.sfak.gr/forum/index.php?topic=739.0
    και Βικιπαίδεια

    Το ατμόπλοιο <ΜΥΚΑΛΗ>
    Πηγή : www.hellenicnavy.gr/dad_photos.asp


  9. #9

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από τοξότης Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το ατμόπλοιο <ΜΥΚΑΛΗ>
    Πηγή : www.hellenicnavy.gr/dad_photos.asp
    Thanks! At last the correct photo! The funnel was very far back! So strange for that time!

  10. #10
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.510

    Προεπιλογή

    Και μια φωτογραφία του ΜΥΚΑΛΗ, από το βιβλίο Η Ελληνική Ναυτιλία κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, του Χ.Ντούνη (1991).

    Παρατηρήστε το όμορφο σινιάλο με τους μαίανδρους στο φουγάρο του.

    Image1.jpg

Σελίδα 1 από 5 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας