Κωνσταντίνος [Ταχυδρόμος, Βικτώρια Αθανασσοπούλου - Tachydromos, Konstantinos]

[Nicholas Peppas]

Και εδω μια ανακοινωση οταν το πλοιο Κωνσταντινος εκανε την αγονη γραμμη Ακαρνανιας−Ιονιου πελαγους στις 3 Οκτωβριου 1919.

19191003 Patris.jpg

[Ellinis]

But there was another Constantinos, a small ship belonging to the well known Hatziconstantis Bros Line.

A versatile ship active in the 1910s and 1920s, Constantinos had 213 tons ... Constantinos was retired in the middle to late 1920s.

Το ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ήταν ένα πλοίο με ενδιαφέρουσα και μεγάλη ιστορία, το οποίο έχουμε εν μέρει "πιάσει" σε άλλο θέμα... αυτά όμως σε λίγες μέρες θέλει χρόνο
Πάντως δεν αποσύρθηκε στα μέσα/τέλη της δεκαετίας του '20.

Of course Dafne belonged to them in the 1910s.

Όσο για το αυτό, μάλλον εννοείς το ΔΑΝΑΗ της δεκαετίας του '20.

[Nicholas Peppas]

Το ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ήταν ένα πλοίο με ενδιαφέρουσα και μεγάλη ιστορία, το οποίο έχουμε εν μέρει "πιάσει" σε άλλο θέμα... αυτά όμως σε λίγες μέρες θέλει χρόνο
Πάντως δεν αποσύρθηκε στα μέσα/τέλη της δεκαετίας του '20.
.......

Περιμενω. Οπως βλεπεις παρα πανω, δεν ξερω καν που ναυπηγηθηκε και ποτε....

[Ellinis]

Είχα πει οτι θα αποκαλύψω και την “κρυφή ταυτότητα” του ΚΩΣΝΤΑΝΤΙΝΟΣ, και μιας αυτές τις μέρες βρήκα λίγο χρόνο είπα να το κάνω...

Το ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ λοιπόν, δεν είναι άλλο από το πρώην ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ.

Ας πάρουμε τα πράγματα με τη σειρά, το ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ για κάποιο λόγο βρέθηκε κατασχεμένο από την ακτοφυλακή της Αιγύπτου η οποία και το εκπλειστηρίασε το 1914 στους Αδελφούς Χατζηκωνταντή οι οποίοι και του έδωσαν το όνομα του πατέρα τους : ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ.
Το πλοίο ταξίδεψε σε διάφορες γραμμές, από Πειραιά προς Θεσσαλονίκη, προς Σύρο-Τήνο-Μύκονο (το BLUE STAR ITHAKI της εποχής :roll και προς Πάτρα-νησιά Ιονίου. Ήταν μάλιστα ένα από δύο πλοία με το όνομα ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ που ταξίδευαν εκείνα τα χρόνια.
Το 1922 το πλοίο πουλήθηκε χωρίς να αλλάξει όνομα. Το 1924 θα περάσει στην ιδιοκτησία των Πατρινών αδελφών Αθανασόπουλου,
konstantinos 7-25.jpg konstantinos 8-25.jpg
και τον επόμενο χρόνο μετονομάστηκε ΒΙΚΤΩΡΙΑ ΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΥ.
Το πλοίο συνέχισε τα ταξίδια του, φθάνοντας σε κάποια από αυτά ως το Δυρράχιο.
victoria a-27.jpg

Το 1928 πουλήθηκε στο Γ. Καγκελάρη και τελικά το 1932 αποσύρθηκε λόγο ηλικίας. Πέρασε στην κυριότητα του Ταμείου Εκαθάρισης Εθνικού Στόλου κα το 1934 διαλύθηκε στην Ελλάδας.
Και η σχετική καταχώρηση από το Lloyds Register του 1934.
victoria a LR.jpg

Μιας και τα ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ και ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ είναι ένα και το αυτό πλοίο, θα συγχωνεύσω τα δυο θέματα σε ένα.

[Ellinis]

Δύο δημοσιεύματα του 1908, τοποθετούν για πρώτη φορά το πλοίο στο χοροχρόνο .
Μαθαίνουμε οτι ταξίδευε από τη Σύρο στη Σάμο, και μάλιστα συμμετείχε στη μεταφορά προσφύγων μαζί με το ατμόπλοιο ΑΣΤΗΡ.

taxy 1a.jpgtaxy 1.jpg

Σε συνέχεια των παραπάνω, ένα ακόμη άρθρο των ίδιων ημερών που αναφέρει το πλοίο ως "Ταχυδρόμος των Νοτίων Σποράδων" !

21-5.jpg

[Nicholas Peppas]

Σε συνέχεια των παραπάνω, ένα ακόμη άρθρο των ίδιων ημερών που αναφέρει το πλοίο ως "Ταχυδρόμος των Νοτίων Σποράδων" !

21-5.jpg

Τρια μικρουλια, το Ταχυδρομος, το Λυκουργος και το Αστηρ! Πολυ ωραια!

[Nicholas Peppas]

Το ατμόπλοιο ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ στο καρνάγιο της Σύρου. Η φωτογραφία υπάρχει και σε μέγεθος τοίχου σε ένα μαγειριό ...sorry εστιατόριο... κανα δυο στενά από το λιμάνι της Σύρου.tachydromos.jpg
πηγή: Πλωτώ

Επιτρεψε μου να προσθεσω εδω την αρχικη καρτποσταλ του ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ και μια μεγεθυνση της εδω

Tahydromos.jpgTahydromos2.jpg

[Ellinis]

O ζωγράφος Νίκος Κοντογεώργος έχει φιλοτεχνήσει και ένα εξαιρετικό πίνακα με το ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ.

taxydromos.jpg

[Nicholas Peppas]

O ζωγράφος Νίκος Κοντογεώργος έχει φιλοτεχνήσει και ένα εξαιρετικό πίνακα με το ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ.

Πραγματικα τρελλο! Το ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ σε πινακα!!!

[Ellinis]

Nα γράψουμε και δυο λόγια για τo πότε και που ναυπηγήθηκε αυτό το ατμόπλοιο. Tο Νηολόγιο του Πειραιά όπου ήταν εγεγραμμένο από το 1914 αναφέρει αρχικά οτι είχε ναυπηγηθεί το 1884 στο Βέλγιο και είχε εκτόπισμα 99 κ.ό.χ. αλλά για κάποιο λόγο σε εγγραφή του 1923 η ημερομηνία ναυπήγησης διορθώνεται σε 1868 και το εκτόπισμα γίνεται 225 κ.ό.χ.

Από την έρευνα που έκαναν δυο καλοί φίλοι στα νηολόγια θαλαμηγών του Lloyd's και στα αρχεία του ναυπηγείου Cockerill προέκυψε πως το πλοίο ήταν κατά πάσα πιθανότητα η θαλαμηγός GABRIELLE που ναυπηγήθηκε στα Cockerill το 1884 για λογαριασμό Γάλλων. Οι διαστάσεις του σκάφους (45 Χ 6,1 μέτρα ταιριάζουν) Αφού άλλαξε διάφορα ονόματα και ιδιοκτήτες διεγράφη το 1908 έχοντας πουληθεί την προηγούμενη χρονιά και μετατραπεί σε επιβατηγό. Αυτό συμπίπτει και με την εμφάνιση του ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ στην Ελλάδα το 1907 ως επιβατηγό, κάτι που ενισχύει αυτό το σενάριο.

Να δούμε και δυο καταχωρήσεις του πλοίου ως ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ όταν ταξίδευε το 1923-24 για τη Δωδεκανησιακή Ατμοπλοΐα των Υιών Εμμ. Κασδαγλή:

konstantinos kasdaghli.jpg konstantinos 12nisiaki.jpg