Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 11 έως 19 από 19

Θέμα: Βασιλική [Vasiliki, Tourmaline, Jessie]

  1. #11
    Εγγραφή
    Aug 2009
    Περιοχή
    Κ. Καραμανλή 25, ΤΚ 20400 Ξυλόκαστρο.
    Μηνύματα
    42

    Προεπιλογή

    Αγαπητοί μου,
    Από το φύλλο Ιουνίου 1939 του μηνιαίου περιοδικού «ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΣ», που μόλις ανακάλυψα στα αρχεία μου, παρουσιάζω ένα συγκινητικό ανυπόγραφο άρθρο, με τον εκφραστικό τίτλο «Τα γεράματα της ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ», όπου αναφέρεται στο τελευταίο ταξίδι του πλοίου στην Αιδηψό. Στο άρθρο δηλώνεται η 30η Απριλίου ως ημερομηνία απόπλου και στη συνέχεια παροπλισμού του πλοίου. Πιστεύω ότι ο συντάκτης εννοεί 30 Απριλίου του ιδίου έτους, δηλαδή το 1939 (?). Απλώς διατηρώ μια μικρή αμφιβολία, επειδή οι συντάκτες του περιοδικού, ίσως δεν ήταν επαγγελματίες δημοσιογράφοι. Θα συμφωνήσετε πάντως ότι το άρθρο πραγματικά «μιλάει» στις καρδιές των κατοίκων των μικρών λιμανιών σε τέτοιες περιπτώσεις. Δεν είμαι από νησί και δεν γνώριζα για τη χρήση των παρατεταμένων αποχαιρετιστήριων σφυριγμάτων . . . !

    Ναυτική Ελλάς 1939 Ιούν. ΒΑΣΙΛΙΚΗ 1.jpg Ναυτική Ελλάς 1939 Ιούν. ΒΑΣΙΛΙΚΗ 2.jpg

  2. #12

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Νίκος Κουμπέτσος Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αγαπητοί μου,
    Από το φύλλο Ιουνίου 1939 του μηνιαίου περιοδικού «ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΣ», που μόλις ανακάλυψα στα αρχεία μου, παρουσιάζω ένα συγκινητικό ανυπόγραφο άρθρο, με τον εκφραστικό τίτλο «Τα γεράματα της ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ», όπου αναφέρεται στο τελευταίο ταξίδι του πλοίου στην Αιδηψό. Στο άρθρο δηλώνεται η 30η Απριλίου ως ημερομηνία απόπλου και στη συνέχεια παροπλισμού του πλοίου. Πιστεύω ότι ο συντάκτης εννοεί 30 Απριλίου του ιδίου έτους, δηλαδή το 1939 (?). Απλώς διατηρώ μια μικρή αμφιβολία, επειδή οι συντάκτες του περιοδικού, ίσως δεν ήταν επαγγελματίες δημοσιογράφοι. Θα συμφωνήσετε πάντως ότι το άρθρο πραγματικά «μιλάει» στις καρδιές των κατοίκων των μικρών λιμανιών σε τέτοιες περιπτώσεις. Δεν είμαι από νησί και δεν γνώριζα για τη χρήση των παρατεταμένων αποχαιρετιστήριων σφυριγμάτων . . . !

    Μαλλον το 1939 ειναι και αυτο διορθωνει ενα παλαιτερο λαθος μου. Στο βιβλιο του "Η Eλληνικη Επιβατηγος Ναυτιλια: Χρονικο 1921−2001" ο Αναστασιος Τζαμτζης αναφερει (σελ 63) οτι το Βασιλικη (ναυπηγηση 1879) ηταν αρχικα στην λιστα καραβιων που θα επρεπε να βγουν στην συνταξη το 1932 αλλα εξαιρεθηκε (μαζι με τα Γεωργιος Τογιας, Χρυσαλλις, Κρονος, Μαρια Λ., Πτερωτη και Ποπη

    Παντως το αρθρο ειναι συγκινητικο

  3. #13
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.305

    Προεπιλογή

    Εξαιρετικό το άρθρο, μας δίνει και μια εικόνα του πόσο δένονταν τότε οι ταξιδιώτες με τα καράβια που τους μετέφεραν.
    Το εντυπωσιακό με τη Ναυτική Ελλάς είναι πως εξακολουθούσαν να δημοσιεύουν άρθρα που αφορούσαν τα προπολεμικά καράβια ακόμη και τη δεκαετία του ΄60. Φαίνεται πως οι συντάκτες είχαν μια νοσταλγία για αυτά τα παλιά καράβια.

  4. #14
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.305

    Προεπιλογή

    Δυο καρτ ποστάλ του ΒΑΣΙΛΙΚΗ με τη χαρακτηριστικό ανοιχτόχρωμο χρώμα στο σκαρί, με το οποίο έχει φωτογραφηθεί σε αρκετές περιπτώσεις.

    vasiliki aedipsos1.jpg vasiliki aedipsos2.jpg
    Από το σελίδα στο fb "Αιδηψός, εικόνες μιας άλλης εποχής"

  5. #15

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δυο καρτ ποστάλ του ΒΑΣΙΛΙΚΗ με τη χαρακτηριστικό ανοιχτόχρωμο χρώμα στο σκαρί, με το οποίο έχει φωτογραφηθεί σε αρκετές περιπτώσεις.

    vasiliki aedipsos1.jpg vasiliki aedipsos2.jpg
    Από το σελίδα στο fb "Αιδηψός, εικόνες μιας άλλης εποχής"
    Αντε μπραβο! Τις ειχα δει αλλα δεν ηξερα αν ηταν το πλοιο.... Παραξενο πλοιο παντως... Το βρισλπουμε να κανει πολλα δρομολογια, οχι μονο το κλασσικο του Ευβοικου.

    Εδω ταξιδι για την Αλεξανδρουπολη (Καθημερινη 10/12/1920)

    19201210 VAssiliki Ka0hmerinh.jpg

  6. #16
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.305

    Προεπιλογή

    Aς δούμε άλλη μια φωτογραφία με το ΒΑΣΙΛΙΚΗ στην Αιδηψό, όπου το πλοίο είχε συνεχή παρουσία για δυο δεκαετίες.
    vasiliki at aedipsos.jpg

    Όπως βλέπουμε και στην παρακάτω ανακοινώση του 1923 το πλοίο έκανε τρείς φορές την εβδομάδα δρομολόγιο σταματώντας και στην Αιδηψό.
    vasiiki 23.jpg

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Παραξενο πλοιο παντως... Το βρισλπουμε να κανει πολλα δρομολογια, οχι μονο το κλασσικο του Ευβοικου.

    Εδω ταξιδι για την Αλεξανδρουπολη (Καθημερινη 10/12/1920)

    19201210 VAssiliki Ka0hmerinh.jpg
    Να αναφέρω επίσης πως το παραπάνω δρομολόγιο δεν αφορά το ΒΑΣΙΛΙΚΗ του θέματος, αλλά άλλο πλοίο με το ίδιο όνομα, συγκεκριμένα ένα αδελφάκι του ΣΤΡΥΜΩΝ που έκανε ακτοπλοΐα ως φορτηγό και για αυτό δεν αναφέρεται κάτι περί επιβατών.

  7. #17
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.305

    Προεπιλογή

    Για δυο δεκαετίες το ΒΑΣΙΛΙΚΗ ταξίδευε για τους Αδελφούς I.K. Ριτσώνη. Από ένα ενδιαφέρον πόνημα προκύπτουν μερικά στοιχεία για το ποιοί ήταν οι ιδιοκτήτες του πλοίου και για τη σχέση τους με τη Λίμνη Ευβοίας:

    Στα τέλη του 19ου αιώνα συστάθηκε στη Λίμνη από τον Ιωάννη Κ.Ριτσώνη ένα εργοστάσιο νεφτοποιίας και σανταλοποιίας και συνεχίστηκε, μετά το θάνατό του το 1897, από τα αδέρφια του με την επωνυμία «Εταιρεία Αδελφών Ι.Ριτσώνη» και αργότερα από τα παιδιά του Κωνσταντίνο, Νικόλαο και Αγγελή.


    Αντικείμενο της ήταν η επεξεργασία της ρητίνης, η οποία προσφερόταν σε μεγάλες ποσότητες από τους ντόπιους ρητινοσυλλέκτες, και η παραγωγή υποπροϊόντων, όπως το τερεβινθέλαιο (νέφτι) και το κολοφώνιο (υπόλειμμα ρητίνης μετά την αφαίρεση του τερεβινθέλαιου). Η συγκεκριμένη βιομηχανία είχε σχεδόν μονοπωλιακό χαρακτήρα στη χώρα και με τις διάφορες μετονομασίες της (αργότερα πήρε την ονομασία «Ανώνυμη Εταιρία Ρητινικών & Γεωργικών Προϊόντων Ν. Ριτσώνη») συνέχισε αδιάλειπτα τη λειτουργία της μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1970.

  8. #18
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.305

    Προεπιλογή

    Μια φωτογραφία του ΒΑΣΙΛΙΚΗ στο Βόλο παρέα με ένα ακόμη μικρό ατμόπλοιο που δημοσιεύτηκε στην ομάδα "Η Μαγνησία στο πέρασμα του χρόνου" στο facebook. Aν και αρχικά είχε γραφτεί εδώ οτι είναι το ΕΛΛΗ μια πιο προσεκτική σύγκριση δείχνει οτι η διαμόρφωση του κομοδέσιου ταυτίζεται με του ΒΑΣΙΛΙΚΗ.

    Vasiliki - unkn no 2 at Volos.jpg

    Kαι μια ανακοίνωση του 1937 όπου το βλέπουμε να κάνει και την τοπική - άγονη τότε - γραμμή των Σποράδων.

    VASILIKI 1-37.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 29-05-2016 στις 13:35

  9. #19
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.305

    Προεπιλογή

    Για το τέλος του πλοίου, μετά τον παροπλισμό του το 1939, είχαμε αναφερθεί ξανά:
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Επίσης το 1940 ήταν ήδη παροπλισμένο και τον Απρίλη του 1941 καταστράφηκε κατά τη Γερμανική εισβολή και ενώ θα διαλυόταν.
    Κατά μια άλλη εκδοχή κατελήφθη από τους Γερμανούς και βυθίστηκε το 5/41 κατά τη μάχη της Κρήτης.
    Ίσως και τα δύο να είναι σωστά με τη διαφορά οτι το 4/41 δεν καταστράφηκε αλλά απλά έπαθε ζημιές. 'Οπως και αν έχει άντεξε 61 χρόνια!
    Image2.jpg
    Η παρακάτω φωτογραφία είναι ένα ντοκουμέντο που οδηγεί στο οτι το πλοίο δεν καταστράφηκε τον Απρίλη του 1941. Το βλέπουμε συμμετέχοντας σε γερμανική νηοπομπή φέροντας στην πλώρη ένα κωδικό με άσπρο χρώμα, όμοιο με αυτούς που έχουμε δει σε άλλα πλοία που συμμετείχαν στην απόπειρα απόβασης στην Κρήτη. Το γεγονός οτι το ΒΑΣΙΛΙΚΗ δεν αναφέρεται έκτοτε ίσως υποδεικνύει οτι βυθίστηκε εν πλω προς την Κρήτη.
    vasiliki.jpg

    Μεταφέρω οσα αναφέρει το άρθρο "Οι γερμανικές νηοπομπές για την κατάληψη της Κρήτης" στο τρέχον τεύχος του περιοδικού Ναυτική Ελλάς:
    Το ατμόπλοιο είχε πουληθεί για να διαλυθεί το καλοκαίρι του 1940 αλλά η επικείμενη έναρξη των εχθροπραξιών ίσως στάθηκε αφορμή για να μην διαλυθεί. To ΒΑΣΙΛΙΚΗ ταυτοποιήθηκε σε φωτογραφία που το δείχνει να ταξιδεύει κατά την Κατοχή, άρα πράγματι περιήλθε στους Γερμανούς. Μιας και είχε ναυπηγηθεί το 1879 ως θαλαμηγός, μπορεί αυτό να ήταν η «ατμοκίνητη θαλαμηγός» που ανέφεραν οι Βρετανοί ότι βύθισαν [κατά την προσβολή της μιας γερμανικής νηοπομπής]. Όμως απαιτείται περαιτέρω έρευνα για να βεβαιωθεί ότι συμμετείχε στις συγκεκριμένες γερμανικές νηοπομπές.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας