Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 20

Θέμα: Βασιλική [Vasiliki, Tourmaline, Jessie]

  1. #1

    Προεπιλογή Βασιλική [Vasiliki, Tourmaline, Jessie]

    I am starting today with the presentation of a number of passenger ships that were doing the North and South Evoikos routes, from Aliveri to Karystos and Kymi, often with stops (or starts) from Rafina. Many were continuing to the northern Cyclades islands.

    I presented already the steamship Karystos of 130 tons. http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=71540

    Another Karystos was named Karystos Togia and was short-lived although much bigger than the first one! She was built in 1869 and had 845 tons. (see http://www.nautilia.gr/forum/showthr...020#post233020)

    Kostas
    (see http://www.nautilia.gr/forum/showthr...026#post233026) was a small ship that seemed to have concentrated on the Southern Evoikos routes all the way to Karystos. She belonged to the Togias family and is often confused with Constantinos Togias! (see tp://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=71543)

    But there was another Constantinos, a small ship belonging to the well known Hatziconstantis Bros Line. See http://www.nautilia.gr/forum/showthr...037#post233037
    A versatile ship active in the 1910s and 1920s, Constantinos had 213 tons..

    Constantinos Togias established a small shipping line in 1894 with basis in Karystos of Evoia. In the early 20th century he has just two ships, Constantinos Togias and Vasiliki.

    A small passenger ship of just 182 tons (!) Vasiliki was built in 1879 and avoided the mandatory retirement of 1932, although she was already 53 years old...

    Here is a May 29, 1921 schedule between Piraeus and Karystos when Vasiliki was still a Togias ship!
    19210529 Kwnst Vasil.jpg

    In 1923, she was sold to the Ritsonis Bros Line of Chalkis and was placed in the Northern Evoikos Line (see schedules of December 20, 1923, May 16, and 21, 1924) all starting from Chalkis.
    19231220 Vasiliki.jpg19240516 Vasiliki.jpg19240521 VasilAegaeon.jpg

  2. #2
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Το πρώην γιοτ JESSIE, και αργότερα TOURMALINE (έτσι ονομάστηκε πολύ αργότερα και το ΚΥΚΝΟΣ) είχε ναυπηγηθεί το 1879 στη Γλασκώβη.

    Το ΒΑΣΙΛΙΚΗ σε "χοντρό" καιρό, δια χειρός Γιώργου Βελέντζα.
    Σαν θαλαμηγός όταν συναντούσε κακοκαιρία μπορούσε να απαγγιάσει, σαν ακτοπλοϊκό στην Ελλάδα δεν σταμάταγε πουθενά. Τότε δεν υπήρχαν ούτε απογορευτικά, ούτε δελτία.

    vasiliki2.JPG
    Από το βιβλίο "Λεύκομα Ναυτιλίας" του Παναγιώτη Σπυρόπουλου (Εκδόσεις ΑΜΦΕΙΑ).

  3. #3

    Προεπιλογή

    Oh what a wonderful painting!!!! Thank you!!!!

    Let us add also the little we know about the ship.
    Clydebuilt lists her as having been built in 1879 by Barclay Curle & Co in Glasgow and given the name Jessie. She was listed with a certain Hardgrove owner http://www.clydesite.co.uk/clydebuil...ip.asp?id=4023

    Miramar gives the following facts

    IDNo: 27474 Year: 1879
    Name: JESSIE Launch Date: 19.5.79
    Type: Yacht Date of completion:
    Flag: GBR Keel:
    Tons: 190 Link: 1378
    DWT: Yard No: 289
    Length overall: Ship Design:
    LPP: Country of build: GBR
    Beam: Builder: Barclay Curle
    Material of build: Location of yard: Whiteinch
    Number of screws/Mchy/ Speed(kn):
    End:
    Subsequent History:
    In an 1881 book on Naval Architecture, there is mention of some of teh technical characteristics of Jessie

    Jessie.jpg

    This clearly corrects the owner of this yacht from Hardgrove (as Clydebuilt indicated) to J.D. Hargreaves of Auchindarroch, Lochgiplad.

    The 190 tons agree with the 182 tons listed for Vasiliki in the 1921 records of Togias Line (the ship was registered in Syra then, not Karystos).

  4. #4

    Προεπιλογή Αργολικος και Βασιλικη

    Φαινεται οτι οι αγριοι συναγωνισμοι του Πυλαρος με το Ασσος δεν ηταν οι μονοι μεταξυ επιβατηγων της πρωτης περιοδου του 20ου αιωνος

    Διαβαστε εδω τον συναγωνισμο και δυστυχημα του Αργολικου με το Βασιλικη.

    Προσεξτε τις διαφορες εκφρασεις. Αξιζει τον κοπο. Οπως... "200 επιβατες και 150 χονδρα ζωα" !!

    Ημερομηνια 10 Οκτωβριου 1907

    19071010 Argolikos Vasiliki.jpg

  5. #5
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Έχεις ιδέα ποιά είναι η "Ανάφην" που αναφέρει στο δρομολόγιο επιστροφής;

  6. #6

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Έχεις ιδέα ποιά είναι η "Ανάφην" που αναφέρει στο δρομολόγιο επιστροφής;
    ΝΑ σου πω την αληθεια, εγω σκεφτηκα οτι μιλουσε για την Ραφηνα (Αραφην) και εκανε αναγραμματισμο. Το 1907, πολλοι την ελεγαν Αραφηνα..

  7. #7

    Προεπιλογή

    Καθως διαβαζουμε τις εφημεριδες της πρωτης δεκαετιας του 20ου αιωνος ειναι προφανες οτι η "ναυαρχιδα" του Τογια δεν ηταν το Καρυστος αλλα το Βασιλικη!

    Εδω εχουμε τρια δρομολογια του πλοιου απο τις 17 Ιουνιου 1907, 31 Ιουλιου 1907, και 23 Ιουλιου 1908


    19070617 VAsiliki.jpg19070731 Vasilik.jpg19080723 Vasiliki.jpg

    Ποιος ξερει ομως τι συνεβαινε... Γιατι 15 ημερες μετα απο το επαινετικο σχολιο, ειχαμε ενα δευτερο κειμενο για το ποσο αθλια ηταν η εταιρεια και τα δυο της πλοια!!

    19080807 Togias.jpg

  8. #8

    Προεπιλογή

    Και εδω μια ακομη ανακοινωσις της εταιρειας Τογια για τα πλοια της. Το Βασιλικη πηγαινε στα νησια! 8 Νοεμβριου 1908

    ΥΓ: Για οσους διερωτουνται Λαρμαις ειναι η Λαρυμνα!
    19081108 Togias.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 27-09-2009 στις 17:27

  9. #9
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Σε όσα ωραία μας παρουσίασε ο Νικόλας, να προσθέσω κάποιες λεπτομέρειες.
    Στο Λεύκωμα Ναυτιλίας του Π.Σπυρόπουλου αναφέρεται πως αγοράστηκε το 1898 από τους Φουστάνο-Καράκαλο.

    Επίσης το 1940 ήταν ήδη παροπλισμένο και τον Απρίλη του 1941 καταστράφηκε κατά τη Γερμανική εισβολή και ενώ θα διαλυόταν.
    Κατά μια άλλη εκδοχή κατελήφθη από τους Γερμανούς και βυθίστηκε το 5/41 κατά τη μάχη της Κρήτης.
    Ίσως και τα δύο να είναι σωστά με τη διαφορά οτι το 4/41 δεν καταστράφηκε αλλά απλά έπαθε ζημιές. 'Οπως και αν έχει άντεξε 61 χρόνια!

    Παρακάτω, από το ίδιο βιβλίο, ένας πίνακας του Γ.Βελέντζα από τη συλλογή του Κ.Μπενετή. Πιθανολογώ με τα χρώματα της εταιρείας των Αφων Ριτσώνη.

    Image2.jpg

  10. #10

    Προεπιλογή

    Η Βασιλικη πηγαινε απο Χαλκιδα μεχρι την Αιδηψο (31 Μαιου 1909). Θα ηταν καταπληκτικο ταξιδι

    19090531 Vasiliki.jpg

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας