Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 11 έως 20 από 38

Θέμα: ΠΦΑ ΚΑΡΑΒΟΓΙΑΝΝΟΣ (Α-479)

  1. #11

    Προεπιλογή

    Πραγματικά οι φωτογραφίες είναι απίστευτες, με πήγες 10 χρόνια πίσω με το καλύτερο τρόπο βέβαια, κρίμα που τότε οι ψηφιακές δεν "υπηρχαν" αλλά θα κάνω κι εγώ μια προσπάθεια να σκανάρω μερικές.
    [SIZE=3][COLOR=black][I][FONT=Comic Sans MS]Είναι ωραία η θάλασσα γιατί κινείται πάντα[/FONT][/I][/COLOR][/SIZE]

  2. Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από marmota Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλημέρα στην όμορφη παρέα που αναπολεί τη στρατιωτική θητεία.Υπηρέτησα στο παραπάνω φαρόπλοιο από τον Φεβρουάριο του 1999 μέχρι το τέλος της θητείας μου (99Α).Παρουσιάστηκα στον Παλάσκα και μετά στον Πόρο κι από εκεί στη Σούδα όπου το πλοίο βρισκόταν σε επισκευή, θα χαρώ πολύ να υπάρχουν επισκέπτες που υπηρέτησαν στο ίδιο πλοίο και να μοιραστούμε τις εμπειρίες μας.
    ΗΜΟΥΝ Ο ΓΙΑΤΡΟΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΑΠΟ ΤΟΝ ΟΚΤΩΒΡΙΟ ΕΩΣ ΤΟΝ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟ ΤΟΥ 2000.ΜΕ ΘΥΜΑΣΑΙ?

  3. #13

    Προεπιλογή

    Έλα βρε γιατρέ τι νέα; και βέβαια σε θυμάμαι
    [SIZE=3][COLOR=black][I][FONT=Comic Sans MS]Είναι ωραία η θάλασσα γιατί κινείται πάντα[/FONT][/I][/COLOR][/SIZE]

  4. #14
    Εγγραφή
    Dec 2009
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    3

    Προεπιλογή

    λάθος thread..
    [url]http://www.synthesis-photography.eu[/url]

  5. #15
    Εγγραφή
    Jul 2009
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    980

    Προεπιλογή

    περαν των ελληνικων φαροπλοιων ...ξερετε αν υπαρχουν αλλου??οχι καραβοφαναρα..φαροπλοια λεω..υπαρχει μελετη για να φτιαχτουνε καινουρια φαροπλοια..

  6. #16
    Εγγραφή
    Jan 2006
    Περιοχή
    At Sea
    Μηνύματα
    6.326

    Προεπιλογή

    Για ξαναριξε την ερώτηση γιατι δεν σε πιασαμε

  7. #17
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    Μυτιλήνη-Ευρειακή Γέρας
    Μηνύματα
    2.823

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Apostolos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Για ξαναριξε την ερώτηση γιατι δεν σε πιασαμε
    Αποστόλη σας άφηναν τότε οι αξιωματικοί του πλοίου να τραβάτε φωτό?Γιατί απ όσο γνωρίζω απαγορεύεται

  8. #18

    Προεπιλογή

    Μάλλον ρωτάει αν έχουν άλλες χώρες πλοία σαν τον Καραβόγιαννο (που το επόμενο καλοκάιρι γίνεται 35 ετών).
    Από ότι είδα η Αμερικάνικη ακτοφυλακή έχει σκάφη για να συντηρεί τοις σημαδούρες σαν το USCGC Fir (WLM-213) μπορέιτε να το δείτεεδώ και τα χαρακτηριστικά του να τα δείτε διαλέγονατας στο μενού αριστερά.

    Το Βρετανικό Trinity House έχει κι αυτό τέτοια πλοία με πιο πρόσφατο (κατασκευή 2007) το THV Galatea, τα χαρακτηριστικά του μπορέιτε να τα δείτε στο συνημμένο αρχείο (πηγή http://www.trinityhouse.co.uk/commercial_activities/commercial_services/leaflets.html)
    Όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο εδώ το Trinity House έχει κι πλοίο άμεσης αντίδρασης ώστε να μπορεί άμεσα να επισημάνει κάποιο ναυτιλιακό κίνδυνο μέχρι τη μόνιμη σήμανση.

    Τα σύγχρονα φαρόπλοια έχουν αυξημένες δυνατότητες σε σχέση με τα παλιότερα, όπως μπορείτε να δείτε στις σελίδες παραπάνω. Ίσως με βάση το μήκος των ακτών της Ελλάδας και τις ανάγκες της ναυσιπλοΐας να χρειάζεται εκσυγχρονισμός του στόλου.

    Μάνο ένας αξιωματικός του πλοίου προφανώς ξέρει κάτι παραπάνω.
    Συνημμένα Αρχεία Συνημμένα Αρχεία

  9. #19
    Εγγραφή
    Jul 2009
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    980

    Προεπιλογή

    ευχαριστω παρα πολυ για τις απαντησεις σας..πραγματι μονο ενας αξιωματικος θα μπορουσε να μας πει πιο σωστα.ειχανε ακουστει φημες οτι θα φτιαχτουν καινουρια.

  10. #20
    Εγγραφή
    Jan 2006
    Περιοχή
    At Sea
    Μηνύματα
    6.326

    Προεπιλογή

    Ειδικά με την κρίση δεν προβλέπω να υπάρχει εξυγχρονισμός. Τα πλοία της ΥΦ είναι σε κακή κατάσταση, χωρίς να πλησιάζουν ούτε κατά το ελάχιστο τις σημερινές απαιτήσεις ενός πλοίου φαρικών αποστολών. Χωρίς σοβαρά ναυτιλιακά βοηθήματα η ναυσιπλοΐα ήταν μια δοκιμασία... Με ένα 40ετίας ραντάρ Decca ενα ρανταράκι που χρησιμοποιούν τα καΐκια ένα GPS της πλάκας, βαθόμετρο που πότε χτύπαγε πότε όχι, πηδάλιο χωρίς αυτόματο που για να πάει απο όλο αριστερά στο όλο δεξια έκανε 45 δευτερόλεπτα (!!!) και μια μηχανή MWM μπαταριστή με αέρα (αντε να κάνεις κινήσεις) βίτσια απλά να φερμάρεις ένα κάβο και χωρίς bow thruster! Με ένα γερανό και εξοπλισμό 3 βάρκες όπου ουσιαστικά μόνο η αρχαία ξύλινη ήταν ικανή να προσεγγίσει τα κατσάβραχα και να βγεί ανασφαλώς πάντα το συνεργείο έξω.
    Φυσικά το χειρότερο απο όλα ήταν η επάνδρωση του αφού οι Αξιωματικοί του ΠΝ δεν γνωρίζουν το αντικείμενο της ναυσιπλοΐας, ιδιαίτερα όταν πρόκειται να πλεύσουν πάρα πολύ κοντά στις ακτές. Έπρεπε να εφαρμόσω όλη την τότε λιγη εμπειρία μου για να καταφέρω να τους πείθω να εφαρμόζουμε πρακτικές που θα διευκόλυναν τις εργασίες αλλά πολλές φορές βρισκόμουν στην χαοτική διαφορα του Αξιωματικού ΕΝ (ναυτίλος) και του ΠΝ (πολεμιστής)...
    Απαντώντας στο Μάνο, οι φωτογραφίες ήταν κάτι καθημερινό, εξάλλου το πλοίο δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως πολεμικό αφού ούτε οπλισμό είχε αλλά ούτε και μετείχαμε σε ασκήσεις. Έχω υλικό μερικών χιλιάδων φώτο (προσωπικές & τοπία) τα οποία όμως δεν τα ανεβάζω όλα για τους ευνόητους λόγους.


    Για εμένα καλό θα ήταν θα υπήρχαν ναυπηγήσεις με τα σύγχρονα πρότυπα, με τα πλοία εξοπλισμένα με σύστηματα dynamic positioning, τηλεσκοπικούς γερανούς, αποθηκευτικούς χώρους, χαμηλά έξαλα, μεγάλη ταχύτητα, σύγχρονα όργανα ναυσιπλοϊας (μαζί με τους ελληνικούς ηλεκτρονικούς χάρτες) και το σημαντικότερο, με μόνιμο πλήρωμα που οι αξιωματικοί Γέφυρας & Μηχανής να αποτελείτε απο έμπειρους αξιωματικούς ΕΝ που θα τούς έχουν γίνει κατάλληλες επιμορφώσεις στο εξωτερικό για θέματα που αφορούν την αποστολή του πλοίου τους.

Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας