Αφού μας έφερε ωραίες αναμνήσεις ας δούμε την κάρτα
yperatou.jpg
[B][SIZE=3][COLOR=Blue]"Η τέχνη και η μαγεία να σε υπακούει ένα καράβι[/COLOR][/SIZE][/B]"
Θεωρώ ότι οι 31 κόμβοι του Norway αναφέρονται στις ατμομηχανές του France, γιατί από ότι γνωρίζω οι 2 μηχανές αφαιρέθηκαν και το Norway είχε μέγιστη περί τα 25 μίλια.
Φίλε Finnpartner, η μετασκευή και αντικατάσταση των μηχανών έγινε εξ αρχής το 1979.
http://www.maritimematters.com/norway.html
Nαι εχεις δικιο. Κι εδω το ιδιο λεει.
Geared CEM-Parsons turbines
quadruple screw (1961-1979)
/ twin screw (1979-pres)
[FONT=Arial][SIZE=4]FINNPARTNER (1966) OY Wartsila AB, Helsinki #380[/SIZE][/FONT]
Πάρα πολύ ωραίο σκαρί.Τυχεροί όσοι το έζησαν
[SIZE=2][COLOR=Black][SIZE=4][FONT=System][B][U]
[/U][/B][/FONT][/SIZE][/COLOR][/SIZE][URL="http://www.salamisorganisation.com/"] [/URL]
430 ευαίσθητα στη θερμότητα όργανα συλλαμβάνουν οποιαδήποτε άνοδο της θερμοκρασίας και αναφέρουν στο κέντρο ασφάλειας του πλοίου.
fire safety.jpg
Ένας αξιωματικός στο κέντρο ασφάλειας του πλοίου έχει συνεχώς τηλεφωνική επικοινωνία με τους πυροσβετικούς σταθμούς του πλοίου.
Ο πίνακας καταγράφει τα σημεία όπου βρίσκονται οι περιπολούντες φρουροί ασφαλείας και στα 12 καταστρώματα(δεξιός πίνακας). δείχνει τη θέση των θυρών πυρασφάλειας,ελέγχει τον πυροσβεστικό εξοπλισμό του πλοίου και αναφέρει κάθε εστία πυρκαγιάς(αριστερός πίνακας)
Στο πλοίο δεν υπήρχε καθόλου ξύλο:ακόμα και τα έργα τέχνης είχαν πυριμαχοποιηθεί
Πηγή:Εγκυκλοπαίδεια Life 1975
[B][SIZE=3][COLOR=Blue]"Η τέχνη και η μαγεία να σε υπακούει ένα καράβι[/COLOR][/SIZE][/B]"