Εκπαίδευση - Σεμινάρια/Συνέδρια

[Morgan]

Στο London Metropolitan University ο καθηγητης που μας κανει ναυτιλιακο δικαιο εχει κανει 2 μεταπτυχιακα και 1 διδακτορικο και ειπε οτι προκειται για πολυ δυνατο πανεπιστημιο που στο λονδινο το μαστερακι σου δινει κατευθειαν απορωφηση

ακόμα αυτόν έχουν καθηγητή!!??!!! :wink:
Να ξέρεις ότι το μόνο που σου εξασφαλίζει σίγουρα δουλειά είναι το ψάξιμο..

λοιπόν όντως το αναφερόμενο πανεπιστήμιο είναι πολύ καλό. Είναι σχετικα δύσκολο και να μπείς αλλά και να βγεις....ε΄ξού και το " :? " στο αρχικό μου ποστ.Μου κάνει τρομερή εντύπωση αυτή η συνεργασία.

Τώρα επιτρέψτε μου να διατηρήσω τις ενστάσεις μου για τα προγράμματα ελληνικών ΙΕΚ που προσφέρονται σε συνεργασία με αγγλικά πανεπιστήμια.

[Kostas22]

Einai kala ta seminaria poyu diorganonontai apo daftous?

Endiaferomai na parakolouthiso kanena apo ta epomena..Aksizei?

[Morgan]

θα γράψω αναλυτικά μόλις τελειώσω ..
πάντως σαν πρώτη εντύπωση είναι θετική και τα θέματα αν και δουλεύονται επιφανειακά (όπως είναι και λογικό) έχουν ενδιαφέρον και διδάσκονται από ανθρώπους της ναυτιλίας, όχι απλά π.χ. δικηγόρους.

επανέρχομαι

[Morgan]

Ενδιαφέρον σεμινάριο , μόνο - για μένα - την πρώτη αλλά κυρίως την δεύτερη ημέρα που αναλύθηκαν τα θέματα Ρ&Ι και γενικά ασφαλειών και καλύψεων, θέματα underwriters κτλ.

Χαρακτηριστικό αυτού και των υπολοίπων ολιγοήμερων σεμιναρίων, τα "μισόλογα" και η επιφανειακή κάλυψη των θεμάτων (εννοείται και λόγω χρόνου) . Όποιος πηγαινει σε σεμινάρια και ιδιαίτερα τα παιδιά του πανεπιστημίου να έχουν αυτά ακριβώς στο μυαλό τους. Ότι δηλαδή δεν θα μάθουν τα πάντα και πώς κάποια πράγματα μένουν αναγκαστικά απ'έξω λόγω χρόνου, αλλά και για να μπορέσουν να υπάρξουν και.....άλλα σεμινάρια !

Σε γενικές γραμμες, και κρίνοντας μόνο τις δυο πρώτες ημερες, είναι αξιοπρεπές σεμινάριο με σχετικά χαμηλό κόστος (70Ε) που αξίζει για να πάρετε μια μυρουδιά.

Το επόμενο που μάλλον θα παρακολουθήσω ειναι 12-16/12 για φορτωτικές.

[Maroulis Nikos]

Σεμινάριο της Σχολής Ναυπηγών ΜΜ/Εργαστήριο Ναυτικής Θαλάσσιας Υδροδυναμικής του Πολυτεχνέιου Αθηνών και της εταιρείς C-MAP με θέμα :
1. Την παρουσίαση προγράμματος ασφαλούς Ναυσιπλοίας με χρήση του ατμοσφαιρικού μοντέλου SKIRON
2. Την χρήση των επισήμων Ηλεκτρονικών Ναυτιλιακών Χαρτών (ΕΝC) στα συστήματα ECDIS των πλοίων.


Τρίτη 29 Νοεμβρίου 2005 ώρα 17,30 στον Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος / Μικρολίμανο


Συμμετοχή / Πληροφορίες 2109373588 e-mail [email protected]

[nik]

Morgan 2 erothseis:

- Oi synedries einai treis se mia vdomada ana seminario? Prepei na paravretheis se oles tis synedries?

- Pou ginontai ta seminaria?

[Morgan]

το σεμινάριο (το κάθε σεμινάριο) διαρκεί 3 ημέρες , δηλαδή Δε-Τετ-Παρ. της ίδιας εβδομάδας.
Τα μαθήματα είναι 3ωρα από 18.00-21.00 αυτές τις ημέρες και πρέπει να πας σε όλα για να λάβεις το πιστοποιητικό.
Τα σεμινάρια γίνονται στα γραφεία του συλλόγου στην Δραγάτση

[Morgan]

28 NOV - 2 DEC 2005 CHARTER PARTY


a. TYPES OF CHARTER PARTIES
b. APPROVED / ADOPTED FORMS
c. BIMCO / INTERTANCO / ASBA / ETC
d. CONNECTION OF SPECIFIC TYPES OF CHARTER PARTIES TO SPECIFIC TYPES OF COMMODITY
e. PRINCIPLES OF VOYAGE CHARTER PARTIES
f. PRINCIPLES OF TIME CHARTER PARTIES
g. TERMS - CONDITIONS ? IN NOMINATE TERMS ? WARRANTIES
h. PART 1 ? PART 2 ? ADDITIONAL CLAUSES ? RIDER
i. DELETIONS / ALTERATIONS

Tel:+30-210-4220055, Fax:+30-210-4220057

[Morgan]

Η ανακοίνωση του συνεδρίου μεταφέρεται αυτούσια όπως ελήφθη...

TMSA AND CONTINUOUS IMPROVEMENT IN TANKER OPERATIONS

One day Tanker Operator conference in Athens, Tuesday Jan 31st sponsored by Ulysses Systems

SPEAKERS INCLUDE

- Dimitris Lyras, director, Lyras Shipping (chair)

- Capt. Panos Hatzikyriakos, safety and security manager / DPA / CSO, OSG Shipmanagement

- Antonios E. Vrondissis, quality manager and DPA, Andriaki Shipping

- Kostas Polydakis, technical manager, Athenian Sea Carriers

- Capt. Michael Reppas, HSE Director, Seaworld Management and Trading

- Apostolos Belokas, managing director, International Business Consultants

- Panteleimon Pantelis, services director, Ulysses Systems

POSSIBLE TOPICS OF DISCUSSION

- Is TMSA an additional paperwork, management and inspection burden on tanker operators, or will it reduce the amount of unhelpful paperwork, management and inspections is this a convergence or divergence of regulation?

- How much will it cost?

- Is this oil companies passing liability onto tanker operators?

- Does TMSA provide a beneficial framework for quality tanker operators?

- Will it help improve the confidence that regulators, charterers and the public have in the tanker industry by creating a sense of customer in charge, thereby reducing the harsh treatment of seafarers by regulators and slowing the expansion of regional legislation?

- Is it beneficial for the tanker industry to have a tiered market framework?

- Does TMSA dovetail with other industry initiatives such as the Intertanko striving for zero and the InterManager industry-wide KPIs project?

- Could TMSA provide an adequate return on investment?

- Which technology can help you get higher scores?

WHY REGISTER FOR THIS CONFERENCE

- Cost estimates for getting reasonable TMSA scores range up to $60,000 per vessel per year. Figure out the right approach to TMSA for your company

- Contribute to the discussion of how good tanker operations will be rewarded and poor tanker operations punished in the coming years

- Contribute to the discussion of how maritime regulatory management burden might be reduced

- Learn from industry leaders how to approach TMSA and progress towards higher scores

- Learn about best use of software and satcom tools to improve management systems

Limited places register for yours now. Delegate places just Eur 450 / GBP 295

Early bird booking discount Eur 350 if you register before Christmas 2005

HOW TO REGISTER

Contact Diana Leahy in London on [email protected], Tel +44 207 510 0015

Register online at www.tankeroperator.com/athens.htm

FOR FURTHER INFORMATION

See the conference website

www.tankeroperator.com/athens.htm

Tanker Operator is published by Maritime Content Ltd, 213 Marsh Wall, London, E14 9FJ, UK

www.tankeroperator.com

ATHENS - Metropolitan Hotel, January 31st, 2006

[Morgan]

The Association of Ship Brokers and Agents (U.S.A.), Inc.

2005 -2006 Session

The Basic Principles of Chartering – Home Study Course

ASBA Certificate Course

The course is designed for vessel owners or operators, importers, exporters, brokers or traders who require an overview of the chartering field. Accountants, lawyers, consultants, and students have traditionally enrolled in the course to aid them in their related work.

Course includes study material for the following topics:


Chartering Terms Arbitration

Freight Derivatives Laytime

Voyage Estimating Legal Principles of Chartering

Tanker Chartering Admiralty Law

It is the only course of its kind worldwide!

It has been enthusiastically endorsed by our past student body as it enters its twenty-fourth session.

The basics of chartering from A to Z are presented in a clear, concise and easy-to-read textbook copyrighted by ASBA.


For more information and application please contact ASBA:


A.S.B.A.
Association of Ship Brokers & Agents (U.S.A.), Inc.
Tel: 201-569-2882
Email: [email protected]