Το 1926 η Εθνική Ατμοπλοϊα του Εμπειρίκου παρέλαβε από τα αγγλικά ναυπηγεία Swan Hunter & Wigham Richardson ένα από νεότευκτο επιβατηγό πλοίο που ονομάστηκε ΠΑΤΡΙΣ ΙΙ σε συνέχεια του ιστορικού υπερωκεάνειου ΠΑΤΡΙΣ.
Το ΠΑΤΡΙΣ ΙΙ δεν προοριζόταν όμως για υπερατλαντικά ταξίδια αλλά για μεσογειακούς πλόες. Ταξιδευε από Μασσαλία προς Γένοβα-Πειραιά-Αλεξάνδρεια-Κύπρο-Βυρηττό.
Ωστόσο η εταιρεία είχε ήδη μπεί σε περιπέτειες και το οικονομικό κραχ της δεκαετίας του ΄30 οδήγησε στην πώληση του ΠΑΤΡΙΣ ΙΙ στη Σουηδική Svenska Lloyd που το μετονόμασε PATRICIA και ταξίδεψε μεταξύ Γκέτεμπορκ και Λονδίνου παρέα με τα μετέπειτα Ελληνικά SUECIA και BRITANNIA (ΙΣΘΜΙΑ και ΚΥΝΘΙΑ της Ελ.Μες).
Το 1940, οι εχθροπραξίες οδήγησαν στον παροπλισμού του πλοίου και τελικά στην πώληση του στο Σουηδικό ναυτικό που το μετέτρεψε σε πλοίο-μητέρα για υποβρήχια.
Το 1970 πωλήθηκε για σκραπ και διαλύθηκε το 1972 στην Ισπανία.
Ο Μιcke εχει εδώ αρκετές φωτο από τα χρόνια του στη Σουηδία, τόσο ως επιβατηγό όσο και ως βοηθητικό του Π.Ν.
Mερικές ακόμη φωτο υπάρχουν εδώ.
Παρακάτω αλλή μια φωτογραφία όπως και του BRITANNIA από μπροσούρα της Svenska Lloyd από την ιστοσελίδα timetableimages.com
svl37i.jpg
πηγή