Ιθάκη Ντάιμοντ [Στύρα Ντάιμοντ - Ithaki Diamond, Stira Diamond]

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Πραγματικά, χτυπάει άσχημα στο μάτι γιατί είναι γραμμένο πάνω στον καταπέλτη, άσχετα βέβαια αν αυτός είναι εντελώς "διακοσμητικός" και -απλά και μόνο- ένα συν του πλοίου σε περίπτωση πώλησης του στο εξωτερικό. Ενώ αν δεν υπήρχε καταπέλτης και ήταν πάλι γραμμένο στο ίδιο σημείο (ή καλύτερα λίγο χαμηλότερα) πιστεύω δεν θα υπήρχε πρόβλημα. Εξ άλλου πολλά πλοία μας ανοικτού τύπου γράφουν στην πρύμη το όνομα και όχι στα πλαινά πίσω. Πρόχειρα παραδείγματα τα ΑΜΑΛΘΕΙΑ, ΟΣΙΟΣ ΔΑΥΙΔ, ΠΟΣΕΙΔΩΝΑΣ, ΝΙΚΗΤΗΣ, ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΙ.

Περμπιπτόντως, αυτός ο καταπέλτης του ΙΘΑΚΗ (ΣΤΥΡΑ ΝΤΑΙΜΟΝΤ) πρέπει μετά από τόσα χρόνια ....ακινησίας και αχρηστίας να έχει ....κολλήσει στο πλοίο. Άσε δε που δεν το κολακεύει καθόλου, έτσι μεγάλος και ψηλός που είναι και με -κερασάκι στην τούρτα- τα τέσσερα νύχια.

Οι πέραν του ενός καταπέλτες είναι πλεονέκτημα στα ΕΓ/ΟΓ* αρκεί να παραμένουν λειτουργικοί.Σε περίπτωση βλάβης του πλωριού,χρήση του πλοίου ως αμφίπλωρο,ιδιομορφία κάποιου λιμανιού που ευνοεί την χρήση πρυμιού καταπέλτη,συν όπως είπες στην πώληση στο εξωτερικό.
Στην χώρα μας έχουμε περίεργες αγκυλώσεις όπως εδώ.Δλδ ένα πλοίο με αυτή τη δυνατότητα,το δουλεύουν ως "μονόπλωρη" παντόφλα κ δεν ξεφεύγουν από την πεπατημένη με τίποτα.
Το να γράφουν το όνομα σε πρύμη χωρίς καταπέλτη δεν είναι κάτι το εξαιρετικό,άλλωστε συμβαίνει σε τόσα άλλα σκάφη πολλών κ διαφορετικών τύπων.
Προσωπικά δεν με "χαλάει" το μέγεθος του πρυμιού καταπέλτη του ΙΘΑΚΗ.

*Εν γνώσει μου χρησιμοποιώ τον εσφαλμένο όρο γιά πλοία αυτού του τύπου διότι κακώς έτσι έχει επικρατήσει.
Ο παλιότερος αλλά ξεχασμένος,πορθμείο με σύντμηση Π/Μ,είναι πιό σωστός. Το γιατί δεν θέλει κ πολλή σκέψη αλλά με την λεξιπενία που δέρνει τους περισσότερους κ δεν φταίνε οι ίδιοι,μπορεί να ακούνε...πορνείο.

[Espresso Venezia]

Βάλθηκε να μας τρελάνει το καραβάκι....

Στο ΣΑΣ είχε ζητήσει δρομολόγηση ως ΙΘΑΚΗ ΝΤΑΙΜΟΝΤ, και ο ίδιος ο νέος του πλοιοκτήτης είχε επιβεβαιώσει στον Παντελή αυτό το όνομα, στο ίδιο το πλοίο γράφτηκε πρύμα πλώρα σκέτο το ΙΘΑΚΗ όπως το είδαμε - δείξαμε σε φωτό, εμείς δώσαμε .....συγχαρητήρια στους πλοιοκτήτες για το ωραία επιλογή.......... και απόψε βλέπω να εκπέμπει στο σύστημα AIS από το ναυπηγείο Μπεκρή στα Αμπελάκια ως ........ΙΘΑΚΗ ΝΤΑΙΜΟΝΤ !!!!

Screenshot.jpg

Εντάξει. έχουμε δει πολλά, αλλά αυτό παραείναι !!!

[Espresso Venezia]

Μία χθεσινοαπογευματινή φωτό του ΙΘΑΚΗ (ή ΙΘΑΚΗ ΝΤΑΙΜΟΝΤ αν το ...προτιμάτε !!!) από τα Αμπελάκια Σαλαμίνας.

IMG_0074.jpg
15 Ιουλίου 2017

[sotiris97]

και ξεκίνησε σήμερα για την όμορφη Κεφαλλονιά και τώρα βρίσκεται ανοιχτά του Κιάτου με 10 κόμβους.....Καλή αρχή στο πλοίο και στο πλήρωμα....!!!

[pantelis2009]

Για πρώτη φορά το Ιθάκη Diamond (e.x Styra Diamond) κάνει αυτό το ταξίδι στο Ιόνιο και όλα πηγαίνουν ρολόι. Τώρα είναι ανοικτά από την Οξεία και σε 2 ώρες θα είναι στη Σάμη. Καλή ξεκούραση και καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.
Εδώ πριν μισή ώρα όταν ήταν ανοικτά από το Μεσολόγγι, γιατί έχουμε παντού φίλους και μας σκέφτονται.

ITHAKI-DIAMOND-991-19-07-2017.jpg

[Espresso Venezia]

Για πρώτη φορά το Ιθάκη Diamond (e.x Styra Diamond) κάνει αυτό το ταξίδι στο Ιόνιο και όλα πηγαίνουν ρολόι.

Παντελή τελικά ΙΘΑΚΗ όπως αναγράφεται επί του πλοίου, ΙΘΑΚΗ ΝΤΑΙΜΟΝΤ όπως εκπέμπει η συσκευή AIS του ή .....και τα δύο μαζί ??? Εσύ με τις άκρες σου, με ένα τηλέφωνο κάτι θα μπορείς να μάθεις να μας πεις.

Τώρα για την ιστορία, να πούμε πως το σημερινό ταξίδι του πλοίου είναι αρκετά ιδιαίτερο. Πρώτο του ταξίδι (αυτοδύναμα) μετά από τρία ολόκληρα χρόνια παροπλισμού και ρυμουλκήσεων, πρώτο με νέα πλοιοκτήτρια εταιρεία, όνομα και χρώματα, πρώτο "μεγάλο" ταξίδι αφού η απόσταση Πειραιά - Σάμη είναι η διπλάσια σχεδόν σε ναυτικά μίλια από την απόσταση Πειραιά - Νέα Στύρα, και βέβαια πρώτο πέρασμα από τον Ισθμό, τον Κορινθιακό και τέλος το Ιόνιο.

Ας είναι καλότυχο και καλοτάξιδο από εδώ και πέρα, μιας και είναι γεγονός πως πολύ "ταλαιπωρήθηκε" από την κατασκευή του μέχρι και σήμερα.

[pantelis2009]

Τελικά Γιώργο είναι ΙΘΑΚΗ Ντάιαμοντ, αλλά το δεύτερο συνθετικό είναι με πολύ μικρά γράμματα, όπως βλέπεις και στη φωτο.
Καλές δουλειές σε πλήρωμα και πλοίο.

ITHAKI-DIAMOND-996-19-07-2017.jpg
Ώρα να φτιάξουν οι mont και το όνομα στον τίτλο.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Τελικά Γιώργο είναι ΙΘΑΚΗ Ντάιαμοντ, αλλά το δεύτερο συνθετικό είναι με πολύ μικρά γράμματα, όπως βλέπεις και στη φωτο.
Καλές δουλειές σε πλήρωμα και πλοίο.

ITHAKI-DIAMOND-996-19-07-2017.jpg
Ώρα να φτιάξουν οι mont και το όνομα στον τίτλο.

Μας...δουλεύουν έτσι που το έγραψαν;;; Νόμιζα κ εγώ ΄ότι θα έβγαζαν όνομα της ανθρωπιάς.

[Espresso Venezia]

ΑΚΥΡΟΝ (μα εντελώς !!!). Εννοείται πως θα προτιμούσα το ΙΘΑΚΗ, εννοείται πως δεν με χαλάει καθόλου το ΙΘΑΚΗ ΝΤΑΙΜΟΝΤ, αλλά ο τρόπος που γράφτηκε πάνω στο πλοίο είναι (επιεικώς) ακατανόητος. Με μεγάλους και ανάγλυφους χαρακτήρες το ΙΘΑΚΗ, με μικρότατους και βαμμένο (???) το ΝΤΑΙΜΟΝΤ..... δεν ξέρω, εκτός από εντελώς ακαλαίσθητο δείχνει επίσης και σαν ανεπιθύμητο (το ΝΤΑΙΜΟΝΤ) από την ίδια του την πλοιοκτησία. Σαν να ήταν "υποχρεωμένοι" να το συμπεριλάβουν.

Όπως πάντως και να 'χει, το όνομα είναι το λιγότερο.

Ας είναι καλότυχο και καλοτάξιδο από εδώ και πέρα, μιας και είναι γεγονός πως πολύ "ταλαιπωρήθηκε" από την κατασκευή του μέχρι και σήμερα.

[ENPLO34]

ΑΚΥΡΟΝ (μα εντελώς !!!). Εννοείται πως θα προτιμούσα το ΙΘΑΚΗ, εννοείται πως δεν με χαλάει καθόλου το ΙΘΑΚΗ ΝΤΑΙΜΟΝΤ, αλλά ο τρόπος που γράφτηκε πάνω στο πλοίο είναι (επιεικώς) ακατανόητος. Με μεγάλους και ανάγλυφους χαρακτήρες το ΙΘΑΚΗ, με μικρότατους και βαμμένο (???) το ΝΤΑΙΜΟΝΤ..... δεν ξέρω, εκτός από εντελώς ακαλαίσθητο δείχνει επίσης και σαν ανεπιθύμητο (το ΝΤΑΙΜΟΝΤ) από την ίδια του την πλοιοκτησία. Σαν να ήταν "υποχρεωμένοι" να το συμπεριλάβουν.

Όπως πάντως και να 'χει, το όνομα είναι το λιγότερο.

Δεν υπάρχει περίπτωση να ήταν όρος στην πώληση;
Δεν συναντώνται συχνά τέτοιες προυποθέσεις σε συμβόλαια;