Αποδεξαμενισμός του πλοίου αυτήν την ώρα στο Πέραμα.
Υποπλοίαρχος
Αποδεξαμενισμός του πλοίου αυτήν την ώρα στο Πέραμα.
Υποπλοίαρχος
Όπως τα λες είναι φίλε Γιώργο. Πριν από λίγο έγινε ο αποδεξαμενισμός του Salamis Filoxenia με την βοήθεια των P/K Ifestos 3 & Leon που το πήγαν στο Νο2 μόλο της ΝΑΥΣΙ. Εδώ φωτογραφημένο από την Κυνόσουρα. Καλή συνέχεια.Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia
SALAMIS-FILOXENIA-56-08-11-2018.jpg
Υποπλοίαρχος
Μετά τον δεξαμενισμό του, το πλοίο εξακολουθεί να παραμένει πλαγιοδετημένο στην προβλήτα 2 του Περάματος για την ολοκλήρωση των εργασιών συντήρησης του.
IMG_0223.jpg__IMG_0129.jpg
Πέραμα - 11/11/2018
Υποπλοίαρχος
Αποδεξαμενίστηκε όπως λες Γιώργο μεν ....αλλά σύμφωνα με αυτό το άρθρο πουλιέται ...δε.
Δύσκολο εγχείρημα η κρουαζιέρα για Κύπριους
Την ώρα που όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς εντείνουν τις προσπάθειες τους για να καταστεί η Κύπρος προορισμός κρουαζιέρας αλλά και για να αξιοποιηθεί επαρκώς το νέο τερματικό επιβατών στο νέο λιμάνι Λεμεσού, η χώρα πλέον δεν διαθέτει κανένα κρουαζιερόπλοιο με σημείο αναχώρησης το λιμάνι Λεμεσού.
Η πρόσφατη ανακοίνωση της εταιρείας Salamis για πώληση του γνωστού πλοίου Salamis Filoxenia, σημαίνει παράλληλα πως πλέον δεν υπάρχουν κρουαζιερόπλοια με αφετηρία την Κύπρο. Βέβαια, η Salamis εξέφρασε την πρόθεση της να μελετήσει το ενδεχόμενο αγοράς νέου πλοίου, ωστόσο, λόγω και του σημαντικού κόστους που συνεπάγεται μία τέτοια αγορά τίποτα δεν μπορεί να θεωρηθεί δεδομένο. Το γεγονός πως η εταιρεία εκτιμά πως από την πώληση θα καταγράψει κέρδος 3.9 εκατ. ευρώ, ενδεχομένως και να καταδεικνύει πως η πρόταση που της έγινε ήταν ιδιαίτερα συμφέρουσα και γιΆ αυτό και την αποδέχθηκε.
Παλαιότερα, κρουαζιέρες από Κύπρο πραγματοποιούσε και ο Όμιλος Louis, οι περισσότερα ενδεχομένως να θυμούνται τα κρουαζιερόπλοια Princesa Cypria και Princesa Marissa. Τα τελευταία χρόνια, η μετεξέλιξη της Louis Cruise Lines, η εταιρεία Celestyal, προσφέρει πακέτα στους Κύπριους πελάτες της, που περιλαμβάνουν αεροπορικό εισιτήριο για Αθήνα, ώστε να μπορούν να κάνουν κρουαζιέρες με τα πλοία της εταιρείας από Πειραιά.
Από την άλλη, στα θετικά μπορεί να συμπεριληφθεί η εξαγγελία της Marela Cruises του Ομίλου TUI για 13 νέους προορισμούς με αναχώρηση το λιμάνι Λεμεσού για τη χειμερινή περίοδο 2019/20.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Μελέτη για ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου - Ελλάδας
Πάντως, ο Γενικός Διευθυντής της DP World Limassol, της εταιρείας που διαχειρίζεται το νέο τερματικό επιβατών, Charles Meaby δεν φαίνεται να πτοείται από τις εξελίξεις, αναφέροντας πως στόχος της εταιρείας παραμένει να καταστήσει τη Λεμεσό λιμάνι επιλογής για τον τουρισμό κρουαζιέρας. «Η DP World Limassol, σε συνεργασία με την κυβέρνηση, τους ταξιδιωτικούς πράκτορες/εταιρίες καθώς και άλλους φορείς, επικεντρώνεται στην προώθηση της Κύπρου ως ελκυστικού προορισμού για θαλάσσιο τουρισμό. Παρά το ανταγωνιστικό οικονομικό κλίμα, η Λεμεσός διαθέτει όλες τις προδιαγραφές για να καταστεί ένα περιφερειακό κέντρο κρουαζιέρας». Πρόσθεσε δε πως δεδομένης της λειτουργίας του Νέου Επιβατικού Τερματικού, το λιμάνι Λεμεσού μπορεί να αποτελέσει σημαντικό παράγοντα ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού.
«Στοχεύουμε στην αύξηση του αριθμού επιβατών οι οποίοι επισκέπτονται την Κύπρο. Για το 2019, αναμένουμε μία αύξηση πέραν του 35% σε σύγκριση με το 2018 ενώ για το 2020 αναμένεται να συνεχιστεί η αυξητική τάση». Ενδεικτικά, σχολίασε, η εταιρεία Celestyal Cruises επιχειρεί σε δοκιμαστική βάση δρομολόγια που ταξιδεύουν σε τρεις ηπείρους. Συγκεκριμένα, η διαδρομή περιλαμβάνει επταήμερη κρουαζιέρα σε Αλεξάνδρεια, Πορτ Σαιντ, Ισραήλ, Έφεσο, Πειραιά, Ρόδο και Λεμεσό.
Αντώνης Αντωνίου
ΠΗΓΗ
Administrator
Το πλοίο θα βάλει ρότα για το νότιο ημισφαίριο, συγκεκριμένα για τη Βραζιλία μιας και έχει ναυλωθεί για 7 χρόνια στη νεοσύστατη Pampa Cruises και θα μετονομαστεί σε ARRECIFE. Περισσότερα εδώ. Η ίδια εταιρία είχε ανακοινώσει τον περασμένο Μάιο οτι θα ξεκινούσε κρουαζιέρες με το αδελφό του, το DELPHIN, ωστόσο αυτό δεν υλοποιήθηκε.
Ας δούμε το πλάνο της εταιρίας όπως είχε τότε ανακοινωθεί:
Επειδή γίνεται λόγος για κρουαζιέρα Βραζίλια-Ελλάδα, με υποψιάζει οτι η ναύλωση μπορεί να είναι εποχιακή και επαναλαμβανόμενη. Το δικό μας καλοκαίρι να είναι στο Αιγαίο και το δικό τους καλοκαίρι να κατεβαίνει για τη ναύλωση.On May 8, 2018, the Brazil-based Pampa Cruises announced company's plans to charter MS Delphin for year-round South America cruises to Argentina and Brazil with 3-night to 16-night itineraries. The charter deals was for the period October 2018 through September 2019.
- Pampa Cruises itineraries include 5 homeports (Santos, Salvador, Recife, Buenos Aires and Ushuaia) for roundtrips to ports in Argentina, Brazil, Chile and Uruguay.
- Some itineraries visit Fernando de Noronha archipelago (Brazil) - UNESCO site that is currently visited only by luxury and expedition vessels. MS Delphin is best-sized for Fernando de Noronha as vessels visiting the archipelago must follow strict regulations and have passenger capacity under 450.
- Pampa Cruises itinerary program also includes as destinations Patagonia, Chilean fjords and Transatlantic crossing between Brazil and Greece.
- πηγή
Υποπλοίαρχος
Κάπου είχα διαβάσει ότι το πλοίο πουλιέται κ η εταιρεία θα αγοράσει άλλο.
Υποπλοίαρχος
Το Salamis Filoxenia από πλαγιοδετημένο που ήταν στην προβλήτα Νο2 της ΝΑΥΣΙ πήγε δίπλα στο Olympic Champion. Τουλάχιστον για την ώρα δεν έχει αλλάξει όνομα. Καλές Γιορτές.
SALAMIS-FILOXENIA-61-20-12-2018.jpg
Τζόβενο
http://www.philenews.com/oikonomia/e...amis-filoxenia
¶κυρη η συμφωνία πώλησης του πλοίου σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας ο Φιλελεύθερος.
Υποπλοίαρχος
Eμείς ξέρουμε γιά ναύλωση.
Υποπλοίαρχος
Η πώληση ακυρώθηκε....
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση