Φρύνη [Worthing, Brigader, Worthing, Phryne]

[Nicholas Peppas]

Νομιζω οτι ειναι το Φρυνη (και ασπρομαυρο) σε παλιο εργο του 1960, το Για Σενα την Αγαπη μου http://www.youtube.com/watch?v=pTxRgBAAUYk με την Μιραντα Κουνελακη, τον Δημητρη Χοπτηρη, τον Νικο Κουρκουλο (που χανει την κοπελλα - την κερδιζει ο Χοπτηρης), τον Γιαννη Φερμη, τον Θαναση Βεγγο, την Δεσπω Διαμαντιδου και τον Κωστα Μπακα...

Μπροστα απο το πλοιο ο 25χρονος Νικος Κουρκουλος στο αυτοκινητο.

Phryni.jpg

[johny1940]

In 1939, Worthing was requisitioned by the British government as a troop transporter and was renamed Brigadier (see also her special Wikipedia articl ein http://en.wikipedia.org/wiki/SS_Worthing).

In fact, as the Worthing, she became part of the British Expeditionary Force in France and received her orders to be in Southampton in September 1939. She was a troop carrier crossing to Cherbourg, France a total of six times. Brigadier sailed for the Navy until March 1945.

Για να είμαστε ακριβείς θα πρέπει να αναφέρουμε οτι το WORTHING διασκευάστηκε σε πλοίο μεταφοράς τραυματιών (Hospital Carrier) το Νοέμβριο του 1939 και το διάστημα Ιανουάριος-Ιούνιος 1940 μετέφερε τραυματίες από τη Δουνκέρκη στο Νιούχεϊβεν.
Στις 2/6/1940 υπέστη επίθεση από δώδεκα αεροσκάφη και υπέστη βλάβες από τα παρολίγο χτυπήματα τους.
Και να πως ήταν σε αυτά του τα καθήκοντα σε φωτογραφία του Dave Aston.
Worthing.jpg

Τον Αύγουστο του 1940 ο ρόλος του άλλαξε και έγινε πλοίο - στόχος για την εκπαίδευση πιλότων. Τo Δεκέμβριο του 1940 μετονομάστηκε ΗΜS BRIGADIER. Εδώ το βλέπουμε με δυο αεροσκάφη τύπου Swordfish.
Brigadier with Swordfish 11-1941.jpg

Στα μέσα του 1942 έπαψε αυτός ο ρόλος και διασκευάστηκε σε πλοίο απόβασης πεζικού LSI(H).

[T.S.S. APOLLON]

Ενδιαφεροντα τα ντοκουμεντα που μας παρουσιασες φιλε johny1940!

[Ellinis]

Mιας και οι φωτογραφίες του πλοίου ως ΦΡΥΝΗ είναι λιγοστές, ας το δούμε σε μια μακρινή πόζα μέσα από το φωτογραφικό αρχείο του ΟΛΠ. To πλοίο όταν φόρεσε τα σινιάλα του Λάτση είχε άσπρο σκαρί που αργότερα έγινε μαύρο.

phryni.jpg

[BEN BRUCE]

Πραγματικα σπανια φωτο!Αρχικα ηταν επισης μαυρο

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Περιστασιακά δούλεψε Χίο-Μυτιλήνη κ εκείνα τα χρόνια ήταν σίγουρα το ταχύτερο.

[Ellinis]

Ένα καρέ από την ταινία "Το κορίτσι της Κυριακής" του 1964 με το ΦΡΥΝΗ παροπλισμένο στα Αμπελάκια ανάμεσα στην μπάριζα ΦΙΣΚΑΡΔΟ και ένα υπό διάλυση (μάλλον) αντιτορπιλικό.

phryne 1964.jpg

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Νομίζω ήταν το BΠ ΚΡΗΤΗ D48,αντιτοππιλικό συνοδείας τύπου Ηunt II.

[npapad]

Ένα καρέ από την ταινία "Το κορίτσι της Κυριακής" του 1964 με το ΦΡΥΝΗ παροπλισμένο στα Αμπελάκια ανάμεσα στην μπάριζα ΦΙΣΚΑΡΔΟ και ένα υπό διάλυση (μάλλον) αντιτορπιλικό.

phryne 1964.jpg

Πολύ ωραία ανακάλυψη φίλε Ellinis ! Όσον αφορά την μπάριζα ΦΙΣΚΑΡΔΟ, ιδιοκτήτης ήταν ο Βαρδινογιάννης (ΣΕΚΑΒΙΝ), και είναι από τα πρώην σλέπια της Ρουμανίας που ήρθαν κατόπιν στην Ελλάδα. Τα παλιά Greek Shipping Directories αναφέρουν ότι ήταν κατασκευής του 1936, προφανώς λάθος, όπως και στην περίπτωση του ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ (που εδώ φαίνεται λίγο στα αριστερά του) για το οποίο υπάρχει ιστορικό εδώ :
http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?lid=2358264
Δείτε και μια φωτογραφία του από το καταπληκτικό βιβλίο του Σπυρίδωνος Γ. Φωκά "Οι Έλληνες στην Ποταμοπλοΐαν του Κάτω Δουνάβεως"
σάρωση0003.jpg

[Ellinis]

Πραγματικά ενδιαφέρον Νεκτάριε. Το υπεραιωνόβιο ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ δεν το είχα παρατηρήσει και προφανώς είναι το ίδιο με το ΕΛΙΣΑΒΕΤ της φωτογραφίας που ανέβασες. Ανεβάζω το καρέ που το δείχνει πιο ολόκληρο.
Ξέρουμε τι απέγινε το ΦΙΣΚΑΡΔΟ;

Image1.jpg