Αετός (2) [Κλεονίκη - Mandolin, Madrigal, Kleoniki, Aetos]

[Ellinis]

in 1920 she was bought by the obscure company G. Zougris et Cie and named Kleoniki. ....
In 1930 she passed to Siatras and Hatziconstantis with the same name... In 1934 she was renamed to Aetos and bought by Striftoulis, as discussed above. By the way, the Strifoulis name is from Karystos! In 1940 she passed to Tatakis and Polemis. Lloyd shows her for the last time in 1945.

Η γνωριμία με τον ¶ντζελο με έκανε να ψάξω λίγο περισσότερο για την ιστορία του ΑΕΤΟΣ και προέκυψαν αρκετά και ενδιαφέροντα στοιχεία.

Πρώτα από όλα, πράγματι το πλοίο αγοράστηκε το 1920 αλλά όχι από το Ζούγκρη αλλά από τον τραπεζίτη Ε. Λυκούρη.

Το 1924 πέρασε στην ιδιοκτησία της Ατμοπλοϊας Μεγαρίδος και ένα σωρό άλλων μικρομετόχων, ανάμεσα στους οποίους ήταν και ο Ζούγκρης που είχε το 9%.

Η χρονιά που το πλοίο θα περάσει στην συνιδιοκτησία των Στριφούλη, Χατζηκωνσταντή και Σιάτρα ήταν το 1933, οπότε και μετονομάστηκε ΑΕΤΟΣ.

Το 1937 οι Στριφούλης και Σιάτρας θα πουλήσουν το μερίδιο τους στον Αλκ. Τατάκη και τέλος το 1938 θα αποκτήσει μερίδιο και ο Πολέμης.

[Nicholas Peppas]

The Striftoulis Aetos

Another Aetos passenger ship belonged to Striftoulis, a merchant of dry goods in Sophokleous Str in Athens and seemed to be active from 1933-1941.

See http://www.nautilia.gr/forum/showpos...8&postcount=13 for Roi Baudoin's analysis.

By the way, the Strifoulis name is from Karystos! This Aetos is mentioned in A Tzamtzis' 2002 book as having been lost in Oreoi on April 29, 1941. He gives A. Polemis as her owner.

Το Αετος του Στριφτουλη αναφερεται σε δυο δρομολογια τσις 9 Μαρτιου και 11 Ιουνιου 1936, και τις δυο φορες πηγαινοντας απο την Ραφηνα στα Στυρα και Αλιβερι η στην Καρυστο και Ανδρο.


19360309 all.jpg19360611 all.jpg

[Ellinis]

Όπως έχουμε γράψει το ΑΕΤΟΣ βυθίστηκε τον Απρίλη του 1941 από Γερμανικά αεροπλάνα. Το πλοίο βυθίστηκε σε ρηχά νερά στον Κρυφολιμνιώνα Ωρεών και κάπου εκεί σταματάνε οι αναφορές για αυτό. Ή μήπως δεν σταματούν;

Σε Γερμανικές ιστοσελίδες αναφέρεται οτι το ΑΕΤΟΣ ανελκύστηκε από τους Γερμανούς και εξοπλίστηκε το 1942 αρχικά ως ναρκαλιευτικό με το κωδικό 11 M 6. Υπηρέτησε στον 11ο στολίσκο ακτοφυλακής που είχε έδρα το Μούδρο και στη συνέχεια μετετράπηκε σε ακτοφυλακίδα παίρνοντας το κωδικό GL.56. Σύμφνωνα με αυτές τις ιστοσελίδες στις 13 Ιανουαρίου 1944 συγκρούστηκε με το GL.52 και βυθίστηκε. Παρά τη σχετική έρευνα που έκανα σε Γερμανικά φόρουμ που ειδικεύονται στα πολεμικά πλοία, δεν μπόρεσα να βρω λεπτομέρειες για τη δράση του πλοίου ως Γερμανικό πολεμικό.

GL 56 (01; 125 BRT; 42 ex gr. s/s „Aetos”; z†13.1.44, Mudros 39°50'N 025°25'E,
πηγή

[Nicholas Peppas]

..............

Σε Γερμανικές ιστοσελίδες αναφέρεται οτι το ΑΕΤΟΣ ανελκύστηκε από τους Γερμανούς και εξοπλίστηκε το 1942 αρχικά ως ναρκαλιευτικό με το κωδικό 11 M 6. Υπηρέτησε στον 11ο στολίσκο ακτοφυλακής που είχε έδρα το Μούδρο και στη συνέχεια μετετράπηκε σε ακτοφυλακίδα παίρνοντας το κωδικό GL.56. Σύμφνωνα με αυτές τις ιστοσελίδες στις 13 Ιανουαρίου 1944 συγκρούστηκε με το GL.52 και βυθίστηκε. Παρά τη σχετική έρευνα που έκανα σε Γερμανικά φόρουμ που ειδικεύονται στα πολεμικά πλοία, δεν μπόρεσα να βρω λεπτομέρειες για τη δράση του πλοίου ως Γερμανικό πολεμικό.

Ευχαριστουμε. Αυτη η ανακαλυψη εχει σημασια.

[Ellinis]

Θα έχει σημασία αν τελικά επιβεβαιωθεί, γιατί έχω τις αμφιβολίες μου για το αν έγιναν έτσι τα πράγματα...

[Nicholas Peppas]

Το Κλεονίκη έκανε και άλλα παράξενα ταξίδια, όπως αυτό της 19ης Ιουλίου 1929 που διαφημίζεται στην Σφαίρα του Πειραιώς.

image.jpg

[Ellinis]

Θα έχει σημασία αν τελικά επιβεβαιωθεί, γιατί έχω τις αμφιβολίες μου για το αν έγιναν έτσι τα πράγματα...

Δυο χρόνια μετά και τελικά προέκυψε οτι οι γερμανικές ιστοσελίδες έχουν κάνει λάθος. Το GL.56 (πρώην ΑΕΤΟΣ) που αναφέρουν δεν είναι το πλοίο του θέματος μας. Το γερμανικό περιπολικό GL.56 ήταν ένα ξύλινο πετρελαιοκίνητο που είχε ναυπηγηθεί στον Πειραιά.

Επίσης η πληροφορία οτι το ΑΕΤΟΣ βυθίστηκε στις 29 Απριλίου 1941 στους Ωρεούς ίσως δεν είναι ακριβής. Οι Γερμανοί είχαν ήδη καταλάβει την περιοχή της βόρειας Εύβοιας από μέρες, επομένως θα είχαν καταλάβει και το σκάφος. Μάλλον η βύθιση του έγινε κάποιες μέρες νωρίτερα.

Ας δούμε και έναν πρόχειρο χάρτη με τις θέσεις που βυθίστηκαν τα 32 ακτοπλοϊκά από τα γερμανικά αεροσκάφη στο διάστημα από 18 έως 29 Απριλίου 1941:
sunk 4-41.jpg

[Ellinis]

Εκδρομή από την Πειραϊκή... Σαχάρα προς Γλυφάδα-Βούλα-Βουλιαγμένη έκανε το 1924 το ΚΛΕΟΝΙΚΗ. Ναυλωμένο σε δυο πράκτορες αναχωρούσε από το Φάληρο και σε 1.30 ώρα είχε φτάσει στη Βουλιαγμένη.

kleoniki 6-24.jpg

[Nicholas Peppas]

Πλοιο για ολες τις δουλειες... Και εδω ενα παραξενο ταξιδι του ΚΛΕΟΝΙΚΗ στην Ιτεα! 8/8/1923 Το Φως των Πατρων.

19230808 Kleoniki Fos.jpg

[Ellinis]

Ένα δρομολόγιο του πλοίου από το Βόλο προς τις Σποράδες με ενδιάμεσους σταθμούς το 1935
aetos 35.jpg

και μια εικόνα από το κατάστωμα ενός ακτοπλοϊκού, κάποτε στο Μεσοπόλεμο (αρχείο ΕΛΙΑ)
8443528299_39539d9b36_o.jpg