Διονύσιος Σολωμός [Dionisios Solomos, Royal Kawanoe]

[βαγγελις ροκκος]

Βλεπω εμπαθεια και κακια. Τελος παντων εγω δεν εχω κανενα καραβι δικο μου ουτε καμια κοινοπραξια δικη μου. Επισης δεν αμφιβαλω για την ανεση της ραμπας του ΙΟΝΙΑΝ ΣΤΑΡ. Δεν βλεπω οπως λες για τη ραμπα, να λες και για το κατω γκαραζ, γιατι εγω σαν επαγγελματιας οδηγος με απειρα ταξιδια με ολα τα πλοια ειμαι σε θεση να γνωριζω.
Διακαης σας ποθος ειναι να σβησει η ΑΝΜΕΖ . Εγω το εχω πει πολλες φορες το ξαναλεω και παλι ΟΝΕΙΡΑ ΘΕΡΙΝΗΣ ΝΥΚΤΟΣ, εχουν γνωση οι φυλακες.

[ιθακη]

Βλεπω εμπαθεια και κακια. Τελος παντων εγω δεν εχω κανενα καραβι δικο μου ουτε καμια κοινοπραξια δικη μου. Επισης δεν αμφιβαλω για την ανεση της ραμπας του ΙΟΝΙΑΝ ΣΤΑΡ. Δεν βλεπω οπως λες για τη ραμπα, να λες και για το κατω γκαραζ, γιατι εγω σαν επαγγελματιας οδηγος με απειρα ταξιδια με ολα τα πλοια ειμαι σε θεση να γνωριζω.
Διακαης σας ποθος ειναι να σβησει η ΑΝΜΕΖ . Εγω το εχω πει πολλες φορες το ξαναλεω και παλι ΟΝΕΙΡΑ ΘΕΡΙΝΗΣ ΝΥΚΤΟΣ, εχουν γνωση οι φυλακες.

Ούτε εγώ είμαι μέτοχος Βαγγέλη σε κάποια από τις 3 αυτές εταιρείες, ούτε όμως είμαι και επαγγελματίας οδηγός για να με ενδιαφέρει το γκαράζ. Είμαι επιβάτης, και εστιάζω στο ξενοδοχειακό, και στην καλαίσθητη παρουσία του πλοίου. Ο καθένας από την σκοπιά του λοιπόν, βλέπει διαφορετικά τις δυο πλευρές του ιδίου νομίσματος.....

Στο θέμα καλαισθησίας λοιπόν, ένας παλιός του καπετάνιος είχε σχεδιάσει μία πολύ όμορφη πλώρη, στην οποία δεν χανόταν η χρηστικότητα της πλώριας ράμπας, αλλά δεν ακούστηκε.....

Και μια διευκρίνηση. Σε αυτό που λες

Διακαης σας ποθος ειναι να σβησει η ΑΝΜΕΖ

εμένα μην με βάζεις μέσα, γιατί όπως σου είπα, δεν είμαι μέτοχος σε καμία αντίπαλη σας εταιρεία, αλλά αυτά είναι τα λόγια που ακούγοντε στις "μπίντες"

[βαγγελις ροκκος]

H πλωρη ερχεται και οι κασανδρες που καθονται επανω στις μπιντες θα διεψευστουν.Οσο για τον παληο καπετανιο θα ηταν ακομα καπετανιος και ο ιδιος γνωριζει πολυ καλα γιατι δεν ειναι.

[KOMAJEC]

1ον Είμαι χρήστης της γραμμής κοντά 40 χρόνια
2ον Δεν έχω μετοχές σε καμία ναυτιλιακή εταιρεία
3ον Δεν είμαι επαγγελματίας οδηγός

Αν Ο Σολωμός είχε δύο καταπέλτες για φόρτωση από την πρύμνη και του άνω και του κάτω γκαραζ όπως το Σταρ θα μιλάγαμε μακράν για το καλύτερο πλοίο της ακτοπλοΐας στο Ιονιο αυτή τη στιγμή. Κι έτσι όμως είναι να πολύ καλο Και ταχύ ημεροπλοιο και ενα από τα καλα πλοία που υπάρχουν σήμερα στη χώρα μας.
Το θέμα της πλώρης νομίζω ότι ποτέ δεν απασχόλησε σοβαρά την εταιρεία του. Η φόρτωση/εκφόρτωση των ΙΧΕ γινόταν πάντα σχετικά άνετα στο ανω γκαραζ, οι φορτηγατζηδες μέτοχοι του εξυπηρετούνται πάντα στο κάτω γκαράζ - δεν έχω δει ποτέ να χρησιμοποιείται ο πλωριος καταπελτης για φόρτωση, πόσο μάλλον νταλίκας - και η πλεύση του ειναι καλή για τις θάλασσες μας. Η εταιρία δεν ασχολήθηκε με την πλωρη σε καλές εποχές, τώρα θα ασχοληθεί; Το ότι η πλωρη του βέβαια το καθιστά άσχημο ειναι ήλιου φαεινοτερον αλλά δε νομιζω ότι ενδιαφέρει αυτό ιδιαιτερα τους χρήστες της γραμμής.
Όσο για τον "ερχομό" Νέας πλώρης θα μου επιτρέψετε να αμφιβάλλω και ταυτόχρονα να τον απευχομαι καθώς αν γίνει αυτή η αλλαγή η εταιρεία του μπορεί να το στείλει στο Αιγαίο και μεις να μείνουμε με κανέναν Κοραή...

[βαγγελις ροκκος]

Ο πλωριος καταπελτης δεν χρησημοποιειται γιατι δεν υπαρχουν οι καταλληλες λιμενικες υποδομες οπως στην Ιαπωνια. Χρειαζονται ειδικες ραμπες που δυστυχως δεν υπαρχουν. Συμφωνω οτι εαν φορτωνε το πανω γκαραζ οπως το ΣΤΑΡ θα ηταν πολυ καλυτερα. Οσο για τη πλωρη ο χρονος θα δειξει. Θυμιζω οτι καποτε οταν ακουστηκε οτι οι φορτηγατζηδες θα φερουν βαπορι οι παντες βασταγαν το στομαχι τους απο τα γελια, οι ειρωνειες και οι κοροιδιες εδιναν και επαιρναν.
Ομως απο το 1991 οταν ιδρυθηκε η ΑΝΜΕΖ και μετα αγορασθηκαν 6 πλοια. Τα δυο πρωτα αντικατασταθηκαν, και σημερα η εταιρεια εχει στην κατοχη της τρια πλοια.
Το αν με πλωρη ο ΔΙΟΝ. ΣΟΛΩΜΟΣ μπορει η οχι να παει σε αλλη γραμμη νομιζω ποτι ειναι προωρο ακομα διοτι νε μεν σχεδιαζεται να μπει πλωρη, αλλα οχι αυριο το πρωι.
Ενα ειναι σιγουρο, εχουν μαζευτει πολλα καραβια πλεον συν ενα ακομα που προκειται να ελθει οπως λεγεται τον προσεχη Νοεμβριο, δεν τα σηκωνει η γραμμη και καποιο η καποια πιστευω οτι θα κοιταξουν για αλλα νερα.

[Appia_1978]

Σιγά παιδιά, τον φάγατε το Γιώργο! Τι είπε; Την καθαρά προσωπική του άποψη, από τη σκοπιά του επιβάτη. Άλλος μπορεί να έχει αντίθετη γνώμη. Έτσι είναι η ανθρώπινη φύση. Του ενός του αρέσει το πλοίο Α και του άλλου το Β. Απαγορεύεται δηλαδή;

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

Να ρωτήσω κάτι σε αυτό το πλοίο η μία μόνο τσιμινιέρα χρησημοποιείται??

[ιθακη]

Μία τσιμινιέρα είχε το πλοίο, την δεξιά.... Η αριστερή, προστέθηκε στην Ελλάδα, και είναι οι τουαλέτες του κάτω ανοιχτού ντέκ

[rafina-lines]

Κάτι σαν τα ΘΕΟΛΟΓΟΣ - ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ δλδ...

[goofy79]

1ον Είμαι χρήστης της γραμμής κοντά 40 χρόνια
2ον Δεν έχω μετοχές σε καμία ναυτιλιακή εταιρεία
3ον Δεν είμαι επαγγελματίας οδηγός

Αν Ο Σολωμός είχε δύο καταπέλτες για φόρτωση από την πρύμνη και του άνω και του κάτω γκαραζ όπως το Σταρ θα μιλάγαμε μακράν για το καλύτερο πλοίο της ακτοπλοΐας στο Ιονιο αυτή τη στιγμή. Κι έτσι όμως είναι να πολύ καλο Και ταχύ ημεροπλοιο και ενα από τα καλα πλοία που υπάρχουν σήμερα στη χώρα μας.
Το θέμα της πλώρης νομίζω ότι ποτέ δεν απασχόλησε σοβαρά την εταιρεία του. Η φόρτωση/εκφόρτωση των ΙΧΕ γινόταν πάντα σχετικά άνετα στο ανω γκαραζ, οι φορτηγατζηδες μέτοχοι του εξυπηρετούνται πάντα στο κάτω γκαράζ - δεν έχω δει ποτέ να χρησιμοποιείται ο πλωριος καταπελτης για φόρτωση, πόσο μάλλον νταλίκας - και η πλεύση του ειναι καλή για τις θάλασσες μας. Η εταιρία δεν ασχολήθηκε με την πλωρη σε καλές εποχές, τώρα θα ασχοληθεί; Το ότι η πλωρη του βέβαια το καθιστά άσχημο ειναι ήλιου φαεινοτερον αλλά δε νομιζω ότι ενδιαφέρει αυτό ιδιαιτερα τους χρήστες της γραμμής.
Όσο για τον "ερχομό" Νέας πλώρης θα μου επιτρέψετε να αμφιβάλλω και ταυτόχρονα να τον απευχομαι καθώς αν γίνει αυτή η αλλαγή η εταιρεία του μπορεί να το στείλει στο Αιγαίο και μεις να μείνουμε με κανέναν Κοραή...

Ο Σολωμός αν δεν κάνω λάθος έχει καμπίνες. Με μια μετασκέυη στην πλώρη είναι έτοιμο να μπει σε πολλές γραμμές. Και μάλλον έτσι όπως πάνε τα πράγματα με την πολυκοσμία στο νησί για εκεί το βλέπω.