Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 29 από 29

Θέμα: Αγορά σκαφους με κοινοτικη σημαια

  1. #21
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Κάνεις λάθος. Αυτό που λες, ισχύει για τις εμπορικές συναλλαγές. Όταν αγοράζεις σαν τελικός καταναλωτής, δεν ισχύει τέτοιο πράγμα.

    Όταν πάω να αγοράσω μια τηλεόραση στην Αγγλία, θα πληρώσω το Αγγλικό ΦΠΑ, άσχετα εάν αυτήν την τηλεόραση την φέρω στην Ελλάδα. Αρκεί που έχω απόδειξη ότι την αγόρασα με ΦΠΑ.

    Ήδη, εδώ και πολλά χρόνια, αγοράζω πολλά όργανα και ανταλλακτικά από χώρες της ΕΟΚ, διότι εκεί οι τιμές είναι φθηνότερες, και οι αντιπρόσωποι εκεί, έχουν επαρκές στοκ, και δεν περιμένεις μεγάλο διάστημα για να το φέρουν οι εδώ αντιπρόσωποι.
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  2. #22
    Εγγραφή
    Apr 2007
    Περιοχή
    Βρυξέλλες
    Μηνύματα
    105

    Προεπιλογή

    Επαναλαμβάνω ότι "Το ύψος του ΦΠΑ εξαρτάται από τη χώρα παράδοσης του εμπορεύματος, στην οποία και αποδίδεται το ποσό". Αν παραγγείλεις μέσω διαδικτύου κάτι, ας πουμε στην Αγγλία, και η παράδοση του προϊόντος γίνει στην Αγγλία, το ύψος του φόρου είναι το ισχύον στην Αγγλία και ο ΦΠΑ εισπράττεται από τις αγγλικές φορολογικές αρχές, έστω και αν ο αγοραστής είναι Έλληνας. Όταν παραγγέλνω προϊόντα από τη Γαλλία, και δηλώνω παράδοση στο σπίτι μου στο Βέλγιο, η εταιρεία αυτόματα υπολογίζει βελγικό ΦΠΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΙ ΣΤΙΣ ΒΕΛΓΙΚΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ. Οι γαλλικοί συντελεστές ΦΠΑ είναι μικρότεροι από τους βελγικούς (εδώ ο μεσαίος είναι 21%, όπως δηλαδή τώρα στην Ελλάδα), οπότε όταν αυτό που παραγγέλνω είναι κάποιας αξίας και όχι ογκώδες ή πολύ βαρύ, δηλώνω παράδοση στη διεύθυνση συναδέλφου με μόνιμη κατοικία στο Παρίσι, ο φόρος δε είναι ο γαλλικός, ΜΟΛΟΝΟΤΙ ΕΧΕΙ ΧΡΕΩΘΕΙ Η ΒΕΛΓΙΚΗ ΠΙΣΤΩΤΙΚΗ ΜΟΥ ΚΑΡΤΑ ΚΑΙ Ο ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΤΑΙ ΣΠΙΤΙ ΜΟΥ. Σημασία έχει ότι ΤΟ ΠΡΟΪΟΝ ΠΑΡΑΔΟΘΗΚΕ ΣΕ ΓΑΛΛΙΚΟ ΕΔΑΦΟΣ!

  3. #23
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Αγόρασα κάμποσα πράγματα από Αγγλία, και μου τα έστειλαν Ελλάδα, και ουδέποτε μου χρέωσαν τον Ελληνικό ΦΠΑ. Δεν ξέρω τι ισχύει μεταξύ Βελγίου και Γαλλίας. Πιθανόν να υπάρχει κάποιο ειδικό καθεστώς, γιατί γειτονεύουν και θα μπορούσαν όλοι πολύ εύκολα να ψωνίζουν στην γειτονική χώρα.

    Δεν γνωρίζω την νομοθεσία στο συγκεκριμένο θέμα, αλλά θα το πάρω ανάποδα: ο ΦΠΑ στην Ελλάδα ηταν 19 και θα πάει 21%. Εάν πουλήσω κάτι στην Αγγλία, θα ειπράξω Ελληνικό ή Αγγλικό ΦΠΑ?
    Δεν μπορώ να εισπράξω διαφορετικό ΦΠΑ, θα κλωτσήσουν οι περιοδικές δηλώσεις ΦΠΑ. Το πρόγραμμα δεν δέχεται διαφορετικούς συντελεστές.

    Τον δε ΦΠΑ που πληρώνω στις άλλες Ευρωπαϊκές χώρες, δεν μπορώ καν να τον συμψηφίσω στις δαπάνες μου, σαν επιχείρηση. Σε αγορές με ΦΠΑ στην Ισπανία, στην Ιταλία κλπ που κάνω σαν επιχείρηση, δεν μπορώ να τον συμψηφίσω τον φόρο.
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  4. #24
    Εγγραφή
    Apr 2007
    Περιοχή
    Βρυξέλλες
    Μηνύματα
    105

    Προεπιλογή

    Η επιβολή του συντελεστή ΦΠΑ αναλόγως της χώρας ισχύει προφανώς για εταιρείες που εμπορεύονται τα είδη τους αποκλειστικά μέσω διαδικτύου, όχι σε αυτές που κάνεις ηλεκτρονική παραγγελία σαν κατάστημα λιανικής π.χ. το βρετανικό FORCE4 Chandlery στην περίπτωσή μας των ναυτιλιακών ειδών, που θεωρούν ότι παραδίδουν το προϊόν στον πελάτη εντός της χώρας και το αποστέλλουν ταχυδρομικώς στο εξωτερικό, εξ ου και ο αγγλικός συντελεστής ΦΠΑ (15% αν θυμάμαι καλά?).
    Η διαφορά των δύο μονάδων ΦΠΑ στην Ελλάδα συνιστά αύξηση της έμμεσης φορολογίας για όλους, πλούσιους και φτωχούς (και ενώ οι της πρώτης κατηγορίας γίνονται λιγότερο πλούσιοι, της δεύτερης οδηγούνται σε κοινωνική εξαθλίωση), μεγαλύτερο πειρασμό για μη απόδοση του φόρου παρά την είσπραξή του και ανασταλτικό παράγοντα κίνησης της αγοράς, δηλαδή ένα μέτρο που συντελεί στην ύφεση της οικονομίας, και μάλιστα με μια κρατική μηχανή και δημόσια αντίληψη ήδη έτοιμη να στραγγαλίσει οποιαδήποτε υγιή επιχειρηματική δραστηριότητα ...

  5. #25

    Προεπιλογή

    Για το θέμα του ΦΠΑ και αγορά προιόντων από χώρες της Ε.Ε. , τα πράγματα είναι απλά ....
    Αν αγοράζεις σαν ιδιώτης πληρώνεις το ποσοστό ΦΠΑ της χώρας προέλευσης - αγοράς.
    Αν αγοράζεις σαν επιχείρηση , τότε ΔΕΝ πληρώνεις καθόλου ΦΠΑ . Απλά έρχεται το εμπόρευμα και την αξία του στις περιοδικές δηλώσεις ΦΠΑ στην Εφορία και στο Intrastat που ελέγχει τις ενδοκοινοτικές συναλλαγές.
    Το εισαγόμενο εμπόρευμα επιβαρύνεται με ΦΠΑ κατά τη πώληση του από τον έμπορο μέσα στην Ελλάδα. (εφόσον κόψει τιμολόγιο ή απόδειξη και δεν δηλώσει καμια καταστροφή !!!!)
    Τα επαγγελματικά σκάφη ακόμα εξαιρούνται καταβολής ΦΠΑ ....... να δούμε για πόσο ακόμα .... γιατί έτσι όπως πάμε θα βάλουν ΦΠΑ και ένσημα και για το ότι καλλιεργείς μόνος σου το μποστάνι σου
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη colin1 : 08-03-2010 στις 16:51

  6. #26
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Εδώ και κάμποσες δεκαετίες, οι σπόροι ανήκουν σε κάποιες μεγάλες εταιρείες, και είναι παράνομο να έχεις σπόρους και να φυτεύεις ότι σου καπνίσει. Απλώς δεν έχει εφαρμοστεί ποτέ στην Ελλάδα, η εξαφάνιη των σπόρων έγινε με ήπιο τρόπο.
    Οι πατροπαράδοτοι σπόροι χάθηκαν όταν λανσάρανε τους νέους σπόρους, που βγάζανε περισσότερο προϊόν ανά στρέμμα, και πιο ανθεκτικό.

    Κάποτε, θα έρθει η μέρα που... όποιος βρεί παλιούς σπόρους, θα ισοδυναμεί με ανακάλυψη θυσαυρού.

    Εάν εφαρμοστεί η νομοθεσία, τότε δεν θα μπορεί ο καθένας να έχει το προβατάκι του, την κοτούλα του, κλπ. Αυτό που μας σώζει, είναι που είμαστε τόσο ανοργάνωτοι, που ακόμα κάνουμε ότι μας καπνίζει εν πολλοίς.

    Μέσω του οικονομικού ελέγχου, μέσω της κρίσης που δημιούργησαν, έχου φέρει την χώρα μας στο χείλος του γκρεμού. Ποιό χείλος δηλαδή, πέφτουμε προ πολλού. Αυτό που δεν πέτυχαν κάποτε με τα όπλα, το έκαναν με τις εξαγορές και την οικονομία.

    Οι προδότες που έφεραν την χώρα σε αυτό το σημείο, έχουν το θράσσος να παίνουν μέτρα και καλά για την σωτηρία της χώρας, από αόρατους εχθρούς, τους κερδοσκόπους.

    Μετά τον πόλεμο κατά της τρομοκρατίας, τον πόλεμο κατά του πολέμου, τώρα προχωρήσαμε στον πόλεμο κατά της κερδοσκοπείας! Αόρατοι και ανύπαρκτοι εχθροί, είναι ο τρόπος που εφηύραν για να καθυποτάξουν όλο τον κόσμο.

    Πράγματι έχουμε πόλεμο, αλλά... ο εχθρός δεν είναι αόρατος. Είναι αυτοί που μας κυβερνάνε. Προδότες και εθνικοί μειοδότες. Όσο καθυστερούμε το να βγούμε όλοι στους δρόμους, όχι απλώς να απεργήσουμε, αλλά να επαναστατήσουμε και να κάνουμε εθνικο-απελευθερωτικό αγώνα, τόσο δεν προκειται τίποτα να αλλάξει.

    Έχουμε από καιρό εμπεδώσει πως μας κυβερνάει ένα διευθυντήριο στις Βρυξέλες, και οι κυβερνήσεις μας είναι κάτι σαν τους διαχειριστές της πολυκατοικίας μας. Πως έγινε εθνική υπόθεση η κρίση, αφού το έθνος μας είναι προ πολλού υποταγμένο? Η χώρα μας, προ πολλού έχει γίνει προάστιο της Ευρώπης. Δεν έχουμε εθνική ανεξαρτησία, για να κινδυνεύουμε να την χάσουμε. Την ξεπούλησαν όλες μαζί οι κυβερνήσεις της μεταπολίτευσης.

    Για ποιό τουρισμό θα μιλάμε φέτος? Ποιός θα έρθει φέτος στην Ελλάδα? Εγώ είχα κάποια ναύλα που ψηνόντουσαν, και κανένα δεν έκλεισε. Σε κάποια περίμενα προκαταβολές, και δεν ήρθε καμμία από δαύτες, και ακυρώθηκαν τα ναύλα. Και εδώ και ένα μήνα, δεν έχω ούτε ζήτηση. Ούτε μια.

    Αλήθεια, εάν εσείς είσασταν Γερμανοί ή Γάλλοι, και πιστεύατε πως στην Ελλάδα ειμαστε όλοι κηφήνες, λαμόγια, απατεώνες, και διασκεδάζουμε με τα δικά τους λεφτά, θα ερχόσασταν ποτέ ξανά στην Ελλάδα?
    Ή μήπως ξεχνάτε πως... η πραγματική οικονομική κρίση, δεν εχει χτυπήσει την Ελλάδα, αλλά την Γερμανία, την Γαλλία και την Αγγλία! Αυτοί έχουν το πρόβλημα. Εμείς δεν παράγουμε τίποτα, τι κρίση να έχουμε? Εμείς υπηρεσίες γκαρσονιού προσφέρουμε, και τίποτα παραπάνω.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mangos : 09-03-2010 στις 08:48
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  7. #27

    Προεπιλογή

    Καλησπέρα,

    επαναφέρω το θεμα γιατί να ήθελα βοήθεια στην ερευνα που κανουμε για την αγορα σκάφους.

    Έχουμε εντοπισει σκάφος προς αγορά εγκατεστημενο στην Ελλάδα πολλά χρόνια και φέρει αγγλική σημαία. Ανήκει σε Αγγλο που ζει στην Αγγλια. Εχει μηκος 12,10μ.

    Ο στόχος ειναι μετά απο επισκευές το σκάφος να γινει ναυταθλητικό και να κατεβαίνει σε αγώνες.

    Δεν εχουμε καταλάβει ακριβώς τι χαρτιά θα πρεπει να ζητήσουμε απο τον ιδιοκτήτη και τι διαδικασίες θα επιβαρυνθούμε εμείς.

    Τέλος, έχει νοημα και αν ναι υπάρχει προβλεπομενος τρόπος το σκαφος να βγει κάτω από 12 μέτρα?

    Χαιρετώ
    Δημήτρης

  8. #28

    Προεπιλογή Η δικη μου εμπειρια

    Αγορασα στην Αγγλια σκαφος 9 μετρα με σουηδικη σημαια.Η εγγραφη στο UK registry ηταν παναπλη χωρις κανενα χαρτι αλλο απο το bill of sale και μια διευθυνση στην αγγλια,και 30 ευρω.Ισχυε για 5 χρονια και η ανανεωση εγινε στην ισπανια τηλεφωνικα.Στο μεταξυ εμαθα οτι αν θελω να βαλω ελληνικη σημαια ,πρωτο πρεπει να κανει το σκαφος εκτος νερου επιθεωρηση απο ειδικο,μετα πρεπει να αποδειχθει οτι εχει πληρωσει το VAT και εχεςι εισαχθει στη ΕΕ νομιμα.Μετα ...ατο καλυτερα...αν εχεις αγγλικη σημαια και ο παλιος ιδιοκτητης δεχτει να σου κανει την εξυπηρετηση και του εχεις εμπιστοσυνη ,μπορεις να διατηρηγσεις την σημαιατην αγγλικη ,και οταν ληξει να τηλεφωνησεις να τους πεις οτι μενεις μονιμα στο σκαφος και πρεπει να σου προωθησουν τα νεα εγγραφα στην ταδε διευθυνση στην ελλαδα.τοσο απλο.Τωρα για το επαγγελματικο ειναι μια αλλη ιστορια που δεν ξερω καθολου και ουτε θελω να μαθω για να ειμαι ειλικρινης αφου για μενα ιστιοπλοια δεν ειναι μπιζνα.αυτα.

  9. #29

    Προεπιλογή περι LOA μηκος σκαφους κλπ.

    Στις περισσοτερες μαρινες στην γαλλια αγγλια και ισπανια σε μετρανε με βαση το τι γραφει το registry.Οτι δηλαδη εχει δηλωθει επισημα.τωρα αν εχει προστεθει ενα bowsprit 2 μετρα ,σε καποια μερη θα απαιτησουν εξτρα λεφτα.σε αλλα δεν το κοιτανε.Στην βορεια γαλλια ,ερχονται και μετρανε το σκαφος οι μαρινεροι με μεζουρα απο αρκη σε ακρη και πληρωνεις με βαση αυτο.γενικα παντως το LOA ειναι αυτο που παιρνουν ολοι υπ οψιν.

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας