Κατίνα [Ήπειρος - Katina, Panagis Dendrinos, Pringipissa Eleni, Epiros, Estremadura]

[Nicholas Peppas]

Με ολα αυτα που προστεθηκαν τις τελευταιες δυο μερες, καλο ειναι να θυμηθουμε οτι αυτο το πλοιο ειχε μεγαλη ιστορια και με το ονομα ΗΠΕΙΡΟΣ ενα ονομα με το οποον εγινε πολυ γνωστο στα τελη του 19ου αιωνος.

Σφαιρα, 12 Αυγουστου 1880
18800812 Karteria Iris Byzantion Epiros Sfaira.jpg

Σφαιρα, 16 Μαρτιου 1882
18820316 Argolis Makedonia Epiros Sfaira.jpg


21 Μαρτιου 1884
18840321 Ηπειρος.jpg

Εκδρομη στην Ολυμπια με το Ηπειρος! Περιγραφη της εκδρομης στον Ταχυδρομο των Πατρων της 21ης Μαιου 1884, προ 130 ετων! Ποιος ειπε οτι οι προπαππουδες μας δεν περναγανε καλα;

18840521 Epiros Taxydromos Patrwn.jpg18840521 Epiros2 Taxydromos Patrwn.jpg

[Nicholas Peppas]

Παραβαλλοντας τα δυο πλοια σαν Παναγης Δενδρινος και Κατινα βλεπουμε φυσικα τις ομοιοτητες.
Katina.jpg

Και τωρα, παλι στις ημερες του πλοιου με το ονομα Ηπειρος... Στις πρωτες του μερες στην Ελλαδα ανηκε στην Ατμοπλοια Γιαλουση. Το τι διεδιδετο εναντιον της εταιρειας δεν το ξερω, αλλα εδω εχουμε ενα σχετικο αρθρο απο την Σφαιρα του Πειραιως της 8ης Νοεμβριου 1880.

18801108 Yaloussis1 Sfaira.jpg
18801108 Yaloussis3 Sfaira.jpg

[Ellinis]

Οι περισσοτερες διαφορές μπορουν να εξηγηθούν από μετασκευές που μπορεί να άλλαξαν τους κλειστούς χώρους και να άλλαξαν οι χωρητικότητες και ακριβέστερες καταμετρήσεις.
Αυτό που δεν εξηγείται εύκολα είναι η διάφορα στο μήκος από 177 πόδια (53,95 m) το 1863 σε 213 πόδια (64,9 m) το 1934. Μπορεί αυτά τα 11 μετρα να ειναι το λάντζο της πλώρης και της πρύμης και στην δευτερη περίπτωση να είναι ολικο μήκος αλλά στις καταμετρήσεις καταγραφεται το μηκος μεταξυ καθέτων, εκτός αν ειχε καρταμετρηθει με καποιο ελληνικο κανονισμό που μετρούσε ολικό μήκος και αυτό καταγράφηκε στον Loyd's Register of Shipping (δεν υπήρχε η διεθνής συνθήκη καταμετρησης του 1969 και κάθε χώρα είχε δικούς τις κανονισμούς που γενικά βασίζονταν σtους βρετανικούς).

Παναγιώτη, αυτό που μπορώ να συνεισφέρω στη σύγκριση των διαστάσεων είναι οτι στην Ελλάδα το πλοίο καταμετρήθηκε ως 619 κ.ό.χ. και με διαστάσεις 67,76 Χ 7,36 Χ 4,24 μέτρα.
Για τη διαφορά στους κόρους ασφαλώς αυτοί μπορεί να προήρθαν από αύξηση των κλειστών χώρων. Αλλά και το μήκος μπορεί να άλλαξε και λόγω κάποιας επιμήκυνσης. Όσο παράξενο και αν ακούγεται, γινόντουσαν επιμηκύνσεις πλοίων ακόμη και από τα μέσα του 19ου αιώνα. Χαρακτηριστικά να αναφέρω το GIPSY QUEEN (σχ.εδώ) ναυπήγησης 1856, το οποίο το 1859 επιμηκύνθηκε κατά 8,8 μέτρα. Στην περίπτωση όμως του ΚΑΤΙΝΑ/ESTREMADURA η αναλογία μήκους:πλάτους που είναι 9:1 δεν μου πολύ-δείχνει πλοίο που επιμηκύνθηκε και που θα το περίμενα πιο "στενό".

Αυτό που μου κάνει μεγάλη εντύπωση είναι οτι κράτησε την ίδια μηχανή για 70 χρόνια! Ίσως λόγω της απλότητας της;

[Nicholas Peppas]

Το Ηπειρος του Γιαλουση στις 27 Ιουλιου 1880 στην εφημεριδα

18800727 Epiros Dyt Hellas.jpg.

[Nicholas Peppas]

........................

Το ατμοπλοιο Ηπειρος εξωκειλε κοντα στον Μαραθωνα στις 20 Μαρτιου 1884 (Ακροπολις)

18840320 Epirus.jpg

Προσηραξεν το Ηπειρος. Ακροπολις, 21 Μαρτιου 1884
18840321 Ηπειρος.jpg

[Nicholas Peppas]

Το Ηπειρος (της Πανελληνιου Ατμοπλοικης Εταιρειας τωρα, μια κια η Ατμοπλοια Γιαλουση και τα πλοια της ειχαν περασει στην Πανελληνιο) εκανε το δρομολογιο Ευβοικου μεχρι Βολο στις 14 Ιουλιου 1881. Ο Βολος απελευθερωθη απο του Τουρκους στις 2 Νοεμβριου 1881.

18810714 Thessalia Epirus Sphaira.jpg

[τοξοτης]

Μερικά στοιχεία του πλοίου σαν ESTREMADURA

Name:	ESTREMADURA
Type:	Cargo Ship
Launched:	01/01/1862
Completed:	1862
Builder:	Andrew Leslie & Co
Yard:	Hebburn
Yard Number:	42
Dimensions:	613grt, 460, 213.0 x 24.4 x 13.1ft
Engines:	2cyl, (1880: C2cyl (23 & 44 x 30ins), 85nhp)
Engines by:	(1880: North-Eastern Marine Ltd, Sunderland)
Propulsion:	1 x Screw
Construction:	Iron
Reg Number:	n/a
History:
1862	Vinvesa & Co, Seville
by 1880	A Gialoussy & Co, Athens
by 1890	Panhellic SS Nav, Piraeus; renamed EPIRUS
by 1904	Nav a Vapeur Panhellenique, Piraeus
	No later history known

http://www.tynebuiltships.co.uk/E-Sh...adura1862.html

[Ellinis]

Στο shipsnostalgia ανέβηκε η παρακάτω φωτογραφία ενός άγνωστου πλοίου που δεν είναι άλλο από αυτό του θέματος.
non-identifie_canon-AR_red.jpg

Μιας και στη φωτογραφία φέρει Γαλλική σημαία και οπλισμό, πρέπει η φωτογραφία να είναι από το 1917 οπότε οι Γάλλοι είχαν κατασχέσει σειρά πλοίων κατά τη Συμμαχική παρέμβαση στην Ελλάδα.

Σε σχέση με την ιστορία του πλοίου στην Ελλάδα όπως παρουσιάστηκε παρακάτω

In the 1880s, she was Epiros of the A Yaloussis et Cia company.
In the 1890s she was Prinkipissa Eleni of the Neorion or Atmoploia Ermoupoleos. This continued until 1912.

Katina P.jpg

After World War I she became Prodromos.

Here are two schedules. First on October 15, 1919 she was doing the classic route to Laconia and Messinia

19191015b Prodomos.jpg

And then on January 13, 1920 she was repeating this but to Kythera

19200113 all.jpg

In teh 1920s she was Panagis Dendrinos as noted above.

Tzamtzis says that she was active under the name Katina P with the Atmoploia Papagiannaki & Cia in 1929 although the 1930 listing of Lloyd indicates the owner to be A. Dendrinos.

να αναφέρω οτι παρέμεινε στην Ατμοπλοΐα Ερμουπόλεως μέχρι το τέλος του 1915 οπότε και έγινε η πώληση του από στον Πρόδρομο Βαγιάννη, έναν πλοιοκτήτη στον οποίο ανήκανε κυρίως υδροφόρες και φορτηγίδες. Το 1916 περιήλθε στον Αθ. Κουλουρά για να γυρίσει λίγους μήνες αργότερα στον Βαγιάννη. Το πλοίο διατήρησε το όνομα ΠΡΙΓΚΙΠΙΣΣΑ ΕΛΕΝΗ μέχρι το 1919 οπότε μετονομάστηκε ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ, προφανώς προς τιμή του πλοιοκτήτη.
Στο τέλος του 1924 πέρασε στην ιδιοκτησία του Αθ. Δενδρινού και μετονομάστηκε ΠΑΝΑΓΗΣ ΔΕΝΔΡΙΝΟΣ. Στα μέσα του 1927 πέρασε στον Περικλή Καλλιμανόπουλο - γνωστός περισσότερο ως ο μετέπειτα ιδιοκτήτη της "Ελληνικής". Ο Καλλιμανόπουλος διέθετε τότε εταιρία bunkering και πιθανόν το πλοίο να πέρασε στην ιδιοκτησία του για να καλύψει χρέη του Δενδρινού. Η δε πώληση του στον Γ. Παπαγιαννάκη έγινε στο τέλος του 1928 οπότε μετονομάστηκε ΚΑΤΙΝΑ.

[Nicholas Peppas]

Νομιζω η πρωτη ειδηση εδω που το πλοιο εχει το ονομα ΠΡΙΓΚΙΠΙΣΣΑ ΕΛΕΝΗ.
Καιροι 11/8/1911

110811 Πριγκηπισσα Ελενη Καιροι.jpg