Δούλεψε στην γραμμή Ρίου - Αντίρριου επί 31 συνεχή χρόνια. Το 2003, πωλείται στην εταιρεία Αγιορείτικες Γραμμές Ν.Ε, μετονομάζεται σε ΣΩΤΗΡΑΣ με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 11393 και για τα επόμενα πέντε χρόνια εκτελεί δρομολόγια στο Άγιο Όρος (Ουρανούπολη - Λιμένες Αγίου Όρους - Δάφνη). Εδώ και εδώ φωτό του πλοίου ως ΣΩΤΗΡΑΣ.
Τον Ιούνιο του 2008, πωλείται σε εταιρεία Τουρκικών συμφερόντων, μετονομάζεται σε ALEK υπό Τουρκική σημαία και δραστηριοποιείται ως φορτηγό πλοίο στη θάλασσα του Μαρμαρά και την ανατολική Μεσόγειο. Εδώ σε φωτό ως ALEK στην Κωνσταντινούπολη.
Τον Φεβρουάριο του 2012 επιστρέφει στην χώρα μας με το ίδιο όνομα και νέα σημαία Σιέρα Λεόνε. Βγαίνει έξω για εργασίες συντήρησης και φρεσκάρισμα στο ναυπηγείο Κοντογούρη στην Καλαμαριά (Θεσσαλονίκη), όπου και το είδα από κοντά τον Μάρτιο,
και παραμένει εκεί μέχρι τον Σεπτέμβριο, όταν και αναχώρησε (06/9ου) με πορεία νοτιοανατολική. Τελευταίο στίγμα του πλοίου στο AIS, πριν δύο μήνες από το λιμάνι της Αμμοχώστου στην κατεχόμενη Κύπρο.
Ωραιοτάτη η φωτογραφία σου Παντελή. Μάρτιος του 2008 όπως λες, και βρίσκεται πλέον παροπλισμένο στην Τρυπητή, στο ίδιο ακριβώς σημείο από όπου τρεις μήνες μετά θα φύγει ρυμουλκούμενο όπως είδαμε εδώ, είτε απ' ευθείας για την παράδοση στους νέους του πλοικτήτες στην Τουρκία, είτε με ενδιάμεσο σταθμό σε κάποιο ναυπηγείο πρώτα της Καλαμαριάς.
Σημ. Δεν είναι καθόλου κακό να βλέπουμε φωτό και από άλλα sites. Αρκεί να ακολουθούμε πάντα και να σεβόμαστε τους απαραίτητους κανόνες του "παιχνιδιού" που ονομάζεται διαδίκτυο.