GEORGIOS S (Bright Navigation) των Αδελφών Στεφάνου, πήγε για διάλυση το 2013 στο Πακιστάν. Ναυπήγησης 1987 Hyundai Heavy Industries Κορέα 64368 dwt
DSCN3976.jpg DSCN3979.jpg
Σύρος 2011
GEORGIOS S (Bright Navigation) των Αδελφών Στεφάνου, πήγε για διάλυση το 2013 στο Πακιστάν. Ναυπήγησης 1987 Hyundai Heavy Industries Κορέα 64368 dwt
DSCN3976.jpg DSCN3979.jpg
Σύρος 2011
Αν και η φωτο δε διεκδικεί "δάφνες ποιότητας", το αντίθετο, μες στην καταχνιά και "κρυμμένο" πίσω από τον κυματοθραύστη του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, το TIAN SHOU της COSCO. Εντύπωση προκαλεί η πλώρη του, κάθετη, ο τύπος της οποίας έχει υιοθετηθεί τα τελευταία χρόνια σε αρκετούς τύπων πλοίων (π.χ. expedition - και όχι μόνο - κ/ζ).
P3200002.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη alkeos : 21-03-2021 στις 02:27
Το MARIAM M. Όμορφο σουλούπι, ωραίο κομοδέσιο
P3230008.jpg P3230053.jpg
Το COE LENI αρόδου στο Θερμαϊκό
P3230010.jpg P3230032.jpg P3230064.jpg
Ευχαριστούμε για τις φωτογραφίες φίλε alkeos.
Το φορτηγό ΑΝΑRITA πήγε για διάλυση το 2013 στο Alang της Ινδίας ως ST.PAVEL. Ναυπηγήθηκε το 1985 Osaka Shipbuilding Iαπωνια 40461 dwt.
DSCN1211.jpg
Ράδα Σύρου 2011
Δύο ακόμα σημερινές του COE LENI. Η δεύτερη κατά το ηλιοβασίλεμα
P3240001.jpg P3240018.jpg
Δύο ακόμα, με πιο καθαρή ατμόσφαιρα και από πρύμα του TIAN SHOU με το περίεργο σουλούπι της COSCO που είχε δέσει στο κεφάλι της 4ης Προβλήτας
P3250010.jpg P3250011.jpg