Cat I [Αλκυόνη - Alkioni, Hayabusa]

[giorgos_249]

Μακάρι απλά την θεωρώ δύσκολη γραμμή για όλο το χρόνο είναι καθαρά εποχιακή.

Βασικά το πλοίο θα δουλεύει όλο το χρόνο, όχι μόνο το καλοκαίρι όπως τα άλλα ταχύπλοα;

Alkyoni: Νάξος- Ραφήνα 4 ώρες + 2 ώρες Ραφήνα- ¶θήνα= 6 ώρες περίπου.

Επειδή αρκετούς μήνες το χρόνο μένω στη Ραφήνα, από Αθήνα (Π. ¶ρεως) για Ραφήνα δεν κάνει ποτέ πάνω από 1 ώρα και 10 λεπτά ενώ από Ραφήνα για Αθήνα όταν δεν κατεβαίνει κάποιος νομισματοκοπείο όπως πολλοί κάνουν και μετά παίρνουν το μετρό, το πολύ να κάνει 1 ώρα και 15 λεπτά για το Πεδίο ¶ρεως . Επιπλέον το κτελ παρατηρώ ότι προνοεί , περιμένουν 2 λεωφορεία και μόλις το πλοίο δένει, τσούρμο ο κόσμος μπαίνει στα λεωφορεία και φεύγουν για Αθήνα, ανεξάρτητα από τα προγραμματισμένα δρομολόγια Αθήνα- Ραφήνα.

[Dimitrisvolos]

Ναι , αλλα σκεφτείτε οτι δεν υπαρχει κόσμος μονο στην Αθήνα ... Η Ραφήνα πιστευω οτι βολευει πολύ για ταξιδιώτες απο Βόρεια ...

[Maroulis Nikos]

Ola ok νικο...το καραβι ηρθε,δρομολογειται τις επομενες ημερες,
εγω με κανενα 5-6 δεν το βλεπω να αραζει καν στο "ριμαδι" που θελουμε να νομιζουμε οτι ειναι λιμανι εδω στην ΑΞΑ!:-(
Μακαρι να διαψευσθώ....
οπως επισης πιστευω οτι θα υπαρχει και ενα θεματακι με τον καταπελτη.
οψομεθα....
οι μερες περνανε..

Το εξετάζει η εταιρεία το συγκεκριμμένο θέμα περισσότερα θα ξέρουμε τις επόμενες μέρες και για το λιμάνι της Νάξου και της Ραφήνας

[roussosf]

Βασικά το πλοίο θα δουλεύει όλο το χρόνο, όχι μόνο το καλοκαίρι όπως τα άλλα ταχύπλοα;



Επειδή αρκετούς μήνες το χρόνο μένω στη Ραφήνα, από Αθήνα (Π. ¶ρεως) για Ραφήνα δεν κάνει ποτέ πάνω από 1 ώρα και 10 λεπτά ενώ από Ραφήνα για Αθήνα όταν δεν κατεβαίνει κάποιος νομισματοκοπείο όπως πολλοί κάνουν και μετά παίρνουν το μετρό, το πολύ να κάνει 1 ώρα και 15 λεπτά για το Πεδίο ¶ρεως . Επιπλέον το κτελ παρατηρώ ότι προνοεί , περιμένουν 2 λεωφορεία και μόλις το πλοίο δένει, τσούρμο ο κόσμος μπαίνει στα λεωφορεία και φεύγουν για Αθήνα, ανεξάρτητα από τα προγραμματισμένα δρομολόγια Αθήνα- Ραφήνα.

και κατι ακομα σε αυτα που αναφερει ο φιλος giorgos_249
η ραφηνα ισως ειναι το μονο λιμανι που η συγκοινωνια ειναι σχεδον απεναντι απο τον καταπελτη και χωρις να πρεπει να διασχισεις καποια οδικη ατηρια
εκεινο που λιγο με προβληματιζει ειναι η συμπεριφορα του συγκεκριμενου πλοιου λογω των γραμμων του στους καιρους και οχι τοσο πολυ στα λιμανια οσο κροσαροντας το Καβο Ντορο περισοτερο στην επιστροφη για Ραφηνα
αλλα ας ερθει με το καλο και οπως γνωριζουμε ολοι το πλοιο το στηριζει ο επιβατης κατα μεγαλο ποσοστο

[giorgos_249]

Το πλοίο πέρασε τη διώρυγα του Σουέζ και αυτή τη στιγμή είναι νοτιοανατολικά της Κρήτης λίγο πάνω από την Αφρική.

Αύριο κατά το απόγευμα στον Πειραιά

[Maroulis Nikos]

¶ντε με το καλό να το υποδεχτούμε....

[capten4]

Αφου λοιπον μας ερχεται, ας την δουμε 4 χρονια πριν, στο λιμανι της ραφηνας...προσεξτε ποσο ψηλα ειναι το γκαραζ....
alkioni.JPG

alkioni1.JPG

alkioni4.JPG

alkioni 5.JPG

[giorgos_249]

Και πλέον εμφανίζεται κανονικά στο αις και όχι κατά διαστήματα. Σε κανα 7ωρο με πρόχειρους υπολογισμούς (5 τα ξημερώματα περίπου) , θα είναι ανατολικά της Κρήτης.

[BEN BRUCE]

Μοναδικες φωτο ω κομη της ραφηνας capten4!Nα συμπληρωσω οτι το σκαφος ειχε κανει μονο δοκιμαστικο δρομολογιο με πλοιαρχο τον Γιαννη Σκλαβουνο.

[GiorgosVitz]

Tελικά έχετε δίκιο για την διάρκεια της διαδρομής απο Αθήνα μέχρι Ραφήνα. Ζήτω συγγνώμη για το λάθος μου. Αν συνυπολογίσουμε και τα εργα του ηλεκτρικού, που κανείς δεν ξέρει πότε θα τελειώσουν, τότε η Ραφήνα συμφέρει καλύτερα.