Μα εκεί βρήκαν και τα βάλανε; σαν να κάνεις βόλτα δίπλα στα παρκαρισμένα της Ρώμης θα ένιωθα. Τέλος πάντων, χαλάλι τους μιας και από ανοιχτά καταστρώματα το πλοίο ήταν πλούσιο.Αρχική Δημοσίευση από TSS QUEEN ANNA MARIA
Administrator
Μα εκεί βρήκαν και τα βάλανε; σαν να κάνεις βόλτα δίπλα στα παρκαρισμένα της Ρώμης θα ένιωθα. Τέλος πάντων, χαλάλι τους μιας και από ανοιχτά καταστρώματα το πλοίο ήταν πλούσιο.
Υποπλοίαρχος
Και η κλασσική ιταλική πρύμη αλά Ansaldo. Θυμίζει κάποια ελληνικά καράβια? Φωτό στην Λισσαβώνα το 1974 από το shipsnostalgia.
ScannedImage-29.jpg
Administrator
Πολυ ομορφη παρουσιαση του πλοιου Cristoforo Colombo απο τον φιλο TSS QUEEN ANNA MARIA.
Υποπλοίαρχος
Σε ευχαριστώ TSS APOLLON. Νομίζω τέτοια όμορφα καράβια του παρελθόντος πρέπει να τιμούνται από τους νοσταλγούς μίας ρομαντικής εποχής που δεν θα ξανάρθει. Το ίδιο συμβαίνει και με τα ελληνικά ποστάλια, φέρρυ και κρουαζιερόπλοια της ίδιας εποχής που ευτυχώς κάποιοι από εμάς τα έζησαν από κοντά.
Administrator
Ετσι ακριβως συμφωνω μαζι σου!
Administrator
Φίλε QAM μετά το ʼ65 το πλοίο δούλευε ξεκινώντας από τη Τεργέστη οπότε πιθανόν να πέρναγε και από τον Πειραιά. Ίσως γιʼαυτό να υπάρχει και το γνωστό μοντέλο του. Το ʼ66 βάφτηκε βάφτηκε άσπρο.
Το Γενάρη του '73 άφησε το βόρειο ατλαντικό και συνέχισε στη γραμμή της νότιας Αμερικής.
Μιας και το ανέφερα για να ολοκληρώσω την εμπλοκή του Χανδρή...
Toν Ιούνιο του 1981 το CRISTOFORO COLOMBO έφτασε στη Ταϊβάν αλλά ακόμη και οι διαλυτές μπορούσαν να δουν ότι το πλοίο άξιζε περισσότερα ζωντανό. Έτσι το Μάϊο του 1982 το πλοίο στάλθηκε στο Χονγκ-Κονγκ. Εκεί φαίνεται πως μεταξύ άλλων το επιθεώρησαν και άνθρωποι του Χανδρή. Tέτοια ήταν η φήμη του καραβιού που ακόμη και τότε έβαζε σε σκέψεις... Τελικά τίποτα δεν έγινε και το Σεπτέμβρη του 1983 το πλοίο επέστρεψε στο Kaohsiung και διαλύθηκε.
Παρακάτω το καράβι αρόδου στο Kaohsiung, αναμένοντας τις αποφάσεις για την τύχη του. Κράτησε μέχρι το τέλος το όνομα -βαμμένο χρυσαφί- και τα σινιάλα της Italia, έστω και ξεθωριαζμένα.
c colombo.jpg
Πηγή: περιοδικό Steamboat Bill
Υποπλοίαρχος
Φίλε ¶ρη το αναφέρω και εγώ ότι ξεκινούσε από την Τριέστη και τα υπόλοιπα που γράφεις. "Το 1966 άλλαξε χρώμα από μαύρο σε άσπρο για να συμβαδίζει με τα νεώτερα πλοία της Italian Line.
To 1973 βγήκε από την γραμμή της Μεσογείου και πήγε να αντικαταστήσει το Giulio Cesare που είχε πάθει μηχανική βλάβη, στην γραμμή της Νοτίου Αμερικής". Αλλωστε όπως γράφω ανέβαινα ως επισκέπτης στον Πειραιά (και έχω ανέβει τουλάχιστον τέσσερεις φορές) όταν οι θείοι μου ερχόντουσαν με αυτό από Τριέστη, εξ ου και το εύρημα από την βαλίτσα του θείου μου http://www.nautilia.gr/forum/attachm...9&d=1257788711 (φωτό). Να προσθέσω και εγώ μια φωτογραφία από τον τόπο του μαρτυρίου περιμένοντας το εκτελεστικό απόσπασμα.
C_Colombo_Kiaosung.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη TSS QUEEN ANNA MARIA : 18-11-2009 στις 13:19
Υποπλοίαρχος
Ακόμα μία συγκλονιστική φωτογραφία του Cristoforo Colombo μετά την στέγαση εργατών στην Βενεζουέλα τραβηγμένη από τον Paul Sullivan το 1981 κατά την περιφορά του καραβιού μεταξύ Ταϊβάν και Χονγκ Κονγκ για αναζήτηση πιθανών αγοραστών που τελικά κατέληξε στην διάλυσή του το 1983.
Στην πλώρη του διακρίνεται το ρυμουλκό Nippon Maru που ετοιμάζει τα ρυμούλκια.
1059216.jpg
Πηγή shipspotting.
Να το δούμε και στην πρώτη νιότη του το 1966 στην Τριέστη όταν είχε μεταφερθεί στην γραμμή της Μεσογείου και λίγο πριν αλλάξει χρώμα σε λευκό για να συμβαδίζει με τα νεότερα ομόσταυλα υπερωκεάνεια Michelangelo και Raffaello.Η φωτογραφία είναι του Michael Neidig από το shipspotting.
1090871.jpg
Υποπλοίαρχος
Μία δραματική φωτογραφία του Cristoforo Colombo σε άθλια κατάσταση το 1982 στο Χονγκ Κονγκ ενώ οι ιδιοκτήτες του περιμένουν ματαίως μήπως βρεθεί αγοραστής πριν ρυμουλκηθεί στο κοντινό Kaohsiung για διάλυση
cristoforo_colombo.jpg
πηγή φωτογραφίας Navi&Armatori
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη TSS QUEEN ANNA MARIA : 20-09-2010 στις 11:41
Administrator
Ίσως το ομορφότερο της εποχής !!Πραγματικό κόσμημα !
Ξέρουμε τι μηχανές είχε ?
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση