Θεόφιλος [Theofilos, Pollux, Abel Tasman, Nils Holgersson]

[Akis Dionisis]

Στείλτε βιογραφικά στην ΝΕΛ μήπως σας πάρει η ΝΕΛ για μηχανικούς...

DSC00602 (1) - anevike Forum Naut..JPG

[george123]

Σας ζητώ συγνώμη για το ύφος του μυνήματός μου προκαταβολικά. Θα ήθελα να απαντήσω στον Akis Dionisis από πάνω με αφορμή που δόθηκε και από άλλο μέλος με παρόμοιο μήνυμα σε άλλο θέμα. Πρέπει να ξέρεις-τε πως οι Αξιωματικοί και τα πληρώματα ήδη δίνουν καθημερινά αγώνα για να κρατήσουν το επίπεδο των υπηρεσιών ψηλά. Από εκεί και πέρα όμως τα υπερήλικα πλοία της Ν.Ε.Λ. αυτές τις ταχύτητες μπορούν να δώσουν πλέον. Οπότε σταματήστε να τα βάζετε με το κόσμο μέσα και ζητήστε το λόγο από τη Ν.Ε.Λ. για αυτή τη κατάσταση και τη ταλαιπωρία που υφίστανται οι επιβάτες.

[gnikles]

Στείλτε βιογραφικά στην ΝΕΛ μήπως σας πάρει η ΝΕΛ για μηχανικούς...

DSC00602 (1) - anevike Forum Naut..JPG

Φεύγουν ο ένας πίσω από τον άλλο και θα πάμε εμείς???

[cpt. mimis]

Εδώ και δύο μέρες σέρνεται πάνω κάτω με 13-13,5 μίλια δρόμο αλλά δεν βλέπω να συγκινείται κανείς να ελέγξει αν υπάρχει βλάβη και να το σταματήσει.

Γιατί να πάει πιο γρήγορα? Οικονομική ταχύτητα.

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

Γιατί να πάει πιο γρήγορα? Οικονομική ταχύτητα.

Ποιά οικονομική ταχύτητα βρε παιδιά πλάκα μας δουλεύετε ??γιατί δεν παραδέχεστε κάποια πράγματα και δεν τα λέτε με το όνομα τους?Γιατί αγνοείτε τη γύμνια την κατάντια όσο και τη μιζέρια που υπάρχει στην εταιρεία ?Το πλοίο βραδυπορεί και ταλαιπωρεί και αυτό έχει σημαασία, ο απλός κοσμάκης ταλαπωρείται που χρυσοπληρώνει το εισητήριο για να κάνει 24 ώρες να πάει Μυτιλήνη -Θεσσαλονίκη με ταχύτητες μότορσιπ..αν δεν αποφασίσουν να ρίξουν ένα ευρώ στην μηχανή και να την παλεύουν μια ζωή με πατέντες και με μπαλώματα δουλειά έτσι δεν γίνεται

[P@vlos]

H μηχανή του πλοίου έχει και πρόβληματα απο "πατέντες" παλιότερων πλοιοκτησιών. Βεβαια οτι όλο το χειμώνα έπαιζε πάνω απο 15 σημαίνει ότι ακόμα αντέχει... Μια καλή συντήρηση θέλει που η εταιρεία πτώμα δεν ειναι σε θεση να θεσει σε πρωτη προτεραιότητα !!!

[Apostolos]

Το σκάφος είναι ιδανικό, ενα σετάκι μηχανές και ηλεκτρομηχανές, μια αναβάθμιση χώρων και με μερικά μύρια έχεις ένα τρομερό καράβι

[ΖΑΜΠΕΤΑΚΗΣ]

Το σκάφος είναι ιδανικό, ενα σετάκι μηχανές και ηλεκτρομηχανές, μια αναβάθμιση χώρων και με μερικά μύρια έχεις ένα τρομερό καράβι

Τό κόστος όμως για να γίνουν όλα αυτά δεν είνα υπέρογκο για να δαπανηθεί για πλοίο τέτοιας ηληκίας??εδώ δεν έχουν λεφτά να πληρώσουν τα πληρώματα και θα αλάξουν μηχανές?

[Apostolos]

Φυσικά και όλα αυτά ειναι στην σφαίρα της φαντασίας. Απλά ίσως να τονίσουμε ότι το στύλ του Θεόφιλου ειναι ιδανικό για Ελλάδα. Ούτε πολύ μεγάλο, ούτε και μεσαίο, μεγάλους χώρους, πολλές καμπίνες, μεγάλα ντεκ, καλές ελικτηκές ικανότητες, οικονομικό, αριστο ταξίδευμα, μεγάλο γκαράζ. Ίσως το μόνο μειονέκτημα είναι το ψιλό ρεμέτζο και οι κοντοί καταπέλτες...

[Νικόλας]

για μένα κάνει λάθος δρομολόγια...το βαπόρι δεν είναι πλέον για τόσα λιμάνια...βασικά ποτέ δεν ήταν βαπόρι για τέτοια δρομολόγια
όπως λέει και ο απόστολος καμπίνες έχει σαλόνια έχει φορτηγά παίρνει είναι κομπλέ βαπόρι