πότε έχει κατασκευαστεί το σκάφος και που?
Εάν έχει κατασκευαστεί στην ΕΟΚ πριν το 1985 ή έχει εισαχθεί σε κάποια Ευρωπαϊκή χώρα πριν από το 1985, και έκτοτε έχει κοινοτική σημαία, ναι... δεν είναι υπόχρεο σε ΦΠΑ. Αλλιώς, πρέπει κάπως να αποδεικνύεται ότι ο ΦΠΑ έχει πληρωθεί σε κάποια χώρα της ΕΟΚ, γιατί αλλιώς μπορεί να βρεθείς υπόλογος.
Εάν το σκάφος έχει κατασκευαστεί μετά το 1998, ή έχει εισαχθείσ την Κοινότητα μετά το 1998, τότε οφείλει να φέρει σήμανση CE και να έχει και τα σχετικά πιστοποιητικά.
Τι μηχανή(-ές) έχει το σκάφος? Πότε έχουν κατασκευαστεί και πότε έχουν τοποθετηθεί στο σκάφος? Ανάλογα το έτος και την ιπποδύναμη, μπορεί να χρειάζονται και για την μηχανή ce. (σε ένα ιστιοπλοϊκό 8 μέτρων, 100% δεν απαιτείται, αλλά... τα γράφω γενικότερα)
To σκάφος έχει κανονικό νηολόγιο ή small ships register?
Εάν έχει ssr, πρόσεξε ότι γράφει φαδριά πλατειά ότι δεν είναι proof of ownership. Κάποιος που έχει γνώσεις, πρέπει να ελέγξει τα έγγραφα ιδιοκτησίας, γιατί κινδυνεύεις να βρεθεί κάποιος άλλος (από αυτόν που αναφέρει το ssr) και να διεκδικεί το σκάφος σαν πραγματικός ιδιοκτήτης. Υπάρχουν τα αποδεικτικά της ιδιοκτησίας από κατασκευής του σκάφους μεχρι σήμερα?
Το κόστος της λεμβολόγησης είναι μικρό, κοστίζει γύρω στα 120-130 ευρώ. Αλλά εκτός αυτού, πρέπει κάποιος ναυπηγός να ελέγξει το σκάφος και να υπογράψει σχετικά έγγραφα περί της καταλληλότητας του σκάφους, πρέπει να πληρωθεί το χαρτόσημο στην Εφορία (που εξαρτάται από την δηλωθείσα τιμή αλλά και από την εκτίμηση που θα κάνει η Εφορία), η αμοιβή του δικηγόρου για τους ελέγχους που θα κάνει και για να συντάξει ένα συμφωνητικό που θα σε προφυλάσσει από παγίδες, κλπ. Και όλα τα πιο πάνω είναι σχετικά.
[url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]
[url]www.sailing4all.com[/url]