Προπολεμικά πλοία του Πολεμικού Ναυτικού

[Ellinis]

Για τα σκάφη δίωξης λαθρεμπορίου Α1 - Α4 έχουμε ξαναγράψει στο φορουμ:

Ενα μικρό πλοίο με το όνομα Δ1 στην πρύμνη του, αγνώστων λοιπών στοιχείων! Αρχικά πίστεψα οτι είναι κάποιο μικρό πολεμικό αλλά η αναγραφή του λιμένα νηολόγησης στην πρύμνη παραπέμπει σε εμπορικό σκάφος. Πέρασε απο το μυαλό μου μήπως είναι η μετασκευασμένη κανονιοφόρος Δ που είχε μετονομαστεί σε ΔΕΛΤΑ (την είχαμε αναφέρει εδώ) αλλά τα ναυπηγικά χαρακτηριστικά δεν μου ταιριάζουν. Κάποια ιδέα μήπως;

Συνημμένο Αρχείο 180564
Η πηγή αναφέρεται στη φωτογραφία.

Τελικά μετά από αρκετό ψάξιμο και πολλές συγκρίσεις με πλοία της εποχής κατέληξα στο οτι το εικονιζόμενο είναι ένα από τα τέσσερα πλοία δίωξης λαθρεμπορίου που ναυπηγήθηκαν το 1926 στην Ιταλία για την Ελλάδα. Αρχικά υπάγονταν στο Υπουργείο Οικονομικών, στην Δ/νση Τελωνείων. Ισώς επειδή δεν εντάχθηκαν στον Στόλο αλλά σε μια κρατική υπηρεσία να νηολογήθηκαν κανονικά.
Τα πλοία αργότερα περιήλθαν στο ΠΝ και έφεραν τις ονομασίες Α1 ως Α4, χωρίς να τύχουν ιδιαίτερα καλής αποδοχής τόσο για τις περιορισμένες ναυτικές δυνατότητες τούς όσο και για την μικρή ακτίνα δράσης. Πάντως και τα τέσσερα χάθηκαν κατά τον Β' Π.Π. Σχετικά μπορείτε να διαβάσετε στο el.wikipedia.org... αλλά κρατήστε οτι όσα γράφει για το τέλος του Α1 στην πραγματικότητα συνέβησαν στο Α2.
Το πότε ονομαζόταν Δ1 δεν το γνωρίζω και υποθέτω οτι ίσως ονομαζόταν έτσι αρχικά. Η σημαία στην πρύμνη δεν φαίνεται για την Ελληνική αλλά για κάποια "τρικολόρ". Αν είναι η Ιταλική σημαία, μια εξήγηση είναι οτι το πλοίο φωτογραφήθηκε κατά την κάθοδο του από τα Ιταλικά ναυπηγεία στην Ελλάδα και πριν ακόμη παραδοθεί επίσημα στις ελληνικές αρχές. Ίσως το βαρέλι στην πρύμνη να περιείχε το επιπλέον καύσιμο που χρειαζόταν για το μακρύ ταξίδι.

Για σύγκριση ανεβάζω μια από φωτογραφία του Α2 που μου έστειλε ένας Ιταλός φίλος και ερευνητής, μετά την κατάληψη και ανέλκυση τού από τους Ιταλούς τον Μάη του 1941.
Συνημμένο Αρχείο 180774

Πριν λίγες μέρες έπεσα πάνω σε αυτές τις δυο φωτογραφίες από το Πέραμα του '60 (αρχείο ΕΛΙΑ)
DP04.09.17.jpg DP04.09.23.jpg

και συνειδητοποίησα πως το σκάφος στα δεξιά είναι ακριβώς όπως οι καταδιώξεις Α1-Α4. Εδώ μια σύγκριση με το Α4 όταν τελούσε υπό γερμανική κατοχή (HMA)
comp.jpg

Υπήρχαν και άλλες δυο καταδιώξεις, οι Α5-Α6 που είχαν ναυπηγηθεί στο Λαύριο αλλά εκείνες είχαν όκια για άγκυρες. Από τα τέσσερα, το Α2 και το Α3 βυθίστηκαν σε βαθιά νερά στον πόλεμο, αλλά για τα Α1 και Α4 που έπεσαν στα χέρια των Γερμανών το τέλος είναι "θολό". Και τα δυο βρέθηκαν να υπηρετούν στον γερμανικό στολίσκο ακτοφυλακής Πελοποννήσου αλλά το Α4 διέφυγε στο τέλος έως τη Θεσσαλονίκη όπου βυθίστηκε. Για το Α1 δεν είναι καταγεγραμμένο το τι απέγινε.
Φαίνεται οτι ένα από τα δυο με πιο πιθανό το Α1 οτι είχε και μεταπολεμική παρουσία. Λογικά αν βρέθηκε ή ανελκύστηκε μεταπολεμικά πρέπει να επανήλθε στο Π.Ν. που παρέμενε ο ιδιοκτήτης του. Στην παρακάτω φωτογραφία από το βιβλίο "Πολεμικός Ναύσταθμος Σαλαμίνος" βλέπουμε αριστερά ένα σκάφος που μοιάζει με τα Α1, δεμένο πλάι στο ανενεργό ΑΥΡΑ (ex UJ.2172).
salamis post war.jpg

Ίσως και αυτό να παρέμεινε σε εφεδρεία ανενεργό μέχρι που τελικά εκποιήθηκε και έτσι βρέθηκε στο Πέραμα όπου φαίνεται να τελεί υπό ανακατασκευή με την υπερκατασκευή να έχει αφαιρεθεί. Απομένει να βρεθεί και ο "πολιτικός βίος" του...