Προπολεμικά πλοία του Πολεμικού Ναυτικού

[Ellinis]

Το ΝΙΚΟΠΟΛΙΣ ήταν μια από τις λείες πολέμου των Βαλκανικών Πολέμων, καθώς εγκλωβίστηκε από τον Στόλο στην Πρέβεζα και πριν την κατάληψη της οι Τούρκοι το αυτοβυθίσανε.
Πέρα των όσω αναφέρει ο Παΐζης στο βιβλίο "Τα Πλοία του Πολεμικού Ναυτικού" να προσθέσουμε και τα παρακάτω από το άρθρο "Λείες Πολέμου" που δημοσιεύτηκε στη "Ναυτική Επιθεώρηση" :

Ενεργοποιήθηκε τον Ιανουάριο του 1913 με κυβερνήτη τον Ν. Βότση, τέως κυβερνήτη του τορπιλοβόλου «11» που είχε βυθίσει το τουρκικό θωρακισμένο πλοίο «Feth-i-Boulent» στη Θεσσαλονίκη. Το «Νικόπολις» κατά τον ΑΒ΄ Βαλκανικό Πόλεμο χρησίμευσε σε περιπολίες και νηοψίες στο Σαρωνικό και το Ιόνιο. Τελικά παροπλίστηκε το 1919 και το 1923 εκποιήθηκε στον εφοπλιστή Πρόδρομο Βαϊάνη, ο οποίος το μετέτρεψε σε υδροφόρο και διατηρώντας το ίδιο όνομα ενεγράφη στο νηολόγιο φορτηγίδων του Πειραιά (υπ.αρ. 1127). Το Μάιο του 1942 το σκάφος πουλήθηκε στην ΑΕ Γ. Μουνδρέας & Αφοί, όμως τον Οκτώβριο του 1944 βυθίστηκε στη Σύρο κατά τη διάρκεια αεροπορικού βομβαρδισμού.

Παρακάτω μια καρτ ποστάλ (και σε επιχρωματισμένη εκδοχή) με το ΝΙΚΟΠΟΛΙΣ και δίπλα του το ναυαγοσωστικό ΤΕΝΕΔΟΣ που εργάστηκε στην ανέλκυση του τορπιλοβόλου και του αδελφού του TOKAD.

nikopolis1.jpg nikopolis2.jpg

[τοξοτης]

.................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ............
Παρακάτω μια καρτ ποστάλ (και σε επιχρωματισμένη εκδοχή) με το ΝΙΚΟΠΟΛΙΣ και δίπλα του το ναυαγοσωστικό ΤΕΝΕΔΟΣ που εργάστηκε στην ανέλκυση του τορπιλοβόλου και του αδελφού του TOKAD.

nikopolis1.jpg nikopolis2.jpg

Το Ναυαγοσωστικό ΤΕΝΕΔΟΣ δίπλα στο κατεστραμμένο από έκρηξη ΛΕΩΝ

Tenedos_1.jpg

http://pireorama.blogspot.gr/2013/03/blog-post_23.html

[τοξοτης]

Στην ιστοσελίδα : https://aipos.wikispaces.com/space.t...BB%CE%BF%CF%82 μπορεί κανείς να δεί τα πλοία που συμμετείχαν στην απελευθέρωση της Χίου.

[τοξοτης]

Μία φωτογραφία που βρήκα , ψάχνοντας στο διαδίκτυο , του Ατμοβαρίς ΑΜΒΡΑΚΙΑ αλλά δε θυμάμαι την πηγή.

Θ_Β ΑΜΒΡΑΚΙΑ.jpg

[Ellinis]

Μία φωτογραφία που βρήκα , ψάχνοντας στο διαδίκτυο , του Ατμοβαρίς ΑΜΒΡΑΚΙΑ αλλά δε θυμάμαι την πηγή.

Θ_Β ΑΜΒΡΑΚΙΑ.jpg

Mόνο που είναι ένας απο τους τέσσερις "ποταμούς", αν θυμάμαι καλά το ΠΗΝΕΙΟΣ.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μία φωτογραφία που βρήκα , ψάχνοντας στο διαδίκτυο , του Ατμοβαρίς ΑΜΒΡΑΚΙΑ αλλά δε θυμάμαι την πηγή.

Είναι η ατμοβάρις της ατμοβάριδος.Όπως κ θωρακοβάρις της θωρακοβάριδος.

[τοξοτης]

Είναι η ατμοβάρις της ατμοβάριδος.Όπως κ θωρακοβάρις της θωρακοβάριδος.

ΣΩΣΤΟΣ εν μέρει γιατί θα έπρεπε να γράψω < της αττμοβαρίδος Αμβρακίας > ενώ εγώ έγραψα < του αττμοβαρίς Αμβρακία >

Ανεξάρτητα από αυτό να ομολογήσω ότι χαίρομαι που υπάρχουν ακόμη καλοί χειριστές της Ελληνικής γλώσσας.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

ΣΩΣΤΟΣ εν μέρει γιατί θα έπρεπε να γράψω < της αττμοβαρίδος Αμβρακίας > ενώ εγώ έγραψα < του αττμοβαρίς Αμβρακία >

Ανεξάρτητα από αυτό να ομολογήσω ότι χαίρομαι που υπάρχουν ακόμη καλοί χειριστές της Ελληνικής γλώσσας.

To εν μέρει δεν το καταλαβαίνω.
Έμαθα να γράφω κ να μιλώ σωστά Ελληνικά.

[Ellinis]

Η κορβεττα Ευρωτας (1884-1917)
http://www.hellasarmy.gr/hn_unit.php?id=MP4

Συνημμένο Αρχείο 64981

Οι ατμομυοδρόμωνες ΑΛΦΕΙΟΣ, ΑΧΕΛΩΟΣ, ΕΥΡΩΤΑΣ και ΠΗΝΕΙΟΣ εντάχθηκαν στη δύναμη του Στόλου το 1885 και αποτέλεσαν για τις επόμενες δεκαετίες το βασικό μέσο πρακτικής εκπαίδευσης των ναυτικών δοκίμων. Συγκροτήσανε τη μοίρα των γυμνασίων του στόλου, την Εκπαιδευτική Μοίρα, η οποία εξαιτίας του μαύρου χρώματος που είχαν αρχικά τα σκαριά τους έγινε γνωστή ως «μαύρη Μοίρα». Μιας και τα πρώτα χρόνια της καριέρας τους δρούσαν μαζί, τα πληρώματα αποκαλούσαν τη μοίρα «συμμορία των ατμομυοδρομώνων».
Παρακάτω βλέπουμε το ΕΥΡΩΤΑΣ, δόκιμους σε εκπαιδευτικό ταξίδι, και το ΑΧΕΛΩΟΣ με πλήρη ιστιοφορία μετά την υιοθέτηση του λευκού χρώματος στο σκαρί.

Συνημμένο Αρχείο 165594 Συνημμένο Αρχείο 165592 Συνημμένο Αρχείο 165593
πηγή

Το τεύχος του περιοδικού "Ναυτικής Ελλάς" που κυκλοφορεί φιλοξενεί το πρώτο μέρος ενός άρθρου για τα τέσσερα πλοία, ενώ το β' μέρος θα περιγράφει και τι απέγιναν τα πλοία μετά τον παροπλισμό τους.

Ο ατμομυοδρόμωνας ΕΥΡΩΤΑΣ εκποιήθηκε το 1934 και κυριολεκτικά μεταμορφώθηκε σε ένα ιστιοφόρο φορτηγό και μετονομάστηκε ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΙΩΑΝΝΟΥ. Κατόπιν μετατράπηκε σε μηχανοκίνητο και τον Ιανουάριο του 1940 μετονομάστηκε σε ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ. Ένα χρόνο αργότερα έπεσε στα χέρια των Γερμανών και χρησίμευσε σε δικές τους αποστολές, μέχρι που τον Οκτώβριο του 1944 βυθίστηκε από τους ίδιους στη Θεσσαλονίκη κατά την αποχώρηση τους. Το ναυάγιο του ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ έτυχε της προσοχής του γνωστού εφόπλιστη Αχιλλέα Χαλκούση, ο οποίος έψαχνε ένα μέσο για να μεταφέρει γεωργικά προϊόντα προς την Αίγυπτο. Ανελκύστηκε το 1945, επισκευάστηκε στον Πειραιά και μετονομάστηκε σε ΝΑΓΟΣ. Εδώ βλέπουμε το ναυάγιο του ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ όταν ανελκύστηκε μεταπολεμικά. Η φωτογραφία ήταν του τότε πλοιοκτήτη και παραχωρήθηκε από τον Γ.Φουστάνο για σχετικό αφιέρωμα που φιλοξένησε η "Ναυτική Ελλάς" και το γερμανικό περιοδικό "Marine-Nachrichtenblatt".
20170107.jpg

Στις 26 Ιουλίου 1951, το ΝΑΓΟΣ έπλεε νότια της Ανάφης, στο μέσο ενός ταξιδιού του από τη Θεσσαλονίκη προς την Αλεξάνδρεια, όταν εντοπίστηκε βλάβη στο μηχανοστάσιο και εισροή υδάτων. Το πλοίο έμεινε ακυβέρνητο και δυο ώρες αργότερα βυθίστηκε, 6 μίλια δυτικά της νήσου Παχειά, αφού πρώτα το εγκατέλειψε με ασφάλεια το πλήρωμα του.

[Nicholas Peppas]

Το ιδιο ΝΑΓΟΣ με αυτο; 13 Σεπτεμβριου 1947, το ΒΗΜΑ

19470913 Nagos Vima.jpg