Σελίδα 11 από 11 ΠρώτηΠρώτη ... 91011
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 101 έως 106 από 106

Θέμα: Προπολεμικά πλοία του Πολεμικού Ναυτικού

  1. #101
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή Α1 ή Α4

    Για τα σκάφη δίωξης λαθρεμπορίου Α1 - Α4 έχουμε ξαναγράψει στο φορουμ:
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ενα μικρό πλοίο με το όνομα Δ1 στην πρύμνη του, αγνώστων λοιπών στοιχείων! Αρχικά πίστεψα οτι είναι κάποιο μικρό πολεμικό αλλά η αναγραφή του λιμένα νηολόγησης στην πρύμνη παραπέμπει σε εμπορικό σκάφος. Πέρασε απο το μυαλό μου μήπως είναι η μετασκευασμένη κανονιοφόρος Δ που είχε μετονομαστεί σε ΔΕΛΤΑ (την είχαμε αναφέρει εδώ) αλλά τα ναυπηγικά χαρακτηριστικά δεν μου ταιριάζουν. Κάποια ιδέα μήπως;

    Συνημμένο Αρχείο 180564
    Η πηγή αναφέρεται στη φωτογραφία.
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τελικά μετά από αρκετό ψάξιμο και πολλές συγκρίσεις με πλοία της εποχής κατέληξα στο οτι το εικονιζόμενο είναι ένα από τα τέσσερα πλοία δίωξης λαθρεμπορίου που ναυπηγήθηκαν το 1926 στην Ιταλία για την Ελλάδα. Αρχικά υπάγονταν στο Υπουργείο Οικονομικών, στην Δ/νση Τελωνείων. Ισώς επειδή δεν εντάχθηκαν στον Στόλο αλλά σε μια κρατική υπηρεσία να νηολογήθηκαν κανονικά.
    Τα πλοία αργότερα περιήλθαν στο ΠΝ και έφεραν τις ονομασίες Α1 ως Α4, χωρίς να τύχουν ιδιαίτερα καλής αποδοχής τόσο για τις περιορισμένες ναυτικές δυνατότητες τούς όσο και για την μικρή ακτίνα δράσης. Πάντως και τα τέσσερα χάθηκαν κατά τον Β' Π.Π. Σχετικά μπορείτε να διαβάσετε στο el.wikipedia.org... αλλά κρατήστε οτι όσα γράφει για το τέλος του Α1 στην πραγματικότητα συνέβησαν στο Α2.
    Το πότε ονομαζόταν Δ1 δεν το γνωρίζω και υποθέτω οτι ίσως ονομαζόταν έτσι αρχικά. Η σημαία στην πρύμνη δεν φαίνεται για την Ελληνική αλλά για κάποια "τρικολόρ". Αν είναι η Ιταλική σημαία, μια εξήγηση είναι οτι το πλοίο φωτογραφήθηκε κατά την κάθοδο του από τα Ιταλικά ναυπηγεία στην Ελλάδα και πριν ακόμη παραδοθεί επίσημα στις ελληνικές αρχές. Ίσως το βαρέλι στην πρύμνη να περιείχε το επιπλέον καύσιμο που χρειαζόταν για το μακρύ ταξίδι.

    Για σύγκριση ανεβάζω μια από φωτογραφία του Α2 που μου έστειλε ένας Ιταλός φίλος και ερευνητής, μετά την κατάληψη και ανέλκυση τού από τους Ιταλούς τον Μάη του 1941.
    Συνημμένο Αρχείο 180774
    Πριν λίγες μέρες έπεσα πάνω σε αυτές τις δυο φωτογραφίες από το Πέραμα του '60 (αρχείο ΕΛΙΑ)
    DP04.09.17.jpg DP04.09.23.jpg

    και συνειδητοποίησα πως το σκάφος στα δεξιά είναι ακριβώς όπως οι καταδιώξεις Α1-Α4. Εδώ μια σύγκριση με το Α4 όταν τελούσε υπό γερμανική κατοχή (HMA)
    comp.jpg

    Υπήρχαν και άλλες δυο καταδιώξεις, οι Α5-Α6 που είχαν ναυπηγηθεί στο Λαύριο αλλά εκείνες είχαν όκια για άγκυρες. Από τα τέσσερα, το Α2 και το Α3 βυθίστηκαν σε βαθιά νερά στον πόλεμο, αλλά για τα Α1 και Α4 που έπεσαν στα χέρια των Γερμανών το τέλος είναι "θολό". Και τα δυο βρέθηκαν να υπηρετούν στον γερμανικό στολίσκο ακτοφυλακής Πελοποννήσου αλλά το Α4 διέφυγε στο τέλος έως τη Θεσσαλονίκη όπου βυθίστηκε. Για το Α1 δεν είναι καταγεγραμμένο το τι απέγινε.
    Φαίνεται οτι ένα από τα δυο με πιο πιθανό το Α1 οτι είχε και μεταπολεμική παρουσία. Λογικά αν βρέθηκε ή ανελκύστηκε μεταπολεμικά πρέπει να επανήλθε στο Π.Ν. που παρέμενε ο ιδιοκτήτης του. Στην παρακάτω φωτογραφία από το βιβλίο "Πολεμικός Ναύσταθμος Σαλαμίνος" βλέπουμε αριστερά ένα σκάφος που μοιάζει με τα Α1, δεμένο πλάι στο ανενεργό ΑΥΡΑ (ex UJ.2172).
    salamis post war.jpg

    Ίσως και αυτό να παρέμεινε σε εφεδρεία ανενεργό μέχρι που τελικά εκποιήθηκε και έτσι βρέθηκε στο Πέραμα όπου φαίνεται να τελεί υπό ανακατασκευή με την υπερκατασκευή να έχει αφαιρεθεί. Απομένει να βρεθεί και ο "πολιτικός βίος" του...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 07-03-2021 στις 10:25

  2. #102
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στην παρακάτω φωτογραφία από το βιβλίο "Πολεμικός Ναύσταθμος Σαλαμίνος" βλέπουμε αριστερά ένα σκάφος που μοιάζει με τα Α1, δεμένο πλάι στο ανενεργό ΑΥΡΑ (ex UJ.2172).
    salamis post war.jpg
    O φίλος Marco Ghiglino με πληροφόρησε πως το μεγαλύτερο πλοίο είναι τύπου Caron της ιταλικής Guardia di Finanza με πιό πιθανό το πρώην MARCOMENI που εγκατελείφθηκε από τους Γερμανούς ως GK 05 στη Θεσσαλονίκη κατά την υποχώρηση τους το 1944.
    'Αρα έχουμε άνα ακόμη σκάφος που περιήλθε ως λεία πολέμου στο Π.Ν. και δεν ξέρουμε τι απέγινε...

  3. #103
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή ΑΦΡΟΕΣΣΑ

    Mια λεπτομέρεια από φωτογραφία του Ναυστάθμου της περιοχής μετά τις δεξαμενές και πριν την ν. Λέρο που λέγεται Αράπης. Βλέπουμε κάτι σαν προβλήτα και το κουφάρι ενός σκάφους.
    Στο βιβλίο του Παϊζη-Παραδέλη αναφέρεται οτι η ατμοημιολία ΑΦΡΟΕΣΣΑ "βυθίστηκε το 1909, γεμάτη πέτρες, στο ακρωτήριο Αράπης για να χρησιμεύσει ως θεμέλειο μιας νέας προβλήτας που δεν έγινε ποτέ". Πιθανώς η προβλήτα που φαίνεται να είναι η μισοβυθισμένη ΑΦΡΟΕΣΣΑ.
    ΝΣ 1915 ΑΡΑΠΗΣ maybe pier over Afroessa sunk 1909 - plus1.jpg

    Το 1931 το ΠΝ πούλησε μια σειρά από άχρηστα σκάφη και βλέπουμε οτι πρόσφερε και τα "λείψανα" της "ναυαγισμένης" ΑΦΡΟΕΣΣΑ. Το αν τελικά προέκυψε αγοραστής δεν βρέθηκε.
    Longhi Pinios Titan afroessa 1931.jpg

  4. #104
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Mια λεπτομέρεια από φωτογραφία του Ναυστάθμου της περιοχής μετά τις δεξαμενές και πριν την ν. Λέρο που λέγεται Αράπης. Βλέπουμε κάτι σαν προβλήτα και το κουφάρι ενός σκάφους.
    Στο βιβλίο του Παϊζη-Παραδέλη αναφέρεται οτι η ατμοημιολία ΑΦΡΟΕΣΣΑ "βυθίστηκε το 1909, γεμάτη πέτρες, στο ακρωτήριο Αράπης για να χρησιμεύσει ως θεμέλειο μιας νέας προβλήτας που δεν έγινε ποτέ". Πιθανώς η προβλήτα που φαίνεται να είναι η μισοβυθισμένη ΑΦΡΟΕΣΣΑ.
    ΝΣ 1915 ΑΡΑΠΗΣ maybe pier over Afroessa sunk 1909 - plus1.jpg

    Το 1931 το ΠΝ πούλησε μια σειρά από άχρηστα σκάφη και βλέπουμε οτι πρόσφερε και τα "λείψανα" της "ναυαγισμένης" ΑΦΡΟΕΣΣΑ. Το αν τελικά προέκυψε αγοραστής δεν βρέθηκε.
    Longhi Pinios Titan afroessa 1931.jpg
    To ΛΟΓΧΗ ήταν από εκείνα τα αντιτορπιλικά τα οποία παροπλίστηκαν μετά την μικρασιατική καταστροφή προφανώς λόγω της κακής κατάστασης του.

  5. #105
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή ΠΗΝΕΙΟΣ

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Είναι εντυπωσιακό πως ένα πλοίο με μισό αιώνα ζωής μετατράπηκε - και μάλιστα σε αυτό το βαθμό - για νέα εμπορική χρήση. Και δεν ήταν μόνο το ΕΥΡΩΤΑΣ αλλά και το αδελφό του ΠΗΝΕΙΟΣ μετασκευάστηκε τη δεκαετία του '30 σε φορτηγό πλοίο. Το τρίτο αδελφό, το ΑΧΕΛΩΟΣ, επίσης πουλήθηκε αλλά "υποβαθμίστηκε" σε φορτηγίδα και σύντομα διαλύθηκε. Ο τέταρτος ατμομυοδρόμωνας, ο ΑΛΦΕΙΟΣ, αφού υπηρέτησε και ως ωκεανογραφικό ΝΑΥΤΙΛΟΣ παροπλίστηκε το 1936 και έγινε φορτηγίδα. Το σενάριο να επέζησε του πολέμου και να μετατράπηκε και αυτό μεταπολεμικά σε φορτηγό πλοίο το έχουμε αναπτύξει εδώ.
    Είχαμε γράψει παλιότερα για την μετασκευή των τεσσάρων ατμομυοδρόμων του Π.Ν. για εμπορική χρήση, μετά τον παροπλισμό και την εκποίηση τους.
    Το ΠΗΝΕΙΟΣ λοιπόν αφού μετατράπηκε αρχικά σε δηζελόπλοιο μετά ιστιοφορίας με όνομα ΚΑΤΙΝΑ ΚΟΚΚΙΝΟΓΟΥΛΗ, περιήλθε στην εταιρία οινοπνευματοδών Βότρυς ως ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ και τελικά βυθίσηκε στο Κατάκωλο το 1940 εξαιτίας διάνοιξης του κύτους του λόγω παλαιότητας.
    Μεταπολεμικά ανελκύστηκε και παρά την ηλικία του μετατράπηκε στο μότορσιπ ΤΡΕΙΣ ΙΕΡΑΡΧΑΙ.
    Ταξίδεψε με επιτυχία μέχρι το 1959 που χάθηκε αύτανδρο εν μέσω κακοκαιρίας στις δυτικές ακτές της Αττικής. Το ναυάγιο του ταυτοποιήθηκε πρόσφατα με χρήση ROV σε βάθος 87 μέτρων.
    Περισσότερα με φωτογραφίες του ναυαγίου εδώ και ένα βίντεο εδώ.
    Kαι μια προσπάθεια απεικόνισης του ΤΡΕΙΣ ΙΕΡΑΡΧΑΙ βασισμένη στις εικόνες των ROV και στα σχέδια του ΠΗΝΕΙΟΣ.

    3I COLORs.jpg


Σελίδα 11 από 11 ΠρώτηΠρώτη ... 91011

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας