Σήμερα, λόγω της νάρκης στην Κυλλήνη, ο Κάλβος και τα Ζακυνθινά πιάνουν στο Κατάκολο. Γνωρίζει κανείς, εάν έγιναν χτες δρομολόγια από Ζάκυνθο και Πόρο;
Σήμερα, λόγω της νάρκης στην Κυλλήνη, ο Κάλβος και τα Ζακυνθινά πιάνουν στο Κατάκολο. Γνωρίζει κανείς, εάν έγιναν χτες δρομολόγια από Ζάκυνθο και Πόρο;
Η εικόνα που έχω σχηματίσει από marine trffic και τοπικά ΜΜΕ είναι η εξής: Χθες τα δρομολόγια των 06.00, 07.30, 10.00 έγιναν κανονικά. Η ταλαιπωρία ξεκίνησε χθες το μεσημέρι. Το Ζάκυνθος Ι (14.00) και το Σταρ (15.00) έμειναν επί ώρες αρόδου έξω από το λιμάνι της Κυλλήνης και επέστραψαν στη Ζάκυνθο χωρίς να δέσουν στην Κυλλήνη. Σήμερα από ότι βλέπω έκανε ένα δρομολόγιο το Ζάκυνθος Ι για το Κατάκολο. Η κοινοπραξία δεν ξέρω αν είχε εκτελέσει νωρίτερα δρομολόγιο και για που, αλλά στις 15.00 ο Σολωμός απέπλευσε για.....Πάτρα!!! Πολύ ανθρωπιστικό το βλέπω γιατί μάλλον θα μπει μέσα το δρομολογιάκι αυτό. Βέβαια τους Πατρινούς καθόλου μα καθόλου δεν θα τους χάλαγε να υπήρχε ένα τέτοιο δρομολόγιο ας πούμε, κάθε Παρασκευή και Κυριακή! ¶σε που τώρα θα γλυκαθούν που θα πάνε με τα ....πόδια σπίτι τους!
Αντιγράφω από imerazante.gr : Αλαλούμ
Το εξωφρενικό της υπόθεσης είναι ότι ενώ οι λιμενικές αρχές γνώριζαν από τις 12 το μεσημέρι πως είχαν χάσει τη νάρκη μέσα στο λιμάνι επέτρεψαν τον απόπλου του “Ζάκυνθος Ι” στις 2μμ και του “Ιόνιαν Στάρ” στις 3.20μμ από τη Ζάκυνθο.
Το τραγελαφικό; Ενώ βρισκόταν σε εξέλιξη όλη αυτή η επιχείρηση επέτρεψαν και τον απόπλου του “Ανδρέα Κάλβος” από τον Πόρο κεφαλονιάς στις 6μμ.
Όλη αυτή η απίστευτη ταλαιπωρία που οφείλεται σε ένα ανθρώπινο λάθος που, όμως, κατέδειξε για μια ακόμη φορά ότι η κρατική μηχανή δεν μπορεί να διαχειριστεί αυτές τις κρίσεις.
Αν ισχύουν τα παραπάνω, "ένα μπρδλ είμαστε, ένα μπρδλ, ένα μπρδλ είμαστεεεεεεε".
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη KOMAJEC : 08-02-2013 στις 15:28
Aν εξακολουθήσει το κυνήγι της νάρκης προβλέπω: Δύο ως τρία το πολύ δρομολόγια τη μέρα για Κατάκολο και σε αντιστάθμισμα για τα κουτσουρεμένα δρομολόγια μόνο η Ionian Ferries θα κάνει ένα την ημέρα για Πάτρα με το Σολωμό. Δρομολόγιο που προσωπικά μου θυμίζει μια εποχή γύρω στο 1990, οπότε και για ένα καλοκαίρι είχε δρομολογηθεί δελφίνι Πάτρα - Ζάκυνθο. Μαντεύω ότι δε σταμάτησε γιατί δεν έκοβε εισιτήρια.....
Θεωρώ ότι μια γραμμή Ζάκυνθος - Πάτρα, με δύο - τρία μονά δρομολόγια την εβδομάδα και καθημερινά Ιούλιο - Αύγουστο με ένα γρήγορο φέρυ σαν τον Εθνικό ποιητή (που σήμερα δείχνει ότι το "έχει") ή ένα ταχύπλοο θα είχε επιτυχία. Πολλοί Ζακυνθινοί μεταβαίνουν καθημερινά στην Πάτρα και με το ΚΤΕΛ + το πλοίο θέλουν 2,5 ώρες να πάνε και 3 να γυρίσουν. Αν είχαν επιλογή απευθείας θα συνέφερε οικονομικά και θα είχε και λιγότερη ταλαιπωρίσ.
Λοιπόν δεν το περίμενα ότι ένα λιμάνι όπως του Κατακόλου που δέχεται κρουαζιερόπλοια - γίγαντες και εξυπηρετεί δεκάδες χιλιάδες επιβάτες όλο το χρόνο δε θα μπορούσε να εξυπηρετήσει τη φορτοεκφόρτωση των ζακυνθινών 100μετρων φέρυ.... Βλέποντας τις φωτό από το http://www.ilialive.gr σε link που παραθέτει στο θέμα "Δελτίο Κατάκολου" ο φίλος Ionian Star κατάλαβα γιατί ο Σολωμός από Ζάκυνθο και το Ionian Star από Πόρο αντιστοίχως κατευθύνονται αυτήν τη στιγμή στην Πάτρα: τα μεγάλα οχήματα έκαναν.....Γάμα* για να φορτοεκφορτωθούν από τις ράμπες αυτού του σύγχρονου λιμένα, αυτή της πύλης της χώρας μας από και προς την Ευρώπη. Κάτι λοιπόν οι διαμαρτυρίες των βασικών πελατών, των μεταφορέων, κάτι οι ενδεχόμενες φθορές στα πλοία, έκαναν τους πλοιοκτήτες να στραφούν στην Πάτρα. Δε νομίζω ότι τους επηρέασε και πολύ η ταλαιπωρία των ταξιδιωτών......
*Γάμα (τα)
Το Κατάκολο έχει φτιαχτεί για κρουαζιερόπλοια...πάντως Παρασκευή και Κυριακή θα έπρεπε να υπάρχει ένα δρομολόγιο..πιστευω θα είχε καλή κίνηση...
Δεδομένου ότι η εμπορική "εξάρτηση" της Ζακύνθου είναι από την Πάτρα, ίσως να εξυπηρετούσαν δρομολόγια καθημερινές και όχι ΣΚ. Δεν ξέρω πόσα άτομα είναι που μετακινούνται σε εβδομαδιαία βάση από Πάτρα με/χωρίς αυτοκίνητο, πάντως το ΚΤΕΛ έχει λιγότερα δρομολόγια από/προς Πάτρα σε σχέση με την Αθήνα.
Το ταξίδι για Αθήνα ή για άλλους προορισμούς δε βολεύει μέσω Πατρών τουλάχιστον με τα υπάρχοντα πλοία, ούτε με ΙΧΕ ούτε με ΚΤΕΛ. Χαρακτηριστικά, όσοι πάνε απόψε Αθήνα με ΙΧΕ και κατέβηκαν από το Δ. Σολωμός στην Πάτρα, θα φτάσουν στην Αθήνα περίπου 20.45-21.00. Μέσω Κυλλήνης θα είχαν φτάσει από τις 20.00. Αντίστοιχη αύξηση χρόνου ταξιδίου υπάρχει και στο Αθήνα - Ζάκυνθος.
Όπως γράφω και στο θέμα του "Δ. Σολωμός", η σημερινή "καταδρομική" στην αχαϊκή πρωτεύουσα μου θύμισε ένα δρομολόγιο που είχε κάνει το αδικοχαμένο "Ζάκυνθος" τον Ιούνιο του 1989 για να μεταφέρει οπαδούς σε προεκλογική ομιλία του Προέδρου ΠΑΣΟΚ στην Πάτρα......
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη KOMAJEC : 08-02-2013 στις 19:48
Αν κάποιος γνωρίζει να μας πληροφορήσει τις τιμές των εισιτηρίων για το Ζάκυνθος - Κατάκολο και το Ζάκυνθος - Πάτρα. Σύμφωνα πάντως με τον ηλειακό τύπο οι εταιρίες θα προσπαθήσουν να μοιράσουν τα δρομολόγια σε Κατάκολο και Πάτρα γιατί τα πετρέλαια τσούζουν...
http://www.ilialive.gr/ενημέρωση/επικαιρότητα
Ο Σολωμός αυτήν την ώρα εκτελεί δρομολόγιο Κατάκολο - Ζάκυνθος με την "υπηρεσιακή" του ταχύτητα. Έχω και μια άλλη απορία βέβαια, όποιος ξέρει κάτι ας γράψει: Γιατί ο Κάλβος δεν προτιμήθηκε για το χθεσινό δρομολόγιο προς Πάτρα όντας οικονομικότερος και αντ' αυτού έστειλαν το Σολωμό;
Τη βρήκανε τη βρήκανε, γκεο βαγκέο. Λογικά από άυριο δρομολόγια πάλι από Κυλλήνη
http://www.ilialive.gr/ενημέρωση/επι...ε-η-νάρκη.html
Η ταλαιπωρία τελείωσε, τα δρομολόγια από και προς Κυλλήνη ήδη εκτελούνται κανονικά. Προσωπικά μου μένουν αναπάντητα δυο μεγάλα ερωτήματα:
1ον Γιατί η καθ'ύλην αρμόδια λιμενική αρχή Κυλλήνης δεν ενημέρωσε τις λιμενικές αρχές των γειτονικών νησιών να μην αποπλέουν τα πλοία προς την Κυλλήνη αφού ήξερε από τις 12 το μεσημέρι της Πέμπτης ότι έχει χαθεί η νάρκη μέσα στο λιμάνι και περίμενε να φτάσουν τα πλοία απ' έξω για να τους απαγορευθεί ο κατάπλους και
2ον Γιατί οι πλοίαρχοι των Ε/Γ - Ο/Γ Ζάκυνθος Ι, Ionian Star & Ανδρέας Κάλβος δεν επεχείρησαν να δέσουν στο λιμάνι Κατακόλου, όταν μάλιστα ακριβώς τα ίδια πλοία το επόμενο πρωινό έδεσαν και αποβίβασαν εκεί, έστω και με προβλήματα; Να ληφθεί μάλιστα υπόψην ότι η κίνηση και στις δύο γραμμές ήταν αυξημένη καθώς πολύς κόσμος είχε φύγει την Τετάρτη, πρώτη μέρα μετά την απεργία και επιχείρησε να επαναπατρισθεί την Πέμπτη, με τη γνωστή ολοήμερη ταλαιπωρία.