Αυτη η φωτογραφια του 1924 δειχνει Ελληνες Αιγυπτιωτες στην Αλεξανδρεια. Προερχεται απο την συλλογη Πετρου Πουλιδου και βρισκεται στο περιφημο φωτογραφικο αρχειο του ΕΡΤ.
Ellinis ποιο ειναι το καραβι;
Egyptos.jpg
Αυτη η φωτογραφια του 1924 δειχνει Ελληνες Αιγυπτιωτες στην Αλεξανδρεια. Προερχεται απο την συλλογη Πετρου Πουλιδου και βρισκεται στο περιφημο φωτογραφικο αρχειο του ΕΡΤ.
Ellinis ποιο ειναι το καραβι;
Egyptos.jpg
Συμφωνω οτι δεν μπορει να ειναι του Χανδρη. Το 1924 ο Χανδρης ειχε μονο ενα πλοιο την (πρωτη) Χειμαρρα. Διαβασε εδω... http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=67998
Πραγματι το Εδισον. Ναι , μεταφερε το
Edison.jpg
Απο αγνωστη πηγη
Κι αλλη μια φωτογραφια του Edison στον Πειραια.
Προερχεται απο την συλλογη Πετρου Πουλιδου και βρισκεται στο περιφημο φωτογραφικο αρχειο του ΕΡΤ.
Piraeus 2.jpg
The Greek Edison and Byron on July 10, 1928. We recognize also all the others except for Alexia (!)
19280710 Edison Byron.jpg
because it is not Alexia but Alesia of Fabre Line.
KONIG FRIEDRICH AUGUST / MONTREAL / ALESIA 1906
8,766 gross tons, length 475.8ft x beam 55.4ft, one funnel, two masts, twin screw, speed 15 knots, accommodation for 229-1st and 240-3rd class passengers. Built by Blohm & Voss, Hamburg as the KONIG FRIEDRICH AUGUST for Hamburg America Lines River Plate service, she was ceded to Britain in 1919 as war reparations. In Nov.1920 she was purchased by Canadian Pacific and refitted to 9,720 gross tons with accommodation for 332-cabin class and 990-3rd class passengers. Renamed MONTREAL, on 1st Jun.1921 she started her first voyage between Antwerp - Southampton - Quebec - Montreal. Between Aug. 1921 and May 1922 she also made four voyages between Trieste - Naples - Quebec and Montreal. Again refitted in 1923 to accommodate 229-cabin and 240-3rd class passengers, she started her first Liverpool - Quebec - Montreal voyage in Jul.1924. In Oct.1925 she was laid up in Gareloch, Scotland, but in 1927 made a few Liverpool / Antwerp - St.John NB voyages before again being laid up at Southend. In 1928 she was sold to the Fabre Line, Marseilles, renamed ALESIA and used on the Marseilles - New York service. 1931 laid up at Marseilles. 1933 scrapped at Genoa.
[North Atlantic Seaway vol.3, p.1315 by N.R.P.Bonsor]
Very nice, thanks
From http://www.liveauctioneers.com/item/3642570 we find this interesting item about Alesia ...
Al.jpg
And the Sinaia was well known in Greece http://www.nautilia.gr/forum/showpos...&postcount=289