Το EXPRESS PEGASUS έφυγε χθές 2020-09-03 15:43 από την Κάσο για Πέραμα όπου αναμένεται στις 2020-09-04 19:00. Κινείται με 9.5κ.
Ήδη βρίσκεται βόρεια του Αγ.Γεωργίου.
Ακουστηκε οτι το πλοιο συντομα θα παει σε ντανα στην ελευσινα
Άσχημα νέα για τον φτερωτό Πήγασο, καθώς σβήστηκαν απ' τις μπάντες και τις τσιμινιέρες τα σινιάλα της HSW και σύντομα θα οδηγηθεί για διάλυση.
Εκτός απ' το αβέβαιο μέλλον της ακτοπλοΐας λόγω της πανδημίας, καθοριστικό ρόλο για τον παροπλισμό και την περαιτέρω απαξίωση του πλοίου, έπαιξε η περσινή πρόσκρουση ανοιχτά της Κάσου και οι εκτεταμένες ζημιές που υπέστη στα ύφαλα.
Ήταν πράγματι τόσο ασύμφορη η επισκευή του; Απ' όσο θυμάμαι, το πλοίο δεν πρέπει να έχει χτυπήσει προπέλες - αξονικά, καθώς ακόμη και μετά την πρόσκρουση στα Αρμάθια και μέχρι να φτάσει στην Κάσο, έπλεε με 15 κόμβους, πράγμα που δηλώνει ότι δεν είχε σοβαρό πρόβλημα στα αξονικά. Ίσως να κάνω λάθος, αν κάποιος έχει πληροφόρηση για την έκταση που είχε η αβαρία, ας μας πληροφορήσει.
Βέβαια απ' την άλλη το υπουργείο προκηρύσσει ένα σωρό άγονες που θα μπορούσε κάλλιστα να "χτυπήσει" ο Πήγασος μία απ' αυτές τις γραμμές.
Μια τελευταία σκέψη είναι ότι ίσως η Attica βρήκε την κατάλληλη ευκαιρία, ώστε να ξεμπερδεύει με αναχρονιστικά πλοία που δεν ταιριάζουν στο προφίλ της. Κρίμα...
Μου άρεσε το σουλούπι του όταν είχε έρθει στην Ελλάδα, το θυμάμαι και έντονα από το ατύχημα που είχε και τον θάνατο από τραυματισμό του πατέρα του Γονίδη.
Το ταξίδεψα δυο φορές το 2018 για να επισκεφτώ τον γιό μου όταν υπηρετούσε στη Λήμνο, και δεν μπορώ να πω πως ήταν ευχάριστη εμπειρία, χωρίς καμπίνα αφού δεν υπήρχαν, και οι λιγοστές ήταν ήδη κλεισμένες, με εντονότατη τη μυρωδιά πετρελαίου στην αεροπορικές στην πρύμη μου άφησε πολύ κακή εντύπωση γι' αυτό το θυμάμαι ακόμα. Δεν θα μου λείψει καθόλου.
Κάθε τέλος του έτους, έχοντας ποιά εικόνα που πάει να κλείσει ο ισολογισμός τους, οι εταιρίες (είτε εισηγμένες, είτε με δάνεια) που βλέπουν να μην κλείνουν με ικανοποιητικό αποτελέσμα προσπαθούν να βελτιώσουν την καθαρή τους θέση. Για αυτό προτιμούν να πάει για σκραπ το πλοίο και να βελτιώσουν τους οικονομικούς τους δείκτες παρά να το επισκευάσουν για να δουλέψει του χρόνου και να φέρει μεσοπρόθεσμα χρήματα.