Δάφνη [Ελένη, Ελληνικό Χωριό - Hunze IX, Skuterfjord, Daphne, Eleni, Elliniko Horio]

[Nicholas Peppas]

Ενα δευτερο πλοιο με το ονομα Δαφνη χρησιμοποιηθηκε σαν επιβατηγο στην περιοδο 1920−1935. Το Δαφνη αυτο ανηκε στην εταιρεια Παντελη και ηταν πολυ μικροτερο. Εκανε δρομολογια προς την Θεσσαλονικη και την Κρητη.

There was a second passenger ship by the name Dafni, a much smaller one belonging to the Pandelis Shipping Co. She was built in 1892 by Finch & Co with the name Hunze IX(*) and belonged to Dutch interests. In 1916, she became the Norwegian Skutefjord and then in 1918 the Greek Dafni. She was listed under 283 tons although Pandelis advertised her at 500 tons. Her length was listed at 43 m and her width at 6.9 m.

eleni.jpg

Here is a nice description of the Pandelis Shipping Co

Pandelis bros.jpg

Here are two schedules of the ship on July 16 and 23, 1919

19190716 Dafni.jpg19190723 Dafne.jpg

* Corrected to Hunze IX on June 30, 2013 from the incorrect Hunzel X

[Nicholas Peppas]

Το πλοιο Δαφνη του Παντελη σε ενα απο τα ταξιδια του στις 27 Ιουλιου 1925 (με εναρξη απο την Θεσσαλονικη, ανακοινωση δημοσιευμενη στην εφημεριδα Μακεδονια). Αναμεσα στα λιμανια που επιανε βρισκουμε και τις Ελευθερες!

19250727 Daphne.jpg

[Nicholas Peppas]

Μοντελλα και φωτογραφιες του πλοιου Hunze IX οταν ηταν υπο Ολλανδικη ιδιοκτησια βλεπουμε σε διαφορες ιστοσελιδες.
resolve.jpg
http://www.geheugenvannederland.nl/?...OLONxx1992-037
Αυτο ειναι πραγματι το που εγινε αργοτερα το Δαφνη! Ηταν του 1892
hunzeixforum1dn.jpg
Στην ιστοσελιδα http://94.211.137.110/mfa/zeevaart/g...oningen_p1.htm εχουμε μια ενδιαφερουσα συζητηση οπου ο leen louwerse αναφερει την υπαρξη δυο πλοιων, του πρωτου απο το 1892 που πουληθηκε σε Νορβηγους το 1915 (και εγινε αργοτερα το Δαφνη) και του δευτερου, πιο μεγαλου, που πηρε το ιδιο ονομα το 1917.

Ruud,

Er waren 2 Hunze IX, je hebt wellicht de oudste op het forum gezet waar ik de volgende gegevens van heb gevonden:

• Gebouwd in 1892 voor de Groningen Rotterdam stoomboot mij. en had een BRT van 297 is in de vaart gewwest tot 1915,

• waarna een andere Hunze IX werd gebouwd en onder die naam in 1917 in de vaart kwam.

Αυτο συμφωνει με την συζητηση στο http://warsailors.com/forum/read.php...0175#msg-50175

HELLINIKO CHORIO (or ELLINIKO HORIO)
Cargo/Steel/Screwsteamer
Bld.: E. Finch & Co. Ltd., Chepstow -149-
L: 1892 T: 1892 Eng.: T3cyl 46nhp Plenty & Son, Newbury
284gt 167nt 465tdw L=46,15m B=6,75m D=3,18m

1892: HUNZE IX Groninger-Rotterdammer Stoomboot Mij. N.V., Groningen /Ne .12.
1915: SKUTEFJORD A. Salomonsen, Kopervik /No
1916: SKUTEFJORD A/S Skutefjord (m) H.N. Pedersen, Stavanger /No .03.
1918: SKUTEFJORD Skibs A/S Burma (m) H. Waalman, Tønsberg /No 1919: sold for 14.700 GBP to Greek owners
1919: DAFNI Pandeli Bros., Piraeus /Gr
1930: ELENI Ant. D. Konstantinides, Piraeus /Gr
1938: sold for 962.000 Drachmen
1938: HELLINIKO CHORIO (or ELLINIKO HORIO) Theo. T.Papadimitriou, Piraeus /Gr
06.1941: seized by German forces in grounded condition, repaired and entered service as transport for German Kriegsmarine
06.1944: reported as torpedoed and sank by Allied submarine between Karpathos and Rhodos with a heavy loss of German soldiers

Επομενως τα δυο αλλα που βλεπουμε παρα κατω δειχνουν το μεταγενεστερο Hunze IX

Η ΙΧ.jpg
http://www.nednl.nl/Webresults/Groni.../image156.html

Η 9.jpg
http://www.maritiemdigitaal.nl/index...l&id=109002140

Ωραιο πλοιο το δευτερο Hunze IX http://beeldbankgroningen.nl/beeldba...0-501d0ca0716f

Τελος, στην ιστοσελιδα του http://historisches-marinearchiv.de/...here_value=463 ο Dimitris Galon εχει δυο ακομη φωτογραφιες του πλοιου Hunze IX

[Ellinis]

Μοντελλα και φωτογραφιες του πλοιου Hunze IX οταν ηταν υπο Ολλανδικη ιδιοκτησια βλεπουμε σε διαφορες ιστοσελιδες.
resolve.jpg
http://www.geheugenvannederland.nl/?...OLONxx1992-037

Το παραπάνω είναι το HUNZE IX του 1917 και όχι το πλοίο του θέματος.

Στην ιστοσελιδα http://94.211.137.110/mfa/zeevaart/g...oningen_p1.htm εχουμε μια ενδιαφερουσα συζητηση οπου ο leen louwerse αναφερει την υπαρξη δυο πλοιων, του πρωτου απο το 1892 που πουληθηκε σε Νορβηγους το 1915 (και εγινε αργοτερα το Δαφνη) και του δευτερου, πιο μεγαλου, που πηρε το ιδιο ονομα το 1917.

Τα HUNZE IX ήταν τρία. Το 1ο - του θέματος - ναυπηγήθηκε το 1892, το 2ο του 1916 πουλήθηκε στη Χιλή το 1917 οπότε και αντικαταστάθηκε από το 3ο.

Και δυο δρομολόγια του 1919, χρονιά που το πλοίο ήρθε στην Ελλάδα:
DAFNI 7-19.jpg dafni panteli.jpg

[Nicholas Peppas]

Και εδω μια σπανια ανακοινωση δρομολογιων του πλοιου με το ονομα ΕΛΕΝΗ στην Θεσσαλια Βολου στις 9 Ιουλιου 1933 οταν ανηκε στην Ατμοπλοια Μπινιαρη κ Κουκουδακη. Κοιταχτε τα λιμανια που επιανε... Πραγματικο γαλαταδικο.

19330709 EleniPolikosElliApostolos Thessalia Volou.jpg

[Ellinis]

Να προσθέσω μια "καλλιτεχνική" εκδοχή φωτογραφίας του πλοίου που είχα φτιάξει παλιότερα.

Image1.jpg

Σύμφωνα με το βιβλίο "Τα ναυάγια στις ελληνικές θάλασσες" το ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΧΩΡΙΟ είχε προσαράξει κάπου στην Ελάδα τον Ιούνιο του 1941 και κατόπιν επισκευάστηκε από τους Γερμανούς. To τέλος του πλοίου περιγράφεται και στην ιστοσελίδα αυτή.