Σελίδα 122 από 123 ΠρώτηΠρώτη ... 2272112120121122123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1.211 έως 1.220 από 1221

Θέμα: Al Salmy 4 [Εξπρές Σαντορίνη- Express Santorini, Chartres]

  1. #1211
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.901

    Προεπιλογή

    Μιας και είναι καλά τα νέα για το καράβι και για τους καραβολάτρες να το δούμε όταν ήταν στον ΝΜ με τα σινιάλα της Atlanticoline. Από την άλλη η επάνοδος ενός 46χρονου πλοίου στην ακτοπλοϊα μετά από τόσα χρόνια στην "αραπιά" μόνο προβληματισμό μπορεί να φέρει.

    P3301729 (2).jpg

  2. #1212
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    9.467

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μιας και είναι καλά τα νέα για το καράβι και για τους καραβολάτρες να το δούμε όταν ήταν στον ΝΜ με τα σινιάλα της Atlanticoline. Από την άλλη η επάνοδος ενός 46χρονου πλοίου στην ακτοπλοϊα μετά από τόσα χρόνια στην "αραπιά" μόνο προβληματισμό μπορεί να φέρει.

    P3301729 (2).jpg
    Προβληματισμό κ γιά αυτόν που το φέρνει.
    Στην ακτοπλοία πάμε ανάποδα ολοταχώς!

  3. #1213
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.901

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
    Προβληματισμό κ γιά αυτόν που το φέρνει.
    Στην ακτοπλοία πάμε ανάποδα ολοταχώς!
    Tι να σου πω... μικρός το 1984 έπιασα στα χέρια μου μια μπροσούρα της Sealink με όλα τα πλοία που είχε στο κανάλι. ST.CHRISTOPHER, ST.DAVID, VILLANDRY, CHANTILLY, SENLAC, HORSA, HENGIST, ST.GERMAIN, ST.ELOI, CHARTRES.
    Και είχε όλα τα καράβια που μετέπειτα ήρθαν στα νερά μας, πλην του ST.GERMAIN που πήγε για διάλυση. Και ήταν μια φυσική εξέλιξη, οι "βόριοι" πουλάγανε τότε τα πλοία όταν φτάναν στα 20κάτι χρόνια τους και οι "νότιοι" τα έβαζαν να ταξιδεύουν σε πιο ζεστές θάλασσες. Αλλά το οτι 37 χρόνια μετά θα εξακολουθούσαν να ταξιδεύουν κάμποσα από αυτά στις θάλασσες μας δεν το περίμενα.
    Με εξαίρεση το άλλοτε ST.COLUMBA/ΕΞΠΡΕΣ ΑΦΡΟΔΙΤΗ, όλα τα άλλα 40χρονα πλοία της άλλοτε Sealink που εξακολουθούν να ταξιδεύουν βρίσκονται στην Ελλάδα. Νοσταλγικό μεν, μουσειακό δε...

    Από εκείνη την μπροσούρα και αυτή η εναέρια του CHARTRES.
    chartres.jpg

  4. #1214
    Εγγραφή
    May 2016
    Περιοχή
    Πειραιάς, Αντίπαρος, κλπ..
    Μηνύματα
    612

    Προεπιλογή

    Όσο νοσταλγικό είναι από τη μία, τόσο κωμικοτραγικό καταντάει από την άλλη.

    Να υποθέσω ότι μιλάμε για γνωστή σούπερ επιτυχημένη εταιρεία, ε;

  5. #1215
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    9.467

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από threshtox Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όσο νοσταλγικό είναι από τη μία, τόσο κωμικοτραγικό καταντάει από την άλλη.

    Να υποθέσω ότι μιλάμε για γνωστή σούπερ επιτυχημένη εταιρεία, ε;
    Σωστά μαντεύεις.
    Με όλους αυτούς τους μαθουσάλες που μαζεύουν,φοβάμαι μήπως έχουμε κάποια τραγική κατάληξη.
    Γιατί όλα αυτά τα βαπόρια μάλλον δεν έχουν την μέχρι τώρα μεταχείριση του Superferry II.

  6. #1216
    Εγγραφή
    May 2016
    Περιοχή
    Πειραιάς, Αντίπαρος, κλπ..
    Μηνύματα
    612

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γιατί όλα αυτά τα βαπόρια μάλλον δεν έχουν την μέχρι τώρα μεταχείριση του Superferry II.
    Το οποίο επίσης, λογικά, θα πάρει την κατιούσα...

  7. #1217
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.901

    Προεπιλογή

    Ένα πράγμα μόνο, η Σητζετς έχει τα γνωστά νταραβέρια με τις Αζόρες όπου ναυλώνουν και συμβατικά πλοία. Ίσως από του χρόνου που θα έχει το ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ ΙΙ (τον Σεπτέμβρη το παραλαμβάνει από τους Στεφάνου) να το στείλει εκεί. Και για να καλύψει για φέτος το κενό, να πήρε για μια σεζόν το ΕΞΠΡ.ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ. Πιθανολογώ οτι η τιμή αγοράς δεν θα είναι και πολύ πάνω από την τιμή σκραπ, σε ένα εξάμηνο το ξαναπουλάει για σκραπ και έχει βγάλει και το κέρδος του ναύλου.

  8. #1218
    Εγγραφή
    Aug 2008
    Μηνύματα
    577

    Προεπιλογή

    Μιας και επανήλθε στην επικαιρότητα, να δούμε την όμορφη Γαλλίδα κατά τη σύντομη παρουσία της στη Θεσσαλονίκη το Φλεβάρη και το Μάρτη του 2009, τότε που σκάντζαρε το ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ

    P2160366_edited.jpg P2230372_edited.jpg P2230378_edited.jpg P2230382_edited.jpg P3020387_edited.jpg

  9. #1219
    Εγγραφή
    Feb 2008
    Μηνύματα
    2.834

    Προεπιλογή

    Εμένα για να είμαι ειλικρινής με εξέπληξε και μάλιστα πολύ ευχάριστα η αναμενόμενη επιστροφή του Εξπρες Σαντορίνη, ένα πλοίο θρύλος της ακτοπλοίας μας, το οποίο πέρασε απο τόσες και τόσες γραμμές. Ενα πλοίο που μπαίνει άνετα σε όλα σχεδόν τα λιμάνια, λογικό είναι να μπορεί να προσφέρει ακόμα, με την επιβεβλημένη μηχανική συντήρηση, όσο και στο ξενοδοχειακό. Δεν αμφιβάλει κανείς οτι τα χρόνια περνάνε, αλλά μην ξεχνάμε να κάνουμε συγκρίσεις στη γειτονική μας Ιταλία με τη σύγχρονη ναυπηγική βιομηχανία, οπου βλέπουμε επίσης πλοία μεγάλης ηλικίας να συνεχίζουν να δουλεύουν στην ακτοπλοία. Μπορεί να θεωρούμε σημείο παρακμής το συγκεκριμένο, αλλά ξεφεύγοντας λίγο απο το θέμα του πλοίου, πως μπορεί να σχολιάσει κανείς οτι πρόσφατα 'φορτωθήκαμε' ο,τι 'παλιατζούρες' λεωφορεία κυκλοφορούσαν σε Γερμανία, Βέλγιο, Ολλανδία μέχρι και απο τη Νορβηγία (!) με τα κατα το ήμισυ ανοιγόμενα παραθυράκια λες και είμαστε χώρα με πολικές θερμοκρασίες ; Αρα λοιπόν τίποτα το περίεργο η' μεμπτό πάντοτε κατα τη γνώμη μου.

  10. #1220
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    9.467

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από threshtox Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το οποίο επίσης, λογικά, θα πάρει την κατιούσα...
    Κ στο ξενοδοχειακό κ μηχανικά, παντού...

Σελίδα 122 από 123 ΠρώτηΠρώτη ... 2272112120121122123 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας