Aqua Myth [Al Salmy 4, Εξπρές Σαντορίνη- Express Santorini, Chartres]

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Εμένα για να είμαι ειλικρινής με εξέπληξε και μάλιστα πολύ ευχάριστα η αναμενόμενη επιστροφή του Εξπρες Σαντορίνη, ένα πλοίο θρύλος της ακτοπλοίας μας, το οποίο πέρασε απο τόσες και τόσες γραμμές. Ενα πλοίο που μπαίνει άνετα σε όλα σχεδόν τα λιμάνια, λογικό είναι να μπορεί να προσφέρει ακόμα, με την επιβεβλημένη μηχανική συντήρηση, όσο και στο ξενοδοχειακό. Δεν αμφιβάλει κανείς οτι τα χρόνια περνάνε, αλλά μην ξεχνάμε να κάνουμε συγκρίσεις στη γειτονική μας Ιταλία με τη σύγχρονη ναυπηγική βιομηχανία, οπου βλέπουμε επίσης πλοία μεγάλης ηλικίας να συνεχίζουν να δουλεύουν στην ακτοπλοία. Μπορεί να θεωρούμε σημείο παρακμής το συγκεκριμένο, αλλά ξεφεύγοντας λίγο απο το θέμα του πλοίου, πως μπορεί να σχολιάσει κανείς οτι πρόσφατα 'φορτωθήκαμε' ο,τι 'παλιατζούρες' λεωφορεία κυκλοφορούσαν σε Γερμανία, Βέλγιο, Ολλανδία μέχρι και απο τη Νορβηγία (!) με τα κατα το ήμισυ ανοιγόμενα παραθυράκια λες και είμαστε χώρα με πολικές θερμοκρασίες ; Αρα λοιπόν τίποτα το περίεργο η' μεμπτό πάντοτε κατα τη γνώμη μου.

Aυτό με τα λεωφορεία είναι πραγματικά οπισθοδρόμηση.Παλιά κατασκευάζαμε κ εξάγαμε λεωφορεία.Γύρω στο 1980 άρχισαν οι εισαγωγές καινούργιων οχημάτων.Τώρα φθάσαμε στο leasing μεταχειρισμένων 10ετίας.
Όλα αυτά είναι ενδεικτικά σε τι επίπεδο βρισκόμαστε,μιά τριτοκοσμική χώρα στην Ευρώπη.
Γιά να έλθουμε στο θέμα μας,αμφιβάλλω εάν η εν λόγω εταιρεία κάνει την επιβεβλημένη συντήρηση.